РСА предложил ежедневно штрафовать автомобилистов за отсутствие полиса ОСАГО.
Российский союз автостраховщиков (РСА) написал письмо в правительство и Центробанк, в котором предлагается массово внедрить в комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД функцию распознавания авто без полисов ОСАГО, об этом сообщает РБК.
Уточняется, что за отсутствие полиса ОСАГО водителей предлагают наказывать не более одного раза в день.
✔️ Такое предложение в организации объяснили тем, что скоро из списка обязательных документов при регистрации транспортного средства (ТС) уберут полис ОСАГО.
Таким образом, контролировать наличие ОСАГО можно будет только при остановке авто сотрудниками полиции. В связи с этим прогнозируется увеличение количества автовладельцев без полиса ОСАГО.
✔️ На данный момент штраф за отсутствие полиса ОСАГО, согласно статье 12.37 КоАП РФ, составляет 800 рублей. Если водитель будет получать штраф за отсутствие ОСАГО каждый день на протяжении одного месяца, ему придется заплатить 24 тысячи рублей.
#авто #ОСАГО
Российский союз автостраховщиков (РСА) написал письмо в правительство и Центробанк, в котором предлагается массово внедрить в комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД функцию распознавания авто без полисов ОСАГО, об этом сообщает РБК.
Уточняется, что за отсутствие полиса ОСАГО водителей предлагают наказывать не более одного раза в день.
Таким образом, контролировать наличие ОСАГО можно будет только при остановке авто сотрудниками полиции. В связи с этим прогнозируется увеличение количества автовладельцев без полиса ОСАГО.
#авто #ОСАГО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Правительство одобрило штраф за повторную езду без полиса ОСАГО.
В правительстве РФ поддержали законопроект, согласно которому за повторное управление автомобилем без полиса ОСАГО предусматривается штраф от 3 до 5 тысяч рублей. Об этом сообщает ТАСС.
По информации ТАСС, документ пока не внесен в Госдуму. Предлагается внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Инициаторами законопроекта выступили власти Кабардино-Балкарии.
✔️ По мнению авторов законопроекта, владельцы авто не выполняют обязательства по страхованию гражданской ответственности из-за небольшого административного штрафа за это нарушение.
Напомним, на данный момент штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей или 400 рублей при оплате в течение первых 20 дней после вынесения постановления.
#авто #штрафы #ОСАГО
В правительстве РФ поддержали законопроект, согласно которому за повторное управление автомобилем без полиса ОСАГО предусматривается штраф от 3 до 5 тысяч рублей. Об этом сообщает ТАСС.
По информации ТАСС, документ пока не внесен в Госдуму. Предлагается внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Инициаторами законопроекта выступили власти Кабардино-Балкарии.
Напомним, на данный момент штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей или 400 рублей при оплате в течение первых 20 дней после вынесения постановления.
#авто #штрафы #ОСАГО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В бланке извещения о ДТП появилось изменение.
С 1 октября автомобилистам начали выдавать новый бланк извещения о ДТП. Изменение проведено в рамках вступления в силу обновленных правил ОСАГО.
Теперь в нем есть QR-код, с помощью которого можно перейти на онлайн-страницу «Госуслуг» с описанием порядка оформления ДТП по европротоколу.
✔️ Согласно данным Банка России, каждый месяц оформляются по европротоколу 50-100 тысяч дорожно-транспортных происшествий.
#авто #европротокол #ОСАГО #ДТП
С 1 октября автомобилистам начали выдавать новый бланк извещения о ДТП. Изменение проведено в рамках вступления в силу обновленных правил ОСАГО.
Теперь в нем есть QR-код, с помощью которого можно перейти на онлайн-страницу «Госуслуг» с описанием порядка оформления ДТП по европротоколу.
