ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Trans.ru: Автомобильным грузовым перевозчикам из ЕАЭС снова разрешили доставку товаров в Казахстан с перегрузкой или перецепкой в стране транзита. Послабление вступило в силу с 10 февраля и будет действовать до 1 января 2025 года.
Logirus: Турецкие банки возобновили расчёты с Россией по «зелёному списку» товаров: сельхозпродукция, медицина, фарминдустрия, текстиль, а также платежи по туризму, медицине и образованию. Список разрешённых категорий расширяют, но в него в первую очередь будут добавлять гуманитарно-потребительские позиции.
КоммерсантЪ: Принято решение по реализации третьего этапа развития БАМа и Транссиба с расширением провозной способности со 180 до 210 млн тонн к 2030 году и 255 млн тонн к 2032 году. Второй этап должен завершиться в этом году.
ИЗВЕСТИЯ: Товарооборот между Россией и Азербайджаном в 2023 году достиг $4,4 млрд (+17% год к году), а взаиморасчёты в нацвалютах превысили 54%.
INTERFAX: По данным ФТС, российский экспорт древесины и изделий из неё, а также целлюлозно-бумажной продукции (коды ТН ВЭД 44-49) в 2023 году снизился на 29,7%, до $9,9 млрд. Импорт этих категорий товаров в 2023 году уменьшился на 13,4% и составил $3,4 млрд.
РИА НОВОСТИ: Исполняющий обязанности постоянного представителя РФ при ЕС Кирилл Логвинов заявил, что Евросоюз более не является важным торговым партнёром для России. РФ опустилась с пятого на десятое место в списке ведущих торговых партнёров ЕС. За одиннадцать месяцев 2023 года взаимный товарооборот сократился на 66,1% – с €243,5 млрд до €82,5 млрд.
#новости
Trans.ru: Автомобильным грузовым перевозчикам из ЕАЭС снова разрешили доставку товаров в Казахстан с перегрузкой или перецепкой в стране транзита. Послабление вступило в силу с 10 февраля и будет действовать до 1 января 2025 года.
Logirus: Турецкие банки возобновили расчёты с Россией по «зелёному списку» товаров: сельхозпродукция, медицина, фарминдустрия, текстиль, а также платежи по туризму, медицине и образованию. Список разрешённых категорий расширяют, но в него в первую очередь будут добавлять гуманитарно-потребительские позиции.
КоммерсантЪ: Принято решение по реализации третьего этапа развития БАМа и Транссиба с расширением провозной способности со 180 до 210 млн тонн к 2030 году и 255 млн тонн к 2032 году. Второй этап должен завершиться в этом году.
ИЗВЕСТИЯ: Товарооборот между Россией и Азербайджаном в 2023 году достиг $4,4 млрд (+17% год к году), а взаиморасчёты в нацвалютах превысили 54%.
INTERFAX: По данным ФТС, российский экспорт древесины и изделий из неё, а также целлюлозно-бумажной продукции (коды ТН ВЭД 44-49) в 2023 году снизился на 29,7%, до $9,9 млрд. Импорт этих категорий товаров в 2023 году уменьшился на 13,4% и составил $3,4 млрд.
РИА НОВОСТИ: Исполняющий обязанности постоянного представителя РФ при ЕС Кирилл Логвинов заявил, что Евросоюз более не является важным торговым партнёром для России. РФ опустилась с пятого на десятое место в списке ведущих торговых партнёров ЕС. За одиннадцать месяцев 2023 года взаимный товарооборот сократился на 66,1% – с €243,5 млрд до €82,5 млрд.
#новости
ОСОБЫЕ ЗОНЫ ДЛЯ ТОРГОВЛИ БЕЗ ГРАНИЦ
Часть 2.
Первая часть
🇹🇷 Турецкий выбор
Давнюю историю имеют и зоны свободной торговли (ЗСТ) в Турции, созданные ещё в 1985 г. для привлечения ориентированных на экспорт иностранных инвесторов. Особые зоны расположены в ⚓️ портовых городах Анталья, Измир, Адан, Мардин, Стамбул, Мерсин, Трабзон.
В отличие от большинства бондовых зон в других странах, Турция допускает поставки производимых в ней товаров на внутренней рынок, но к таким поставкам применяется режим внешней торговли (с уплатой 0,5% налога 💰от суммы сделки). Если стоимость товаров менее 500$, они освобождаются от налога.
🛃 Режим внешней торговли не применяется к товарам, поставляемым из ЗСТ в другие страны 🌏 или другие свободные экономические зоны (СЭЗ) Турции.
📝💱 Контракты в рамках ЗСТ оплачиваются в любой свободно конвертируемой валюте, котируемой Центральным банком Турции🏛.
🇦🇪 Торговые ворота Ближнего Востока
В последние несколько лет у российских инвесторов популярны ЗСТ в Объединённых Арабских Эмиратах, которых сейчас насчитывается 45. Они расположены в Дубае, Умм-эль-Кувейне, Шардже, Абу-Даби, Аджмане и других эмиратах.
Например, крупнейший логистический центр 🚢 свободной торговли, который даёт выход на рынки Ближнего Востока – это Jebel Ali Free Zone (JAFZA); товарный рынок и финансовые услуги 💳 развивают в Dubai Multi Commodities Centre (DMCC). Многие СЭЗ привязаны к морским портам ⚓️ или аэропортам ✈️. Все они удобны с точки зрения логистики.
Как отмечают эксперты, главный плюс этих юрисдикций, как и в других странах – возможность ввозить в СЭЗ продукцию без уплаты таможенных пошлин (👉 на некоторые группы товаров пошлина составит 5%) и беспошлинно вывозить её в другие страны.
По действующим правилам СЭЗ в ОАЭ, экспортёр не обязан завозить свой товар на территорию зоны. А если товар на территорию ОАЭ не ввозился, то операция не облагается и НДС.
#аналитика
Часть 2.
Первая часть
🇹🇷 Турецкий выбор
Давнюю историю имеют и зоны свободной торговли (ЗСТ) в Турции, созданные ещё в 1985 г. для привлечения ориентированных на экспорт иностранных инвесторов. Особые зоны расположены в ⚓️ портовых городах Анталья, Измир, Адан, Мардин, Стамбул, Мерсин, Трабзон.
В отличие от большинства бондовых зон в других странах, Турция допускает поставки производимых в ней товаров на внутренней рынок, но к таким поставкам применяется режим внешней торговли (с уплатой 0,5% налога 💰от суммы сделки). Если стоимость товаров менее 500$, они освобождаются от налога.
🛃 Режим внешней торговли не применяется к товарам, поставляемым из ЗСТ в другие страны 🌏 или другие свободные экономические зоны (СЭЗ) Турции.
📝💱 Контракты в рамках ЗСТ оплачиваются в любой свободно конвертируемой валюте, котируемой Центральным банком Турции🏛.
🇦🇪 Торговые ворота Ближнего Востока
В последние несколько лет у российских инвесторов популярны ЗСТ в Объединённых Арабских Эмиратах, которых сейчас насчитывается 45. Они расположены в Дубае, Умм-эль-Кувейне, Шардже, Абу-Даби, Аджмане и других эмиратах.
Например, крупнейший логистический центр 🚢 свободной торговли, который даёт выход на рынки Ближнего Востока – это Jebel Ali Free Zone (JAFZA); товарный рынок и финансовые услуги 💳 развивают в Dubai Multi Commodities Centre (DMCC). Многие СЭЗ привязаны к морским портам ⚓️ или аэропортам ✈️. Все они удобны с точки зрения логистики.
Как отмечают эксперты, главный плюс этих юрисдикций, как и в других странах – возможность ввозить в СЭЗ продукцию без уплаты таможенных пошлин (👉 на некоторые группы товаров пошлина составит 5%) и беспошлинно вывозить её в другие страны.
По действующим правилам СЭЗ в ОАЭ, экспортёр не обязан завозить свой товар на территорию зоны. А если товар на территорию ОАЭ не ввозился, то операция не облагается и НДС.
#аналитика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
SeaNews: Ситуация в регионе Красного моря приводит к перебоям в отправках другими видами транспорта. Так, временно приостановлен приём импортных грузов на авиатерминале Dnata в аэропорту Дубая. Фиксируется резкий рост (+62%) объёмов грузовых авиаперевозок из Вьетнама в Европу.
РБК: Российские бизнесмены с начала года столкнулись с более масштабными, чем раньше, ограничениями в проведении платежей в Турции. В основном это коснулось небольших частных банков, которые раньше активнее всех работали с компаниями из РФ.
PortNews: Экспорт российской рыбной продукции по итогам прошлого года вырос на 12% и составил 2,2 млн тонн, сообщает Росрыболовство. Главный экспортный вид рыбы - минтай. Основной покупатель - Китай (рост поставок в два раза, до 1,21 млн тонн). Импорт рыбной продукции в РФ увеличился на 9%, до 606 тыс. тонн.
INTERFAX: Профицит торгового баланса России в 2023 году сократился на 58,5%. Объём внешней торговли составил $710,2 млрд против $847,8 млрд за 2022 год (-16,2%). Импорт в Россию из Европы снизился на 12,3% ($78,5 млрд), из Америки - на 11,0% ($15,0 млрд). Поставки из Азии выросли на 29,2% ($187,5 млрд), из Африки - на 8,6% ($3,4 млрд).
Коммерсантъ: Российский экспорт в 2023 году, по сведениям ФТС, уменьшился на 28,3%, с $592,5 млрд до $425,1 млрд. Доля стран Азии выросла до 72%, но поставки увеличились только на 5,6%, с $290,4 млрд до $306,6 млрд. Доля стран Европы сократилась до 20%: экспорт туда упал на 68%, до $84,9 млрд. Оставшиеся 8% российского экспорта приходятся на африканские страны ($21,2 млрд, рост на 43%) и Северную и Южную Америки ($12,2 млрд, падение на 40%).
ТАСС: Посол Танзании в РФ Фредрик Ибрахим Кибута сообщил, что товарооборот между двумя странами, сокращение которого наблюдалось в прошлом году, постепенно восстанавливается. Также в Танзании создан инвестиционный центр, «который является единым окном, где готовы помочь инвесторам из России».
#новости
SeaNews: Ситуация в регионе Красного моря приводит к перебоям в отправках другими видами транспорта. Так, временно приостановлен приём импортных грузов на авиатерминале Dnata в аэропорту Дубая. Фиксируется резкий рост (+62%) объёмов грузовых авиаперевозок из Вьетнама в Европу.
РБК: Российские бизнесмены с начала года столкнулись с более масштабными, чем раньше, ограничениями в проведении платежей в Турции. В основном это коснулось небольших частных банков, которые раньше активнее всех работали с компаниями из РФ.
PortNews: Экспорт российской рыбной продукции по итогам прошлого года вырос на 12% и составил 2,2 млн тонн, сообщает Росрыболовство. Главный экспортный вид рыбы - минтай. Основной покупатель - Китай (рост поставок в два раза, до 1,21 млн тонн). Импорт рыбной продукции в РФ увеличился на 9%, до 606 тыс. тонн.
INTERFAX: Профицит торгового баланса России в 2023 году сократился на 58,5%. Объём внешней торговли составил $710,2 млрд против $847,8 млрд за 2022 год (-16,2%). Импорт в Россию из Европы снизился на 12,3% ($78,5 млрд), из Америки - на 11,0% ($15,0 млрд). Поставки из Азии выросли на 29,2% ($187,5 млрд), из Африки - на 8,6% ($3,4 млрд).
Коммерсантъ: Российский экспорт в 2023 году, по сведениям ФТС, уменьшился на 28,3%, с $592,5 млрд до $425,1 млрд. Доля стран Азии выросла до 72%, но поставки увеличились только на 5,6%, с $290,4 млрд до $306,6 млрд. Доля стран Европы сократилась до 20%: экспорт туда упал на 68%, до $84,9 млрд. Оставшиеся 8% российского экспорта приходятся на африканские страны ($21,2 млрд, рост на 43%) и Северную и Южную Америки ($12,2 млрд, падение на 40%).
ТАСС: Посол Танзании в РФ Фредрик Ибрахим Кибута сообщил, что товарооборот между двумя странами, сокращение которого наблюдалось в прошлом году, постепенно восстанавливается. Также в Танзании создан инвестиционный центр, «который является единым окном, где готовы помочь инвесторам из России».
#новости
МИРОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ОЦЕНИЛА ПОСТАВЩИКА ИЗ ПЕТЕРБУРГА
Кейс: петербургский производитель продукции для промышленности стал поставщиком мирового уровня благодаря инвестициям в продвижение на электронном маркетплейсе.
👤 Портрет экспортёра
Петербургское предприятие производит и поставляет широкую линейку товаров для нужд промышленности 🏭 и сельского хозяйства 🚜. В частности,специальный сорбент для ликвидации разливов нефти🛢; оборудование, извлекающее драгоценные металлы для горнорудной 🏔 промышленности; продукцию из сфагнового торфяного мха для целей ландшафтного дизайна 🌳 и сельхознужд.
Опытный игрок
С помощью инструментов государственной поддержки через региональный центр поддержки экспорта компания стала опытным игроком в сфере ВЭД. Товары продвигались на торговой площадке Alibaba.com, где компания уже несколько лет подряд имеет статус «Золотого поставщика» 🥇 (это премиальный статус, который даёт более широкий доступ к мировой аудитории и разнообразный инструментарий для продвижения товаров).
Постоянные поставки, которые реализуются через маркетплейс, идут в Словакию 🇸🇰 и Китай 🇨🇳. Образцы торфяного абсорбента были направлены уже в 20 стран 🌏. В 2023 году поставщик заключил очередной экспортный контракт с компанией из Казахстана, которая уже получила партии товара. В активной стадии – деловые переговоры 🤝 с компаниями из Эфиопии 🇪🇹 и Франции 🇫🇷.
💰🌐 Инвестиции в e-commerce
Ранее, благодаря заметным успехам в ВЭД, компании продлили госфинансирование размещения товаров на международном маркетплейсе в «золотом» статусе. Отметим, что затраты на расширенные возможности варьируются примерно от $3 до 6 тыс. в год.
Эксперты Центра ВЭД 360 готовы помочь в выходе на международные маркетплейсы. Более подробную информацию уточняйте по телефону или на сайте:
8 (800) 550 4454
https://ved-360.ru/internationalmarketplaces/
#кейс #экспорт
Кейс: петербургский производитель продукции для промышленности стал поставщиком мирового уровня благодаря инвестициям в продвижение на электронном маркетплейсе.
👤 Портрет экспортёра
Петербургское предприятие производит и поставляет широкую линейку товаров для нужд промышленности 🏭 и сельского хозяйства 🚜. В частности,специальный сорбент для ликвидации разливов нефти🛢; оборудование, извлекающее драгоценные металлы для горнорудной 🏔 промышленности; продукцию из сфагнового торфяного мха для целей ландшафтного дизайна 🌳 и сельхознужд.
Опытный игрок
С помощью инструментов государственной поддержки через региональный центр поддержки экспорта компания стала опытным игроком в сфере ВЭД. Товары продвигались на торговой площадке Alibaba.com, где компания уже несколько лет подряд имеет статус «Золотого поставщика» 🥇 (это премиальный статус, который даёт более широкий доступ к мировой аудитории и разнообразный инструментарий для продвижения товаров).
Постоянные поставки, которые реализуются через маркетплейс, идут в Словакию 🇸🇰 и Китай 🇨🇳. Образцы торфяного абсорбента были направлены уже в 20 стран 🌏. В 2023 году поставщик заключил очередной экспортный контракт с компанией из Казахстана, которая уже получила партии товара. В активной стадии – деловые переговоры 🤝 с компаниями из Эфиопии 🇪🇹 и Франции 🇫🇷.
💰🌐 Инвестиции в e-commerce
Ранее, благодаря заметным успехам в ВЭД, компании продлили госфинансирование размещения товаров на международном маркетплейсе в «золотом» статусе. Отметим, что затраты на расширенные возможности варьируются примерно от $3 до 6 тыс. в год.
Эксперты Центра ВЭД 360 готовы помочь в выходе на международные маркетплейсы. Более подробную информацию уточняйте по телефону или на сайте:
8 (800) 550 4454
https://ved-360.ru/internationalmarketplaces/
#кейс #экспорт
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
ПРАЙМ: Россельхознадзор обратился к компетентным органам стран ЕС с просьбой усилить контроль за отгружаемыми в Россию розами эквадорского и нидерландского происхождения, поскольку обнаружения в них карантинных объектов приняли системный характер.
SeaNews: Китай разрешил всем российским регионам поставлять кукурузу и рис. Правительства РФ и КНР подписали соответствующее Дополнение к Протоколу о фитосанитарных требованиях.
Trans.ru: Россельхознадзор рассчитывает, что российские компании смогут возобновить поставки свинины в КНР сразу после Китайского Нового года. Три предприятия из РФ уже прошли необходимую инспекцию со стороны китайских специалистов. Запрет на поставки российской свинины в Китай действовал с 2008 года.
INTERFAX: Объём несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) из России в 2023 году сократился на 23%, до $146,3 млрд с $190,4 млрд в 2022 году. Исторический рекорд по объему ННЭ был достигнут в 2021 году ($194,2 млрд). Если в 2014 году доля несырьевого неэнергетического экспорта составляла 28%, то сейчас этот показатель составляет 35%.
РБК: В четверг, 15 февраля, в Латвии вступает в силу запрет на автомобили с российскими номерами. Их использование предусматривает штраф в размере от €750 до €2000 и конфискацию авто.
ТАСС: Объёмы внешней торговли Германии и России значительно сократились в 2023 году. Экспорт из ФРГ снизился на 38,8% (до €8,9 млрд), импорт из РФ - на 90% (до €3,7 млрд).
Парламентская Газета: Минсельхоз предлагает продлить запрет на экспорт рапса до 31 августа 2024 года. Действующий запрет истекает 29 февраля.
#новости
ПРАЙМ: Россельхознадзор обратился к компетентным органам стран ЕС с просьбой усилить контроль за отгружаемыми в Россию розами эквадорского и нидерландского происхождения, поскольку обнаружения в них карантинных объектов приняли системный характер.
SeaNews: Китай разрешил всем российским регионам поставлять кукурузу и рис. Правительства РФ и КНР подписали соответствующее Дополнение к Протоколу о фитосанитарных требованиях.
Trans.ru: Россельхознадзор рассчитывает, что российские компании смогут возобновить поставки свинины в КНР сразу после Китайского Нового года. Три предприятия из РФ уже прошли необходимую инспекцию со стороны китайских специалистов. Запрет на поставки российской свинины в Китай действовал с 2008 года.
INTERFAX: Объём несырьевого неэнергетического экспорта (ННЭ) из России в 2023 году сократился на 23%, до $146,3 млрд с $190,4 млрд в 2022 году. Исторический рекорд по объему ННЭ был достигнут в 2021 году ($194,2 млрд). Если в 2014 году доля несырьевого неэнергетического экспорта составляла 28%, то сейчас этот показатель составляет 35%.
РБК: В четверг, 15 февраля, в Латвии вступает в силу запрет на автомобили с российскими номерами. Их использование предусматривает штраф в размере от €750 до €2000 и конфискацию авто.
ТАСС: Объёмы внешней торговли Германии и России значительно сократились в 2023 году. Экспорт из ФРГ снизился на 38,8% (до €8,9 млрд), импорт из РФ - на 90% (до €3,7 млрд).
Парламентская Газета: Минсельхоз предлагает продлить запрет на экспорт рапса до 31 августа 2024 года. Действующий запрет истекает 29 февраля.
#новости
ЧТО ПРОИСХОДИТ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ. АКТУАЛЬНЫЕ СОБЫТИЯ ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЫ ФЕВРАЛЯ.
✅🧊🚢 Севморпуть откроют через «Госуслуги». Правительство РФ одобрило возможность онлайн-запроса на проход судна по Северному морскому пути (СМП) через портал «Госуслуги». Об этом сказано в Постановлении от 31 января 2024 года №97. Оно уточняет перечень необходимых документов 📋 для подачи заявления, сроки его подачи, основания для корректировки разрешения и порядок информирования о выходе судна на трассу СМП.
