Стало известно, какие автозапчасти подделывают чаще всего.
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, какие автозапчасти подделывают чаще всего.
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, о последствиях использования некачественного бензина.
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
Фото: Freepik
#авто #бензин #запчасти
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
Фото: Freepik
#авто #бензин #запчасти
В России изменилась стоимость запчастей для ремонта по ОСАГО.
С 19 сентября вступили в силу новые справочники, по которым рассчитывается размер выплат по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил, что цены на детали выросли в среднем на 1,4% по сравнению с предыдущей редакцией, которая действовала с середины июля.
Несмотря на это, уточняется, что ситуация с запчастями стабилизируется. Это, в свою очередь, отражается на стоимости тарифа ОСАГО. Отмечается, что автогражданка подешевела по итогам семи месяцев текущего года.
Также в РСА уточнили, что стоимость запчастей начала стабилизироваться еще осенью 2022 года. Если сравнить цены в новой редакции справочников и цены, которые были год назад, то стоимость запчастей снизилась в среднем на 9,3%.
«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: по итогам семи месяцев 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Если в начале 2023 года в январе она составила 8 037 рублей, то в июле 2023 года она составила 7 860 рублей. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже на 2,3%», — сказал президент РСА Евгений Уфимцев.
На 2,5% подешевели запчасти для популярных автомобильных марок (Hyundai, Kia и Toyota). Однако определенные детали наоборот подорожали: двери, фары и лобовые стекла для корейских авто стали дороже на 18-25%, запчасти для японских авто — на 10-18%.
На 4,5-8,8% подорожали детали для BMW, Mercedes-Benz, Opel и Honda.
📌Ранее стали известны самые аварийные авто в России.
В прошлом году специалисты компании «Росгосстрах» зафиксировали самое большое число страховых случаев по КАСКО и ОСАГО по моделям LADA и Toyota. Например, по полису ОСАГО на автомобили LADA приходится 19% случаев, на машины Toyota — 13%.
📊Наибольшее число обращений по полису ОСАГО было замечено в Башкирии, Москве и МО, Иркутской области, Санкт-Петербурге, Новосибирской области, Татарстане, Пермском крае, Нижегородской области и Приморском крае.
Фото: Freepik
#авто #осаго #запчасти
С 19 сентября вступили в силу новые справочники, по которым рассчитывается размер выплат по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил, что цены на детали выросли в среднем на 1,4% по сравнению с предыдущей редакцией, которая действовала с середины июля.
Несмотря на это, уточняется, что ситуация с запчастями стабилизируется. Это, в свою очередь, отражается на стоимости тарифа ОСАГО. Отмечается, что автогражданка подешевела по итогам семи месяцев текущего года.
Также в РСА уточнили, что стоимость запчастей начала стабилизироваться еще осенью 2022 года. Если сравнить цены в новой редакции справочников и цены, которые были год назад, то стоимость запчастей снизилась в среднем на 9,3%.
«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: по итогам семи месяцев 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Если в начале 2023 года в январе она составила 8 037 рублей, то в июле 2023 года она составила 7 860 рублей. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже на 2,3%», — сказал президент РСА Евгений Уфимцев.
На 2,5% подешевели запчасти для популярных автомобильных марок (Hyundai, Kia и Toyota). Однако определенные детали наоборот подорожали: двери, фары и лобовые стекла для корейских авто стали дороже на 18-25%, запчасти для японских авто — на 10-18%.
На 4,5-8,8% подорожали детали для BMW, Mercedes-Benz, Opel и Honda.
📌Ранее стали известны самые аварийные авто в России.
В прошлом году специалисты компании «Росгосстрах» зафиксировали самое большое число страховых случаев по КАСКО и ОСАГО по моделям LADA и Toyota. Например, по полису ОСАГО на автомобили LADA приходится 19% случаев, на машины Toyota — 13%.
