В 40е годы прошлого столетия путь из Австралии в Великобританию, т.н. "Kangaroo Route" преодолевался за 55 часов в воздухе, 4 дня в пути и с двумя ночевками. Сегодня - это 18ти часовой рейс без посадки.

В конце 2019 года Qantas проводила испытательные беспосадочные 20ти часовые рейсы на этом маршруте на Боинге 787, потенциально выбирая самолёт для этого маршрута в будущем и, судя по слухам, остановила свой выбор на Airbus А350-1000.

#проqantas
#проb787
#проa350
#продлинныеперелеты

В продолжение темы #продлинныеперелеты
Красивый маршрут конечно получается. Ещё и с учетом требований ETOPS даже если и это ETOPS-330, в который едва ли вписывается Dreamliner на этом диком, в прямом смысле, маршруте с Антарктидой под ногами.
А ведь еще в 1820 году великие русские мореплаватели Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев вопреки «запрету»
Кука прошли на дальний юг и открыли Антарктиду.
Каких-то 200 лет и такие перелеты доступны уже легко!
#проантарктиду не забываем, что для людей интересующихся и любящих Авиацию, обязательно к прочтению книга С Антарктидой - только на «Вы» иначе просто не понять всю мощь этих достижений.

#проqantas
#проb787
#продлинныеперелеты
#прокравченко
#проантарктиду

Наслаждаемся #протормоза B-787

Тормозная система 787 полностью электрическая ❗️и произведена Bugatti. Каждый тормоз имеет карбоновый тормозной узел и 4 электронных тормозных привода (EBA), всего 32 EBA. EBA создают электрическое усилие зажима, а не обычные гидравлические системы.

Boeing 787 Dreamliner это первый коммерческий самолет, оснащенный такой технологией, которая облегчает установку тормозов и техническое обслуживание.

Короче космос!

#проb787
#прошасси

Электрический тормоз, разработанный Safran Landing Systems, объединяет интеллектуальные функции для облегчения работы авиакомпании: оценку износа углеродных дисков в режиме реального времени, передачу данных в кабину пилотов и т.д. Он имеет специальное антиокислительное покрытие, которое продлевает срок его службы и обеспечивает лучшую защиту от обледенения. Наконец, его состав и производственный процесс более экологичны (100% система без кадмия, хрома, бериллия и асбеста, производственный процесс без растворителей, хлорфторуглеродов и галонов на любой стадии производственного процесса, в том числе у поставщиков).

#протормоза
#проb787

#проb787 - под этим тегом уже начинает собираться интересная коллекция об этом удивительном и суперсовременном самолете.

Ну и конечно же общая коллекция этого канала - #прошасси
Не знаю как вас, от стоек шасси и вообще самих шасси, практически любого самолёта, я в прямом смысле слова тащусь. Ну не равнодушен я к этой части самолёта.

Заодно и видосик с ним от главного по сбору авиационных новостей - Авиадиспетчера.

#проb787
#прошрм
#проqatar

#проb787 сухая статистика :
Программное обеспечение - Индия 🇮🇳;
Электрические кабели - Франция 🇫🇷;
Грузовые двери - Швеция 🇸🇪;
Крыло из композитных материалов - Италия 🇮🇹, Япония 🇯🇵, Корея ;
Шасси - Франция 🇫🇷;
Титан - Россия 🇷🇺 …была;
Конечная сборка - США 🇺🇸;

Первый прототип Б-787 был создан в 2007 г.
При этом Б-787 рекордсмен по количеству нововведений, а это все сроки для испытаний!
В декабре 2009 г самолёт был поднят в воздух.
В сертификации принимало участие сначала 6 самолетов, а потом и ещё 2.
В сентябре 2011 г первый Б-787 был поставлен первому заказчику и выполнил свой первый коммерческий рейс Токио - Гонконг.

Наложив на эти данные и цифры #промс21 здорово чешется голова 🤦🏻‍♂️, согласитесь ?
Верной дорогой идут ли товарищи? Снова и снова приходит на ум.

B-787 впервые на станции Troll в Антарктиде.
До этого мы там наблюдали B-737MAX чешской авиакомпании Smartwings.

Norse Atlantic Airways становится первой авиакомпанией, когда-либо совершившей полет на 787 Dreamliner в Антарктиду после полета из Кейптауна, Южная Африка, до исследовательской станции Troll на замерзшем континенте.

Эх!… Прости нас Юра!

#проtroll
#проантарктиду
#проb787
#проnorseatlanticairways *
#проsmartwings