Falcon3000
3.02K subscribers
2.7K photos
459 videos
33 files
1.65K links
КВС иностранного ВС.
Канал Falcon3000 не информационный, а строго развлекательный ❗️😊… и иногда чуть-чуть познавательный.
НЕЦЕНЗУРНЫЕ ВЫРАЖЕНИЯ ЗДЕСЬ ЗАПРЕЩЕНЫ❗️

*закрепленный пост в шапке ОБЯЗАТЕЛЕН к изучению !

Личное :@message_falcon3000_bot
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И никаких тебе американских positive touch - по нашему с раскруточкой и под шорох ресниц! …

#проперегрузкунапосадке
16👍1
Попалось на одном из авиационных каналов, один лётчик рассказывает о перегрузках на посадке.
Ну вот и навеяло.
КоротЭнько как всегда. :)
Там он про перегрузки свои на посадке упоминает - 1,06 ; 1,18 - типа красота!
Короче считай без перегрузки. А значит мягко. Народу нравится. Летчику безусловно тоже. Я не исключение.
Хотя я вообще с первого дня прихода в Авиацию и по сегодняшний день, честно скажу, что так и не понял как эти летчики самолёты вообще сажают.
Нет, ну общее представление я то имею конечно же какое-то и теорию читал и даже умничаю иногда перед вторым пилотом, мол добери там, задержи, скорость, высота, тангаж, обороты. Про повторители там умничаю что-то, что типа - нех по директорам летать, летай по повторителям, оборотам и тангажу и шобы центр впп всегда через тебя проходил, каким бы раком ты к полосе не подходил.
Но как лётчик садит самолёт на землю реально врубится не могу. Ну не дано мне понять этого.
А ещё больше не могу понять, как так легко он перестраивается с маленького самолёта на большой и наоборот.
По себе просто помню. Что Элка, что МиГ, что Илюха, что Руслан. 2-3-5 полёта и ты уже перестроен.
Как? Не пойму.
Так вот к перегрузкам. Мягко - это конечно бальзам на сердце любому летчику.
Но нормальная перегрузка на посадке это не 1,08 или типа того. Нормальная это 1,3 - 1,5. И так чтобы постоянно, а ни когда получится. Я так не умею, честно скажу.
Такие посадки требуют большей концентрации. Но они безопаснее. Это доказано.
На расслабоне посадки всегда мягкие.
Почему?
Да все просто. Мягкая посадка, это в 99% случаев - повышенная скорость. И это весь ее секрет.
А повышенная скорость это не всегда безопасно.
Другое дело когда умышленно и под контролем и тем более не в привычке и в почерке. Так чтобы когда нужно ты четко знал, что сможешь посадить самолет жестко, не грубо, а именно жестко так как нужно и в нужную точку на впп.
Это важно в определённых условиях - скользкая, короткая и тп впп. Ну и тд - ветер, шметер…

Так что знайте! Сели мягко - лётчик там наверняка на определённом расслабоне в плане чёткого контроля параметров и допускает превышение скорости в разумных пределах, дабы не сильно напрягаться. Или наооборот все так упустил из виду и разогнал самолёт, что самолёт сам незаметно коснулся планеты, а все подумали - мастер!

К слову сказать в Сочи самолёт ЮТэйра сел идеально в плане перегрузки и она была в районе 1,02 и второй пилот после касания даже произнёс - «Ты умница». Чем все закончилось, вы все прекрасно знаете.

#проперегрузкунапосадке
1
График говорит о том, что до перегрузки на посадке равной 2,20 при крене во время касания до 2 град, на данном типе самолёта не требуется никаких работ.
И в тоже время при перегрузке 1,6 и крене 6 градусов, на самолёте уже требуются работы техническим персоналом.

#проперегрузкунапосадке
👍1🔥1