📊Наибольшее число обращений по полису ОСАГО было замечено в Башкирии, Москве и МО, Иркутской области, Санкт-Петербурге, Новосибирской области, Татарстане, Пермском крае, Нижегородской области и Приморском крае.
Фото: Freepik
#авто #осаго #запчасти
Стало известно, о последствиях использования некачественного бензина.
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
#авто #бензин #запчасти
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
#авто #бензин #запчасти
В России изменилась стоимость запчастей для ремонта по ОСАГО.
С 19 сентября вступили в силу новые справочники, по которым рассчитывается размер выплат по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил, что цены на детали выросли в среднем на 1,4% по сравнению с предыдущей редакцией, которая действовала с середины июля.
Несмотря на это, уточняется, что ситуация с запчастями стабилизируется. Это, в свою очередь, отражается на стоимости тарифа ОСАГО. Отмечается, что автогражданка подешевела по итогам семи месяцев текущего года.
Также в РСА уточнили, что стоимость запчастей начала стабилизироваться еще осенью 2022 года. Если сравнить цены в новой редакции справочников и цены, которые были год назад, то стоимость запчастей снизилась в среднем на 9,3%.
«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: по итогам семи месяцев 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Если в начале 2023 года в январе она составила 8 037 рублей, то в июле 2023 года она составила 7 860 рублей. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже на 2,3%», — сказал президент РСА Евгений Уфимцев.
На 2,5% подешевели запчасти для популярных автомобильных марок (Hyundai, Kia и Toyota). Однако определенные детали наоборот подорожали: двери, фары и лобовые стекла для корейских авто стали дороже на 18-25%, запчасти для японских авто — на 10-18%.
На 4,5-8,8% подорожали детали для BMW, Mercedes-Benz, Opel и Honda.
📌Ранее стали известны самые аварийные авто в России.
В прошлом году специалисты компании «Росгосстрах» зафиксировали самое большое число страховых случаев по КАСКО и ОСАГО по моделям LADA и Toyota. Например, по полису ОСАГО на автомобили LADA приходится 19% случаев, на машины Toyota — 13%.
📊Наибольшее число обращений по полису ОСАГО было замечено в Башкирии, Москве и МО, Иркутской области, Санкт-Петербурге, Новосибирской области, Татарстане, Пермском крае, Нижегородской области и Приморском крае.
Фото: Freepik
#авто #осаго #запчасти
С 19 сентября вступили в силу новые справочники, по которым рассчитывается размер выплат по ОСАГО. Российский союз автостраховщиков (РСА) сообщил, что цены на детали выросли в среднем на 1,4% по сравнению с предыдущей редакцией, которая действовала с середины июля.
Несмотря на это, уточняется, что ситуация с запчастями стабилизируется. Это, в свою очередь, отражается на стоимости тарифа ОСАГО. Отмечается, что автогражданка подешевела по итогам семи месяцев текущего года.
Также в РСА уточнили, что стоимость запчастей начала стабилизироваться еще осенью 2022 года. Если сравнить цены в новой редакции справочников и цены, которые были год назад, то стоимость запчастей снизилась в среднем на 9,3%.
«Стабилизация цен на запчасти в целом действует на тариф ОСАГО: по итогам семи месяцев 2023 года средняя цена полиса ОСАГО снизилась. Если в начале 2023 года в январе она составила 8 037 рублей, то в июле 2023 года она составила 7 860 рублей. Таким образом, с начала года в связи с начавшейся стабилизацией на рынке запчастей и возросшей конкуренцией между страховыми компаниями за безубыточных автовладельцев, средняя премия по ОСАГО стала ниже на 2,3%», — сказал президент РСА Евгений Уфимцев.
На 2,5% подешевели запчасти для популярных автомобильных марок (Hyundai, Kia и Toyota). Однако определенные детали наоборот подорожали: двери, фары и лобовые стекла для корейских авто стали дороже на 18-25%, запчасти для японских авто — на 10-18%.
