This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летные испытания A350 при боковом ветре в ноябре 2016 года в аэропорту Сторновей (SYY/EGPO).
Эксплуатационные ограничения по ветру у этого самолёта, который в РФ есть только у АФЛ составляют:
для взлёта - 18 м/с;
для посадки - 20,5 м/с;
Естественно для сухой впп. Для впп покрытой осадками эти цифры другие и конечно же меньше, вплоть до невозможности взлёта и посадки.
К примеру на впп покрытой льдом и боковой составляющей ветра более 7,7 м/с - А350 произвести посадку не сможет.
#проветер
#проa350
#проtouchandgo
#просторновей
Эксплуатационные ограничения по ветру у этого самолёта, который в РФ есть только у АФЛ составляют:
для взлёта - 18 м/с;
для посадки - 20,5 м/с;
Естественно для сухой впп. Для впп покрытой осадками эти цифры другие и конечно же меньше, вплоть до невозможности взлёта и посадки.
К примеру на впп покрытой льдом и боковой составляющей ветра более 7,7 м/с - А350 произвести посадку не сможет.
#проветер
#проa350
#проtouchandgo
#просторновей