Реклама: бесплатная и ненавязчивая ❗️
Однокашник, давным давно не летает, но волею судьбы попавший после училища на Дальний Восток - аэродром Центральная Угловая, так и остался там жить.
Добрый и отзывчивый человек. Просто любит делиться фото и видео. Увлечён здоровым образом жизни основанном на употреблении экзотических и полезных морепродуктов, а так же продуктов из тайги. Настойки на мёду, спирту, коренья и прочая хренотень.
Короче проживет до 💯 лет железобетонно и мною давно проинструктирован, чтобы на мои похороны оделся потеплее. Надеюсь послушает.
Меня периодически снабжает морепродуктами и всякими снадобьями тоже. Так что шанс протянуть ещё немного у меня тоже имеется, но конечно не такой большой как у него. 😄
Ни с кого он и копейки не возьмёт, уверен, даже если что-то и попросите у него.
Поэтому имейте в виду. Это не коммерция, а просто общение. Доброе и без матов в открытом эфире. Среди моим друзей барыг нет. … зато не тащут из семьи, а гадость пьют из экономии, хоть по утру, да на свои…😊
Кому интересно, отключаем звук уведомлений и читаем от нечего делать здесь

#прооднокашникамишу

​​В 1988 г в г.Керчи был сдан в эксплуатацию крупнейший из всех четырёх когда-либо построенных невоенных торговых судов с ядерной энергетической установкой. Крупнейший по водоизмещению из лихтеровозов.
«Севморпуть».
Судно предназначено для транспортировки грузов в лихтерах и контейнерах в отдалённые северные районы. Способно самостоятельно следовать во льдах толщиной до 1 м.
Однажды я его упоминал в своём канале уже.
О том, что строилось такое уникальное судно я знал с малых лет, тк вырос в тех местах и в г.Керчи на судостроительном заводе «Залив» работали мои многочисленные родственники. От сварщика и до художника с редактором заводской газеты. 😊
Очень запомнился случай, когда мой друг-одноклассник ушёл из школы после 8-го класса и поступил в Керчи в ПТУ на сварщика-судосборщика и в 1987 г проходил на «Заливе» практику. И вот он мне рассказывал тогда, как он в обеденный перерыв решил посмотреть этот корабль. И заблудился в нем в прямом смысле слова. Там тогда ещё было много незаконченных работ. Зашёл и так блуданул, что выбрался из него только к вечеру. Говорил, что реально испугался.
Тетя моя ещё рассказывала, что в 1988 г., когда судно сдавали госкомиссии и оно проходило госиспытания, то их как молодых и красивых девчонок в приказном порядке отправили официантками на него и они 2 недели в море были и обслуживали комиссию с подносами.
Одним словом, этот великий корабль на ядерной энергии тогда впечатлил меня. Он и сейчас великий и единственный ❗️ в мире в своём классе. СССР мог тогда себе позволить такие проекты.
Но потом он потерялся с 1988 г. И вот я его случайно обнаружил во Владивостоке на рейде. Естественно срочно был собран по команде в путь мой однокашник Миша и был сделан подробный фото и видео отчёт этого события, которое и погрузило меня снова в конец 80-х.
Посмотреть подробнее можно как и уже писал ранее на канале у Миши.

Пост не в тему моей любимой Авиации конечно, поэтому приношу извинения подписчикам, но любовь к морю, в силу того что вырос там и несбывшаяся мечта стать моряком не даёт покоя и по сей день. 😊

#просевморпуть
#прородинамоя
#прооднокашникамишу
#прокрымнаш
#проклубюныхморяков

#прооднокашникамишу здесь тег имеется.
Однокашник мой и друг. Ивановский хлопец, волею судьбы и за неяркие достижения в учебе попавший на Дальний Восток на Су-27 после училища и так там и застрявший, внезапно оживился на своём немногочисленном канале.
(он его просто потерял одно время, а тут вот нашёл :) … и понеслось снова).
Вполне себе интересные видео и фото тех прекрасных мест выкладывает.
Кстати я же его и отправил на тот канал когда-то, чтобы меня не мучил своими фото и видео, тк сильный он любитель этих дел.
Наслаждайтесь, кому интересно.
Вполне контактный и общительный парень. И вообще замечательный человек!

#продрузей
#продальнийвосток

Не забываем #прооднокашникамишу из Владика.
Самое то с утра на такие пейзажи посмотреть :

https://t.iss.one/Mixail197234/474

Корефан мой Миша из Владивостока, тот самый #прооднокашникамишу , негодует после просмотра фильма «Вызов». Говорит - за дураков нас держат что-ли?!! Настаивает на срочном просмотре и моем комментарии. А я даже и не собирался смотреть его и уж тем более за деньги.
Что скажите?
Миша вроде в теме космонавтики, в отличии от меня моряка несостоявшегося и он с детства ещё с выставок ВДНХ в павильоне космоса, с батей со своим не вылезал со своими моделями космических кораблей. Грамоты оттуда и призы разные имеет. Дело правда это было ещё в 80-х. Может путает чего дружище мой? Недопонимает?…

#провызов *
#прокино

Однокашник Миша посоветовал к прочтению.
Ну а я, соответсвенно вам.
Интересный рассказ!

https://dzen.ru/a/ZOBkpSLjU1i2moRv

#прооднокашникамишу

Друг мой и однокашник Миша из Владивостока #прооднокашникамишу в позапрошлом году совершил путешествие из Москвы в Питер и обратно по платной дороге.
Взял в Москве автомобиль в прокат и поехал в Питер семьей с 3-мя детьми.
После этой поездки он тогда поделился со мной впечатлениями.
Первое о чем он мне сказал, что больше никогда не поедет по этой дороге, тем более с детьми.
Прекрасная дорога, но есть один недостаток, который ни в коем случае нельзя допускать в нашей стране, тк это - ОПАСНО!
Это были его слова в позапрошлом году.
Что случилось сейчас на этой трассе и сколько погибло и пострадало людей вы и сами в новостях прочитаете.
Со слов Миши, он ехал 130-140 км/ч, а иногда хотелось и медленнее чтобы просто насладиться путешествием, но ни туда ни обратно ему не дали это сделать.
Постоянно мигали, сигналили, подрезали и что только не делали чтобы показать, проучить, наказать за столь медленную езду - 130-140 км/ч.
Люди как с цепи там срываются увидев, что камер на этой трассе нет.
И вот результат.

