Иркутск-Восточный (Иркутск-2) — экспериментальный аэродром Иркутского авиазавода.
Лично мне впервые с ним пришлось познакомиться при совершенно печальных обстоятельствах в декабре 1997 г.

#проиркутсквосточный
#про6декабря97
#проиркутск
#проаэропорты

При всей любви к Авиации, но как человек родившийся и выросший на берегу Чёрного моря, никогда не понимал таких приколов.
Для меня это все-равно, что когда дикие москвичи и пр.сибиряне и среднеполосовцы России, приезжают на своих паркетниках, аля внедорожниках и ездят по песчаному пляжу оставляя колеи за собой едва не переезжая ноги лежащих отдыхающих.
Я вроде бы у них по дачам и пр.их семейным угодьям так не езжу.
Люди не для этого шоу находятся на берегу моря.
А так насмотрелся я таких проходов, особенно крайние годы… Тенденция явно стала нарастать за безнаказанностью.
Для этого есть более подходящие места и время. Я так думаю! ☝️
Лётчик, мать его!
#прородинамоя
#проартистовцирка

FedEx MD-10 while its final approach with Antonov An-124 in the background holding short of RWY 23 at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ) 😍✈️

Photo by: Chiu Ho-yang
Aircraft details:
1) N307FE FedEx Express McDonnell Douglas MD-10-30F
2) RA-82042 Volga-Dnepr Antonov An-124

#проra82042
#проруслан
#проmd10
#проторонто

​​На фото Илюха в пацанской раскраске.
Но здесь не раскраска в глаза бросается все же, а регистрация СССР-76758.
С такой регистрацией пацанские раскраски были редкость. Это уже потом ворвавшись в мир дикого капитализма и перейдя на регистрацию RA, делали что хотели.
А при СССР все было гораздо лаконичнее.

Как водится, на этом канале, Илюха этот с историей.
А именно.
ЧП 08.12.2002 года стало следствием прохождения тайфуна через аэродром Гуам, где в это время находился самолет Ил-76ТД RA-76758 ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр" (ГСГА).Экипаж выполнял рейс по маршруту Шанхай - Гуам - Макао. Воздушное судно прибыло в аэропорт Гуам 5.12.2002 года. 7.12.2002 аэропорт Гуам был закрыт для полетов из-за приближения тайфуна, сопровождавшегося резким ухудшением погоды. Учитывая приближение тайфуна, техническая бригада выполнила дополнительные работы по обеспечению сохранности самолета в сложных метеоусловиях.Однако, в результате сильного воздействия ветровой нагрузки, самолет на заторможенных колесах основных стоек и колодках развернуло на 180 относительно первоначального положения. Центр вращения располагался в районе передней опоры шасси. В процессе вращения самолет испытывал знакопеременные нагрузки на крылья, фюзеляж, опоры шасси во время "взмахов" правого полукрыла с амплитудой, при котором происходило полное разжатие амортизаторов правых стоек основного шасси с кратковременным отрывом колес от земли.В результате воздействия нерасчетных нагрузок, самолет получил следующие повреждения:

- разрушение ОЧК в районе 38-40 нервюры правого полукрыла;

- повреждение законцовки правого полукрыла, воздухозаборника дренажного бака;

- повреждение 5-ой секции предкрылка правого полукрыла, рельсов и кареток предкрылка, винтового механизма №10 управления предкрылками правой ОЧК;
- прогиб трансмиссионного вала управления предкрылками в районе 5ой секции правого предкрылка;
- порыв стыковочной муфты ПОС 4-ой и 5-ой секций предкрылка и др. Чрезвычайное происшествие с ВС Ил-76ТД RA-76758 произошло из-за воздействия на него сильного ветра со скоростью свыше 102 узлов, вследствие прохождения центра тайфуна через аэропорт Гуам.По заключению комиссии, в результате чрезвычайного происшествия самолет Ил-76ТД RA-76758 утратил летную годность и подлежит списанию.

На о. Гуам и нашёл своё последнее пристанище наш 76758.
Где и был порезан и уничтожен. На чужбине. 😒

#проссср76758
#проил76
#прогуам

Один из любимейших и когда-то секретных от «отдыхаек» (как называют приезжих местные) пляжей.
Плоские камни
В 90-е и 00-е там была шикарная рыбалка на Пиленгаса, того самого которого самым бессовестным образом выдают за кефаль на рынках Москвы и прочих мужицких земель (все что за Доном, у Шолохова были мужики :)) ).
Это не кефаль! У кефали желтые щёчки !
Так вот про рыбалку на того самого Пиленгаса.
Один стоит на обрыве, откуда съемка этого видео и указывает тому кто внизу со спиннингом куда бросать спиннинг. Применялись и бинокли.
Ловился Пиленгас только (!) на морского червя, которого можно было выкопать в грязи местных лиманов.
Ну или в сети. Но это уже не наша тема.
Сейчас Пиленгас есть, но уже не в тех количествах.
Икра Пеленгаса стоит на местных рынках - 7000 р./кг.
Называется она местных рынках - галаган. Очень рекомендую, когда будете в моих гостеприимных краях в гостях, купить парочку галаганчиков. По весу они небольшие. Поэтому ценой не пугайтесь.
Свежий батончик или хлеб белый кубанский, маслице и галаганчик сверху дольками! То-не-нь-кооо!

