RA-82010 Екатеринбург. Кольцово.
Взлёт Руслана
Назвать его красивым я бы не стал. Скорее обычный. Но по опыту скажу, взлететь на нем эффектно и особенно на полупустом очень даже можно. Но делают так крайне редко понятное редко.
Это обычный рабочий взлёт, скорее всего на пониженном режиме работы двигателей.
Борт этот пришёл в Сещу в 10-х годах. Ранее эксплуатировался в АК «ПОЛЁТ». Фото в Полетовской раскраске ниже.
Попадается он нам уже не раз. Ищем по #проra82010

#проруслан
#просещу
#прополет
#про224ло

RA-82010
#проруслан
#проra82010
#прополет

​​Выше фото от подписчика. Спасибо!
Борт 82010. Как водится у Русланов, с интересной и непростой судьбой.
Не ручаюсь, но возможно на фото ниже его печальный вид ~ в конце 90-х на стоянке в Сеще. То годы весёлые были, как и видок этих самолетов на фото. Но караул по охране этих бортов стоял там исправно.
Потом его передали волшебным образом АК «Полёт» в 2000 г. Там отмыли, покрасили в компанейскую раскраску, подшаманили, но и там особо не срослось у него с полетами.
И потом он снова домой в Сещу вернулся через Ульяновск и в новой раскраске. Сейчас как видим на крыле.
Подробнее я о нем здесь рассказывал.

#проra82010
#просещу
#прополет
#проруслан

Дела прошлые, но были в истории Руслана и такие моменты.
Перевозка фюзеляжа А-380.
#проруслан
#прополет

Да…., классное фото и времена были многообещающими.
Но что-то пошло не так.

Про все немногочисленные Русланы АК «Полёт» можно почитать здесь, под тегом #прополет

#проруслан
#проra82077
#проra82014