На 4,5-8,8% подорожали детали для BMW, Mercedes-Benz, Opel и Honda.
📌Ранее стали известны самые аварийные авто в России.
В прошлом году специалисты компании «Росгосстрах» зафиксировали самое большое число страховых случаев по КАСКО и ОСАГО по моделям LADA и Toyota. Например, по полису ОСАГО на автомобили LADA приходится 19% случаев, на машины Toyota — 13%.
📊Наибольшее число обращений по полису ОСАГО было замечено в Башкирии, Москве и МО, Иркутской области, Санкт-Петербурге, Новосибирской области, Татарстане, Пермском крае, Нижегородской области и Приморском крае.
Фото: Freepik
#авто #осаго #запчасти
Стало известно, какие автозапчасти подделывают чаще всего.
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов рассказал о том, что на российском рынке автозапчастей чаще всего можно столкнуться с поддельными деталями подвески и техническими жидкостями.
«В последнее время выросло количество контрафактных деталей подвески, таких как шаровые опоры и рулевые тяги. Вероятно, такое кустарное производство проще организовать», ― уточнил Рузанов (цитата по «Газета.Ru»).
Согласно словам эксперта, четверть продаваемых в России технических жидкостей и других комплектующих для авто являются поддельными. Уточняется, что более распространены контрафактные антифризы и моторные масла.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, о последствиях использования некачественного бензина.
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
Фото: Freepik
#авто #бензин #запчасти
Автоэксперт Лев Зиманов рассказал в интервью радио Sputnik о том, что что качество бензина зависит от соответствия топлива заявленному октановому числу.
Эксперт обратил внимание на то, что в бензине не должно быть воды, грязи или смолы. А заправка машины топливом, октановое число которого не соответствует требованиям производителя, может вывести из строя двигатель.
📌Ранее эксперт назвал запчасти, на которых нельзя экономить. Экономия на некоторых запчастях автомобиля может быть опасна, предупредил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Эксперт считает, что экономия на техническом обслуживании транспортного средства (ТС) всего приводит либо к риску попадания в дорожно-транспортное происшествие (ДТП), либо к лишним расходам в будущем. По мнению эксперта, в первую очередь необходимо поддерживать в хорошем состоянии те системы и детали ТС, которые обеспечивают безопасность движения.
Фото: Freepik
#авто #бензин #запчасти
Дилеры заявили об отсутствии дефицита запчастей для китайских авто.
В России нет дефицита запчастей для авто из Китая от официально представленных на рынке страны брендов. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД).
Уточняется, что сервисное и гарантийное обслуживание осуществляется в полном объеме.
«Сегодня, несмотря на непростые логистические пути поставок запасных частей, официальные дилеры предоставляют сервисное обслуживание, в том числе и гарантийное, в полном объеме по брендам, официально представленным в России. Дефицита на рынке запасных частей китайских брендов сейчас не наблюдается, а случаи увеличенных сроков поставок скорее носят эпизодический характер для непопулярных товаров», — заявили в РОАД.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
В России нет дефицита запчастей для авто из Китая от официально представленных на рынке страны брендов. Об этом сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД).
Уточняется, что сервисное и гарантийное обслуживание осуществляется в полном объеме.
«Сегодня, несмотря на непростые логистические пути поставок запасных частей, официальные дилеры предоставляют сервисное обслуживание, в том числе и гарантийное, в полном объеме по брендам, официально представленным в России. Дефицита на рынке запасных частей китайских брендов сейчас не наблюдается, а случаи увеличенных сроков поставок скорее носят эпизодический характер для непопулярных товаров», — заявили в РОАД.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, можно ли вернуть бракованные запчасти для авто.
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, можно ли вернуть бракованные запчасти для авто.
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Стало известно, можно ли вернуть бракованные запчасти для авто.
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
В Роскачестве объяснили как и когда можно вернуть запчасти для машины и получить деньги назад. Об этом сообщает RT со ссылкой на пресс-службу Роскачества.