#авто #европротокол #ОСАГО #ДТП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России с 1 марта 2025 года заработает система проверки наличия полиса ОСАГО у водителей в автоматическом режиме с помощью камер фиксации нарушений ПДД. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на заместителя руководителя аппарата правительства Алексея Уварова.
В течение года такие проверки наличия полиса ОСАГО будут проходить в экспериментальном режиме. Водители без страховки будут получать предупреждения через сайт "Госуслуги".
Однако сроки эксперимента могут сократить, если жалоб на некорректные предупреждения не будет, а число водителей без полиса начнет уменьшаться, уточнил глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.
Также Уфимцев сообщил, что сейчас в России из 36 млн водителей без полиса ездят около 7–10% граждан.
На данный момент штраф за отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей или 400 рублей при оплате в течение первых 20 дней после вынесения постановления.
#авто #ОСАГО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Госдума одобрила продление максимального срока ремонта по ОСАГО.
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении законопроект, увеличивающий максимальный срок ремонта транспортных средств по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней. Инициаторами законопроекта выступили сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев. Об этом сообщает ТАСС.
В пояснительной записке к документу указано, что автодилеры, станции техобслуживания и страховые компании сталкиваются с нехваткой запчастей и нарушением логистики, обеспечивающей их поставку, что осложнилось из-за санкционных ограничений.
Также отмечено, что при текущих условиях страховые компании зачастую не могут выполнять обязательства по ремонту в установленные сроки, что приводит к расторжению договоров с техцентрами.
📷Изображение: freepik
#авто #ремонт #ОСАГО
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении законопроект, увеличивающий максимальный срок ремонта транспортных средств по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней. Инициаторами законопроекта выступили сенаторы Андрей Кутепов и Валерий Васильев. Об этом сообщает ТАСС.
В пояснительной записке к документу указано, что автодилеры, станции техобслуживания и страховые компании сталкиваются с нехваткой запчастей и нарушением логистики, обеспечивающей их поставку, что осложнилось из-за санкционных ограничений.
Также отмечено, что при текущих условиях страховые компании зачастую не могут выполнять обязательства по ремонту в установленные сроки, что приводит к расторжению договоров с техцентрами.
📷Изображение: freepik
#авто #ремонт #ОСАГО
Госдума одобрила в первом чтении законопроект, предусматривающий увеличение максимального срока для проведения восстановительного ремонта автомобилей по ОСАГО с 30 до 45 рабочих дней. Текст документа размещен на сайте нижней палаты парламента.
Инициатива продления срока ремонта по ОСАГО исходит от сенаторов Андрея Кутепова и Валерия Васильева.
В пояснительной записке указано, что в условиях санкций автодилеры, сервисные центры и страховщики столкнулись с дефицитом запчастей и нарушением логистических цепочек. Это затрудняет восстановление автомобилей после ДТП в ранее установленные сроки.
Текущие сроки ремонта влияют на выполнение обязательств страховщиков. На данный момент ремонт должен быть завершен в течение 30 дней с момента передачи машины потерпевшим. В случае просрочки на страховщиков налагаются штрафы.
Однако, поскольку соблюдение этих сроков стало сложным, страховщики вынуждены расторгать договоры с сервисными станциями, пояснили авторы законопроекта.
#авто #ОСАГО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Госдума одобрила в первом чтении поправки к закону об ОСАГО.
Депутаты Государственной Думы приняли в первом чтении изменения в закон об ОСАГО, которые призваны упростить оформление небольших ДТП без участия полиции. Как сообщает «Коммерсантъ», автовладельцы смогут отправлять уведомления об аварии через мобильные приложения страховых компаний.
❗️ Документы, оформленные через смартфон, будут автоматически перенаправляться на портал госуслуг. Если поправки будут окончательно утверждены, процесс оформления ДТП по европротоколу станет удобнее.
