🦺🚚 Сейчас у соседней парадной видел дивную картину. Стоят три человека и вручную перегружают огромные пакеты с мусором из контейнеров на колёсиках в... обычную «газельку» с закрытым кузовом — вроде тех, на которых продукты по магазинам развозят. Грузовик при этом уже по самые двери забит такими же пакетами, но уборщики каким-то образом находят возможность запихать ещё. Интересно, это компания «Эко Лэнд» компенсирует нехватку мусоровозов чем придётся или управляющая компания моего дома организует вывоз мусора в обход НЭО?

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🤹‍♂️🚚 Думал написать полноценный разбор странного материала с канала «Как дела, Санкт-Петербург?» Однако это за меня уже сделала Разборка. Отмечу лишь ещё пару моментов.

Во-первых, контейнеры никто не вывозил не для того, чтобы специально нагадить НЭО — они в принципе зачастую (если не всегда) принадлежали старым операторам по вывозу мусора. На это указывает и «Фонтанка», отмечая, что субподрядчики перед Новым годом кинулись перевозить контейнеры туда-сюда в соответствии с новым разграничением зон ответственности. Те же, кто оказались «отставленными», как «Автопарк №6 «Спецтранс», просто забрали своё. Можно, конечно, порассуждать о социальной ответственности бизнеса, но в целом они в своём праве. Им недвусмысленно указали на дверь — они собрали вещи и ушли.

Во-вторых, управляющие компании не вели войну с НЭО, а просто не успели заключить с ним договоры. Неплохо бы, конечно, разобраться, почему — в какой степени это вина УК, а в какой — НЭО и городского руководства. Ясно лишь, что процесс был пущен на самотёк, стороны не проявляли особой активности, а властями это всё никак не модерировалось. Хотя, казалось бы, очевидно, что в первую очередь в вывозе мусора без накладок был заинтересован именно Смольный — ведь в конечном счёте за коллапс с отходами прилетело со всех сторон именно ему и придворному НЭО, а не УК.

В-третьих, утверждения о диверсии дворников по указке из УК не подтверждаются практикой. На множестве фотографий (например, на этих) видно, что в домах с мусоропроводами (в т.ч. в бывшей зоне ответственности «Автопарк №6 «Спецтранс») набитые мусором контейнеры исправно выкатывались от парадных к внутриквартальным проездам, а большие открытые баки на мусорных площадках были переполнены. Просто их никто не забирал. В комментариях к оригинальному посту читатели рассказали и о том, как дворники часами мёрзли у баков в ожидании мусоровоза, но никто так и не приезжал. Пожалуйста, давайте хотя бы не делать крайними людей, которые честно выполняют свою тяжёлую работу в столь неблагоприятных условиях.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🤦‍♂️🚚 Некоторое время назад мы всем Петербургом (или, по крайней мере, его северной и восточной частью, где живу я, мои родные и друзья) гадали, как подряд на вывоз мусора почти на половине города могла получить малоизвестная компания «Эко Лэнд» с 50 мусоровозами, а работавший на этой территории около 40 лет «Автопарк №6 Спецтранс» даже не был допущен до тендера. Отмечалось, что «шестой Спецтранс» оказался слишком своевольным и не согласился на поглощение со стороны регионального оператора НЭО, высказывались предположения, что победа досталась неприметной фирме со стороны не просто так.

Теперь же выясняется, что всё анекдотично, но, в общем, не удивительно. Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО «Эко Лэнд» возглавляет никто иной, как Заур Шамиль Оглы Рустамов. И нет, это не просто бизнесмен азербайджанского происхождения. Г-н Рустамов является видной фигурой национальной диаспоры в Петербурге и лично знаком с губернатором Бегловым. Более того, «Накануне» сообщает, что в обмен на «помощь в бизнесе» Рустамов обещал градоначальнику поддержку в «решении политических вопросов». Остаётся только гадать, о чём идёт речь. Возможно, предполагается, что азербайджанский бизнес обеспечит теневое финансирование тех или иных избирательных кампаний.

Самое абсурдное заключается в том, что официальным предлогом для выбора в пользу «Эко Лэнда» стало наличие у компании собственного мусорного полигона в Тосненском районе Ленобласти. Однако недавно активисты «Общества.Будущее» решили проверить информацию «Экспресс-газеты» и установили: как минимум часть мусора вывозится на нелегальную свалку во Всеволожске, прикрытую снаружи территорией базы металлопроката. Ждём полноценное расследование по этой теме.