Оказалось, что вернуть неисправные запчасти можно не только продавцу, но и производителю. При этом возврат возможен, даже если на запчасти не было гарантии. Однако на практике потребители чаще возвращают товар продавцу: при наличии доказательств покупки проще обеспечить замену товара или возврат денежных средств.
Если к качеству товара претензий нет, но он не подошёл по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации, его тоже можно вернуть. В таких случаях в первую очередь осуществляется обмен детали на подходящую. Если подходящей детали нет, то производится возврат денежных средств.
Также в Роскачестве напомнили, что есть категории невозвратных товаров, которые нельзя сдать при отсутствии брака. К ним относятся: автомобили и мотовелотовары, прицепы к ним, номерные агрегаты (двигатель, блок цилиндров двигателя, шасси (рама), кузов (кабина) автотранспортного средства или самоходной машины.
Фото: Freepik
#авто #запчасти
Страховщики заявили о возможном сокращении сроков ремонта авто с б/у запчастями.
Если начать использовать б/у запчасти в ремонте авто, то задержки ремонтных работ могут сократиться на 80-90%. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на РСА (Российский союз автостраховщиков).
Всё дело в том, что такие простои в большинстве случаев вызваны именно отсутствием нужных новых деталей для ремонта авто.
Президент РСА Евгений Уфимцев уточнил, что большая часть запчастей, требующая замены при ремонте по ОСАГО, — это бампера, крылья, капот и двери. По мнению Уфимцева, использование подобных запчастей вряд ли повлияют на безопасность авто.
Фото: Freepik/standret
#авто #осаго #ремонт #запчасти
Если начать использовать б/у запчасти в ремонте авто, то задержки ремонтных работ могут сократиться на 80-90%. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на РСА (Российский союз автостраховщиков).
Всё дело в том, что такие простои в большинстве случаев вызваны именно отсутствием нужных новых деталей для ремонта авто.
Президент РСА Евгений Уфимцев уточнил, что большая часть запчастей, требующая замены при ремонте по ОСАГО, — это бампера, крылья, капот и двери. По мнению Уфимцева, использование подобных запчастей вряд ли повлияют на безопасность авто.
Фото: Freepik/standret
#авто #осаго #ремонт #запчасти
Стоимость запчастей в России стабилизировалась.
Стоимость запчастей в России для большинства авто стабилизировались, об этом сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА).
Президент РСА Евгений Уфимцев сказал, что со второй половины прошлого года средние цены на запчасти перестали изменяться. Уточнив, что колебания по отдельным автомобильным маркам есть, но в целом стоимость автозапчастей "стоит на определенной планке и не меняется".
Кроме того, Уфимцев обратил внимание на то, что стабилизация происходит в том числе из-за возобновления производства автозапчастей на территории России.
Но есть и один нюанс. Начиная с декабря прошлого года стали увеличиваться сроки поставок запчастей из-за затруднений в международных платежах. Однако к лету ситуация должна стабилизироваться, - уточнил Уфимцев.
Фото: freepik
#авто #запчасти #цены
Стоимость запчастей в России для большинства авто стабилизировались, об этом сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА).
Президент РСА Евгений Уфимцев сказал, что со второй половины прошлого года средние цены на запчасти перестали изменяться. Уточнив, что колебания по отдельным автомобильным маркам есть, но в целом стоимость автозапчастей "стоит на определенной планке и не меняется".
Кроме того, Уфимцев обратил внимание на то, что стабилизация происходит в том числе из-за возобновления производства автозапчастей на территории России.
Но есть и один нюанс. Начиная с декабря прошлого года стали увеличиваться сроки поставок запчастей из-за затруднений в международных платежах. Однако к лету ситуация должна стабилизироваться, - уточнил Уфимцев.
Фото: freepik
#авто #запчасти #цены
Компенсации по ОСАГО могут стать еще меньше.
