Falcon3000
2.7K subscribers
2.46K photos
360 videos
33 files
1.61K links
КВС иностранного ВС.
Канал Falcon3000 не информационный, а строго развлекательный ❗️😊… и иногда чуть-чуть познавательный.
НЕЦЕНЗУРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ЗДЕСЬ ЗАПРЕЩЕНЫ❗️

*закрепленный пост в шапке ОБЯЗАТЕЛЕН к изучению !

Личное :@message_falcon3000_bot
Download Telegram
Для того чтобы понять, соответсвует ли действительности эта информация о причинах запрета курения на борту и сделать для себя правильный вывод, а заодно изучить систему вентиляции воздуха в салоне самолёта, необходимо почитать здесь #промалышеву , да да именно ту самую Елену.
Она реально в теме и закрепить это все тегом #проHEPA
И все у вас встанет на свои места. ;)
Капот мотора Мустанга сразу бросился в глаза, да?
#промустанг
#проматчастИ
Лиссабон, 17 июня 2022 г., 17:27 UTC
#проurzyd
#проmaximus
#проруслан

Кстати напомню - Maximus Air Cargo базируется в ОАЭ.
Интересный и содержательный материал и конечно же у каждого может быть своё мнение и видение ситуации в российской Авиации, которая конечно же очень печальная.

Но я все же так и остаюсь при своём мнении касаемо запчастей, расходников и комплектующих для самолетов - пацаны порешают.
Это все бизнес в котором люди тупо зарабатывают деньги. И никто не откажется от наживы, ради туманной идеи.

Бабло побеждает зло. Так было всегда и так будет и сейчас.
На запчасти пойдут лишь те самолёты, в которых реально не будет нужды в силу уменьшения объёма перевозок.
А в остальном будут и гайки, и отвёртки, и колеса, и масла и программное обеспечение. С одним лишь изменением пути входа в РФ и возможным изменением имён поставщиков.

…революцию задумывают гении, осуществляют - фанатики, но её результатами всегда пользуются проходимцы.

#прозапчасти
#проделапацанские
Лысая резина, это вам не лысая голова.
Молодостью пахнет!
И теми лихими 90-00-ми.

Ещё бы пару-тройку кордиков торчащих ниток добавить. Совсем бы мило было. ;)

#прошасси
#проколеса
​​Красиво и печально.
Всегда восхищался когда видел эту Panther в аэропортах заграничных.
Вообще они чаще встречаются в красном цвете и называются Rosenbauer Panther 6x6 CA5 – пожарный аэродромный автомобиль.

А так-то это все понятно - Ту-214,15,16,18… ЗиЛ-шмил, камаз-шмераз. Новая Lada Granta без тормозов и глушителя. Но что можно сопоставить в обозримом и даже не очень будущем с этой Panther ?
Разве что идею… национальную. :(

#проpanther
#проруслан
​​У меня все не доходят руки рассказать о ещё двух Русланах с интересной судьбой.
Бортовые номера 5A-DKN, он же CCCP-82076, он же «Sabrata» и 5A-DKL, он же СССР-82066, он же «Susa».
Под них и запилим теги #про5adkl , #про5adkn , #проссср82076 , #проссср82066

Сейчас про них лишь выдержка из статьи в украинской прессе, тк один борт сейчас именно там.
Позже коснёмся этих бортов. Тем более здесь на канале даже мелькали фото людей (наших) кто летал на них, когда они эксплуатировались в Ливии.
А сейчас пока только это о них из свежего (перевод):

Посол Ливии в Украине Адель Исса заявил, что Ливийский Ан-124-100, который находился в Киеве на техническом обслуживании, был перемещен в безопасное место.

Самолет, по его словам, получил незначительные осколочные повреждения от российских ударов.

Ливия приобрела два самолета Ан-124 (5A-DKN "Sabrata" и 5A-DKL "Susa") для Ливийской Арабской грузовой авиакомпании в 2001 году и начала использовать era для международных чартерных перевозок грузов, что требуют больших самолетов.

Самолет Ан-124" Сабрата", который был припаркован на той же стоянке в аэропорту Триполи с начала 2014 года, был поражен осколками и уничтожен в результате последующего пожара 22 июня 2019 года.

Ан-124 "Суза" находился на заводе "Антонов", где с 2009 года хранился в Святошино.

Самолет столкнулся с возможностью продажи Украиной на аукционе в 2017 году, если Ливийское правительство не выплатит "Антонову" долг в размере 1,2 млн иен за хранение и текущее техническое обслуживание самолета с 2009 года на заводе "Антонов" в Киеве. В 2018 и 2019 годах велись переговоры о его возвращении в Ливию, и в заявлении "Антонова" в 2019 году говорилось, что были проведены переговоры с международно признанным правительством Ливии по возвращению Ан-124 в летную годность. Согласно договору, самолет должен был быть модернизирован и продлен срок его службы.

В апреле 2021 года глава миссии посольства Ливии в Киеве Адель Исса заявил, что Ливийский грузовой самолет Ан-124 будет готов вернуться домой до конца года. Заявление было сделано после того, как Исса в сопровождении делегации посольства посетил завод "Антонов".

#проливийскиерусланы
#проруслан
#проантонов
А это тот самый сгоревший 5A-DKN «Sabrata» в Триполи.
#про5adkn
#проссср82076
#проруслан
#проливийскиерусланы
Тут дела пацанские.
Красными флажками не отделаешься.
Правила игры изменились, как и мир впрочем.
Придут пацаны в кожаных куртках и спортивных костюмах и тогда состоится диалог.
Возможно одежда и другая будет. Согласен. Но без диалога с применением скрытой уже, в духе времени, распальцовки, тут не обойтись.
Дела по любасу решать придётся. Рано это будет или поздно, но договариваться и отвечать за базар кому-то придётся. Кому? Я точно не знаю. Хотя и есть определенные предположения.

#проделапацанские
Кто бы сомневался…
Компания Airbus объявила о планах стать более активными в бизнесе коммерческих тяжеловесных грузов, поскольку украинские и русские Ан-124 практически недоступны.

#проbeluga
#проконкуренцию
Сегодня и наверное в ближайшие несколько дней будет много достаточно разной инф-ции по Ил-76, в связи с произошедшим событием под Рязанью.
Ил-76 машина надёжная, проверенная и имеющая свои слабые стороны, давно известные. Их не так много, но они к сожалению есть.
Есть печальный повод в связи с этим вспомнить событие 22 летней давности - произошедшее 21 июня 2000 г.
А именно вспомнить Андрея Жанновича Зеленко и его печально известный полёт с дагестанскими призывниками на борту, за который он заслуженно получил звание «Героя России»

#прозеленко
#прогероев
#проил76
#проил76рязань
Этот действительно редкий кадр, обойти мимо никак нельзя.
Тем более здесь имеется тег #промакарыча , созданный именно в честь Алексея Макаровича Смирнова и его знаменитого героя в фильме «В бой идут одни старики».
#промрию и планы ее восстановления уже писалось здесь не раз.
Тема как видим для Украины насущная, поэтому видимо и обсуждаемая.
В этот раз о планах на будущее рассказали в интервью изданию Forbes и. о. руководителя " Антонова "Евгений Гаврилов и заместитель гендиректора по операционной и административной деятельности ГП" Антонов " Виктор Авдеев.

В прошлый раз было интервью с экс-ведущим конструктором и руководителем службы ведущих конструкторов по проектированию, построению и сертификации самолета Ан-225, заместителем главного конструктора по самолетам Ан-124, Ан-124-100, Ан-225 и их модификациям и авиационно-космическим системам АНТК им. А. К. Антонова - А. Вовнянко.

Читаем. Мечтаем…
#промрию
#проантонов