🪅🤹‍♂️ Корни петербургского мусорного коллапса в первые дни Нового года просматриваются в монополизации рынка. Причём речь даже не о том, что обращением с отходами теперь ведает исключительно «Невский экологический оператор» (НЭО). Ведь вывозить мусор он будет не самостоятельно, а... по договору с примерно теми же компаниями, которые занимались этим ранее. Примерно, да не совсем. По сути, реформа свелась к переделу рынка между «своими» и появлению над подрядчиками единой «крыши» в виде НЭО, который и будет распределять деньги за вывоз мусора. Не без навара для себя, понятное дело.

Передел рынка вышел скандальным, но на это мало обращали внимание до начала января. Между тем война за петербургский мусор тянулась ещё с позапрошлого года, конфигурации её участников и кратких альянсов между ними постоянно менялись — в общем, шла полноценная «игра престолов» с участием городских и областных властей. По итогу дело кончилось победой НЭО как единого властителя всего мусора Петербурга. Поэтому дальше борьба шла уже за право стать подрядчиками по четырём контрактам:

— Адмиралтейский, Василеостровский, Кировский, Красносельский, Московский, Фрунзенский районы и часть Центрального (7,2 млрд рублей — но, в отличие от остальных, не на год, а на три)
— Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Петроградский, Приморский, правый берег Невского и другая часть Центрального районов (3,6 млрд рублей)
— Колпинский, Пушкинский и левый берег Невского районов (847 млн рублей)
— Кронштадтский, Курортный и Петродворцовый районы (535 млн рублей)

Трёхлетний «южно-центральный» контракт отошёл компании «Автопарк №1 Спецтранс», подконтрольной семейству Язевых — и это в целом было ожидаемо, т.к. исторически эти территории были их «епархией». Проблема в том, что «северно-центральный» контракт, самый большой по стоимости за год, отошёл компании «Эко Лэнд», которая до того никак не могла похвастаться ни подобным масштабом работ, ни соответствующими мощностями. При этом компанию «Автопарк №6 Спецтранс» (не путать с «Автопарк №1»), которая десятилетиями работала в этих районах, попросту не допустили к тендеру, сославшись на недостаточную долю акционеров, согласившихся на него идти.

В НЭО откровенно признавались, что опасаются за способность «Эко Лэнда» с 50 мусоровозами, разбросанными по городу, выполнить работу, которую раньше выполнял «Автопарк №6 Спецтранс» со 150. Однако это не помешало отдать победу в тендере новичку, поскольку у него есть свой мусорный полигон. Правда, как он туда довезёт мусор при своих скромных ресурсах и как такой подход соотносится с планами перехода к сортировке и переработке отходов — неясно. Видимо, опять нет ничего более постоянного, чем временное, и свалки в Ленобласти и на окраинах Петербурга никуда не денутся ещё много лет. Главное, чтобы самый выгодный контракт достался компании, подозреваемой в связях с руководством самого НЭО.

В первые же дни января НЭО успел попасться на сомнительных отмазках по поводу мусорного коллапса. Помимо историй про снег и припаркованные машины, они заявили, что работают с пятикратной нагрузкой и вывезли за 1 января 35,5 тыс. кубов мусора, а за 2-е — 39,8 тыс. Правда, «Бумага» подсчитала, что по контрактам среднесуточный объём вывозимого мусора на этот год составляет... 34,7 тыс. кубов. Кажется, кто-то опять думает, что любая большая цифра — это универсальное объяснение.

Между тем жителям города предлагается вывозить мусор самим звонить на горячую линию, чтобы мусор наконец вывезли. Впрочем, там им сообщают о том, что их звонок является 30-м в очереди. В комментариях в соцсетях петербуржцы выражают весь восторг по поводу происходящего.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🤝🤼‍♂️ Кстати, совсем забыл вчера упомянуть два немаловажных факта касательно подрядчиков по вывозу мусора.

Первое: НЭО не так давно всерьёз рассматривал вариант с покупкой «Автопарк № 6 Спецтранс». Региональный оператор даже заказал минувшим летом оценку акций компании. Однако по каким-то причинам сделка в итоге не состоялась. А уже через несколько месяцев «шестой спецтранс» не допускают до участия в тендере на вывоз мусора в северной части города, предпочитая ему откровенно ненадёжный «Эко Лэнд». Ненадёжный, да, видимо, свой.

Второе: казалось бы, третий тендер (Колпинский, Пушкинский и левый берег Невского районов, 847 млн рублей) конгломерат Язевых проиграл: частично принадлежащая Константину Язеву компания «Парк 16» не смогла получить контракт, несмотря на жалобы в ФАС. Вот только выигравшее тендер ООО «Ресурс Атэ» одновременно выступает... учредителем язевской компании «Новый Свет. Эко». Владеет же «Ресурс Атэ» семейство Закурдаевых, которое также связывают с Язевыми. В общем, интересная вышла конкурентная борьба, аж ФАС к делу привлекли, чтобы показать «противостояние» (разумеется, без реальных последствий).

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🪖👗 Мусорный бардак в Петербурге раздражает всех, но каждый реагирует на него по-своему.

Так, председатель Красносельского совета ветеранов Фаррух Казанфарович Курбанов в отчаянии решил дойти аж до замминистра обороны с просьбой о помощи. В своём письме ветеран отмечает, что «городские власти второй раз за зиму не справляются с обстановкой», и просит прислать военных для разбора мусорных завалов. Возникает, правда, вопрос: не стоит ли в первую очередь обратиться к командующему Западным военным округом генералу Журавлёву? Насколько я знаю, у него есть полномочия для принятия таких решений. Хотя, понятное дело, никаких солдат на улицах мы не увидим — для Беглова признать провал было бы политическим самоубийством.

Впрочем, Петербург — это не только место расположения штаба ЗВО, но и в первую очередь — столица культурного авангарда. В очередной раз это доказал модный показ, устроенный дизайнером Ксенией Ивановой и депутатом МО Правобережный Фёдором Грудиным при поддержке других общественных деятелей. Гостям мероприятия были представлены 15 нарядов, с любовью сделанных... из мусора, найденного в разных районах города. Модели дефилировали по подиуму в одежде из полиэтиленовых пакетов, одноразовых контейнеров для еды и чайных пакетиков — причём каждый аутфит представлял тот или иной район города: «Урна профессора Попова», «Берег Охты», «Улица Восстания твёрдых бытовых отходов» и так далее. Особый фурор произвела девушка в образе Васильевского острова, прижимающая к груди милую крысу. Акция получилась по-хорошему провокационной, вполне в духе современных экотрендов — и вместе с тем весьма актуальной политически. В мусорном постапокалипсисе — только так.

#Петербург #ЖКХ #мусор #армия
@verdachtig

🎶🗑 Свежий креатив от Шнурова потихоньку расползается по петербургской политизированной Телеге. Клип, конечно, непритязательный, этакий музыкальный фельетон, да и мысли о заказном характере композиции напрашиваются — тем более, что и сам Шнур в самом начале песни упоминает о своей «лояльности властям». Тем не менее, получилось довольно бодро и забавно для пропавшего в последние годы из трендов «Ленинграда».

Вот только одно печалит: город и сами петербуржцы, и заезжие московские деятели искусств начинают всё больше воспринимать в издевательском ключе, ассоциируя его с мусором и грязью. Беглов уйдёт, Шнуров уйдёт с головой в медиасферу, а вот гадостный образ заваленной снегом помойки останется — подобно тому, как долго оставался в национальной памяти образ «криминальной столицы». Ей-богу, как будто наркотиков и расчленёнки как «брендов» города мало.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🚾🤦‍♂️ Сегодня появилась новость, что московского художника Ивана Волкова задержали за ту самую фекалию на Марсовом поле. Предъявляют ему ст. 244 УК РФ – «Надругательство над телами умерших и местами их захоронения». Понятно, что с недавних пор у нас в стране любят искать поводы засудить авторов неприличных фото. Однако в данном случае это выглядит особенно абсурдно, поскольку до сих пор Марсово поле (кроме самого мемориала с Вечным огнём) использовалось горожанами для чего угодно — митингов, загорания, игры в футбол и т.д. А тут вдруг вспомнили, что в зелёной зоне вообще-то покоятся героические латыши. Я понимаю, избирательное правоприменение и всё такое — но хотелось бы всё же понимать, можно на Марсовом во фрисби играть или за это теперь статья.

Со стороны Смольного такие действия, честно говоря, выглядят странно. Про новость с какахой двухдневной давности все уже забыли — и слава Богу, радоваться надо, потому что как ни противна эта инсталляция, но она отражает реальные смольнинские провалы. Но в городской администрации зачем-то решили вывести этот инфоповод на новый круг.

К тому же сегодня, как по команде, пошли оправдательно-успокоительные комментарии от самых разных служб. Высказаться же по поводу клипа Шнурова (который тоже лучше было просто не замечать) отрядили вице-губернатора Валерия Пикалёва и директора Эрмитажа Михаила Пиотровского. Пикалёв в целом отработал адекватно: вежливо слился с вопроса про песню, извинился перед петербуржцами за мусорный коллапс (хоть кто-то! хоть сейчас!) и пообещал, что мусоросжигательных заводов в Петербурге не будет. А вот Пиотровский ухитрился в пылу обличения Шнура назвать бардак с уборкой снега и мусора «обычными бедами для города» — удивляюсь, как этот перл ещё не растащили на мемы.

Между тем сам клип, при всей нехитрости, похоже, добрался до самых высоких московских кабинетов. Или, наоборот, он изначально откуда-то оттуда (а вовсе не из Лахты) и вышел. Первые звоночки пошли ещё в воскресенье, а сейчас можно говорить с уверенностью: федеральные власти выводы сделали. Ждём, когда они перейдут в оргвыводы.

#Петербург #Смольный #медиа #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🦺🚚 Сейчас у соседней парадной видел дивную картину. Стоят три человека и вручную перегружают огромные пакеты с мусором из контейнеров на колёсиках в... обычную «газельку» с закрытым кузовом — вроде тех, на которых продукты по магазинам развозят. Грузовик при этом уже по самые двери забит такими же пакетами, но уборщики каким-то образом находят возможность запихать ещё. Интересно, это компания «Эко Лэнд» компенсирует нехватку мусоровозов чем придётся или управляющая компания моего дома организует вывоз мусора в обход НЭО?

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🤹‍♂️🚚 Думал написать полноценный разбор странного материала с канала «Как дела, Санкт-Петербург?» Однако это за меня уже сделала Разборка. Отмечу лишь ещё пару моментов.

Во-первых, контейнеры никто не вывозил не для того, чтобы специально нагадить НЭО — они в принципе зачастую (если не всегда) принадлежали старым операторам по вывозу мусора. На это указывает и «Фонтанка», отмечая, что субподрядчики перед Новым годом кинулись перевозить контейнеры туда-сюда в соответствии с новым разграничением зон ответственности. Те же, кто оказались «отставленными», как «Автопарк №6 «Спецтранс», просто забрали своё. Можно, конечно, порассуждать о социальной ответственности бизнеса, но в целом они в своём праве. Им недвусмысленно указали на дверь — они собрали вещи и ушли.