По предварительным оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя ориентировочная стоимость запчастей для автомобилей в новых справочниках может снизиться на 4%. Об этом сообщает пресс-служба организации.
В сообщении уточняется, что организация работает над подготовкой нового справочника по новой методике, которая позволит учитывать «реальные рыночные цены» на детали.
Президент РСА Евгений Уфимцев уточнил, что ситуация с ценами на запчасти в целом стабилизировалась. Но некоторые сложности в расчетах с дружественными странами привели к задержкам в поставках запчастей.
Напомним, при расчете компенсации по ОСАГО страховщики ориентируются на справочник стоимости запчастей.
Фото: Freepik
#осаго #запчасти #ремонт
По предварительным оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя ориентировочная стоимость запчастей для автомобилей в новых справочниках может снизиться на 4%. Об этом сообщает пресс-служба организации.
В сообщении уточняется, что организация работает над подготовкой нового справочника по новой методике, которая позволит учитывать «реальные рыночные цены» на детали.
Президент РСА Евгений Уфимцев уточнил, что ситуация с ценами на запчасти в целом стабилизировалась. Но некоторые сложности в расчетах с дружественными странами привели к задержкам в поставках запчастей.
"Хорошо, что в регионах, например, в Приморье, формируется собственный рынок запчастей. А новая методика позволяет это адекватно и справедливо учитывать”, - отметил Евгений Уфимцев.
Напомним, при расчете компенсации по ОСАГО страховщики ориентируются на справочник стоимости запчастей.
Фото: Freepik
#осаго #запчасти #ремонт
Запчасти для отечественных автомобилей стали дороже.
В первый месяц осени текущего года средняя стоимость оригинальных запчастей для автомобилей Lada и «УАЗ» выросла на 2,1% по сравнению с августом 2024 года. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на исследование Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
✔️ Так, средняя стоимость запчасти для Lada и «УАЗ» составила порядка 18 тысяч рублей.
Уточняется, что наибольший рост стоимости коснулся заднего крыла (+9,4%; до 25,1 тыс. рублей), колесного диска (+4,9%; до 12,5 тыс. рублей), зеркала заднего вида (+4,1%; до 7,7 тыс. рублей), лобового стекла (+3,6%; до 21,1 тыс. рублей) и заднего бампера (+3,4%; до 10,1 тыс. рублей).
Меньше всего подорожали подушки безопасности (17,3 тыс. рублей) и передняя правая дверь (28,5 тыс. рублей).
#авто #запчасти
В первый месяц осени текущего года средняя стоимость оригинальных запчастей для автомобилей Lada и «УАЗ» выросла на 2,1% по сравнению с августом 2024 года. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на исследование Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
Уточняется, что наибольший рост стоимости коснулся заднего крыла (+9,4%; до 25,1 тыс. рублей), колесного диска (+4,9%; до 12,5 тыс. рублей), зеркала заднего вида (+4,1%; до 7,7 тыс. рублей), лобового стекла (+3,6%; до 21,1 тыс. рублей) и заднего бампера (+3,4%; до 10,1 тыс. рублей).
Меньше всего подорожали подушки безопасности (17,3 тыс. рублей) и передняя правая дверь (28,5 тыс. рублей).
#авто #запчасти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минпромторг предложил провести эксперимент по маркировке автомобильных запчастей.
Соответствующий проект постановления правительства размещен на портале нормативных правовых актов. Планируется, что эксперимент продлится с 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года.
Инициатива разработана по запросу российских производителей автозапчастей для защиты рынка от подделок и контрафактной продукции. Маркировке подлежат только определенные виды запчастей: фильтры, "упрочненные" и "многослойные" стекла, свечи зажигания, а также лобовые, задние и боковые стекла. Однако в перечень не включены такие популярные контрафактные позиции, как тормозные колодки, а также детали, которые не производятся в России.
