Тот выпуск и соответсвенно путь погибшего летчика был непростым и необычным.
Наверное даже скажем уникальным, причём в самом нехорошем смысле.
В 1991 г. в СВВАУЛШ набрали ~105 курсантов на лётное отделение. Хотя конкурс и желающих было много. Реально много. Но время диктовало сокращённые наборы тогда уже.
Первый курс естественно закончили не все.
Но самое главное, что окончив 1-й курс СВВАУЛШ именно этот курс был целиком переведён в АВВАКУЛ, но ❗️снова на 1-й курс, без зачёта каких-либо экзаменов в СВВАУЛШ.
Одним словом все заново.
А 1-й курс, как известно славится не самыми интересными и полезными для военного летчика предметами. Высшая математика, физика и тп.
Все заново!
Некоторые не согласились и вообще покинули ряды училища и армии.
Выходцы из Украины небрежно махнув рукой на прощанье, махнули в Харьков и наши потом им переслали по запросу всех их документы (как дурачки) и они там продолжили обучение на 2-ом курсе, но уже под флагом Украины, где потом все бесследно и сгинули. Лётная судьба не сложилась ни кого. Человек 5 наверное тогда ушло.
И лишь 13 человек взяли с 1-го курса СВВАУЛШ на 2-й курс АВВВАКУЛ.
Вот там и разошлись пути с Романом. Я попал на 2-й курс АВВАКУЛ.
А те кто попал на повторный 1-й продолжили свой путь.
Завершили его не все.
В конечном итоге из тех ~105 человек, училище лётное закончило наверное менее половины.
А дожили до сегодняшних дней будучи пилотами - вообще единицы. Не десятки. Единицы.
Кто-то даже прошёл через задний кабинет МиГ-31, а потом попал все же вперёд. У кого как.
Но у основной массы судьба сложилась печально. И лётчиками им так и не посчастливилось стать по жизни.
У того набора СВВАУЛШ-91 уже в живых не насчитывается не один человек.
Такая судьба злодейка.
Или как люблю повторять слова радиста Ил-76 Сани Игнатенко из Киева (штурмана по образованию), с кем довелось поработать - вот така она лётна работа…

#просвваулш
#проаввакул
#проаввакул96

А это уже их выпуск АВВАКУЛ-96
#проаввакул
#проаввакул96

Вспомнил случай.
Миша однокашник мой и друг. Первый самостоятельный на МиГ-23МЛД. Надо же историю увековечить, раз случай такой представился.
Просит другого однокашника сделать фото посадки. И не просто, а со вкусом и с душой.
Тот выезжает на велосипеде в торец впп, там забор - колючая проволока. Велосипед к колючке, а сам лежит ждёт красивый кадр.
Миша выполняет «красивый» Low Pass на углах атаки близких к критическому. Велосипед фотографа сносит вместе с колючкой струёй МиГ-23МЛД, фотограф в пыли и грязи, но живой. Кадр в историю не вошёл, тк сделан не был, но история вошла в историю.
И вспоминается периодически при встречах.
Орлята учились летать.
#проlowpass
#промиг23
#проаввакул

Чувствую себя обманутым с самого утра.
Нурахметов Николай Кажинурович - многими любимый и Уважаемый преподаватель аэродинамики и просто лётчик, явно что-то утаил и недосказал мне.
А спросить у него уже не могу, тк такие Люди почему-то быстро уходят из жизни…

#пронурса
#проаввакул
#пропосадкускрутойглиссады

…но мы ещё встретимся!

Мне смешно стало, когда какое-то время назад мне прислали несколько видео из этой серии от моих однокашников, тк действия происходят именно там где и должны они происходить. Такая уж география расположения ПВОшных аэродромов Армавирского ВВАУЛ.
Так когда я спросил разрешения выложить на своём канале парочку из этих забавных видео, то получил отрицательный ответ, с комментарием - «чисто для однокашников».
Ну что же, подумал я тогда, придётся подождать, когда это сделают другие, менее тактичные люди.
Поэтому теперь имею право, тк подходит под здешний тег #проаввакул
Наслаждаемся Чукоткой!

И даже 23-й мне припомнили! 😄

#промиг23
#проаввакул

22 января - День Авиации ПВО.

Выпускников Ставропольского ВВАУЛШ и Армавирского ВВАКУЛ с праздником!

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
#просу15

На фото. Последний день МАКС-2019
Су-15 укатывают со статики.
(с) Марина Лысцева.

Многого уже нет. Но те кто в теме, проникнутся.

И для всех этих мест было 2 кузнецы летных кадров - Ставрополь и Армавир.

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул

Есть на моем канале подборка про все теги этого канала.
Это подборка периодически пополняется по мере возникновения новых тем и соответсвенно тегов к ним.
Список неполный, но довольно обширный и по сути охватывает ~ %80 всех тем этого канала.
Ленюсь редактировать по мере пополнения новыми тегами, но все же стараюсь это делать.
Рекомендую к просмотру, чтобы лучше понять тематику этого канала и автора.
Хотя тематика и обширная, но по большому счету крутиться вокруг одной оси - моего детства, Родины, моря, учебы в школе, полетов в УАЦ ДОСААФ, учебы в лётном училище, службы в армии и полетов на Ил-76 и Ан-124, полетов в грузовой коммерческой Авиации на Ил-76 и нынешних полетов в пассажирской Авиации.