✔️ Напомним, воспользоваться европротоколом можно, если в аварии участвовали только два автомобиля, повреждения получили лишь они, никто не пострадал, а у обоих водителей есть полисы ОСАГО. При этом требуется, чтобы оба водителя подписали извещение о ДТП — в бумажной или электронной форме, так как иного документа страховая компания не принимает.
В случаях, когда у водителей есть разногласия, зафиксированные в извещении, пострадавший сможет получить страховую выплату до 100 тысяч рублей, если он сделал фотофиксацию происшествия. Для этого можно использовать приложения «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто». Максимальный размер выплаты за ущерб имуществу по европротоколу составляет 400 тысяч рублей.
📌 В России ежемесячно без вызова ГИБДД оформляют от 50 до 70 тысяч мелких ДТП.
#авто #осаго #дтп
Депутаты Государственной Думы приняли в первом чтении изменения в закон об ОСАГО, которые призваны упростить оформление небольших ДТП без участия полиции. Как сообщает «Коммерсантъ», автовладельцы смогут отправлять уведомления об аварии через мобильные приложения страховых компаний.
В случаях, когда у водителей есть разногласия, зафиксированные в извещении, пострадавший сможет получить страховую выплату до 100 тысяч рублей, если он сделал фотофиксацию происшествия. Для этого можно использовать приложения «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто». Максимальный размер выплаты за ущерб имуществу по европротоколу составляет 400 тысяч рублей.
#авто #осаго #дтп
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Штраф за отсутствие ОСАГО могут повысить в шесть раз.
Госдума рассматривает законопроект, который предусматривает увеличение штрафа за управление автомобилем без полиса ОСАГО с 800 рублей до 5 тысяч рублей. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Законопроект, предложенный парламентом Кабардино-Балкарии, предполагает введение штрафа в размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение — управление транспортным средством без полиса ОСАГО. Комитет Госдумы по государственному строительству рекомендовал принять документ в первом чтении.
По данным МВД, управление автомобилем без ОСАГО входит в тройку наиболее частых нарушений, выявляемых инспекторами. В 2023 году по статье 12.37 КоАП было вынесено свыше 2 млн постановлений. Согласно оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), от 7 до 10% российских водителей (2,5–3,6 млн человек) ездят без обязательного страхового полиса.
Позиция экспертов.
В РСА поддержали инициативу, однако отметили, что она будет эффективна только при использовании автоматических камер для фиксации нарушений. В МВД заявили, что интеграция такой системы возможна не раньше октября 2026 года, так как требуется модернизация существующих информационных платформ.
📷Изображение: Freepik
#авто #осаго
Госдума рассматривает законопроект, который предусматривает увеличение штрафа за управление автомобилем без полиса ОСАГО с 800 рублей до 5 тысяч рублей. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Законопроект, предложенный парламентом Кабардино-Балкарии, предполагает введение штрафа в размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение — управление транспортным средством без полиса ОСАГО. Комитет Госдумы по государственному строительству рекомендовал принять документ в первом чтении.
По данным МВД, управление автомобилем без ОСАГО входит в тройку наиболее частых нарушений, выявляемых инспекторами. В 2023 году по статье 12.37 КоАП было вынесено свыше 2 млн постановлений. Согласно оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), от 7 до 10% российских водителей (2,5–3,6 млн человек) ездят без обязательного страхового полиса.
Позиция экспертов.
В РСА поддержали инициативу, однако отметили, что она будет эффективна только при использовании автоматических камер для фиксации нарушений. В МВД заявили, что интеграция такой системы возможна не раньше октября 2026 года, так как требуется модернизация существующих информационных платформ.
📷Изображение: Freepik
#авто #осаго
В Госдуме предложили повысить выплаты по ОСАГО до 650 тыс. рублей.
Депутаты от фракции ЛДПР во главе с председателем комитета по труду и социальной политике Ярославом Ниловым выступили с инициативой увеличить максимальные выплаты по ОСАГО в случае ДТП. Об этом Нилов сообщил 25 ноября в своем Telegram-канале.