Во-вторых, управляющие компании не вели войну с НЭО, а просто не успели заключить с ним договоры. Неплохо бы, конечно, разобраться, почему — в какой степени это вина УК, а в какой — НЭО и городского руководства. Ясно лишь, что процесс был пущен на самотёк, стороны не проявляли особой активности, а властями это всё никак не модерировалось. Хотя, казалось бы, очевидно, что в первую очередь в вывозе мусора без накладок был заинтересован именно Смольный — ведь в конечном счёте за коллапс с отходами прилетело со всех сторон именно ему и придворному НЭО, а не УК.

В-третьих, утверждения о диверсии дворников по указке из УК не подтверждаются практикой. На множестве фотографий (например, на этих) видно, что в домах с мусоропроводами (в т.ч. в бывшей зоне ответственности «Автопарк №6 «Спецтранс») набитые мусором контейнеры исправно выкатывались от парадных к внутриквартальным проездам, а большие открытые баки на мусорных площадках были переполнены. Просто их никто не забирал. В комментариях к оригинальному посту читатели рассказали и о том, как дворники часами мёрзли у баков в ожидании мусоровоза, но никто так и не приезжал. Пожалуйста, давайте хотя бы не делать крайними людей, которые честно выполняют свою тяжёлую работу в столь неблагоприятных условиях.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🤦‍♂️🚚 Некоторое время назад мы всем Петербургом (или, по крайней мере, его северной и восточной частью, где живу я, мои родные и друзья) гадали, как подряд на вывоз мусора почти на половине города могла получить малоизвестная компания «Эко Лэнд» с 50 мусоровозами, а работавший на этой территории около 40 лет «Автопарк №6 Спецтранс» даже не был допущен до тендера. Отмечалось, что «шестой Спецтранс» оказался слишком своевольным и не согласился на поглощение со стороны регионального оператора НЭО, высказывались предположения, что победа досталась неприметной фирме со стороны не просто так.

Теперь же выясняется, что всё анекдотично, но, в общем, не удивительно. Согласно данным ЕГРЮЛ, ООО «Эко Лэнд» возглавляет никто иной, как Заур Шамиль Оглы Рустамов. И нет, это не просто бизнесмен азербайджанского происхождения. Г-н Рустамов является видной фигурой национальной диаспоры в Петербурге и лично знаком с губернатором Бегловым. Более того, «Накануне» сообщает, что в обмен на «помощь в бизнесе» Рустамов обещал градоначальнику поддержку в «решении политических вопросов». Остаётся только гадать, о чём идёт речь. Возможно, предполагается, что азербайджанский бизнес обеспечит теневое финансирование тех или иных избирательных кампаний.

Самое абсурдное заключается в том, что официальным предлогом для выбора в пользу «Эко Лэнда» стало наличие у компании собственного мусорного полигона в Тосненском районе Ленобласти. Однако недавно активисты «Общества.Будущее» решили проверить информацию «Экспресс-газеты» и установили: как минимум часть мусора вывозится на нелегальную свалку во Всеволожске, прикрытую снаружи территорией базы металлопроката. Ждём полноценное расследование по этой теме.

#Петербург #Смольный #диаспоры #ЖКХ #мусор #Ленобласть #беззаконие
@verdachtig

Дорогие подписчики! Завтра, в субботу 12 февраля, я буду выступать с небольшой лекцией о мусорной реформе в Петербурге на мероприятии «Открытый разговор», организованном партией «Новые люди». Поговорим о корнях новогоднего мусорного коллапса, о том, можно ли было его предотвратить и чего ждать дальше.

18:00, Таврическая, 3, домофон 3В. Регистрация для желающих прийти — здесь.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🚚♻️ Петербургские власти корректируют Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Скоро в городе можно будет размещать объекты первого класса опасности — идёт подготовка к созданию двух мусороперерабатывающих комплексов в Левашово и на Волхонке.

До сих пор в Петербурге было лишь некоторое количество объектов подобного класса опасности (например, очистные сооружения и ТЭЦ). Их размещение в городе не запрещено строго, однако каждый новый объект необходимо согласовывать с местными жителями через механизм общественных слушаний. Поправки в ПЗЗ позволят устранить это требование. Учитывая, как люди обычно относятся к появлению любых «мусорных» объектов рядом с их домами — неудивительно, что неудобную для властей процедуру слушаний теперь собираются устранить.