#Петербург #Смольный #диаспоры #ЖКХ #мусор #Ленобласть #беззаконие
@verdachtig

Дорогие подписчики! Завтра, в субботу 12 февраля, я буду выступать с небольшой лекцией о мусорной реформе в Петербурге на мероприятии «Открытый разговор», организованном партией «Новые люди». Поговорим о корнях новогоднего мусорного коллапса, о том, можно ли было его предотвратить и чего ждать дальше.

18:00, Таврическая, 3, домофон 3В. Регистрация для желающих прийти — здесь.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🚚♻️ Петербургские власти корректируют Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Скоро в городе можно будет размещать объекты первого класса опасности — идёт подготовка к созданию двух мусороперерабатывающих комплексов в Левашово и на Волхонке.

До сих пор в Петербурге было лишь некоторое количество объектов подобного класса опасности (например, очистные сооружения и ТЭЦ). Их размещение в городе не запрещено строго, однако каждый новый объект необходимо согласовывать с местными жителями через механизм общественных слушаний. Поправки в ПЗЗ позволят устранить это требование. Учитывая, как люди обычно относятся к появлению любых «мусорных» объектов рядом с их домами — неудивительно, что неудобную для властей процедуру слушаний теперь собираются устранить.

В комитете по градостроительству и архитектуре (КГА) предлагают присвоить территориям в Левашово и на Волхонке индекс ТИ1-3 (транспортная и инженерная инфраструктура), а не СП2 (зона складирования и захоронения отходов). Видимо, это объясняется тем, что проекты двух городских МПЗ (в отличие от ещё трёх, которые собираются построить в Ленобласти) не предусматривают на своей территории технологических площадок — проще говоря, специально оборудованных и потому (как утверждается) безопасных полигонов для захоронения того, что переработать не удалось. Правда, неясно, куда в таком случае будут деваться эти «хвосты» — ведь, судя по описаниям, мусор на городские и областные МПЗ будет поступать примерно одинаковый. Возможно, отмена обязательных слушаний нужна в том числе для того, чтобы избежать таких неудобных вопросов.

Между тем «Общество.Будущее» опубликовало материал, где описано, как вывоз мусора в Петербурге работает не в прекрасном далёко, а сейчас, на практике. В принципе, подтвердились все недавние разрозненные публикации: во Всеволожском и Ломоносовском районах Ленобласти действительно появились незаконные свалки. Более того, эксперимент с выкидыванием в помойку GPS-трекеров подтвердил, что «Эко Лэнд» (или его подрядчики) вывозит мусор с севера города именно на свалку на Челябинской улице. Правда, хотелось бы знать: а куда уехали все остальные трекеры? Неужели за три дня мусор вообще не двинулся с места? Или их всё-таки отвезли на официальные полигоны?

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

⁉️📃 Пока в Совбезе некоторые представители элит с дрожащими голосами пытаются подстроиться под настроение Нащальника и не ободрать ж всеми силами уйти от ответственности, в Петербурге набрала обороты самая масштабная в истории города петиция муниципальных депутатов. В ней народные избранники обращаются к генпрокурору Краснову с требованием проверить законность действий петербургских чиновников в ходе мусорной реформы, а заодно разобраться с незаконными свалками, которые разрастаются вокруг города в результате неё.

На данный момент обращение подписали 107 муниципальных депутатов из самых разных концов Петербурга — от Гражданки до Шушар, от Коломны до Оккервиля. И это понятно: несмотря на исключительный уровень провалов «Эко Лэнда» на севере и востоке, пострадали от кривой и непродуманной реформы все районы города.

Единственное, что удручает — среди подписантов обращения почему-то нет ни одного главы МО, даже контролируемых оппозицией. Точнее, был опальный Вадим Войтановский из Лиговки-Ямской, но он вскоре предпочёл дезавуировать свою подпись и встать на защиту Беглова, который, дескать, разберётся. Впрочем, коллективная жалоба мундепов в качестве одного из адресатов имеет и губернатора. Теперь главный вопрос — насколько в московских кабинетах недовольны возникшим в Петербурге бардаком.