Согласно предложенному законопроекту, страховые выплаты за причинение вреда жизни или здоровью каждого потерпевшего планируется увеличить до 650 тыс. рублей, а за ущерб имуществу — до 520 тыс. рублей. На сегодняшний день максимальные размеры составляют 500 тыс. и 400 тыс. рублей соответственно.
✔️ Авторы законопроекта указали, что размеры страховых выплат не пересматривались с 2014 года, несмотря на значительный рост цен на запчасти, ремонт автомобилей и медицинские услуги за последние десять лет. По их словам, нынешних 400 тыс. рублей часто недостаточно для полного ремонта автомобиля, из-за чего пострадавшие вынуждены взыскивать оставшуюся сумму с виновника ДТП. Также отмечается увеличение случаев, когда страховые компании занижают стоимость восстановительных работ, стремясь к максимальной прибыли.
✔️ Ярослав Нилов подчеркнул, что увеличение страховых сумм на 30% не должно привести к росту базовых ставок и коэффициентов тарифов ОСАГО. По его словам, текущие доходы и расходы страховых компаний позволяют внедрить изменения без дополнительной нагрузки на автовладельцев.
Если законопроект будет одобрен, его вступление в силу запланировано на 1 сентября 2025 года.
📷Изображение: Freepik
#авто #осаго
Депутаты от фракции ЛДПР во главе с председателем комитета по труду и социальной политике Ярославом Ниловым выступили с инициативой увеличить максимальные выплаты по ОСАГО в случае ДТП. Об этом Нилов сообщил 25 ноября в своем Telegram-канале.
Согласно предложенному законопроекту, страховые выплаты за причинение вреда жизни или здоровью каждого потерпевшего планируется увеличить до 650 тыс. рублей, а за ущерб имуществу — до 520 тыс. рублей. На сегодняшний день максимальные размеры составляют 500 тыс. и 400 тыс. рублей соответственно.
Если законопроект будет одобрен, его вступление в силу запланировано на 1 сентября 2025 года.
📷Изображение: Freepik
#авто #осаго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Определены регионы России с наибольшим числом аварийных водителей.
Республики Крым и Дагестан возглавили список регионов России, где наименьшая доля автовладельцев имеет максимальную скидку за безаварийное вождение по ОСАГО. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА), чье заявление поступило в редакцию «Известий».
Статистика по регионам.
Анализ данных с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года показал, что только 3,1% автовладельцев в Республике Крым обладают максимальной скидкой. В Дагестане этот показатель составляет 5%, в Севастополе — 5,3%, в Чеченской Республике — 6,5%, а в Республике Тыва — 6,9%.
Лидером среди регионов с наибольшей долей аккуратных водителей стала Москва, где почти половина автовладельцев (49,3%) имеют минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ). Следом идут Санкт-Петербург с показателем 46,1%, Московская область — 44,3%, а также Пермский край и Ленинградская область, где этот показатель составляет по 43,6%.
Тенденции и комментарии.
Президент РСА Евгений Уфимцев отметил, что средняя доля автовладельцев с минимальным значением КБМ по стране составляет 34,5%, увеличившись за год на 4 процентных пункта. Это свидетельствует о том, что более трети российских водителей в течение последних десяти лет не становились виновниками ДТП.
Однако, по словам Уфимцева, в ряде регионов показатель всё еще остаётся критически низким. Это может быть связано с недостаточной подготовкой водителей, сложными дорожными условиями или рисками недобросовестных и мошеннических практик.
Источник: Известия
#авто #осаго
Республики Крым и Дагестан возглавили список регионов России, где наименьшая доля автовладельцев имеет максимальную скидку за безаварийное вождение по ОСАГО. Об этом сообщили в Российском союзе автостраховщиков (РСА), чье заявление поступило в редакцию «Известий».
Статистика по регионам.
