Приходится девушку поправлять.
Уже конечно редкость, но все же иногда попадаются заблудшие души в этом очевидном вопросе.

#проруслан
#про82007
#процежнаше

Когда смотрю на подобные красивые фото Руслана, вспоминаю слова замкомэски, когда я вливался в коллектив, когда переучился на Руслан.
И тогда он сказал, что после Ил-76 он тоже долго не воспринимал внешне Ан-124.
… а потом, прошло время, полюбил.

#проруслан

Только не подумайте, что Руслан всепогодный самолёт.
Коммунисты успели довести его только до 1-ой категории, а потом так ни у кого и не сложилось.
А CAT 1, это почти уровень Ан-2. Ну немного может покруче.

Под CAT3A планировали Ан-124-111 со стеклянной кабиной и рассчитывали, что он поднимется в небо уже в конце 2013 года, но этого так и не произошло.

#проруслан
#протюбу
#проcat *

Сегодня кстати есть повод вспомнить об этом знаменитом рекордном перелёте.

Тогда подняли в небо 445 тонн!
Топливо пришлось специально охлаждать чтобы заправить самолёт по максимуму, а входную дверь пришлось заранее закрыть, тк фюзеляж повело и экипаж попал в самолёт через аварийный люк.
Самолет «плакал» многочисленными каплями керосина из дренажных отсеков топливных баков. Топливо постепенно прогревалось и, увеличиваясь в объеме, выбрасывало избыток.
Но результат был достигнут и рекорд поставлен!

#про4ноября
#проруслан

На фоне выборных событий в США, все мы конечно сейчас ждём сообщение от Трампа по Украине, даже больше чем праздника НГ.
Ведь так?
А тк канал мой с авиационным уклоном и сам я не так далеко от Авиации, то с неменьшим интересом жду, что в итоге будет с Русланом который сейчас в Торонто чалится и по тем бортами которые в Лейпциге находятся.
Конец то будет по любому.

#проra82078
#пролейпциг
#процежнаше
#проруслан
#проra82079

29 ноября 2024. Нигер. 🇳🇪

#проруслан