⚓️📐🚢 Осадка для Усть-Луги. На акватории крупнейшего универсального морского порта на Балтике установили допустимые осадки судов на каналах, фарватерах и у причалов. Теперь в порту Усть-Луга смогут швартоваться суда с осадкой до 15 метров.
⚠️⚓️ Балтика в режиме повышенной готовности. Для служб капитанов морских портов Ленинградской области – Усть-Луга, Приморск, Высоцк и Выборг – ввели режим повышенной готовности. Причина – возросший уровень риска техногенных ЧС на фоне атак 💥 беспилотных летательных аппаратов. Решение Администрации морпортов Балтийского моря предполагает специальные мероприятия контроля, а также светомаскировку административных зданий гаваней.
🍌🇪🇨❌ Опасная муха навредила поставкам. Россельхознадзор попросил остановить поставки бананов с 5 предприятий Эквадора с 5 февраля 2024 г. В своём решении ведомство сослалось на обнаруженную в партиях муху-горбатку 🪰 – карантинного для РФ и стран ЕАЭС вредителя.
📋✅ Вентиляторы и духи попали в список. Минпромторг обновил перечень товаров для параллельного импорта. Список пополнился вентиляционным оборудованием от Soler & Palau и Vortice; компрессорами Air System; горнодобывающим оборудованием Dewalt, Epiroc и Husqvarna. В перечень также вошли исключения для косметики,💄 парфюмерной продукции, одежды 👗 и др.
🏦😥 Китайский банк заставил волноваться. Ключевой для российских импортёров банк Китая Chouzhou Commercial Bank сообщил российским и белорусским клиентам об остановке операций 🙅♂️. Впрочем, считают эксперты, бить тревогу пока не нужно, поскольку сейчас речь идёт только о транзитных операциях для покупки товаров за доллары 💵 или евро 💶 через этот банк. В ближайшее время ожидаются уточнения по ситуации.
#новости #логистика
✅🧊🚢 Севморпуть откроют через «Госуслуги». Правительство РФ одобрило возможность онлайн-запроса на проход судна по Северному морскому пути (СМП) через портал «Госуслуги». Об этом сказано в Постановлении от 31 января 2024 года №97. Оно уточняет перечень необходимых документов 📋 для подачи заявления, сроки его подачи, основания для корректировки разрешения и порядок информирования о выходе судна на трассу СМП.
⚓️📐🚢 Осадка для Усть-Луги. На акватории крупнейшего универсального морского порта на Балтике установили допустимые осадки судов на каналах, фарватерах и у причалов. Теперь в порту Усть-Луга смогут швартоваться суда с осадкой до 15 метров.
⚠️⚓️ Балтика в режиме повышенной готовности. Для служб капитанов морских портов Ленинградской области – Усть-Луга, Приморск, Высоцк и Выборг – ввели режим повышенной готовности. Причина – возросший уровень риска техногенных ЧС на фоне атак 💥 беспилотных летательных аппаратов. Решение Администрации морпортов Балтийского моря предполагает специальные мероприятия контроля, а также светомаскировку административных зданий гаваней.
🍌🇪🇨❌ Опасная муха навредила поставкам. Россельхознадзор попросил остановить поставки бананов с 5 предприятий Эквадора с 5 февраля 2024 г. В своём решении ведомство сослалось на обнаруженную в партиях муху-горбатку 🪰 – карантинного для РФ и стран ЕАЭС вредителя.
📋✅ Вентиляторы и духи попали в список. Минпромторг обновил перечень товаров для параллельного импорта. Список пополнился вентиляционным оборудованием от Soler & Palau и Vortice; компрессорами Air System; горнодобывающим оборудованием Dewalt, Epiroc и Husqvarna. В перечень также вошли исключения для косметики,💄 парфюмерной продукции, одежды 👗 и др.
🏦😥 Китайский банк заставил волноваться. Ключевой для российских импортёров банк Китая Chouzhou Commercial Bank сообщил российским и белорусским клиентам об остановке операций 🙅♂️. Впрочем, считают эксперты, бить тревогу пока не нужно, поскольку сейчас речь идёт только о транзитных операциях для покупки товаров за доллары 💵 или евро 💶 через этот банк. В ближайшее время ожидаются уточнения по ситуации.
#новости #логистика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
ТАСС: Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, расширяющий основания для исключения юридических лиц из реестра уполномоченных экономических операторов. Закон вступит в силу через 30 дней после опубликования.
РБК: В Центральной акцизной таможне недовольны тем, что значительная часть алкоголя продолжает маркироваться за пределами страны и призывают импортёров активнее переносить в Россию процесс нанесения акцизных марок на спиртное.
FinMarket: Установлены тарифные квоты на беспошлинный вывоз рыбных консервов и консервированных морепродуктов из Калининградской области за пределы ЕАЭС. Квота на экспорт консервов из рыбы составит 4,4 тыс. тонн, на экспорт консервированных морепродуктов - 100 тонн, а действовать они будут до 31 декабря 2024 года.
Коммерсантъ: Датская компания Maersk не намерена возобновлять транзит судов в Красном море по крайней мере до осени.
РИА НОВОСТИ: Россия в прошлом году приобрела у Турции более 600 тонн какао-бобов на $1,8 млн. Это первая покупка шоколадного сырья у этой страны. Основными поставщиками какао-бобов в Россию стали Эстония (7 тыс. тонн на $24 млн), Кот-д'Ивуар и Эквадор.
INTERFAX: ФТС увеличила перечисления в бюджет РФ в январе на 42,3%, до ₽537 млрд. По итогам 2023 года таможенными органами в федеральный бюджет было перечислено ₽6 трлн 622,9 млрд, что на 6,4% больше, чем в 2022 году.
#новости
ТАСС: Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, расширяющий основания для исключения юридических лиц из реестра уполномоченных экономических операторов. Закон вступит в силу через 30 дней после опубликования.
РБК: В Центральной акцизной таможне недовольны тем, что значительная часть алкоголя продолжает маркироваться за пределами страны и призывают импортёров активнее переносить в Россию процесс нанесения акцизных марок на спиртное.
FinMarket: Установлены тарифные квоты на беспошлинный вывоз рыбных консервов и консервированных морепродуктов из Калининградской области за пределы ЕАЭС. Квота на экспорт консервов из рыбы составит 4,4 тыс. тонн, на экспорт консервированных морепродуктов - 100 тонн, а действовать они будут до 31 декабря 2024 года.
Коммерсантъ: Датская компания Maersk не намерена возобновлять транзит судов в Красном море по крайней мере до осени.
РИА НОВОСТИ: Россия в прошлом году приобрела у Турции более 600 тонн какао-бобов на $1,8 млн. Это первая покупка шоколадного сырья у этой страны. Основными поставщиками какао-бобов в Россию стали Эстония (7 тыс. тонн на $24 млн), Кот-д'Ивуар и Эквадор.
INTERFAX: ФТС увеличила перечисления в бюджет РФ в январе на 42,3%, до ₽537 млрд. По итогам 2023 года таможенными органами в федеральный бюджет было перечислено ₽6 трлн 622,9 млрд, что на 6,4% больше, чем в 2022 году.
#новости
ЭКСПОРТНАЯ РЫБКА 🐟🌏
Продукция российских рыбопромышленников давно известна на мировом рынке. В последние годы основной объём поставок идёт в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии; стабильны продажи российских даров моря в страны СНГ и некоторые страны Европы.
По данным Росрыболовства 🎣, экспорт рыбной продукции из РФ по итогам 2023 года вырос на 12% 📈 до 2,2 млн тонн. Экспортный фаворит – минтай, но зарубежные партнёры покупают также сельдь, сардину иваси и крабов 🦀. Отдельные рекорды ставят регионы-лидеры рыбной отрасли. Так, с начала 2024 года предприятия Дальнего Востока на экспорт отправили почти 30 тысяч тонн рыбной продукции – это максимум с доковидного 2019 года.
🐠 Основной покупатель российской рыбной продукции на мировом рынке в 2023 году – Китай 🇨🇳. Страна закупила 1,21 млн тонн, что в 2 раза больше, чем годом ранее. На 11% больше рыбы и морепродуктов купил Казахстан 🇰🇿 – 26 тыс. тонн.; на 4% больше купили в Нидерландах 🇳🇱 – 138 тыс. тонн.
🎏 Помимо крупных рыбопромышленных холдингов, экспортные контракты на поставку даров моря заключают представители малых и средних предприятий. Во многом их экспортные результаты связаны с мерами господдержки экспорта.
Например, в ноябре 2023 года предприятия из разных регионов России представили свою продукцию на крупнейшей международной выставке рыбной индустрии в Азии China Fisheries & SeaFood Expo, которая проходила в городе Циндао 🇨🇳.
🍤 Российские малые и средние рыбопромышленники в 2023 году благодаря господдержке представили свою продукцию также на InterFood Azerbaijan в Баку 🇦🇿 и Seafood Show Latin America в бразильском городе Сан-Паулу 🇧🇷. В частности, на выставках представили продукцию предприятий Мурманской области.
🌐🐟 Российские экспортёры рыбной продукции пользуются успехом и на электронных площадках. Пример – рыбоперерабатывающий комплекс Калининграда, который в 2023 году буквально за месяц распродал на ведущей азиатской площадке «LAZADA» партию рыбных консервов в Королевство Таиланд 🇹🇭. Речь о знаменитых балтийских шпротах, а также сардинах, кильке, тунце, скумбрии, паштете из горбуши. Всего компания поставляет консервы в 8 стран.
🌏📄 Экспортным успехам способствует и поддержка международной сертификации. Не так давно благодаря этому важному документу экспортный контракт на $650 тыс. заключил производитель рыбной продукции (стейки, филе, фарш, тушки рыбы, морепродукты и др.) из Смоленска с партнёрами из дружественной Республики Беларусь 🇧🇾.
#экспорт #кейсы
Продукция российских рыбопромышленников давно известна на мировом рынке. В последние годы основной объём поставок идёт в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии; стабильны продажи российских даров моря в страны СНГ и некоторые страны Европы.