Анализ данных с 1 октября 2023 года по 30 сентября 2024 года показал, что только 3,1% автовладельцев в Республике Крым обладают максимальной скидкой. В Дагестане этот показатель составляет 5%, в Севастополе — 5,3%, в Чеченской Республике — 6,5%, а в Республике Тыва — 6,9%.
Лидером среди регионов с наибольшей долей аккуратных водителей стала Москва, где почти половина автовладельцев (49,3%) имеют минимальный коэффициент бонус-малус (КБМ). Следом идут Санкт-Петербург с показателем 46,1%, Московская область — 44,3%, а также Пермский край и Ленинградская область, где этот показатель составляет по 43,6%.
Тенденции и комментарии.
Президент РСА Евгений Уфимцев отметил, что средняя доля автовладельцев с минимальным значением КБМ по стране составляет 34,5%, увеличившись за год на 4 процентных пункта. Это свидетельствует о том, что более трети российских водителей в течение последних десяти лет не становились виновниками ДТП.
Однако, по словам Уфимцева, в ряде регионов показатель всё еще остаётся критически низким. Это может быть связано с недостаточной подготовкой водителей, сложными дорожными условиями или рисками недобросовестных и мошеннических практик.
Источник: Известия
#авто #осаго
Госдума в первом чтении одобрила законопроект, устанавливающий штраф до 5 тысяч рублей за повторную езду без полиса ОСАГО, сообщает ТАСС.
Инициативу представил парламент Кабардино-Балкарии. Законопроект предлагает дополнить статью 12.37 КоАП РФ («Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»), вводя штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей за повторное нарушение.
На сегодняшний день ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ предусматривает штраф в 500 рублей за управление транспортным средством в период, не указанный в полисе, или передачу управления лицу, не вписанному в договор. За отсутствие действующего полиса по ч. 2 той же статьи штраф составляет 800 рублей. Отдельное наказание за повторное нарушение в течение года законодательством пока не предусмотрено.
#авто #осаго
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средняя цена полиса каско в России увеличилась на 21,8% за 10 месяцев 2024 года, достигнув 42,5 тыс. рублей.
За год средняя стоимость полиса каско в России выросла с 34,9 тыс. рублей в 2023 году до 42,5 тыс. рублей. Об этом сообщили аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Эксперты связывают такой рост с удорожанием автомобилей и запчастей. Это приводит к тому, что многие водители выбирают полисы с более высокой франшизой, но выгодной стоимостью.
При этом продажи полисов каско за этот период показали рекордный рост — более чем на 360% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 89% случаев страховка оформлялась на год. Самыми популярными среди владельцев каско оказались автомобили марок Chery, Lada, Haval, Geely, Kia, BMW, Omoda, Hyundai, Volkswagen и Skoda.
В то же время средняя цена полиса ОСАГО уменьшилась с 7130 рублей в 2023 году до 6622 рублей в 2024 году (снижение стоимости на 7,6%). Однако эксперты прогнозируют, что в 2025 году цены на ОСАГО снова вырастут до уровня 2023 года из-за удорожания материалов и запчастей.
Полисы ОСАГО чаще всего оформляли водители из Москвы, Краснодарского края, а также Московской, Свердловской и Самарской областей. В список самых популярных марок автомобилей у владельцев ОСАГО вошли Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Ford и Mitsubishi.
#авто #осаго #каско #запчасти
За год средняя стоимость полиса каско в России выросла с 34,9 тыс. рублей в 2023 году до 42,5 тыс. рублей. Об этом сообщили аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Эксперты связывают такой рост с удорожанием автомобилей и запчастей. Это приводит к тому, что многие водители выбирают полисы с более высокой франшизой, но выгодной стоимостью.
При этом продажи полисов каско за этот период показали рекордный рост — более чем на 360% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 89% случаев страховка оформлялась на год. Самыми популярными среди владельцев каско оказались автомобили марок Chery, Lada, Haval, Geely, Kia, BMW, Omoda, Hyundai, Volkswagen и Skoda.
В то же время средняя цена полиса ОСАГО уменьшилась с 7130 рублей в 2023 году до 6622 рублей в 2024 году (снижение стоимости на 7,6%). Однако эксперты прогнозируют, что в 2025 году цены на ОСАГО снова вырастут до уровня 2023 года из-за удорожания материалов и запчастей.
Полисы ОСАГО чаще всего оформляли водители из Москвы, Краснодарского края, а также Московской, Свердловской и Самарской областей. В список самых популярных марок автомобилей у владельцев ОСАГО вошли Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Ford и Mitsubishi.
#авто #осаго #каско #запчасти
Ремонт по ОСАГО: РСА предлагает упростить процесс за счет б/у запчастей.
В России рассматривают законопроект, который позволит использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщают "Известия".
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил соответствующее предложение в правительство и Госдуму. Инициатива уже получила поручение на проработку в профильных ведомствах, сообщили в кабмине. В Центральном банке и Минфине подчеркнули, что при реализации этой идеи важно сохранить высокий уровень безопасности на дорогах и качество ремонта.
✔️ Для изучения вопроса НИИ автотранспорта провел исследование и предложил разрешить использование б/у запчастей для автомобилей старше шести лет. Также специалисты рекомендовали ввести ограничения для определенных категорий транспортных средств и комплектующих.
✔️ Как пояснили в РСА, введение санкций осложнило ситуацию на рынке запчастей: многие автопроизводители покинули Россию, нарушились логистические цепочки, а сроки доставки деталей увеличились в два-три раза. Это привело к дефициту новых импортных комплектующих и росту их стоимости, что затронуло более 60 млн автомобилей. В результате станции техобслуживания не могут выполнять ремонт по ОСАГО в установленные законом 30 дней, и доля таких ремонтов снизилась до менее 5%. Большинство страхователей предпочитают денежные выплаты, которые нередко вызывают сложности.
❗️ РСА предлагает разрешить использование б/у деталей без согласия владельца автомобиля в определенных случаях, при этом правительство сможет устанавливать требования к качеству таких комплектующих. По словам представителей союза, аналогичная практика широко применяется за рубежом.
✔️ На данный момент в России закон позволяет использовать бывшие в употреблении запчасти только при согласии автовладельца. Минфин и Центробанк ранее заявляли, что поддержат инициативу только при условии введения строгих стандартов безопасности.
Источник: Известия
#авто #осаго #запчасти
В России рассматривают законопроект, который позволит использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщают "Известия".
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил соответствующее предложение в правительство и Госдуму. Инициатива уже получила поручение на проработку в профильных ведомствах, сообщили в кабмине. В Центральном банке и Минфине подчеркнули, что при реализации этой идеи важно сохранить высокий уровень безопасности на дорогах и качество ремонта.
Источник: Известия
#авто #осаго #запчасти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Депутаты Государственной думы предложили поправки к закону об ОСАГО, согласно которым, если виновник ДТП не имеет полиса, компенсацию пострадавшим будет выплачивать Российский союз автостраховщиков (РСА). Об этом сообщают "Известия".
После этого РСА сможет взыскать выплаченную сумму с виновника аварии в порядке регресса. В настоящее время при отсутствии полиса у виновника возмещается только вред, причиненный жизни или здоровью, а ущерб имуществу пострадавшие вынуждены взыскивать самостоятельно.
Законопроект направлен на рассмотрение правительства.
#авто #осаго #компенсация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первые регионы для проверки ОСАГО с камер: Москва, Свердловская и Волгоградская области.
В Москве, Свердловской и Волгоградской областях стартует пилотный проект по автоматической проверке наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер фотовидеофиксации. Об этом сообщил Николай Галушин, глава «Национальной Страховой Информационной Системы», передает «Журнал Авто.ру» 18 декабря.