Понятно, что никто из подписчиков никогда не признаётся в том, что в этом числе безумцев и он был не раз, тк найдёт для себя кучу оправданий и объяснений, почему он движется с такой скоростью по М11, да и в других местах.

Я на работу по МКАДу езжу годами. Но даже вспомнить не могу когда я был в крайнем левом ряду и когда показания скорости превышали 100 км/ч на моей турбированной и полноприводной А6. 70-90 км/ч моя обычная скорость.
Ну бывает когда на Родину на Кубань езжу по М4 где-то 130 км/ч еду, там где сухая дорога и видимость хорошая.

А что произошло сейчас на М11 ? Там же свалка и месиво из автомобилей и причина очевидна - тупость человеческая. И конечно отсутсвие первоначальных навыков культуры безопасного вождения из-за отсутствия государственной школы подготовки преподавателей в этих школах.
Десятки тысяч людей гибнут на дорогах России ежегодно и виновата в этом прежде всего первоначальная подготовка, которая отсутсвует.
Некому эту подготовку давать. Автоинструктором может стать любой желающий. Любой!

#проавтолюбителей

По такому принципу, как в нашей стране готовят водителей и по соотношению сколько гибнет в автомобильных авариях и в авиапроисшествиях, лётчиков вообще на курсах 6-ти месячных можно готовить и больше никогда ничего у них не проверять.
А мне больше 30-ти лет мозг выносят. Но в моем пароходстве нет столько жертв. ттт
А на дорогах тысячами гибнет и кроме гибддэшников с их карательной системой, никому до этого и дела нет.
Разве это правильно и нормально?

Миша-однокашник, тот который #прооднокашникамишу пролетел с субсидированным перелётом из Владивостока в Москву, чтобы попасть один раз в год в своё родное Иваново с молодой женой и тремя детьми.
Билетов субсидированных нет. Ближайшие даты на конец июля.
Не пойму о каких субсидированных перелётах идёт речь.
В прошлом году он тоже помню за понолночь вставал и ехал в кассу, чтобы очередь застолбить в кассу билетную.
Я описывал это приключение здесь.
Может он что-то не так делает? Подскажите ему, если кто в теме.
Понятно, что раньше ему нужно было этим заняться, если планировал семью перевезти на большую землю в начале лета, но информации для граждан о том, что эти перелёты настолько сильно лимитированны, лично я нигде не встречал.

#просубсидировпнныеперелеты

Знакомое место, для тех кто бывал на Центральной Угловой.
Но даже для этого аэродрома, мне кажется все же низковато.
И если бы мой однокашник Миша, уже давно бы не уволился оттуда, то я бы грешным делом подумал бы на него. Но Миша давно не у дел, а вот память о нем все ещё жива, 😄 как и он сам, к счастью.

#проlowpass
#прооднокашникамишу
#процентральнуюугловую

Надумал мой Миша-однокашник батю своего из Иваново, до Владивостока к Новому году прокатить по субсидированным перелетам. Показать, так сказать старику, куда Родина сына его послала Родину защищать в воздухе и на земле и откуда так и не отпустила до сих пор.
Центральная Угловая затягивает!

Сам Миша то эту тропу от Иваново до Владивостока и обратно протоптал уже разными путями почти за 30 лет. И на плацкарте и на самолёте и на машине. Для дальневосточников это уже давно не расстояние - это только время !
А вот отец человек пожилой. Старику 83 года.

Вот и решил Миша сделать хорошее дело и благо Родина пенсионерам билеты субсидирует и за 7400 р предлагает посетить Владивосток из Москвы.
Узнал насчёт сопровождения старика в аэропорту, где сказали, что проблем с этим нет и я если что на подстраховке буду, если не улечу никуда.

Короче решили - будем старика отправлять к сыну на побывку.

Попробовал он купить такой билет чз интернет. Не получилось.
Позвонил в поддержку. Сказали, только чз кассу.
Заслал он человека своего в Иваново в кассу, где продают авиабилеты, но там сказали, что только чз кассу Аэрофлота. В Иваново и Владимире и тп ближайших городах касс Аэрофлота нет. Но есть во Владивостоке. Но нужна доверенность.
Сделали доверенность у нотариуса, выслали ее в Владивосток и Миша с ней в кассу, а там обрадовали, что нужен обязательно живой паспорт.

Если снова делать доверенность, к примеру на меня, чтобы я купил билет ему в Москве, то ещё 2 тр за доверенность, плюс паспорт как-то ещё нужно передать.

В результате - билет за 18 тр, в одну сторону и никаких тебе паспортов и доверенностей. +2 тр потраченные на доверенность и 2 дня мытарств.

Может что-то не так сделали?
Выше народ писал здесь в комментариях, что спокойно чз интернет брали. Но я рассказал как есть.

#просубсидировпнныеперелеты
#прооднокашникамишу
#процентральнуюугловую