Конечно можно по разному реагировать на такие известия , но суть все-же, мне думается, одна...

#прокрымнаш

По идее и обидно должно быть... но все так закономерно

#прокрымнаш

Крайние дни читая новости о закрытии полетов в Турцию, так случайно совпавшими с событиями в мире, о перспективе очередного запуска МС-21 в очередном, следующем году как-то грустно на душе.
Надо оно нам все это было?..
#промс21
#прокрымнаш

Самолёт на двигателях которые нам теперь как ушей собственных не видать….
Зачем вообще летать эту программу на них? Лучше бы на эти деньги в Крым бы поехали отдохнули.

#промс21
#прокрымнаш

Что сказать … Крым наш.
И тэг под это дело даже сушествует #прокрымнаш
Других причин, при вкладывании таких сумм, потенциала и сроков в проект МС-21, мне не видится.
Ситуация уже давно в тупике и голову нам морочат тоже давно и у проблемы этой есть конкретная фамилия, имя и отчество.

#промс21

Тем временем украинские братья потешаются всерьёз.
Президент сказал, что мы один народ, а я категорически не согласен, тк и учился в лётном ауле с украинцами и работал в жарких регионах с ними. То что мы народ, это да. Но не один и совсем разный. Но это никаким образом не унижает ни тех, ни других. Все хороши. Особенно когда спят. 😊
Надеюсь будем все-равно когда-нибудь снова вместе. Пусть даже не мы, а дети или внуки наши.

#прокрымнаш

​​В 1988 г в г.Керчи был сдан в эксплуатацию крупнейший из всех четырёх когда-либо построенных невоенных торговых судов с ядерной энергетической установкой. Крупнейший по водоизмещению из лихтеровозов.
«Севморпуть».
Судно предназначено для транспортировки грузов в лихтерах и контейнерах в отдалённые северные районы. Способно самостоятельно следовать во льдах толщиной до 1 м.
Однажды я его упоминал в своём канале уже.
О том, что строилось такое уникальное судно я знал с малых лет, тк вырос в тех местах и в г.Керчи на судостроительном заводе «Залив» работали мои многочисленные родственники. От сварщика и до художника с редактором заводской газеты. 😊
Очень запомнился случай, когда мой друг-одноклассник ушёл из школы после 8-го класса и поступил в Керчи в ПТУ на сварщика-судосборщика и в 1987 г проходил на «Заливе» практику. И вот он мне рассказывал тогда, как он в обеденный перерыв решил посмотреть этот корабль. И заблудился в нем в прямом смысле слова. Там тогда ещё было много незаконченных работ. Зашёл и так блуданул, что выбрался из него только к вечеру. Говорил, что реально испугался.
Тетя моя ещё рассказывала, что в 1988 г., когда судно сдавали госкомиссии и оно проходило госиспытания, то их как молодых и красивых девчонок в приказном порядке отправили официантками на него и они 2 недели в море были и обслуживали комиссию с подносами.
Одним словом, этот великий корабль на ядерной энергии тогда впечатлил меня. Он и сейчас великий и единственный ❗️ в мире в своём классе. СССР мог тогда себе позволить такие проекты.
Но потом он потерялся с 1988 г. И вот я его случайно обнаружил во Владивостоке на рейде. Естественно срочно был собран по команде в путь мой однокашник Миша и был сделан подробный фото и видео отчёт этого события, которое и погрузило меня снова в конец 80-х.
Посмотреть подробнее можно как и уже писал ранее на канале у Миши.

Пост не в тему моей любимой Авиации конечно, поэтому приношу извинения подписчикам, но любовь к морю, в силу того что вырос там и несбывшаяся мечта стать моряком не даёт покоя и по сей день. 😊

#просевморпуть
#прородинамоя
#прооднокашникамишу
#прокрымнаш
#проклубюныхморяков

А потом судостроительный завод «Залив» развалился после развала СССР и это оказался последний серьезный корабль построенный на этом заводе.
Большинство моих родственников после потери работы там, распродали за бесценок свои кооперативные квартиры в Керчи и переехали через Керченский пролив на Кубань, чтобы выжить.
Вышеупомянутая тетя продала свою 2-х комнатную кв-ру в мкр-не Солнечный с видом на море с 8-го этажа и купили они с мужем ВАЗ-2107 с небольшой доплатой и так и остались жить у бабушки в Тамани, грустно взирая на свой дом на том берегу, который прекрасно виден через пролив и сейчас.
Завод «Залив» так и не поднялся с колен и по сей день и думаю вряд ли поднимется на нашей памяти, в силу своего географического положения в Крыму и наложенными санкциями.
Такая вот печальная история жизни, страны, людей и завода.
А «Севморпуть» бороздит океаны по всей планете - печальная и гордая печать той эпохи под названием «made in USSR» 😟

#просевморпуть
#прокрымнаш
#прородинамоя

​​Помните новость про кроссовки у бортпроводников SkyUp была? Тогда ещё это всем понравилось.
Контора украинская, поэтому у нас все хорошее там не принято обсуждать.
SkyUp кстати планирует в 2022 г. расширить свой флот с 15 до 22 самолетов.
С 27.03.2022 до 29.10.2022 SkyUp будет летать по ниже перечисленным маршрутам. У нас из какого-нибудь Брянска или Иваново, ну или Воронежа на худой конец, так вроде бы не разгонишься.

• Запорожье – Хургада (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Хургада (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Хургада (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Хургада (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Хургада (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Хургада (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Запорожье – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Херсон – Шарм-эль-Шейх (Арабская Республика Египет) – Херсон;
• Запорожье – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Запорожье;
• Киев – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Киев;
• Львов – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Львов;
• Николаев – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Николаев;
• Одесса – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Одесса;
• Харьков – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Харьков;
• Херсон – Марса Алам (Арабская Республика Египет) – Херсон;
• Запорожье – Анталия (Турецкая Республика) – Запорожье;
• Киев – Анталия (Турецкая Республика) – Киев;
• Львов – Анталия (Турецкая Республика) – Львов;
• Николаев – Анталия (Турецкая Республика) – Николаев;
• Одесса – Анталия (Турецкая Республика) – Одесса;
• Харьков – Анталия (Турецкая Республика) – Харьков;
• Херсон – Анталия (Турецкая Республика) – Херсон;
• Запорожье – Тиват (Черногория) – Запорожье;
• Киев – Тиват (Черногория) – Киев;
• Львов – Тиват (Черногория) – Львов;
• Одесса – Тиват (Черногория) – Одесса;
• Харьков – Тиват (Черногория) – Харьков.

Так шо кроссовки придётся закупать партиями. …пока мы Симферополь окучивать будем.

#прокрымнаш
#проskyup

Ну вот нехрена оно нужно там родителям моим?
Самолёты, вертолеты боевые уже который год безумолку летают там над головами. Крымск на сверхзвук в Чёрное море уходит день через день. Стёкла дрожат, хаты трескаются. Дети малые из кроваток выскакивают.
Жили же спокойно. И ко всему этому непрекращающийся поток автолюбителей со всей страны сделать фото на фоне арок знаменитого позолоченного моста с радостными криками - …наш! И потом обратно несолоно нахлебавшись - ой как все дорого и убого!
При этом до ближайшей убогой больницы без половины врачей, родителям моим 60 км, а скорая раньше 3-4 часов никогда и не приедет в тех местах в сельской местности.
Зато NOTAMы какие красивые и содержательные.

#прородинамоя
#прокрымнаш