В рамках нового подхода камеры будут фиксировать наличие полисов ОСАГО у всех автомобилей, без привязки к другим нарушениям ПДД, как предполагалось ранее. Это позволит автоматически выявлять транспортные средства, владельцы которых не оформили обязательную страховку.
Первые штрафы за отсутствие ОСАГО планируется выписывать не раньше осени 2026 года. До этого момента водителям, у которых полис отсутствует, будут направляться уведомления через портал «Госуслуги» с напоминанием о необходимости оформить страховку.
📷Изображение: freepik
#авто #ОСАГО #штрафы
В Москве, Свердловской и Волгоградской областях стартует пилотный проект по автоматической проверке наличия полиса ОСАГО с помощью дорожных камер фотовидеофиксации. Об этом сообщил Николай Галушин, глава «Национальной Страховой Информационной Системы», передает «Журнал Авто.ру» 18 декабря.
В рамках нового подхода камеры будут фиксировать наличие полисов ОСАГО у всех автомобилей, без привязки к другим нарушениям ПДД, как предполагалось ранее. Это позволит автоматически выявлять транспортные средства, владельцы которых не оформили обязательную страховку.
Первые штрафы за отсутствие ОСАГО планируется выписывать не раньше осени 2026 года. До этого момента водителям, у которых полис отсутствует, будут направляться уведомления через портал «Госуслуги» с напоминанием о необходимости оформить страховку.
📷Изображение: freepik
#авто #ОСАГО #штрафы
Цены на ОСАГО снизились, но каско бьет рекорды популярности.
Стоимость полисов ОСАГО в России за последний год уменьшилась на 7%, сообщает финансовый маркетплейс «Сравни». Об этом стало известно «Известиям» 23 декабря.
Как отметил директор по развитию страхового бизнеса «Сравни» Владислав Головкин, растущий интерес россиян к страхованию говорит о позитивных изменениях в их финансовом поведении. Увеличение спроса на страховые продукты свидетельствует о повышении уровня финансовой грамотности и ответственности граждан.
По данным маркетплейса, средняя стоимость полиса ОСАГО составила 6593 рубля, что на 7% ниже показателя 2023 года. При этом разница в стоимости одного и того же полиса в разных страховых компаниях достигала 3314 рублей. Эксперты прогнозируют, что в 2024 году интерес к ОСАГО продолжит расти.
Одновременно с этим россияне стали покупать полисы каско в 4,5 раза чаще. Средняя цена полиса составила 42 208 рублей, что на 16% превышает уровень прошлого года.
Изображение: freepik/rawpixel.com
#авто #осаго #каско
Стоимость полисов ОСАГО в России за последний год уменьшилась на 7%, сообщает финансовый маркетплейс «Сравни». Об этом стало известно «Известиям» 23 декабря.
Как отметил директор по развитию страхового бизнеса «Сравни» Владислав Головкин, растущий интерес россиян к страхованию говорит о позитивных изменениях в их финансовом поведении. Увеличение спроса на страховые продукты свидетельствует о повышении уровня финансовой грамотности и ответственности граждан.
По данным маркетплейса, средняя стоимость полиса ОСАГО составила 6593 рубля, что на 7% ниже показателя 2023 года. При этом разница в стоимости одного и того же полиса в разных страховых компаниях достигала 3314 рублей. Эксперты прогнозируют, что в 2024 году интерес к ОСАГО продолжит расти.
Одновременно с этим россияне стали покупать полисы каско в 4,5 раза чаще. Средняя цена полиса составила 42 208 рублей, что на 16% превышает уровень прошлого года.
Изображение: freepik/rawpixel.com
#авто #осаго #каско
Выплаты по ОСАГО могут пересмотреть: РСА допускает рост лимитов в 2025 году.
В 2025 году в России могут пересмотреть лимиты выплат по ОСАГО. Об этом сообщил глава Российского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в ответ на вопрос корреспондента «Известий».