#Петербург #муниципалы #силовики #ЖКХ #мусор
@verdachtig

💰💩 По поводу обращения муниципальных депутатов к генпрокурору Краснову уже пошли бездоказательные заявления, что им якобы кто-то заплатил. Почему-то автору канала «ВВП» кажется, что политики (пусть и скромного местного уровня) способны на политические действия только после бакшиша со стороны. Но вообще-то в муниципальные депутаты (тем более оппозиционные/независимые) люди идут в основном из интереса к политике и стремления использовать депутатские полномочия для политической борьбы. Ситуация с мусорной реформой возмутила и множество рядовых горожан, просто они не имеют полномочий (а зачастую — и желания) бороться с её организаторами и привлекать их к ответственности. А мундепы — имеют. И это кайф само по себе, без каких-то там денег. Кстати, раскройте, а кто платил-то, по вашему? Опять на Пригожина всё будут валить?

И нет, не стоит прятаться за «мораторий на внутренние распри», когда вы только что навалили две огромные кучи в пригороде. Надеюсь, прокуратура тыкнет организаторов этого безобразия в него носом.

#Петербург #беззаконие #муниципалы #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🐀♻️ В последнее время меня всё больше беспокоят мусорные баки у парадной. С начала года их принято выставлять там на весь день в ожидании утреннего приезда мусоровоза. Я вспоминал январские истории про резко расплодившихся крыс на помойках у новостроек, с ужасом ждал лета, когда хвостатые твари перестанут даже стесняться человеческого присутствия, и обдумывал, каким кормом начинать откармливать популяцию подвальных кошек.

Как выяснилось, за всех нас уже обеспокоилась главный санитарный врач Петербурга Наталья Башкетова. Она потребовала предпринять срочные меры против крыс. За I квартал этого года петербуржцы уже подали 140 жалоб на грызунов — за весь прошлый год их было всего 388. За период неразберихи после старта мусорной реформы крысы расплодились настолько, что медики уже фиксируют случаи заражения горожан псевдотуберкулёзом, кишечным иерсиниозом и лептоспирозом.

Хотя пик последствий мусорной реформы уже прошёл, проблемы до сих пор сохраняются — особенно на севере и востоке города, в зоне ответственности печально известного ООО «Эко Лэнд». Более отдалённые же экологические последствия реформы неизбежно ощутят на себе и Ленобласть (превращённая в место для незаконных свалок), и Петербург (где крысы скоро станут основой электората губернатора Беглова).

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🚚🧃 Пока главный санитарный врач Петербурга Башкетова готовится к войне с крысами, региональный мусорный оператор НЭО запускает тестовый проект по раздельному сбору мусора в Московском районе. В компании хотят выяснить, какая система сбора отходов работает лучше — двухпоточная или многофракционная.

Двухпоточная, собственно, сейчас будет тестироваться в Московском районе. Один поток составит органический/смешанный мусор, второй — неорганический, который впоследствии будет сортироваться на фракции: различные виды пластика, тетрапак, стекло, макулатура, алюминиевые и другие консервные банки.

Многофракционная система подразумевает, что горожанам нужно будет сразу сортировать мусор не на две, а на несколько групп: стекло, бумага, пластик и т.д. В порядке эксперимента такую систему ещё с января (по крайней мере, так утверждает НЭО) запустили в Калининском, а с апреля — в Красногвардейском районе.

У обеих систем есть свои достоинства и недостатки. Двухпоточную дешевле организовать и проще использовать: два контейнера, два мусоровоза. К тому же два контейнера проще разместить во дворах центра города, чем несколько. Однако она требует более тщательной сортировки и не всегда эффективно разделяет отходы на группы. К тому же, как отмечают представители «РазДельного Сбора», внешне мусор в обоих баках выглядит одинаково разнородным, что вызывает у людей сомнения в эффективности системы — и, как результат, отходы начинают выкидывать в контейнеры без разбора. Многофракционная система позволяет более тщательно разделять мусор на фракции и считается более экологичной. Однако она сложнее организуется, дороже обходится и требует большей отдачи от горожан: речь уже не о двух, а о трёх-пяти видах отходов, которые нужно выбрасывать отдельно.