Источник: Российская газета
Изображение: freepik
#авто #запчасти
Соответствующий проект постановления правительства размещен на портале нормативных правовых актов. Планируется, что эксперимент продлится с 1 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года.
Инициатива разработана по запросу российских производителей автозапчастей для защиты рынка от подделок и контрафактной продукции. Маркировке подлежат только определенные виды запчастей: фильтры, "упрочненные" и "многослойные" стекла, свечи зажигания, а также лобовые, задние и боковые стекла. Однако в перечень не включены такие популярные контрафактные позиции, как тормозные колодки, а также детали, которые не производятся в России.
"Целями эксперимента является апробация полноты и достаточности механизмов маркировки средствами идентификации автозапчастей для обеспечения противодействия незаконному ввозу, производству и обороту указанной группы товаров", - говорится в пояснительной записке.
Источник: Российская газета
Изображение: freepik
#авто #запчасти
Автоэксперт рассказал, почему сертифицированные запчасти могут быть низкого качества.
Автозапчасти, поступающие на российский рынок, должны соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Эта сертификация направлена на защиту рынка от некачественных и потенциально опасных деталей.
Однако, как отметил Артем Березин, руководитель отдела обучения бренда «Автоприбор», в беседе с порталом Quto, сам факт наличия сертификата не гарантирует высокого качества продукции.
✔️ Согласно регламенту, автодетали проверяются на соответствие стандартам ГОСТ или техническим условиям (ТУ), которые задают методику испытаний и минимальные требования. Но, как подчеркнул эксперт, сертификацию может пройти деталь, соответствующая лишь минимально допустимым критериям, и та, которая их значительно превосходит. Несмотря на одинаковую сертификацию, реальное качество этих запчастей может существенно различаться.
Березин привел в пример независимые тесты шаровых опор и рулевых наконечников. Все протестированные детали имели сертификаты, но их прочность варьировалась значительно. Это подтверждает, что наличие сертификата — не показатель высокого качества.
❗️ Для оценки качества автозапчастей эксперт рекомендует обращать внимание на отзывы покупателей, размещенные на маркетплейсах, и обзоры профильных специалистов, которые часто проводят независимые испытания и дают рекомендации.
📷Изображение: freepik
#авто #запчасти #сертификация
Автозапчасти, поступающие на российский рынок, должны соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Эта сертификация направлена на защиту рынка от некачественных и потенциально опасных деталей.
Однако, как отметил Артем Березин, руководитель отдела обучения бренда «Автоприбор», в беседе с порталом Quto, сам факт наличия сертификата не гарантирует высокого качества продукции.
Березин привел в пример независимые тесты шаровых опор и рулевых наконечников. Все протестированные детали имели сертификаты, но их прочность варьировалась значительно. Это подтверждает, что наличие сертификата — не показатель высокого качества.
📷Изображение: freepik
#авто #запчасти #сертификация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средняя цена полиса каско в России увеличилась на 21,8% за 10 месяцев 2024 года, достигнув 42,5 тыс. рублей.
За год средняя стоимость полиса каско в России выросла с 34,9 тыс. рублей в 2023 году до 42,5 тыс. рублей. Об этом сообщили аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Эксперты связывают такой рост с удорожанием автомобилей и запчастей. Это приводит к тому, что многие водители выбирают полисы с более высокой франшизой, но выгодной стоимостью.
При этом продажи полисов каско за этот период показали рекордный рост — более чем на 360% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 89% случаев страховка оформлялась на год. Самыми популярными среди владельцев каско оказались автомобили марок Chery, Lada, Haval, Geely, Kia, BMW, Omoda, Hyundai, Volkswagen и Skoda.
В то же время средняя цена полиса ОСАГО уменьшилась с 7130 рублей в 2023 году до 6622 рублей в 2024 году (снижение стоимости на 7,6%). Однако эксперты прогнозируют, что в 2025 году цены на ОСАГО снова вырастут до уровня 2023 года из-за удорожания материалов и запчастей.
