СОКРАЩЕНИЕ УПРОЩЕНИЙ
#импорт #таможня #сертификация
ℹ️ Упрощённый порядок (УП) маркировки и сертификации иностранных товаров, в отношении которых установлены меры технического регулирования, был введён в 12 марта 2022 года Постановлением Правительства РФ № 353. Благодаря ему появилась возможность оформлять декларации о соответствии на основании собственных доказательств, не проводя лабораторные исследования. Также УП позволяет пользоваться чужими разрешительными документами без доверенности и не маркировать товар до начала таможенного оформления.
▶️ В прошлом году с «упрощёнкой» случилась целая эпопея: сначала прошла информация об её отмене, что успело спровоцировать рост цен на оформление разрешительной документации, но в последний момент Приказом Минпромторга от 10.09.2024 года №4114 УП продлили до 1 сентября 2025 года.
📝 При этом Минпромторг продолжает обновлять перечень продукции, на которую упрощённый порядок не распространяется. Недавно был подготовлен очередной проект приказа, значительно расширяющий список исключений, причём на достаточно распространённые виды товаров.
В новый перечень войдёт:
▫️Почти вся кухонная техника (холодильники, посудомойки, электроплиты, духовки, грили, кофемолки, микроволновки, комбайны и др.), а также посуда и столовые приборы.
▫️Оборудование для ванных комнат (водонагреватели, гидромассажные ванны, душевые кабины, туалеты и стиральные машины, электросушилки для рук и т.д.).
▫️Приборы для гигиены и красоты (аппараты для ухода за полостью рта, маникюра и педикюра, электробритвы, эпиляторы, машинки для стрижки волос и приборы для их укладки: фены, стайлеры, электробигуди).
▫️Значительная часть прочей бытовой техники, подключаемой к сети переменного тока (утюги и парогенераторы, пылесосы, очистители и увлажнители воздуха, различные обогреватели, вентиляторы и кондиционеры), а также лампы и светильники.
▫️Электрические музыкальные инструменты, акустические системы и радиоприемники, аппаратура для записи и воспроизведения видео, тv-тюнеры, игровые приставки, блоки питания и зарядные устройства.
▫️Также в перечне – технологическое оборудование для деревообработки, лесозаготовки, горной, пищевой и химической промышленности, машины для строительных дорожных и землеройных работ, автопогрузчики, газонокосилки, электроплуги и доильные аппараты.
❗️ Впрочем, это далеко не всё – актуализированный список содержит 412 новых наименований. Помимо вышеуказанных, из под «упрощёнки» планируется выводить канцтовары, часть одежды (останутся купальники, спецодежда и спортивная экипировка), текстильные изделия (исключая те, которые предназначены для дальнейшей обработки в производстве), детские игрушки, велосипеды, оверлоки, швейные и вязальные машины, плоттеры, электроприборы для уничтожения насекомых и грызунов и ещё ряд позиций.
🧠 С полным перечнем можно ознакомиться здесь, но напоминаем, что пока он находится в стадии проекта и точная дата вступления в силу нового списка ещё не установлена.
#импорт #таможня #сертификация
ℹ️ Упрощённый порядок (УП) маркировки и сертификации иностранных товаров, в отношении которых установлены меры технического регулирования, был введён в 12 марта 2022 года Постановлением Правительства РФ № 353. Благодаря ему появилась возможность оформлять декларации о соответствии на основании собственных доказательств, не проводя лабораторные исследования. Также УП позволяет пользоваться чужими разрешительными документами без доверенности и не маркировать товар до начала таможенного оформления.
В новый перечень войдёт:
▫️Почти вся кухонная техника (холодильники, посудомойки, электроплиты, духовки, грили, кофемолки, микроволновки, комбайны и др.), а также посуда и столовые приборы.
▫️Оборудование для ванных комнат (водонагреватели, гидромассажные ванны, душевые кабины, туалеты и стиральные машины, электросушилки для рук и т.д.).