Раздельный сбор отходов — безусловно, благое начинание. Однако его реализация в условиях Петербурга затруднена разнообразием петербургской застройки. Где-то горожане уже и так много лет выкидывают мусор в несколько бачков, что даже позволяет им в конечном счёте экономить. В других же местах организовать раздельный сбор будет крайне проблематично. Речь идёт в первую очередь про советские многоэтажки с мусоропроводами. Заварить их, конечно, можно, хоть это и вызовет негодование многих жильцов — но где взять место для такого количества баков, чтобы туда поместились все раздельно собранные отходы, которые люди понесут на помойку своими ногами? В больших советских дворах зачастую размещены школа или детский сад, а остальное место занято зелёными насаждениями, детскими площадками и вездесущими стихийными парковками. Куда девать мусор? Я не знаю, где искать ответ на этот вопрос.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

📣🆒 Губернатор Беглов сегодня выступил в ЗакСе с речью, где попытался отстоять свои инициативы последних месяцев: «мусорную», «транспортную» и так и не реализованную «снежную» реформы.

Мусорную реформу градоначальник сравнил с ремонтом в квартире, когда поначалу неудобно и неприятно, зато потом становится радостно. Беглов отметил, что Смольному нужно было «не только отладить технологическую цепочку, но и преодолеть жёсткое сопротивление подрядчиков, которых отстранили от многолетней кормушки». Однако по факту часть подрядчиков даже после реформы осталась старой (как в южных районах города, за которые отвечает «Автопарк №1 Спецтранс»), а другую заменили на ненадёжных, но близких к начальству новичков (как это было с «Эко Лэндом»). Городские власти уже не в первый раз пытаются скидывать ответственность за свои недоработки на «полукриминальные элементы», однако их собственные связи вызывают лишь новые вопросы.

Транспортную реформу Беглов объяснил депутатам как элемент заботы о социально незащищённых слоях населения: «Я не хочу, чтобы наших пенсионеров и льготников вышвыривали из маршруток». Что ж, нет маршруток — нет проблемы. Но что делать с разрывом налаженного наземного сообщения между районами города, губернатор так и не сказал. Впрочем, сейчас главный вопрос заключается в том, что реформа (безусловно, имеющая и свои плюсы) рискует остаться на стадии «удаления обоев и плитки», потому что Минфин обрубил финансирование второго и третьего этапов преобразований.

Что касается уборки снега, из-за которой прошедшую зиму впору называть «второй бегловской», то тут градоначальник заверил депутатов, что Смольный ещё после «первой бегловской зимы» (2018-2019) взялся за разработку дорожной карты реформы. Однако, как и с транспортной реформой, помешала пандемия. Впрочем, более вероятно, что в 2019-2021 гг. сомнительные итоги работы городского правительства просто были не видны из-за мягких зим. Зато как пришла «экстремальная» (вроде тех, что в моё детство были нормой), результат сразу оказался налицо. Единственным заметным и действительно полезным новшеством оказался распиаренный на бюджетные деньги запрет на сброс снега в реки и каналы (который, впрочем, привёл к появлению «куч Беглова» на набережных). Разумеется, и здесь в выступлении губернатора не обошлось без критики в адрес подрядчиков: прозвучали даже обвинения в «откровенном саботаже» (впрочем, безадресные).

Также губернатор похвастался беспилотными тракторами, которые делает Кировский завод. Технология, кстати, действительно прорывная и, без шуток, практически не имеющая аналогов в мире. Вот только речь идёт о тракторах для сельскохозяйственных нужд. На петербургских же улицах трактора совсем другие: то они рокочут двигателями по ночам, чтобы не замёрзнуть, то заставляют горожан кашлять пылью (потому что зимой кто-то сэкономил на гранитной крошке).

Не обошлось, конечно, и без фирменных речевых ляпов губернатора. Говоря о санкциях, Беглов сначала спутал «контент» с «контекстом» — хотя, поскольку речь шла об «отмене» русской культуры на Западе, эти понятия были и вправду синонимичны. Затем градоначальник торжествующе заявил, что западная «стратегия экономического блицкриНга» провалилась — в комментариях петербуржцы тут же изобрели термин «блицкринж», применимый к широкому кругу явлений нашей жизни.

#Петербург #Смольный #ЗакС #ЖКХ #мусор #транспорт
@verdachtig