Полисы ОСАГО чаще всего оформляли водители из Москвы, Краснодарского края, а также Московской, Свердловской и Самарской областей. В список самых популярных марок автомобилей у владельцев ОСАГО вошли Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Ford и Mitsubishi.
#авто #осаго #каско #запчасти
За год средняя стоимость полиса каско в России выросла с 34,9 тыс. рублей в 2023 году до 42,5 тыс. рублей. Об этом сообщили аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
Эксперты связывают такой рост с удорожанием автомобилей и запчастей. Это приводит к тому, что многие водители выбирают полисы с более высокой франшизой, но выгодной стоимостью.
При этом продажи полисов каско за этот период показали рекордный рост — более чем на 360% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 89% случаев страховка оформлялась на год. Самыми популярными среди владельцев каско оказались автомобили марок Chery, Lada, Haval, Geely, Kia, BMW, Omoda, Hyundai, Volkswagen и Skoda.
В то же время средняя цена полиса ОСАГО уменьшилась с 7130 рублей в 2023 году до 6622 рублей в 2024 году (снижение стоимости на 7,6%). Однако эксперты прогнозируют, что в 2025 году цены на ОСАГО снова вырастут до уровня 2023 года из-за удорожания материалов и запчастей.
Полисы ОСАГО чаще всего оформляли водители из Москвы, Краснодарского края, а также Московской, Свердловской и Самарской областей. В список самых популярных марок автомобилей у владельцев ОСАГО вошли Lada, Toyota, Kia, Hyundai, Nissan, Renault, Volkswagen, Chevrolet, Ford и Mitsubishi.
#авто #осаго #каско #запчасти
Ремонт по ОСАГО: РСА предлагает упростить процесс за счет б/у запчастей.
В России рассматривают законопроект, который позволит использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщают "Известия".
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил соответствующее предложение в правительство и Госдуму. Инициатива уже получила поручение на проработку в профильных ведомствах, сообщили в кабмине. В Центральном банке и Минфине подчеркнули, что при реализации этой идеи важно сохранить высокий уровень безопасности на дорогах и качество ремонта.
✔️ Для изучения вопроса НИИ автотранспорта провел исследование и предложил разрешить использование б/у запчастей для автомобилей старше шести лет. Также специалисты рекомендовали ввести ограничения для определенных категорий транспортных средств и комплектующих.
✔️ Как пояснили в РСА, введение санкций осложнило ситуацию на рынке запчастей: многие автопроизводители покинули Россию, нарушились логистические цепочки, а сроки доставки деталей увеличились в два-три раза. Это привело к дефициту новых импортных комплектующих и росту их стоимости, что затронуло более 60 млн автомобилей. В результате станции техобслуживания не могут выполнять ремонт по ОСАГО в установленные законом 30 дней, и доля таких ремонтов снизилась до менее 5%. Большинство страхователей предпочитают денежные выплаты, которые нередко вызывают сложности.
❗️ РСА предлагает разрешить использование б/у деталей без согласия владельца автомобиля в определенных случаях, при этом правительство сможет устанавливать требования к качеству таких комплектующих. По словам представителей союза, аналогичная практика широко применяется за рубежом.
✔️ На данный момент в России закон позволяет использовать бывшие в употреблении запчасти только при согласии автовладельца. Минфин и Центробанк ранее заявляли, что поддержат инициативу только при условии введения строгих стандартов безопасности.
Источник: Известия
#авто #осаго #запчасти
В России рассматривают законопроект, который позволит использовать бывшие в употреблении запчасти для ремонта автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщают "Известия".
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил соответствующее предложение в правительство и Госдуму. Инициатива уже получила поручение на проработку в профильных ведомствах, сообщили в кабмине. В Центральном банке и Минфине подчеркнули, что при реализации этой идеи важно сохранить высокий уровень безопасности на дорогах и качество ремонта.
Источник: Известия
#авто #осаго #запчасти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM