А вот и ещё один Руслан с бортовым номером UR-82008, он-же кстати тоже ВТА, он-же борт из Сещи и он-же бывший СССР-82008, непонятно как попавший на Украину в 1993 году прямиком из ВТА России, но как видим успешно выполняющий транспортные задачи и по сей день, но уже под чужим флагом.
Вспоминаем украденный Руслан ранее мною тут упомянутый 82007 и выводы понятное дело каждый делаем сами.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше
#проссср82007
#проссср82008
Вспоминаем украденный Руслан ранее мною тут упомянутый 82007 и выводы понятное дело каждый делаем сами.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше
#проссср82007
#проссср82008
Telegram
Авиадиспетчер
Русланы "Авиалиний Антонова" доставляют грузы из Китая в Европу для борьбы с эпиденией.
Вот они НАШИ бывшие советские борты Военно-транспортной авиации СССР и России с номерами 82007 и 82008 ныне летающие под чужим флагом и с историей с душком.
Все когда-то базировались на аэродроме Сеща в Брянской области.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше
Все когда-то базировались на аэродроме Сеща в Брянской области.
#проруслан
#просещу
#протакцежнаше
Про этот борт 82007 и его занимательную историю оседания на земле украинской я уже упоминал.
И ложки нашлись и осадочек присутствует…
Фото его в окраске СССР-82007 можно даже посмотреть. Раскраска красивая, а запах кто его учует.
Аресты вот братья накладывают на борты наши.
#проруслан
#протакцежнаше
И ложки нашлись и осадочек присутствует…
Фото его в окраске СССР-82007 можно даже посмотреть. Раскраска красивая, а запах кто его учует.
Аресты вот братья накладывают на борты наши.
#проруслан
#протакцежнаше
Telegram
Авиадиспетчер
📷 Руслан и Мрiя ✈️✈️
—
Интересные кадры с Антонов Ан-225 «Мрiя» (UR-82060) и Антонов Ан-124-100М Руслан (UR-82007) украинской а/к Авиалинии Антонова из Международного аэропорта Жешув-Ясенки (RZE) в Польше.
Прибытие Ан-225 в Жешув стало небольшим сюрпризом…
—
Интересные кадры с Антонов Ан-225 «Мрiя» (UR-82060) и Антонов Ан-124-100М Руслан (UR-82007) украинской а/к Авиалинии Антонова из Международного аэропорта Жешув-Ясенки (RZE) в Польше.
Прибытие Ан-225 в Жешув стало небольшим сюрпризом…
Мода пошла на термин «импортозамещение».
Вместо того чтобы объединяться и брать друг от друга лучшее и делиться на выгодных условиях с другими, мы наоборот кичимся этим термином.
Путь в никуда.
Что у нас, что у украинцев.
Как вообще можно создать в современном мире импортозамещенный самолёт?
Магнитофон японский в 70-е годы и тот наверное не на 100% был японским. А сейчас и подавно.
Какой это импортозамещенный самолёт? Свои дисплеи научились делать или программное обеспечение изобрели? Чип свой изобрели ? Или может черенок для лопаты на своём станке вытачивать наконец стали?
Наши такие же отчитывальщики к новому году.
Прав Путин - один народ. Отчасти конечно.
Но все равно рад за украинских авиастроителей и фирму Антонова, хоть и зол на них за украденные Русланы, но зла не помню! 😊
Удачи коллеги!
С наступающим 2022 годом! 🎄
#проимпортозамещение
#проан178
#прочеренокдлялопаты
#протакцежнаше
Вместо того чтобы объединяться и брать друг от друга лучшее и делиться на выгодных условиях с другими, мы наоборот кичимся этим термином.
Путь в никуда.
Что у нас, что у украинцев.
Как вообще можно создать в современном мире импортозамещенный самолёт?
Магнитофон японский в 70-е годы и тот наверное не на 100% был японским. А сейчас и подавно.
Какой это импортозамещенный самолёт? Свои дисплеи научились делать или программное обеспечение изобрели? Чип свой изобрели ? Или может черенок для лопаты на своём станке вытачивать наконец стали?
Наши такие же отчитывальщики к новому году.
Прав Путин - один народ. Отчасти конечно.
Но все равно рад за украинских авиастроителей и фирму Антонова, хоть и зол на них за украденные Русланы, но зла не помню! 😊
Удачи коллеги!
С наступающим 2022 годом! 🎄
#проимпортозамещение
#проан178
#прочеренокдлялопаты
#протакцежнаше
Telegram
AviaNews