Тот выпуск и соответсвенно путь погибшего летчика был непростым и необычным.
Наверное даже скажем уникальным, причём в самом нехорошем смысле.
В 1991 г. в СВВАУЛШ набрали ~105 курсантов на лётное отделение. Хотя конкурс и желающих было много. Реально много. Но время диктовало сокращённые наборы тогда уже.
Первый курс естественно закончили не все.
Но самое главное, что окончив 1-й курс СВВАУЛШ именно этот курс был целиком переведён в АВВАКУЛ, но ❗️снова на 1-й курс, без зачёта каких-либо экзаменов в СВВАУЛШ.
Одним словом все заново.
А 1-й курс, как известно славится не самыми интересными и полезными для военного летчика предметами. Высшая математика, физика и тп.
Все заново!
Некоторые не согласились и вообще покинули ряды училища и армии.
Выходцы из Украины небрежно махнув рукой на прощанье, махнули в Харьков и наши потом им переслали по запросу всех их документы (как дурачки) и они там продолжили обучение на 2-ом курсе, но уже под флагом Украины, где потом все бесследно и сгинули. Лётная судьба не сложилась ни кого. Человек 5 наверное тогда ушло.
И лишь 13 человек взяли с 1-го курса СВВАУЛШ на 2-й курс АВВВАКУЛ.
Вот там и разошлись пути с Романом. Я попал на 2-й курс АВВАКУЛ.
А те кто попал на повторный 1-й продолжили свой путь.
Завершили его не все.
В конечном итоге из тех ~105 человек, училище лётное закончило наверное менее половины.
А дожили до сегодняшних дней будучи пилотами - вообще единицы. Не десятки. Единицы.
Кто-то даже прошёл через задний кабинет МиГ-31, а потом попал все же вперёд. У кого как.
Но у основной массы судьба сложилась печально. И лётчиками им так и не посчастливилось стать по жизни.
У того набора СВВАУЛШ-91 уже в живых не насчитывается не один человек.
Такая судьба злодейка.
Или как люблю повторять слова радиста Ил-76 Сани Игнатенко из Киева (штурмана по образованию), с кем довелось поработать - вот така она лётна работа…

#просвваулш
#проаввакул
#проаввакул96

А это уже их выпуск АВВАКУЛ-96
#проаввакул
#проаввакул96

Вспомнил случай.
Миша однокашник мой и друг. Первый самостоятельный на МиГ-23МЛД. Надо же историю увековечить, раз случай такой представился.
Просит другого однокашника сделать фото посадки. И не просто, а со вкусом и с душой.
Тот выезжает на велосипеде в торец впп, там забор - колючая проволока. Велосипед к колючке, а сам лежит ждёт красивый кадр.
Миша выполняет «красивый» Low Pass на углах атаки близких к критическому. Велосипед фотографа сносит вместе с колючкой струёй МиГ-23МЛД, фотограф в пыли и грязи, но живой. Кадр в историю не вошёл, тк сделан не был, но история вошла в историю.
И вспоминается периодически при встречах.
Орлята учились летать.
#проlowpass
#промиг23
#проаввакул

Чувствую себя обманутым с самого утра.
Нурахметов Николай Кажинурович - многими любимый и Уважаемый преподаватель аэродинамики и просто лётчик, явно что-то утаил и недосказал мне.
А спросить у него уже не могу, тк такие Люди почему-то быстро уходят из жизни…

#пронурса
#проаввакул
#пропосадкускрутойглиссады

…но мы ещё встретимся!

Мне смешно стало, когда какое-то время назад мне прислали несколько видео из этой серии от моих однокашников, тк действия происходят именно там где и должны они происходить. Такая уж география расположения ПВОшных аэродромов Армавирского ВВАУЛ.
Так когда я спросил разрешения выложить на своём канале парочку из этих забавных видео, то получил отрицательный ответ, с комментарием - «чисто для однокашников».
Ну что же, подумал я тогда, придётся подождать, когда это сделают другие, менее тактичные люди.
Поэтому теперь имею право, тк подходит под здешний тег #проаввакул
Наслаждаемся Чукоткой!

И даже 23-й мне припомнили! 😄

#промиг23
#проаввакул

22 января - День Авиации ПВО.

Выпускников Ставропольского ВВАУЛШ и Армавирского ВВАКУЛ с праздником!

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул
#просу15

На фото. Последний день МАКС-2019
Су-15 укатывают со статики.
(с) Марина Лысцева.

Многого уже нет. Но те кто в теме, проникнутся.

И для всех этих мест было 2 кузнецы летных кадров - Ставрополь и Армавир.

#проавиациюпво
#просвваулш
#проаввакул