Уфимцев отметил, что повышение лимитов будет целесообразным, если страховая премия останется стабильной и не возрастет из-за увеличения цен на запчасти. Если текущая ситуация сохранится, вопрос пересмотра лимитов может быть рассмотрен во второй половине 2025 года. Первым шагом, по его мнению, должно стать увеличение максимальных выплат за причинение вреда жизни и здоровью.
Евгений Уфимцев отметил, что лимит выплат для пассажиров общественного транспорта и такси составляет 2 млн рублей, тогда как по ОСАГО эта сумма по-прежнему остается на уровне 500 тыс. рублей. Он подчеркнул, что лимит необходимо увеличивать, так как это является одной из ключевых составляющих ОСАГО. Уфимцев выразил сомнение в том, что на первоначальном этапе повышение лимита затронет возмещение имущественного ущерба. По его мнению, для пересмотра лимитов потребуется серьезно изменить подход к штрафам за отсутствие полиса, после чего повышение выплат станет возможным.
Источник: Известия
#авто #осаго
В 2025 году в России могут пересмотреть лимиты выплат по ОСАГО. Об этом сообщил глава Российского союза страховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в ответ на вопрос корреспондента «Известий».
Уфимцев отметил, что повышение лимитов будет целесообразным, если страховая премия останется стабильной и не возрастет из-за увеличения цен на запчасти. Если текущая ситуация сохранится, вопрос пересмотра лимитов может быть рассмотрен во второй половине 2025 года. Первым шагом, по его мнению, должно стать увеличение максимальных выплат за причинение вреда жизни и здоровью.
Евгений Уфимцев отметил, что лимит выплат для пассажиров общественного транспорта и такси составляет 2 млн рублей, тогда как по ОСАГО эта сумма по-прежнему остается на уровне 500 тыс. рублей. Он подчеркнул, что лимит необходимо увеличивать, так как это является одной из ключевых составляющих ОСАГО. Уфимцев выразил сомнение в том, что на первоначальном этапе повышение лимита затронет возмещение имущественного ущерба. По его мнению, для пересмотра лимитов потребуется серьезно изменить подход к штрафам за отсутствие полиса, после чего повышение выплат станет возможным.
Источник: Известия
#авто #осаго
C 1 января можно подать электронное заявление на возмещение ОСАГО
📌 Российские автовладельцы с 1 января 2025 года могут подать заявление на возмещение по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) через сайт страховщика или мобильное приложение, сообщили в пресс-службе Центрального банка РФ.
Подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения можно, даже если авария произошла в 2024 году. Это предусмотрено законом, который обязывает компании предоставлять клиентам сервисы по электронному урегулированию убытков. Уточняется, что возможность подать документы в офис страховщика остается. По данным Центробанка, раньше страховщики могли принять заявление лишь в случае, если ДТП было оформлено по электронному протоколу или подано через «Госуслуги».
✅ Также отмечается, что автовладелец на любом этапе урегулирования убытка по ОСАГО может сменить форму взаимодействия со страховщиком.
#воароссия #авто #осаго
📌 Российские автовладельцы с 1 января 2025 года могут подать заявление на возмещение по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) через сайт страховщика или мобильное приложение, сообщили в пресс-службе Центрального банка РФ.
Подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения можно, даже если авария произошла в 2024 году. Это предусмотрено законом, который обязывает компании предоставлять клиентам сервисы по электронному урегулированию убытков. Уточняется, что возможность подать документы в офис страховщика остается. По данным Центробанка, раньше страховщики могли принять заявление лишь в случае, если ДТП было оформлено по электронному протоколу или подано через «Госуслуги».
✅ Также отмечается, что автовладелец на любом этапе урегулирования убытка по ОСАГО может сменить форму взаимодействия со страховщиком.
#воароссия #авто #осаго