По данным Росрыболовства 🎣, экспорт рыбной продукции из РФ по итогам 2023 года вырос на 12% 📈 до 2,2 млн тонн. Экспортный фаворит – минтай, но зарубежные партнёры покупают также сельдь, сардину иваси и крабов 🦀. Отдельные рекорды ставят регионы-лидеры рыбной отрасли. Так, с начала 2024 года предприятия Дальнего Востока на экспорт отправили почти 30 тысяч тонн рыбной продукции – это максимум с доковидного 2019 года.
🐠 Основной покупатель российской рыбной продукции на мировом рынке в 2023 году – Китай 🇨🇳. Страна закупила 1,21 млн тонн, что в 2 раза больше, чем годом ранее. На 11% больше рыбы и морепродуктов купил Казахстан 🇰🇿 – 26 тыс. тонн.; на 4% больше купили в Нидерландах 🇳🇱 – 138 тыс. тонн.
🎏 Помимо крупных рыбопромышленных холдингов, экспортные контракты на поставку даров моря заключают представители малых и средних предприятий. Во многом их экспортные результаты связаны с мерами господдержки экспорта.
Например, в ноябре 2023 года предприятия из разных регионов России представили свою продукцию на крупнейшей международной выставке рыбной индустрии в Азии China Fisheries & SeaFood Expo, которая проходила в городе Циндао 🇨🇳.
🍤 Российские малые и средние рыбопромышленники в 2023 году благодаря господдержке представили свою продукцию также на InterFood Azerbaijan в Баку 🇦🇿 и Seafood Show Latin America в бразильском городе Сан-Паулу 🇧🇷. В частности, на выставках представили продукцию предприятий Мурманской области.
🌐🐟 Российские экспортёры рыбной продукции пользуются успехом и на электронных площадках. Пример – рыбоперерабатывающий комплекс Калининграда, который в 2023 году буквально за месяц распродал на ведущей азиатской площадке «LAZADA» партию рыбных консервов в Королевство Таиланд 🇹🇭. Речь о знаменитых балтийских шпротах, а также сардинах, кильке, тунце, скумбрии, паштете из горбуши. Всего компания поставляет консервы в 8 стран.
🌏📄 Экспортным успехам способствует и поддержка международной сертификации. Не так давно благодаря этому важному документу экспортный контракт на $650 тыс. заключил производитель рыбной продукции (стейки, филе, фарш, тушки рыбы, морепродукты и др.) из Смоленска с партнёрами из дружественной Республики Беларусь 🇧🇾.
#экспорт #кейсы
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Trans.ru: Из-за ситуации в Красном море стоимость доставки товаров из Азии в Европу выросла на 400%, а сроки - на 10-15 суток.
ВЕДОМОСТИ: Евросоюз в 2023 году сократил закупки нефти и газа из России в пять раз, до €29 млрд. Импорт нефти в денежном выражении снизился в 5,9 раза (до €9,3 млрд), в количественном - на 11% (до 21,3 млн тонн). Поставки российского газа уменьшились в 2,9 раза (до €16,7 млрд), в физическом выражении падение составило только 25% (до 22,4 млн тонн).
ПРАЙМ: Турция в прошлом году нарастила импорт пшеницы из России в 1,4 раза, до рекордных 9 млн тонн ($2,7 млрд) на фоне прекращения поставок из Аргентины, Бразилии и ещё ряда стран.
ТАСС: Финский экспорт в Россию и Центральную Азию за два года снизился на 68,9%, с €3,9 млрд до €1,2 млрд.
INTERFAX: Доля валют недружественных государств при оплате российских экспортных поставок в африканские страны в декабре упала до нового абсолютного минимума – 3,2%.
SeaNews: Контейнерооборот всех морских портов России в январе 2024 года увеличился на 13,7% относительно показателя января прошлого года. Импорт вырос на 15,8%, экспорт – на 15,3%.
#новости
Trans.ru: Из-за ситуации в Красном море стоимость доставки товаров из Азии в Европу выросла на 400%, а сроки - на 10-15 суток.
ВЕДОМОСТИ: Евросоюз в 2023 году сократил закупки нефти и газа из России в пять раз, до €29 млрд. Импорт нефти в денежном выражении снизился в 5,9 раза (до €9,3 млрд), в количественном - на 11% (до 21,3 млн тонн). Поставки российского газа уменьшились в 2,9 раза (до €16,7 млрд), в физическом выражении падение составило только 25% (до 22,4 млн тонн).
ПРАЙМ: Турция в прошлом году нарастила импорт пшеницы из России в 1,4 раза, до рекордных 9 млн тонн ($2,7 млрд) на фоне прекращения поставок из Аргентины, Бразилии и ещё ряда стран.
ТАСС: Финский экспорт в Россию и Центральную Азию за два года снизился на 68,9%, с €3,9 млрд до €1,2 млрд.
INTERFAX: Доля валют недружественных государств при оплате российских экспортных поставок в африканские страны в декабре упала до нового абсолютного минимума – 3,2%.
SeaNews: Контейнерооборот всех морских портов России в январе 2024 года увеличился на 13,7% относительно показателя января прошлого года. Импорт вырос на 15,8%, экспорт – на 15,3%.
#новости
ПРАВОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ РОССИЙСКОЙ ВЭД
Часть 1. АКТУАЛЬНЫЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ ДЛЯ ВЭД-2024.
О существующих правилах, по которыми сегодня работают российские участники ВЭД, и о практике их применения рассказал руководитель отдела по таможенному оформлению АО «Канавара Групп» Вячеслав Дубовик.
🛃 Полезную преференцию, которая помогает ввозу грузов в условиях санкций и давления недружественных стран, продолжает обеспечивать Постановление Правительства РФ 353 от 12.03.2022, которое позволило использовать ранее оформленные сертификаты соответствия 📑 или декларации соответствия 📑 на идентичные товары другими юридическими лицами 👨🏻💼.
Впрочем, есть сложности из-за некоторой недоработки Минпромторга, которые не позволяют 🙅♂️ оформить электронные паспорта 🛂 на самоходные машины (ЭПСМ) или электронные паспорта транспортного средства (ЭПТС) 🚌 на уже оформленную технику. Однако при дефиците необходимой техники важно ☝️ ввести такие же послабления при оформлении электронных паспортов на оформленную технику в соответствии Постановлением Правительства № 353.
Это позволит закрыть дефицит сельскохозяйственной 🚜, строительной техники 🏗, которая не выпускается в РФ или выпускается в недостаточном количестве.
В условиях усложнения логистических схем ввоза 🗺 Правительство РФ ввело возможность параллельного импорта, однако эти послабления практически никак не были реализованы Минфином в таможенных органах. До сих пор осталась та же система показателей в профилях рисков, которая не адаптировалась под современные реалии.
В условиях параллельного импорта и в условиях санкций отсутствует возможность заключения прямых договоров 🤝 с производителями и оплаты денежных средств 💰 напрямую первоначальному отправителю или продавцу, но при этом таможенные органы продолжают требовать прямые документы ➡️📑, прайс-листы производителя, оплаты и т.п. документы, которые подтверждают стоимость. Так как эти документы невозможно предоставить, таможня корректирует окончательно таможенную стоимость по максимальным 📈 уровням, исходя из своей таможенной базы. Это приводит к убыткам компаний.
Продолжение следует
#эксклюзив #экспертиза
Часть 1. АКТУАЛЬНЫЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ ДЛЯ ВЭД-2024.
О существующих правилах, по которыми сегодня работают российские участники ВЭД, и о практике их применения рассказал руководитель отдела по таможенному оформлению АО «Канавара Групп» Вячеслав Дубовик.
🛃 Полезную преференцию, которая помогает ввозу грузов в условиях санкций и давления недружественных стран, продолжает обеспечивать Постановление Правительства РФ 353 от 12.03.2022, которое позволило использовать ранее оформленные сертификаты соответствия 📑 или декларации соответствия 📑 на идентичные товары другими юридическими лицами 👨🏻💼.
Впрочем, есть сложности из-за некоторой недоработки Минпромторга, которые не позволяют 🙅♂️ оформить электронные паспорта 🛂 на самоходные машины (ЭПСМ) или электронные паспорта транспортного средства (ЭПТС) 🚌 на уже оформленную технику. Однако при дефиците необходимой техники важно ☝️ ввести такие же послабления при оформлении электронных паспортов на оформленную технику в соответствии Постановлением Правительства № 353.
Это позволит закрыть дефицит сельскохозяйственной 🚜, строительной техники 🏗, которая не выпускается в РФ или выпускается в недостаточном количестве.
В условиях усложнения логистических схем ввоза 🗺 Правительство РФ ввело возможность параллельного импорта, однако эти послабления практически никак не были реализованы Минфином в таможенных органах. До сих пор осталась та же система показателей в профилях рисков, которая не адаптировалась под современные реалии.
В условиях параллельного импорта и в условиях санкций отсутствует возможность заключения прямых договоров 🤝 с производителями и оплаты денежных средств 💰 напрямую первоначальному отправителю или продавцу, но при этом таможенные органы продолжают требовать прямые документы ➡️📑, прайс-листы производителя, оплаты и т.п. документы, которые подтверждают стоимость. Так как эти документы невозможно предоставить, таможня корректирует окончательно таможенную стоимость по максимальным 📈 уровням, исходя из своей таможенной базы. Это приводит к убыткам компаний.
Продолжение следует
#эксклюзив #экспертиза
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
ТАСС: Торговый оборот Грузии и России в январе 2024 года составил почти $190 млн, что на 28% меньше аналогичного показателя за 2023 год. Россия с долей в 14,2% находится на втором месте после Турции среди крупнейших торговых партнёров Грузии. Экспорт товаров из Грузии в РФ в январе 2024 года сократился на 52,6% (до $41 млн), а импорт - на 15,6% (до $148 млрд).
ИЗВЕСТИЯ: В прошлом году Россия вошла в тройку лидеров по объёму поставок газа в Турцию ($348 млн), сместив с третьего места Казахстан ($155 млн). Лидерами по экспорту голубого топлива стали Алжир и США.