#прородинамоя
#пропиленгаса

Ещё один артист непрошеного цирка, с напоминаем о не очень мирном времени.
Его все ждали видимо там так долго.
Над Кремлем бы прошёлся. Все же гляди больше бы лайков собрал. Так не потянет же…

#проартистовцирка

Конечно поступит, скоро
У нас и таймер отсчёта под это дело запилен.
Там дней осталось то уже считай, на пальцах нескольких подписчиков пересчитать можно. Да и заявления почитай от людей и поярче были.
У нас все ходы записаны. ;)
…сомненьям места больше нет!

#промс21

Мне в свои времена непосчатливилось побывать практически на всех авиабазах НАТО и не только, в Ираке и в Афганистане. Африка вообще не в счёт. Там не тот интерес.
Так тот культурный шок, который я получил тогда, он до сих пор оставил свой неизгладимый след в израненном сердце летчика-офицера запаса, выходца 90-х.
Та дисциплина, подготовка, обеспечение, организация полетов где выруливая на предварительный старт перед тобой стоит в очереди беспилотник, когда другой беспилотник в это время стоит на исполнительном или висит на глиссаде. Когда вертолёты кружат над аэродромом как в кино 90-х про Рэмбо. И они кружили там совсем не ради бравады или красивого low pass, а ради обеспечения реальной безопасности.
Во всем чувствовалась дисциплина и подготовка.
Восхищаясь подобными видео люди не понимают много.
Эти «мелкие шалости» говорят о многом, но не многим.
Профессионализм в военной Авиации он совсем не в этом.
Это очень сложная машина. Сложно это объяснить здесь, вот так вот быстро.
Машина эта неисправна. Глупо радоваться этому цирку.

Пацанские полеты, делаются в пацанские времена, местах и на соотвествующий матчасти. Вспоминаем настоящее, но к великому счастью ушедшему, хотя возможно и не навсегда, как теперь уже думается.

Бегущий офицер в мирное время вызывает смех, в военное панику..

#проартистовцирка

Добавим и мы в свою копилочку этот материал который здесь проходит под тегом #протормоза
Хотя ранее мы здесь уже обсасывали именно эту тему с перегревом и там есть ещё одно не менее занимательное видео.
Повторение - мать учения!
Поэтому #протормоза , колодки, колеса и пр. изучаем именно под этим тегом.

25 июня 2022 г.
База RAAF в Эмберли ( ИКАО : YAMB ) - военная авиабаза Королевских ВВС Австралии (RAAF)

…Ещё при СССР АНТК им. О.К.Антонова взяли государственный кредит, начали строить и впоследствии выкупили еще два «Руслана» (СССР- 82027 и -82029) на киевском заводе «Авиант». После развала Союза Ан-124 из числа военных, находившихся на испытаниях в АНТК, стали собственностью Украины.

#проссср82029
#проруслан
#проraaf
#проэмберли
#проавстралию

Красиво и печально. 😒
Уж и не знаю куда они там стреляют (не специалист), но в любом случае печально, что вообще это показывают и там и там.
В принципе все это из серии #пронло , там тоже смысл полетов тот же, только что не стреляют…
Короче все смешалось в этой Авиации сейчас…

#провертолетчиков

13.7.22 Лейпциг - Прествик
#проссср82029
#проруслан

Есть такой тег на этом канале #пробоингиафл_победе
Тему эту родил я здесь 14 июля 2020 г.
Кому интересно вспомнить эту историю, можете пробежаться по тегу.
Жизнь поменялась. Все видим.
Теперь вот уже забрезжила идея с переходом Победы в ШРМ. Слушок этот ещё с весны ходит.
Понятное дело, что лётчикам эта идея многим не понравится. Жилищный вопрос и время поездки на работу стоит на одном из первых мест.
В своё время на заре создания Победы и массового бегства лётного состава из ЮТэйра в Победу, тогдашний ещё ком.отряда, а потом и лётный директор ЮТэйр - Андрей Иванович Ситнянский предупреждал бегущих - «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной»…
Не послушали. Потом хлебнувши горюшка многие стали проситься обратно. Но ворота для большинства были закрыты. Закрыты они для многих и по сей день. Осадочек то остался.
Хотя многих из тех бегущих, ЮТэйр в свои времена - вытащила из грязи, отмыла, одела в кожаные куртки и плащи, денег дала и в КВСы повводила. Но благодарности не дождалась.
Переход в ШРМ очередной удар по беглецам. И снова начнут проситься.

Теперь справедливости ради вспомним слова, а теперь уже и предсказания Димы Белоконя о перспективе перехода Победы в ШРМ.
Вроде бы жаль людей, честное слово, но с другой стороны и поделом. Ведь бежали то тогда не в лучшие времена для ЮТэйр, считай как крысы с корабля. И реально с криками - полундра!

#пробоингиафл_победе
#проютэйр
#проситнянский
#пробелоконь *