И напоминаю о важности ознакомления с тегами этого канала. Это действительно важно для меня и полезно для моих читателей!

#протегиfalcon3000
#протеги

15 сентября - День в Авиации ПВО.

15 сентября 1969 года - На основании приказов Министра Обороны СССР № 0022 и № 080 от 1969 года и директивы Генерального Штаба Вооруженных Сил СССР № орг/8/87704 от 18 июля 1969 года на базе располагавшегося в Ставрополе филиала Армавирского высшего военного авиационного училища лётчиков ПВО.

Численность переменного состава 1580 курсантов (1100 летчиков и 480 штурманов). В 1969-1970 годах численность 1030 курсантов. Ставропольское высшее военное авиационное училище летчиков и штурманов ПВО подчинить Командующему авиацией ПВО страны.

Первый начальник училища — заслуженный военный лётчик СССР полковник (впоследствии — генерал-майор авиации) Николай Герасимович Голодников.

1 ноября 1969 года было закончено формирование училища и укомплектованы авиационные части.

В 1993 году Ставропольское ВВАУЛШ расформировано и на его базе сформировано Ставропольское высшее авиационное инженерное училище ПВО.

В состав Ставропольского ВАИУ ПВО вошли Даугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище со всеми специальностями, курсанты — штурманы боевого управления (в качестве 5-го факультета) и часть военнослужащих и гражданского персонала Ставропольского ВВАУЛШ.

В 1994 году прибыли доучиваться курсанты расформированного Ломоносовского военного авиационно-технического училища.

В 1998 году 5-й факультет штурманов боевого управления был расформирован, курсанты отправлены доучиваться в Ейск в филиал Краснодарского высшего военного авиационного училища имени А.К.Серова, а Ставропольское училище полностью перешло на подготовку офицеров для инженерно-авиационной службы, осуществляя обучение по инженерному (5 лет обучения) и техническому (3 года обучения) профилям.
Директива МО РФ от 1 июля 2010 года прекратила существование училища.

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул

Многого уже нет. Но те кто в теме, проникнутся.

И для всех этих мест было 2 кузнецы летных кадров - Ставрополь и Армавир.

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул

Армавирская история недавно рассказанная бомбардировщиком какая-то нелетчиская что-ли.
Уж и не знаю как и выразиться правильно.
Вроде бы как я и не учился в лётном ауле и тем более в Армавирском и вроде бы как я и не ездил туда никогда на юбилеи выпусков. Водку там не пил и не участвовал там в таких мероприятиях переходящих из культурной вечеринки с прослушиванием что-нибудь из ранней Ахматовой в какой-нибудь половой дебош.
Короче все какое-то искусственное что-ли, как и торт тот на фото.
И тайна мраком покрытая какая-то. Сейчас любая самая незначительная информация сливается в интернет с такими подробностями, скоростью и фото, что диву даёшься, а тут вроде бы как там на юбилее не летчики были, а действующие офицеры ФСБ.
У меня бы на юбилее сначала вискарь этот выжрали бы весь, потом кого-нибудь мордой в тот торт засунули из прохожих и уже потом бы на следующий день в чате разбирались бы, кто кого там обос…ал или обры…ал, или ещё что-то. И всему бы тому кабаку было бы ясно и понятно, что там отгуляли свой юбилей летчики, выпускники Армавирского ВВАКУЛ.
А здесь просто свадьба какая-то комсомольская безалкогольная была и чай Краснодарский пили.

#проаввакул

Пришлось смотреть этого переобувшегося в воздухе ставленника Соловьева.
В Telegram матерится как последний сапожник, а на Соловьев Live просто волшебное преображение - поставленный голос, культурная речь. Одним словом двуличие во всей красе и имея какой-никакой жизненный опыт понимаю, что доверять нельзя однозначно, такого рода личностям.
Смотреть пришлось, тк дословно было написано :
«Практически полностью раскрыта тема спецоперации по отравлению всего юбилея 20 лет выпуска лётчиков из Армавира».
Раскрыта она или нет, судите сами.
А у меня пока так и остались вопросы которые возникли в предыдущем посте.
И кстати почему-то пришла на ум мысль о том, что я имею однокашников, которые лётчиками не стали, но практически сразу после выпуска были завербованы в службы соотвествующие и с тех пор их практически никто не видел и они ни с кем не общаются, но ведут какую-то секретную деятельность.

#проаввакул
#проармавирскийторт

Обучаясь в специализированном ауле, приходилось изучать и этот самолёт вероятного противника.
И конечно же были зачёты и экзамены, на которых мог тебе запросто попасться и этот самолёт.
Характеристики на память конечно же не помню, а вот шпаргалки помню писал на эти темы.

#проf14
#пролетныеаулы
#проаввакул

Спасибо!
Сегодня конечно же вспоминаем #проавиациюпво
И про 2 бывшие кузницы этой Авиации :
#просвваулш
#проаввакул

Здесь на канале, кому интересно, под этими 3-мя тегами собрано достаточно всяко-разной информации.