В 40е годы прошлого столетия путь из Австралии в Великобританию, т.н. "Kangaroo Route" преодолевался за 55 часов в воздухе, 4 дня в пути и с двумя ночевками. Сегодня - это 18ти часовой рейс без посадки.

В конце 2019 года Qantas проводила испытательные беспосадочные 20ти часовые рейсы на этом маршруте на Боинге 787, потенциально выбирая самолёт для этого маршрута в будущем и, судя по слухам, остановила свой выбор на Airbus А350-1000.

#проqantas
#проb787
#проa350
#продлинныеперелеты

Просто красивый ракурс А-350 с Farnborough Airshow.
Теперь ещё долго будут всплывать подобные фото. :(

#проa350
#проfarnborough

Он же и там же…
#проa350
#проfarnborough

Летные испытания A350 при боковом ветре в ноябре 2016 года в аэропорту Сторновей (SYY/EGPO).
Эксплуатационные ограничения по ветру у этого самолёта, который в РФ есть только у АФЛ составляют:
для взлёта - 18 м/с;
для посадки - 20,5 м/с;
Естественно для сухой впп. Для впп покрытой осадками эти цифры другие и конечно же меньше, вплоть до невозможности взлёта и посадки.
К примеру на впп покрытой льдом и боковой составляющей ветра более 7,7 м/с - А350 произвести посадку не сможет.

#проветер
#проa350
#проtouchandgo
#просторновей

Airbus UpNext, 100% дочерняя компания Airbus, начала испытания новых технологий помощи пилоту на земле и в полете на испытательном самолете A350-1000.

#проa350