В комитете по градостроительству и архитектуре (КГА) предлагают присвоить территориям в Левашово и на Волхонке индекс ТИ1-3 (транспортная и инженерная инфраструктура), а не СП2 (зона складирования и захоронения отходов). Видимо, это объясняется тем, что проекты двух городских МПЗ (в отличие от ещё трёх, которые собираются построить в Ленобласти) не предусматривают на своей территории технологических площадок — проще говоря, специально оборудованных и потому (как утверждается) безопасных полигонов для захоронения того, что переработать не удалось. Правда, неясно, куда в таком случае будут деваться эти «хвосты» — ведь, судя по описаниям, мусор на городские и областные МПЗ будет поступать примерно одинаковый. Возможно, отмена обязательных слушаний нужна в том числе для того, чтобы избежать таких неудобных вопросов.

Между тем «Общество.Будущее» опубликовало материал, где описано, как вывоз мусора в Петербурге работает не в прекрасном далёко, а сейчас, на практике. В принципе, подтвердились все недавние разрозненные публикации: во Всеволожском и Ломоносовском районах Ленобласти действительно появились незаконные свалки. Более того, эксперимент с выкидыванием в помойку GPS-трекеров подтвердил, что «Эко Лэнд» (или его подрядчики) вывозит мусор с севера города именно на свалку на Челябинской улице. Правда, хотелось бы знать: а куда уехали все остальные трекеры? Неужели за три дня мусор вообще не двинулся с места? Или их всё-таки отвезли на официальные полигоны?

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

⁉️📃 Пока в Совбезе некоторые представители элит с дрожащими голосами пытаются подстроиться под настроение Нащальника и не ободрать ж всеми силами уйти от ответственности, в Петербурге набрала обороты самая масштабная в истории города петиция муниципальных депутатов. В ней народные избранники обращаются к генпрокурору Краснову с требованием проверить законность действий петербургских чиновников в ходе мусорной реформы, а заодно разобраться с незаконными свалками, которые разрастаются вокруг города в результате неё.

На данный момент обращение подписали 107 муниципальных депутатов из самых разных концов Петербурга — от Гражданки до Шушар, от Коломны до Оккервиля. И это понятно: несмотря на исключительный уровень провалов «Эко Лэнда» на севере и востоке, пострадали от кривой и непродуманной реформы все районы города.

Единственное, что удручает — среди подписантов обращения почему-то нет ни одного главы МО, даже контролируемых оппозицией. Точнее, был опальный Вадим Войтановский из Лиговки-Ямской, но он вскоре предпочёл дезавуировать свою подпись и встать на защиту Беглова, который, дескать, разберётся. Впрочем, коллективная жалоба мундепов в качестве одного из адресатов имеет и губернатора. Теперь главный вопрос — насколько в московских кабинетах недовольны возникшим в Петербурге бардаком.

#Петербург #муниципалы #силовики #ЖКХ #мусор
@verdachtig

💰💩 По поводу обращения муниципальных депутатов к генпрокурору Краснову уже пошли бездоказательные заявления, что им якобы кто-то заплатил. Почему-то автору канала «ВВП» кажется, что политики (пусть и скромного местного уровня) способны на политические действия только после бакшиша со стороны. Но вообще-то в муниципальные депутаты (тем более оппозиционные/независимые) люди идут в основном из интереса к политике и стремления использовать депутатские полномочия для политической борьбы. Ситуация с мусорной реформой возмутила и множество рядовых горожан, просто они не имеют полномочий (а зачастую — и желания) бороться с её организаторами и привлекать их к ответственности. А мундепы — имеют. И это кайф само по себе, без каких-то там денег. Кстати, раскройте, а кто платил-то, по вашему? Опять на Пригожина всё будут валить?