SeaNews: Грузооборот всех морских портов России в январе 2024 года снизился на 6,2% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года. Почти половина в структуре грузооборота приходится на нефть и нефтепродукты (32,7% и 15% соответственно), ещё 20,3% - на уголь и кокс.
INTERFAX: Россия в 2023 году увеличила экспорт продукции АПК в ОАЭ в 2,8 раза до 902 тыс. тонн. В стоимостном выражении поставки выросли в 1,7 раза. На долю пшеницы пришлось 57% российского агроэкспорта в ОАЭ, мороженой рыбы – 10%, зернобобовых – 8,4%, ячменя – 4,4%, мяса птицы – 4%.
РБК: По оценкам ФТС, в 2023 году российский бюджет получил около ₽140 млрд от курсовой экспортной пошлины. Изначально ожидались сборы на ₽152 млрд. Наибольшие суммы уплачены в отношении удобрений, минерального топлива, чёрных металлов и рыбы.
PortNews: Утверждён перечень морских портов для вывоза из России за пределы ЕАЭС отходов и лома чёрных металлов в 2024 году. Это Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Постановление вступает в силу со дня опубликования и действует до 31 декабря 2024 года.
#новости
ТАСС: Торговый оборот Грузии и России в январе 2024 года составил почти $190 млн, что на 28% меньше аналогичного показателя за 2023 год. Россия с долей в 14,2% находится на втором месте после Турции среди крупнейших торговых партнёров Грузии. Экспорт товаров из Грузии в РФ в январе 2024 года сократился на 52,6% (до $41 млн), а импорт - на 15,6% (до $148 млрд).
ИЗВЕСТИЯ: В прошлом году Россия вошла в тройку лидеров по объёму поставок газа в Турцию ($348 млн), сместив с третьего места Казахстан ($155 млн). Лидерами по экспорту голубого топлива стали Алжир и США.
SeaNews: Грузооборот всех морских портов России в январе 2024 года снизился на 6,2% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года. Почти половина в структуре грузооборота приходится на нефть и нефтепродукты (32,7% и 15% соответственно), ещё 20,3% - на уголь и кокс.
INTERFAX: Россия в 2023 году увеличила экспорт продукции АПК в ОАЭ в 2,8 раза до 902 тыс. тонн. В стоимостном выражении поставки выросли в 1,7 раза. На долю пшеницы пришлось 57% российского агроэкспорта в ОАЭ, мороженой рыбы – 10%, зернобобовых – 8,4%, ячменя – 4,4%, мяса птицы – 4%.
РБК: По оценкам ФТС, в 2023 году российский бюджет получил около ₽140 млрд от курсовой экспортной пошлины. Изначально ожидались сборы на ₽152 млрд. Наибольшие суммы уплачены в отношении удобрений, минерального топлива, чёрных металлов и рыбы.
PortNews: Утверждён перечень морских портов для вывоза из России за пределы ЕАЭС отходов и лома чёрных металлов в 2024 году. Это Архангельск, Большой порт Санкт-Петербург, Владивосток, Дудинка, Калининград, Корсаков, Магадан, Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Постановление вступает в силу со дня опубликования и действует до 31 декабря 2024 года.
#новости
ПРАВОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ РОССИЙСКОЙ ВЭД
Часть 2. АКТУАЛЬНЫЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ ДЛЯ ВЭД-2024.
О практике применения актуальных правил таможенного оформления и возможностях упрощения процедур рассказал руководитель отдела по таможенному оформлению АО «Канавара Групп» Вячеслав Дубовик.
Первая часть
При ввозе товаров из развивающихся стран можно претендовать на уменьшение 📉 пошлин 💰 по Решению Комиссии ЕАЭС (правило введено ещё в пандемию). При таможенном оформлении разрешено предоставить копии сертификатов происхождения ©️ 📑 с последующим предоставлением оригиналов.
Однако, остаётся проблема 🧐 с начислением антидемпиноговой пошлины 🛃, когда происхождение товара подтверждается только документально. Даже по факту таможенного контроля (досмотры, осмотры), но при отсутствии непреференциального сертификата происхождения (например формы А), антидемпинговая пошлина всё равно начисляется. И только наличие сертификата происхождения освобождает импортёра от начисления этой дополнительной пошлины.
На мой взгляд, нужна более гибкая система. После получения такого сертификата приходится много времени тратить на формирование корректировок ✍️ таможенной декларации (КДТ) и ожидание ответов со стороны таможни 🛃 при подтверждении страны происхождения товаров.
Также очень непроста процедура получения предварительного классификационного решения. Нужно заблаговременно отправить большой комплект документов 🗂, по которому через 30 дней 🗓 пришлют обширный список вопросов 📋, затем участник ВЭД снова отправляет ответы и опять ждёт. Груз стоит 🚛, а ввезти его нельзя ❌.
Поэтому сама процедура становится не интересной, участники ВЭД её используют в очень редких случаях, когда понимают, что на внутренних ЦЭД 🛃 будет не доказать классификацию товара. На практике получается так, что зачастую проще доказать классификацию при таможенном оформлении — иногда даже не возникает вопросов, так как предоставляется подробная техническая документация 📑, которая подтверждает ✅ код товара.
Полагаю, что следует ввести возможность получения классификационного решения, которое было бы универсальным в применении, чтобы его можно было использовать не только до подачи декларации.
Окончание следует
#эксклюзив #экспертиза
Часть 2. АКТУАЛЬНЫЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ ДЛЯ ВЭД-2024.
О практике применения актуальных правил таможенного оформления и возможностях упрощения процедур рассказал руководитель отдела по таможенному оформлению АО «Канавара Групп» Вячеслав Дубовик.
Первая часть
При ввозе товаров из развивающихся стран можно претендовать на уменьшение 📉 пошлин 💰 по Решению Комиссии ЕАЭС (правило введено ещё в пандемию). При таможенном оформлении разрешено предоставить копии сертификатов происхождения ©️ 📑 с последующим предоставлением оригиналов.
Однако, остаётся проблема 🧐 с начислением антидемпиноговой пошлины 🛃, когда происхождение товара подтверждается только документально. Даже по факту таможенного контроля (досмотры, осмотры), но при отсутствии непреференциального сертификата происхождения (например формы А), антидемпинговая пошлина всё равно начисляется. И только наличие сертификата происхождения освобождает импортёра от начисления этой дополнительной пошлины.
На мой взгляд, нужна более гибкая система. После получения такого сертификата приходится много времени тратить на формирование корректировок ✍️ таможенной декларации (КДТ) и ожидание ответов со стороны таможни 🛃 при подтверждении страны происхождения товаров.
Также очень непроста процедура получения предварительного классификационного решения. Нужно заблаговременно отправить большой комплект документов 🗂, по которому через 30 дней 🗓 пришлют обширный список вопросов 📋, затем участник ВЭД снова отправляет ответы и опять ждёт. Груз стоит 🚛, а ввезти его нельзя ❌.
Поэтому сама процедура становится не интересной, участники ВЭД её используют в очень редких случаях, когда понимают, что на внутренних ЦЭД 🛃 будет не доказать классификацию товара. На практике получается так, что зачастую проще доказать классификацию при таможенном оформлении — иногда даже не возникает вопросов, так как предоставляется подробная техническая документация 📑, которая подтверждает ✅ код товара.
Полагаю, что следует ввести возможность получения классификационного решения, которое было бы универсальным в применении, чтобы его можно было использовать не только до подачи декларации.
Окончание следует
#эксклюзив #экспертиза
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
INTERFAX: Южная Корея с 24 февраля ужесточит экспортный контроль в отношении России и Белоруссии. В список запрещённых товаров добавлено ещё 682 наименования, в том числе тяжелое строительное оборудование, аккумуляторные батареи и подержанные автомобили с двигателями объёмом 2 тыс. куб. см. Таким образом, общее количество товаров в списке увеличится до 1 159.
Logirus: ФТС в этом году намерена внедрить модель «цифрового двойника» каждого участника ВЭД, а также создать единую интегрированную систему управления рисками до и после выпуска товаров.
SeaNews: Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в январе 2024 года увеличился в 2,2 раза относительно показателя января прошлого года. Экспорт вырос в 2,2 раза, импорт - в 2 раза, каботаж - в 2,4 раза.
ИЗВЕСТИЯ: В декабре 2023 года доля рубля при расчётах с Европой за экспорт и импорт составила 49%. В последний раз она была ниже 50% в июле 2023 года. По прогнозам, в начале года будет оставаться примерно на том же уровне в 49–50%.
РИА НОВОСТИ: Российско-индийский товарооборот в 2023 году вырос в 1,8 раза — до рекордных $65 млрд, в результате Москва стала четвёртым крупнейшим торговым партнером Дели. Импорт Индией российской продукции вырос в 1,8 раза — до $60,1 млрд. Экспорт индийских товаров увеличился в 1,4 раза — до $4 млрд.
РБК: 54% экспорта минеральных и родниковых вод из Грузии в 2023 году пришлось на Россию. Это 112 тонн продукции на общую сумму $62 млн. Вторую строчку по этому показателю занял Казахстан (33 тонны на $25 млн), третью - Украина (18 тонн на $14 млн).
#новости
INTERFAX: Южная Корея с 24 февраля ужесточит экспортный контроль в отношении России и Белоруссии. В список запрещённых товаров добавлено ещё 682 наименования, в том числе тяжелое строительное оборудование, аккумуляторные батареи и подержанные автомобили с двигателями объёмом 2 тыс. куб. см. Таким образом, общее количество товаров в списке увеличится до 1 159.
Logirus: ФТС в этом году намерена внедрить модель «цифрового двойника» каждого участника ВЭД, а также создать единую интегрированную систему управления рисками до и после выпуска товаров.
SeaNews: Контейнерооборот портов Балтийского бассейна в январе 2024 года увеличился в 2,2 раза относительно показателя января прошлого года. Экспорт вырос в 2,2 раза, импорт - в 2 раза, каботаж - в 2,4 раза.
ИЗВЕСТИЯ: В декабре 2023 года доля рубля при расчётах с Европой за экспорт и импорт составила 49%. В последний раз она была ниже 50% в июле 2023 года. По прогнозам, в начале года будет оставаться примерно на том же уровне в 49–50%.