И нет, не стоит прятаться за «мораторий на внутренние распри», когда вы только что навалили две огромные кучи в пригороде. Надеюсь, прокуратура тыкнет организаторов этого безобразия в него носом.

#Петербург #беззаконие #муниципалы #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🐀♻️ В последнее время меня всё больше беспокоят мусорные баки у парадной. С начала года их принято выставлять там на весь день в ожидании утреннего приезда мусоровоза. Я вспоминал январские истории про резко расплодившихся крыс на помойках у новостроек, с ужасом ждал лета, когда хвостатые твари перестанут даже стесняться человеческого присутствия, и обдумывал, каким кормом начинать откармливать популяцию подвальных кошек.

Как выяснилось, за всех нас уже обеспокоилась главный санитарный врач Петербурга Наталья Башкетова. Она потребовала предпринять срочные меры против крыс. За I квартал этого года петербуржцы уже подали 140 жалоб на грызунов — за весь прошлый год их было всего 388. За период неразберихи после старта мусорной реформы крысы расплодились настолько, что медики уже фиксируют случаи заражения горожан псевдотуберкулёзом, кишечным иерсиниозом и лептоспирозом.

Хотя пик последствий мусорной реформы уже прошёл, проблемы до сих пор сохраняются — особенно на севере и востоке города, в зоне ответственности печально известного ООО «Эко Лэнд». Более отдалённые же экологические последствия реформы неизбежно ощутят на себе и Ленобласть (превращённая в место для незаконных свалок), и Петербург (где крысы скоро станут основой электората губернатора Беглова).

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

🚚🧃 Пока главный санитарный врач Петербурга Башкетова готовится к войне с крысами, региональный мусорный оператор НЭО запускает тестовый проект по раздельному сбору мусора в Московском районе. В компании хотят выяснить, какая система сбора отходов работает лучше — двухпоточная или многофракционная.

Двухпоточная, собственно, сейчас будет тестироваться в Московском районе. Один поток составит органический/смешанный мусор, второй — неорганический, который впоследствии будет сортироваться на фракции: различные виды пластика, тетрапак, стекло, макулатура, алюминиевые и другие консервные банки.

Многофракционная система подразумевает, что горожанам нужно будет сразу сортировать мусор не на две, а на несколько групп: стекло, бумага, пластик и т.д. В порядке эксперимента такую систему ещё с января (по крайней мере, так утверждает НЭО) запустили в Калининском, а с апреля — в Красногвардейском районе.

У обеих систем есть свои достоинства и недостатки. Двухпоточную дешевле организовать и проще использовать: два контейнера, два мусоровоза. К тому же два контейнера проще разместить во дворах центра города, чем несколько. Однако она требует более тщательной сортировки и не всегда эффективно разделяет отходы на группы. К тому же, как отмечают представители «РазДельного Сбора», внешне мусор в обоих баках выглядит одинаково разнородным, что вызывает у людей сомнения в эффективности системы — и, как результат, отходы начинают выкидывать в контейнеры без разбора. Многофракционная система позволяет более тщательно разделять мусор на фракции и считается более экологичной. Однако она сложнее организуется, дороже обходится и требует большей отдачи от горожан: речь уже не о двух, а о трёх-пяти видах отходов, которые нужно выбрасывать отдельно.

Раздельный сбор отходов — безусловно, благое начинание. Однако его реализация в условиях Петербурга затруднена разнообразием петербургской застройки. Где-то горожане уже и так много лет выкидывают мусор в несколько бачков, что даже позволяет им в конечном счёте экономить. В других же местах организовать раздельный сбор будет крайне проблематично. Речь идёт в первую очередь про советские многоэтажки с мусоропроводами. Заварить их, конечно, можно, хоть это и вызовет негодование многих жильцов — но где взять место для такого количества баков, чтобы туда поместились все раздельно собранные отходы, которые люди понесут на помойку своими ногами? В больших советских дворах зачастую размещены школа или детский сад, а остальное место занято зелёными насаждениями, детскими площадками и вездесущими стихийными парковками. Куда девать мусор? Я не знаю, где искать ответ на этот вопрос.

#Петербург #ЖКХ #мусор
@verdachtig

📣🆒 Губернатор Беглов сегодня выступил в ЗакСе с речью, где попытался отстоять свои инициативы последних месяцев: «мусорную», «транспортную» и так и не реализованную «снежную» реформы.

Мусорную реформу градоначальник сравнил с ремонтом в квартире, когда поначалу неудобно и неприятно, зато потом становится радостно. Беглов отметил, что Смольному нужно было «не только отладить технологическую цепочку, но и преодолеть жёсткое сопротивление подрядчиков, которых отстранили от многолетней кормушки». Однако по факту часть подрядчиков даже после реформы осталась старой (как в южных районах города, за которые отвечает «Автопарк №1 Спецтранс»), а другую заменили на ненадёжных, но близких к начальству новичков (как это было с «Эко Лэндом»). Городские власти уже не в первый раз пытаются скидывать ответственность за свои недоработки на «полукриминальные элементы», однако их собственные связи вызывают лишь новые вопросы.

Транспортную реформу Беглов объяснил депутатам как элемент заботы о социально незащищённых слоях населения: «Я не хочу, чтобы наших пенсионеров и льготников вышвыривали из маршруток». Что ж, нет маршруток — нет проблемы. Но что делать с разрывом налаженного наземного сообщения между районами города, губернатор так и не сказал. Впрочем, сейчас главный вопрос заключается в том, что реформа (безусловно, имеющая и свои плюсы) рискует остаться на стадии «удаления обоев и плитки», потому что Минфин обрубил финансирование второго и третьего этапов преобразований.

Что касается уборки снега, из-за которой прошедшую зиму впору называть «второй бегловской», то тут градоначальник заверил депутатов, что Смольный ещё после «первой бегловской зимы» (2018-2019) взялся за разработку дорожной карты реформы. Однако, как и с транспортной реформой, помешала пандемия. Впрочем, более вероятно, что в 2019-2021 гг. сомнительные итоги работы городского правительства просто были не видны из-за мягких зим. Зато как пришла «экстремальная» (вроде тех, что в моё детство были нормой), результат сразу оказался налицо. Единственным заметным и действительно полезным новшеством оказался распиаренный на бюджетные деньги запрет на сброс снега в реки и каналы (который, впрочем, привёл к появлению «куч Беглова» на набережных). Разумеется, и здесь в выступлении губернатора не обошлось без критики в адрес подрядчиков: прозвучали даже обвинения в «откровенном саботаже» (впрочем, безадресные).

Также губернатор похвастался беспилотными тракторами, которые делает Кировский завод. Технология, кстати, действительно прорывная и, без шуток, практически не имеющая аналогов в мире. Вот только речь идёт о тракторах для сельскохозяйственных нужд. На петербургских же улицах трактора совсем другие: то они рокочут двигателями по ночам, чтобы не замёрзнуть, то заставляют горожан кашлять пылью (потому что зимой кто-то сэкономил на гранитной крошке).

Не обошлось, конечно, и без фирменных речевых ляпов губернатора. Говоря о санкциях, Беглов сначала спутал «контент» с «контекстом» — хотя, поскольку речь шла об «отмене» русской культуры на Западе, эти понятия были и вправду синонимичны. Затем градоначальник торжествующе заявил, что западная «стратегия экономического блицкриНга» провалилась — в комментариях петербуржцы тут же изобрели термин «блицкринж», применимый к широкому кругу явлений нашей жизни.

#Петербург #Смольный #ЗакС #ЖКХ #мусор #транспорт
@verdachtig