РИА НОВОСТИ: Российско-индийский товарооборот в 2023 году вырос в 1,8 раза — до рекордных $65 млрд, в результате Москва стала четвёртым крупнейшим торговым партнером Дели. Импорт Индией российской продукции вырос в 1,8 раза — до $60,1 млрд. Экспорт индийских товаров увеличился в 1,4 раза — до $4 млрд.
РБК: 54% экспорта минеральных и родниковых вод из Грузии в 2023 году пришлось на Россию. Это 112 тонн продукции на общую сумму $62 млн. Вторую строчку по этому показателю занял Казахстан (33 тонны на $25 млн), третью - Украина (18 тонн на $14 млн).
#новости
ПРАВОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ РОССИЙСКОЙ ВЭД
Часть 3. ПРАВОВЫЕ НОВШЕСТВА 2024.
Первая и вторая части
О новых тенденциях и трудностях в сфере таможенного законодательства рассказывает заместитель генерального директора компании ООО «Модуль» по таможенному оформлению Владимир Дунаев.
В текущем периоде основные законодательные новеллы имели своей целью наполняемость бюджета 💰. Хочу остановиться на главных тенденциях.
Участники ВЭД отмечают не слишком высокое качество юридической проработки выходящих нормативных актов, что создаёт трудности как самим органам исполнительной власти в области таможенного дела, так и участникам ВЭД.
🛃 Ярким тому примером, на наш взгляд, является известное Постановление Правительства РФ от 21.09.2023 г. №1538 «О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории ЕЭС».
У экспортёров и экспедиторов товаров, перечисленных в данном Постановлении, да и в самих таможенных органах после опубликования возникли вопросы по порядку его применения. До начала применения (начиная с 01.10.2023 г.) разъяснения поступили только в таможенные органы 🛃, но до участников ВЭД доведены не были. В морских портах возникли риски не погрузки на запланированные суда 🚢.
Споры по применению продолжаются до сих пор касательно вывезенных товаров, декларации на которые были оформлены таможнями ✍️, но Постановление № 1538 признает эти декларации неподанными.
Поэтому сейчас, на наш взгляд, остро стоит вопрос предсказуемости таможенных органов как в части ⚠️ применения и администрирования 👩🏻💻 уже действующих нормативных актов, без пересмотра их применения в связи с изменившимися подходами, так и в части ⚠️ более тщательной проработки вновь издаваемых документов, чтобы участники ВЭД могли планировать 📋 свою деятельность, увеличивать объёмы, наполняя тем самым бюджет страны.
#экспертиза #эксклюзив
Часть 3. ПРАВОВЫЕ НОВШЕСТВА 2024.
Первая и вторая части
О новых тенденциях и трудностях в сфере таможенного законодательства рассказывает заместитель генерального директора компании ООО «Модуль» по таможенному оформлению Владимир Дунаев.
В текущем периоде основные законодательные новеллы имели своей целью наполняемость бюджета 💰. Хочу остановиться на главных тенденциях.
Участники ВЭД отмечают не слишком высокое качество юридической проработки выходящих нормативных актов, что создаёт трудности как самим органам исполнительной власти в области таможенного дела, так и участникам ВЭД.
🛃 Ярким тому примером, на наш взгляд, является известное Постановление Правительства РФ от 21.09.2023 г. №1538 «О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории ЕЭС».
У экспортёров и экспедиторов товаров, перечисленных в данном Постановлении, да и в самих таможенных органах после опубликования возникли вопросы по порядку его применения. До начала применения (начиная с 01.10.2023 г.) разъяснения поступили только в таможенные органы 🛃, но до участников ВЭД доведены не были. В морских портах возникли риски не погрузки на запланированные суда 🚢.
Споры по применению продолжаются до сих пор касательно вывезенных товаров, декларации на которые были оформлены таможнями ✍️, но Постановление № 1538 признает эти декларации неподанными.
Поэтому сейчас, на наш взгляд, остро стоит вопрос предсказуемости таможенных органов как в части ⚠️ применения и администрирования 👩🏻💻 уже действующих нормативных актов, без пересмотра их применения в связи с изменившимися подходами, так и в части ⚠️ более тщательной проработки вновь издаваемых документов, чтобы участники ВЭД могли планировать 📋 свою деятельность, увеличивать объёмы, наполняя тем самым бюджет страны.
#экспертиза #эксклюзив
ПУТЬ СОЛИ
Доля импортной пищевой соли на российском рынке в 2023 году выросла до 33,6% 📈 с 31,1% годом ранее, хотя, согласно доктрине продовольственной безопасности 🛡, уровень самообеспечения должен быть не менее 85%. В Ассоциации производителей и поставщиков продовольственной продукции (Руспродсоюз) уверены, что отечественных мощностей достаточно как для удовлетворения потребностей внутреннего рынка, так и для наращивания экспорта 🌏.
В России в 2023 году произведено 848,6 тыс. тонн пищевой соли, что на 10,5% больше, чем в 2022-м (768 тыс. тонн). Ключевые месторождения расположены в Оренбургской, Иркутской, Тульской, Астраханской областях, в Пермском крае и Крыму 🗺. Производство осуществляют пять компаний: «Руссоль», «Тыретьсоль», «Каустик», «Варница», «Киреевский солепромысел» и ПК «Галит». Они, как утверждается, в любой момент готовы увеличить выпуск продукции на 43% ⬆️. При этом даже текущие объёмы позволяют не только полностью покрыть потребности внутреннего рынка, но и значительно нарастить экспорт в дружественные страны 🤝. Сегодня российская соль поставляется в Китай, Монголию, Узбекистан, Азербайджан и Грузию.
Благодаря острой конкуренции, отмечают в Руспродсоюзе, цены на соль почти не изменились 💰. Производители вынуждены были снижать маржинальность, в результате чего средний рост цен оказался намного ниже инфляции. Годом ранее соль стоила ₽18,62 за кг, сейчас средняя стоимость в рознице составляет ₽18,98 руб. Правда, в начале 2022 года с ₽13,9 за кг соль подорожала сразу на 32%.
Рост импорта связывают с проблемами в железнодорожной логистике 🚂. Срок доставки порожних вагонов на заводы вырос с 3–5 до 15–17 суток, из-за чего в некоторые периоды 2023 года объёмы отгрузки падали почти в два раза 📉. Иностранные поставщики, в свою очередь, не испытывают аналогичных сложностей, в результате на полках магазинов 🛒 оказывается зарубежная соль и продукция компаний, которые занимаются фасовкой импортного сырья под российскими торговыми знаками.
Основными поставщиками соли в Россию являются Белоруссия 🇧🇾 и Казахстан 🇰🇿, более экзотические источники импорта — Турция, Азербайджан, Иран, Индия, Пакистан и Сербия.
Руспродсоюз предложил установить квоты на отечественную соль в магазинах в рамках законопроекта «Единая Россия» и инициативы Минпромторга о «российской полке» 📑. В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) в ответ заявили, что более 80% ассортимента — это и так продукция российских производителей 🇷🇺, а ретейлеры прилагают все усилия для поддержки именно отечественных поставщиков. Квоты, в свою очередь, могут привести к очередному скачку цен. Руспродсоюз в расчётах АКОРТ усомнился 🤔, предположив, что сети просто учитывают как российскую всю расфасованную в РФ импортную соль.
#аналитика
Доля импортной пищевой соли на российском рынке в 2023 году выросла до 33,6% 📈 с 31,1% годом ранее, хотя, согласно доктрине продовольственной безопасности 🛡, уровень самообеспечения должен быть не менее 85%. В Ассоциации производителей и поставщиков продовольственной продукции (Руспродсоюз) уверены, что отечественных мощностей достаточно как для удовлетворения потребностей внутреннего рынка, так и для наращивания экспорта 🌏.
В России в 2023 году произведено 848,6 тыс. тонн пищевой соли, что на 10,5% больше, чем в 2022-м (768 тыс. тонн). Ключевые месторождения расположены в Оренбургской, Иркутской, Тульской, Астраханской областях, в Пермском крае и Крыму 🗺. Производство осуществляют пять компаний: «Руссоль», «Тыретьсоль», «Каустик», «Варница», «Киреевский солепромысел» и ПК «Галит». Они, как утверждается, в любой момент готовы увеличить выпуск продукции на 43% ⬆️. При этом даже текущие объёмы позволяют не только полностью покрыть потребности внутреннего рынка, но и значительно нарастить экспорт в дружественные страны 🤝. Сегодня российская соль поставляется в Китай, Монголию, Узбекистан, Азербайджан и Грузию.
Благодаря острой конкуренции, отмечают в Руспродсоюзе, цены на соль почти не изменились 💰. Производители вынуждены были снижать маржинальность, в результате чего средний рост цен оказался намного ниже инфляции. Годом ранее соль стоила ₽18,62 за кг, сейчас средняя стоимость в рознице составляет ₽18,98 руб. Правда, в начале 2022 года с ₽13,9 за кг соль подорожала сразу на 32%.
Рост импорта связывают с проблемами в железнодорожной логистике 🚂. Срок доставки порожних вагонов на заводы вырос с 3–5 до 15–17 суток, из-за чего в некоторые периоды 2023 года объёмы отгрузки падали почти в два раза 📉. Иностранные поставщики, в свою очередь, не испытывают аналогичных сложностей, в результате на полках магазинов 🛒 оказывается зарубежная соль и продукция компаний, которые занимаются фасовкой импортного сырья под российскими торговыми знаками.
Основными поставщиками соли в Россию являются Белоруссия 🇧🇾 и Казахстан 🇰🇿, более экзотические источники импорта — Турция, Азербайджан, Иран, Индия, Пакистан и Сербия.
Руспродсоюз предложил установить квоты на отечественную соль в магазинах в рамках законопроекта «Единая Россия» и инициативы Минпромторга о «российской полке» 📑. В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) в ответ заявили, что более 80% ассортимента — это и так продукция российских производителей 🇷🇺, а ретейлеры прилагают все усилия для поддержки именно отечественных поставщиков. Квоты, в свою очередь, могут привести к очередному скачку цен. Руспродсоюз в расчётах АКОРТ усомнился 🤔, предположив, что сети просто учитывают как российскую всю расфасованную в РФ импортную соль.
#аналитика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Российская Газета: Япония ввела запрет на экспорт в Россию ещё пяти товарных категорий: обрабатывающие центры, горизонтальные и другие токарные станки с ЧПУ, фрезерные станки с ЧПУ и детали для различного вида станков.
INTERFAX: Правительство внесло в Госдуму законопроект, который упрощает процедуру подтверждения обоснованности применения нулевого НДС при международных автоперевозках. Будет исключено требование о наличии отметок таможенных органов на сопроводительных документах.
РИА НОВОСТИ: Приём заявок российских экспортёров на участие в отборе по предоставлению поддержки на транспортировку продукции АПК начнётся 5 марта 2024 года и продлится до 1 ноября 2024 года. Производители и поставщики сельхозтоваров смогут компенсировать от 25% до 100% расходов на транспортировку, которая осуществлялась в III и IV кварталах 2023 года, а также в I и II кварталах 2024 года.
ВЕДОМОСТИ: По данным Турецкой ассамблеи экспортёров, отказ банков от зачисления платежей из России привёл к падению экспорта в РФ на 30,4% в январе по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, с $792,1 млн до $551,1 млн.
SeaNews: Экспорт российских пиломатериалов в 2023 году составил 20,7 млн куб. м. Лидерами поставок стали Иркутская область (3,9 млн куб. м), Красноярский край (3,7 млн куб. м) и Архангельская область (1,9 млн куб. м).
ТАСС: Товарооборот между Таджикистаном и Россией по итогам 2023 года вырос на 2,5% до $1,8 млрд.
#новости
Российская Газета: Япония ввела запрет на экспорт в Россию ещё пяти товарных категорий: обрабатывающие центры, горизонтальные и другие токарные станки с ЧПУ, фрезерные станки с ЧПУ и детали для различного вида станков.
INTERFAX: Правительство внесло в Госдуму законопроект, который упрощает процедуру подтверждения обоснованности применения нулевого НДС при международных автоперевозках. Будет исключено требование о наличии отметок таможенных органов на сопроводительных документах.
РИА НОВОСТИ: Приём заявок российских экспортёров на участие в отборе по предоставлению поддержки на транспортировку продукции АПК начнётся 5 марта 2024 года и продлится до 1 ноября 2024 года. Производители и поставщики сельхозтоваров смогут компенсировать от 25% до 100% расходов на транспортировку, которая осуществлялась в III и IV кварталах 2023 года, а также в I и II кварталах 2024 года.
ВЕДОМОСТИ: По данным Турецкой ассамблеи экспортёров, отказ банков от зачисления платежей из России привёл к падению экспорта в РФ на 30,4% в январе по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, с $792,1 млн до $551,1 млн.
SeaNews: Экспорт российских пиломатериалов в 2023 году составил 20,7 млн куб. м. Лидерами поставок стали Иркутская область (3,9 млн куб. м), Красноярский край (3,7 млн куб. м) и Архангельская область (1,9 млн куб. м).
ТАСС: Товарооборот между Таджикистаном и Россией по итогам 2023 года вырос на 2,5% до $1,8 млрд.
#новости
НУЖЕН НАМ БЕРЕГ ТУРЕЦКИЙ
Россия по итогам 2023 года экспортировала в Турцию товаров более чем на $45 млрд и заняла первое место 🏆 по этому показателю, опередив Китай, Германию, Италию и США. Главными статьями экспорта стали нефть и нефтепродукты ⛽️ (примерно $11 млрд), газ ($7,6 млрд без учёта СПГ), железо и сталь ($3,1 млрд). При этом Москва и Анкара все чаще используют в двусторонней торговле национальные валюты: турецкий экспорт в лирах вырос почти на 400%, импорт из России в лирах — на 150%, а в рублях — на 260% 📈.
Россия в 2023 году продала в Турцию рекордный объём энергетического угля (27,5 млн тонн на $2,9 млрд), рост экспорта составил 46%. Также наша страна переместилась на третье место 🥉 по объёмам поставок газа после США и Алжира. Увеличение поставок нефти обеспечили перевозки морем 🚢. Так, по итогам декабря 2023 года РФ нарастила среднесуточный морской экспорт нефти в республику на 12 тыс. баррелей — до рекордных 444 тыс. баррелей в сутки ⬆️. Этот показатель составил примерно 13% от всего российского морского сырьевого экспорта.
Турция остаётся главным импортёром российского зерна и пшеницы 🌾. Хотя по итогам первого полугодия сезона 2023-2024 годов объём поставок снизился на 12,7% (до $2,4 млрд) в годовом выражении.
Экспорт из Турции в РФ в 2023 году демонстрировал неровную динамику, но по итогам года вырос на 16,9%, до $10,9 млрд. Самая большая доля экспорта у цитрусовых 🍊 ($426 млн). На втором месте — автозапчасти ⚙️ ($404 млн), затем идут прицепы ($275 млн), нефтяные масла ($227 млн), косточковые плоды ($226 млн) и рыба 🐟 ($220 млн). В десятку вошли бульдозеры 🚜 ($205 млн), центрифуги ($170 млн), смолы ($137 млн) и женская одежда 👗 ($124 млн).
Несмотря на это, по итогам 2023 года российско-турецкий товарооборот уменьшился в 1,2 раза, до $57 млрд. Правда, это случилось после скачкообразного роста 🆙 сразу на 86% в 2022 году, когда Россия и Турция достигли рекордного показателя взаимной торговли в $65 млрд.
Из-за проблем с платежами 💳, которыми ознаменовалось начало этого года, объём турецкого экспорта в январе снизился на 30,4% с $1,04 млрд до $631 млн, а импорт из России просел на 20,2% 📉. Тем не менее, согласно планам российского и турецкого руководства, к 2030 году товарооборот между двумя странами должен увеличиться до $100 млрд 💯.
#аналитика
Россия по итогам 2023 года экспортировала в Турцию товаров более чем на $45 млрд и заняла первое место 🏆 по этому показателю, опередив Китай, Германию, Италию и США. Главными статьями экспорта стали нефть и нефтепродукты ⛽️ (примерно $11 млрд), газ ($7,6 млрд без учёта СПГ), железо и сталь ($3,1 млрд). При этом Москва и Анкара все чаще используют в двусторонней торговле национальные валюты: турецкий экспорт в лирах вырос почти на 400%, импорт из России в лирах — на 150%, а в рублях — на 260% 📈.
Россия в 2023 году продала в Турцию рекордный объём энергетического угля (27,5 млн тонн на $2,9 млрд), рост экспорта составил 46%. Также наша страна переместилась на третье место 🥉 по объёмам поставок газа после США и Алжира. Увеличение поставок нефти обеспечили перевозки морем 🚢. Так, по итогам декабря 2023 года РФ нарастила среднесуточный морской экспорт нефти в республику на 12 тыс. баррелей — до рекордных 444 тыс. баррелей в сутки ⬆️. Этот показатель составил примерно 13% от всего российского морского сырьевого экспорта.
Турция остаётся главным импортёром российского зерна и пшеницы 🌾. Хотя по итогам первого полугодия сезона 2023-2024 годов объём поставок снизился на 12,7% (до $2,4 млрд) в годовом выражении.
Экспорт из Турции в РФ в 2023 году демонстрировал неровную динамику, но по итогам года вырос на 16,9%, до $10,9 млрд. Самая большая доля экспорта у цитрусовых 🍊 ($426 млн). На втором месте — автозапчасти ⚙️ ($404 млн), затем идут прицепы ($275 млн), нефтяные масла ($227 млн), косточковые плоды ($226 млн) и рыба 🐟 ($220 млн). В десятку вошли бульдозеры 🚜 ($205 млн), центрифуги ($170 млн), смолы ($137 млн) и женская одежда 👗 ($124 млн).
Несмотря на это, по итогам 2023 года российско-турецкий товарооборот уменьшился в 1,2 раза, до $57 млрд. Правда, это случилось после скачкообразного роста 🆙 сразу на 86% в 2022 году, когда Россия и Турция достигли рекордного показателя взаимной торговли в $65 млрд.
Из-за проблем с платежами 💳, которыми ознаменовалось начало этого года, объём турецкого экспорта в январе снизился на 30,4% с $1,04 млрд до $631 млн, а импорт из России просел на 20,2% 📉. Тем не менее, согласно планам российского и турецкого руководства, к 2030 году товарооборот между двумя странами должен увеличиться до $100 млрд 💯.
#аналитика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
РБК: ФТС с середины 2023 года начала проверять импортёров на предмет занижения цены ввезённых товаров на сумму выплаченных за рубеж дивидендов. Всплеск проверок пришелся на конец ноября – начало декабря 2023 года. В результате с августа 2023 года по январь 2024-го в бюджет дополнительно перечислили более ₽4 млрд.
ТАСС: Великобритания (наряду со Швейцарией и Норвегией) присоединилась к ограничениям ЕС на импорт российских стали и чугуна.
ВЕДОМОСТИ: Латвийский сейм принял поправки к закону о сельском хозяйстве, которые запрещают импорт сельхозпродукции и кормов для животных из России и Белоруссии.
Logirus: Количество отказов в проведении платежей между российскими банками и финансовыми организациями ОАЭ по сравнению с прошлым годом выросло на 30%.
ИЗВЕСТИЯ: Россия и Словакия сохранили товарооборот на уровне €5 млрд, несмотря на европейские санкции. По итогам 2023 года экспорт ожидается на уровне €4,5 млрд, а импорт – порядка €400 млн. Объём российского экспорта почти на 90% состоит из минерального топлива, нефти и газа. В 2021 году товарооборот между странами составлял более €7 млрд.
Парламентская Газета: В прошлом году импорт из России в Грецию упал с €9,33 млрд до €2,44 млрд. Основными статьями импорта были углеводороды, нефтепродукты и алюминий. Греческий экспорт в РФ снизился со €156,44 млн до €96,3 млн (-38,4%). Греция поставляла в Россию подъёмно-погрузочную и разгрузочную технику, табак, а также оливки и оливковое масло. Если в 2022 году 397 греческих предприятий импортировали товары из России, а 404 осуществляли экспорт в нашу страну, то по итогам прошлого года эти показатели снизились до 121 и 245 соответственно.
#новости
РБК: ФТС с середины 2023 года начала проверять импортёров на предмет занижения цены ввезённых товаров на сумму выплаченных за рубеж дивидендов. Всплеск проверок пришелся на конец ноября – начало декабря 2023 года. В результате с августа 2023 года по январь 2024-го в бюджет дополнительно перечислили более ₽4 млрд.
ТАСС: Великобритания (наряду со Швейцарией и Норвегией) присоединилась к ограничениям ЕС на импорт российских стали и чугуна.
ВЕДОМОСТИ: Латвийский сейм принял поправки к закону о сельском хозяйстве, которые запрещают импорт сельхозпродукции и кормов для животных из России и Белоруссии.
Logirus: Количество отказов в проведении платежей между российскими банками и финансовыми организациями ОАЭ по сравнению с прошлым годом выросло на 30%.
ИЗВЕСТИЯ: Россия и Словакия сохранили товарооборот на уровне €5 млрд, несмотря на европейские санкции. По итогам 2023 года экспорт ожидается на уровне €4,5 млрд, а импорт – порядка €400 млн. Объём российского экспорта почти на 90% состоит из минерального топлива, нефти и газа. В 2021 году товарооборот между странами составлял более €7 млрд.
Парламентская Газета: В прошлом году импорт из России в Грецию упал с €9,33 млрд до €2,44 млрд. Основными статьями импорта были углеводороды, нефтепродукты и алюминий. Греческий экспорт в РФ снизился со €156,44 млн до €96,3 млн (-38,4%). Греция поставляла в Россию подъёмно-погрузочную и разгрузочную технику, табак, а также оливки и оливковое масло. Если в 2022 году 397 греческих предприятий импортировали товары из России, а 404 осуществляли экспорт в нашу страну, то по итогам прошлого года эти показатели снизились до 121 и 245 соответственно.
#новости
ТРИЕДИНЫЙ КОНТРОЛЬ
26 января 2024 года главы таможенных служб Литвы, Латвии и Эстонии договорились о едином контроле за санкционными товарами, экспортируемыми в Россию и Белоруссию или следующими транзитом 🚛 через них в третьи страны, например, в Казахстан или Армению. Договор призван снизить риски обхода санкций и обязывает обеспечить единый досмотр 🔍 и обмен информацией 🔄 между таможенными службами трёх стран. Он подтверждает соглашение, которое подписали премьер-министры Ингрида Шимоните, Эвика Силиня и Кайя Каллас 20 декабря прошлого года. Соответствующие ведомства стран Балтии начали применять общий региональный подход с 31 января 2024 года.
Стороны обязуются следовать общим методам расследования, а также запрашивать дополнительную документацию 📑 о транзите или конечном использовании товаров 📦. Перевозчики должны предоставить документы, обосновывающие, почему товар необходимо везти именно через Беларусь и/или Россию. В случае непредоставления обоснования в перемещении товаров до места назначения будет отказано 🚫. Также перевозчикам рекомендовано тщательно проверять достоверность того, что перемещаемые ими подсанкционные изделия и другие товары будут следовать через Россию и Белоруссию только транзитом.
Одновременно таможенные службы 🛃 смогут запросить так называемую декларацию от производителя. В этой декларации изготовитель должен заверить, что сделка не вызывает опасений относительно возможного обхода международных санкций, подтвердить, что он знает конечного покупателя своих товаров, каким образом они будут использоваться и что они не будут перепроданы в Россию 🇷🇺 или Беларусь 🇧🇾. Подобная практика с июля прошлого года уже применяется в Литве.
Отдельный пакет документов🗂 может понадобится, чтобы подтвердить, что после вывоза подсанкционных товаров с территории Евросоюза их владелец не сменится.
Дополнительные требования действуют при реэкспорте санкционных товаров через страны Балтии. В этом случае надо будет доказать целесообразность реэкспорта: например, предъявить счёт-фактуру о покупке 🛒 товара на территории Литвы, Латвии или Эстонии или платежные документы за упаковку товара, выполненную на территории этих стран.
Если по требованию таможенного учреждения в установленный срок дополнительная информация и документы не будут предоставлены или приложены к экспортной декларации, она будет отклонена ❌.
Большинство этих мер уже были опробованы в Литве, которая с лета прошлого года поэтапно ужесточала контроль за вывозом санкционных товаров транзитом через Россию и Беларусь. Теперь литовские правила распространяются на все страны Балтии.
#аналитика
26 января 2024 года главы таможенных служб Литвы, Латвии и Эстонии договорились о едином контроле за санкционными товарами, экспортируемыми в Россию и Белоруссию или следующими транзитом 🚛 через них в третьи страны, например, в Казахстан или Армению. Договор призван снизить риски обхода санкций и обязывает обеспечить единый досмотр 🔍 и обмен информацией 🔄 между таможенными службами трёх стран. Он подтверждает соглашение, которое подписали премьер-министры Ингрида Шимоните, Эвика Силиня и Кайя Каллас 20 декабря прошлого года. Соответствующие ведомства стран Балтии начали применять общий региональный подход с 31 января 2024 года.
Стороны обязуются следовать общим методам расследования, а также запрашивать дополнительную документацию 📑 о транзите или конечном использовании товаров 📦. Перевозчики должны предоставить документы, обосновывающие, почему товар необходимо везти именно через Беларусь и/или Россию. В случае непредоставления обоснования в перемещении товаров до места назначения будет отказано 🚫. Также перевозчикам рекомендовано тщательно проверять достоверность того, что перемещаемые ими подсанкционные изделия и другие товары будут следовать через Россию и Белоруссию только транзитом.
Одновременно таможенные службы 🛃 смогут запросить так называемую декларацию от производителя. В этой декларации изготовитель должен заверить, что сделка не вызывает опасений относительно возможного обхода международных санкций, подтвердить, что он знает конечного покупателя своих товаров, каким образом они будут использоваться и что они не будут перепроданы в Россию 🇷🇺 или Беларусь 🇧🇾. Подобная практика с июля прошлого года уже применяется в Литве.
Отдельный пакет документов🗂 может понадобится, чтобы подтвердить, что после вывоза подсанкционных товаров с территории Евросоюза их владелец не сменится.
Дополнительные требования действуют при реэкспорте санкционных товаров через страны Балтии. В этом случае надо будет доказать целесообразность реэкспорта: например, предъявить счёт-фактуру о покупке 🛒 товара на территории Литвы, Латвии или Эстонии или платежные документы за упаковку товара, выполненную на территории этих стран.
Если по требованию таможенного учреждения в установленный срок дополнительная информация и документы не будут предоставлены или приложены к экспортной декларации, она будет отклонена ❌.
Большинство этих мер уже были опробованы в Литве, которая с лета прошлого года поэтапно ужесточала контроль за вывозом санкционных товаров транзитом через Россию и Беларусь. Теперь литовские правила распространяются на все страны Балтии.
#аналитика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
ТАСС: Представители Корпорации развития Приморского края предложили Китаю создать единую электронную очередь в автомобильном пункте пропуска «Суйфэньхэ - Пограничный». Проект может стать пилотным для данного направления.
РБК: С 1 марта 2024 года в России могут ввести запрет на экспорт бензина сроком на полгода. Кроме того, принято решение увеличить норматив продаж дизеля на бирже до 16%.
PortNews: Министерство сельского хозяйства Литвы намерено ужесточить контроль над российским зерном, импортируемым в страну и идущим транзитом через порт Клайпеда.
РИА НОВОСТИ: 47% польских компаний продолжили импортировать или экспортировать товары в Россию и Белоруссию, несмотря на санкции. Поставки в Россию упали на 33% (около $2,75 млрд), зато польские фирмы увеличили экспорт в Турцию и страны ЕАЭС на 57% (почти на $3,25 млрд).
Logirus: С 2022 года российские компании открыли более 11 тыс. представительств в других странах. В Сербии – 9000 филиалов, в ОАЭ – 1600, в Армении – 800, в Киргизии – 450. Интернет-магазины в основном регистрируются в Сербии, логистические компании – в Эмиратах.
Trans.ru: Железнодорожные компании России, Казахстана и Туркменистана создадут совместное предприятие для развития транспортного коридора «Север-Юг». По итогам 2023 года по восточной ветке коридора «Север-Юг» железнодорожным транспортом было перевезено 2,1 млн. тонн грузов (+ 4%). К 2027 году её пропускную мощность рассчитывают увеличить до 10 млн. тонн грузов в год.
#новости
ТАСС: Представители Корпорации развития Приморского края предложили Китаю создать единую электронную очередь в автомобильном пункте пропуска «Суйфэньхэ - Пограничный». Проект может стать пилотным для данного направления.
РБК: С 1 марта 2024 года в России могут ввести запрет на экспорт бензина сроком на полгода. Кроме того, принято решение увеличить норматив продаж дизеля на бирже до 16%.
PortNews: Министерство сельского хозяйства Литвы намерено ужесточить контроль над российским зерном, импортируемым в страну и идущим транзитом через порт Клайпеда.
РИА НОВОСТИ: 47% польских компаний продолжили импортировать или экспортировать товары в Россию и Белоруссию, несмотря на санкции. Поставки в Россию упали на 33% (около $2,75 млрд), зато польские фирмы увеличили экспорт в Турцию и страны ЕАЭС на 57% (почти на $3,25 млрд).
Logirus: С 2022 года российские компании открыли более 11 тыс. представительств в других странах. В Сербии – 9000 филиалов, в ОАЭ – 1600, в Армении – 800, в Киргизии – 450. Интернет-магазины в основном регистрируются в Сербии, логистические компании – в Эмиратах.
Trans.ru: Железнодорожные компании России, Казахстана и Туркменистана создадут совместное предприятие для развития транспортного коридора «Север-Юг». По итогам 2023 года по восточной ветке коридора «Север-Юг» железнодорожным транспортом было перевезено 2,1 млн. тонн грузов (+ 4%). К 2027 году её пропускную мощность рассчитывают увеличить до 10 млн. тонн грузов в год.
#новости