▫️Приборы для гигиены и красоты (аппараты для ухода за полостью рта, маникюра и педикюра, электробритвы, эпиляторы, машинки для стрижки волос и приборы для их укладки: фены, стайлеры, электробигуди).
▫️Значительная часть прочей бытовой техники, подключаемой к сети переменного тока (утюги и парогенераторы, пылесосы, очистители и увлажнители воздуха, различные обогреватели, вентиляторы и кондиционеры), а также лампы и светильники.
▫️Электрические музыкальные инструменты, акустические системы и радиоприемники, аппаратура для записи и воспроизведения видео, тv-тюнеры, игровые приставки, блоки питания и зарядные устройства.
▫️Также в перечне – технологическое оборудование для деревообработки, лесозаготовки, горной, пищевой и химической промышленности, машины для строительных дорожных и землеройных работ, автопогрузчики, газонокосилки, электроплуги и доильные аппараты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СЕВЕРОАФРИКАНСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ РОССИИ: МАРОККО
#экспорт #импорт #аналитика
Как торговать и инвестировать в экономику Марокко, обсуждаем с экспертами Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО):
▶️ Преодолевая кризис
Королевство Марокко постепенно преодолевает стагнацию после COVID19. Несмотря на продолжающуюся в течение 5 лет засуху и зависимость от мировой конъюнктуры цен на энергоносители, страна заняла 6-е место по ВВП в Африке в 2024 году.
🌂 Засуха негативно сказалась на состоянии сельского хозяйства и водопользования страны.
Поэтому среди главных экономических целей Королевства:
▫️освоение новых сельхоз площадей;
▫️создание новых рабочих мест;
▫️модернизация производства продукции сельского хозяйства (программа развития с/х "Generation Green").
📠 Марокканское правительство заинтересовано в привлечении средств местных и зарубежных инвесторов для локализации производств внутри страны. Основной документ стратегического планирования в этой сфере – Инвестиционная Хартия Марокко.
⏩ Марокко ввозит из-за рубежа в основном углеводороды, продовольственные товары, продукцию авиационной, химической, лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, фармакологию; чёрные и цветные металлы.
Значительно вырос ввоз металлолома, электрооборудования, кабелей, продукции автомобилестроения, пластика, сахара.
⏩ Основу российского экспорта в Марокко сейчас составляют дизельное топливо, каменный уголь, корма для животных и сельхозпродукция, удобрения, алюминий и изделия из него.
⏩ Импорт из Марокко – по большей части фрукты и орехи, продукция лёгкой промышленности.
▶️ Экспансия. Нюансы и вызовы.
Основной способ реализации проектов при работе с госорганами национальными агентствами Марокко – тендеры. Они проводятся на специализированных площадках.
ℹ️ Торговое представительство РФ в Королевстве Марокко регулярно публикует на своём сайте информацию об актуальных тендерах.
❗️ Ограничивающий фактор – высокие пошлины и таможенные тарифы на марокканском направлении. Около 50% сельхоз товаров облагается пошлинами выше 25%. При этом практикуется снижение и отмена пошлин на отдельные виды продукции в случае её дефицита.
📝 Контракты
Национальное законодательство ограничивает предоплату контракта 30% итоговой стоимости контракта, если она превышает $20 тыс.
ℹ️ Хороший тон – предоставление отсрочки платежа.
▶️ Партнёрство
При налаживании партнёрских отношений в Марокко большое значение играет личное доверительное общение. Основным языком делового общения в стране является французский.
🚢 Логистика
Для российских экономических операторов остаётся возможность морской транспортировки товаров:
▫️морские перевозки из порта Новороссийск через порт Александрия в Касабланку;
▫️транспортировка из Усть-Луги;
▫️предоставляют свои услуги турецкие компании с перевалкой в Турции.
📍 Решение: локализация
Одно из решений проблем высоких таможенных пошлин и логистики – открытие на территории Королевства совместных производств.
#экспорт #импорт #аналитика
Как торговать и инвестировать в экономику Марокко, обсуждаем с экспертами Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО):
Королевство Марокко постепенно преодолевает стагнацию после COVID19. Несмотря на продолжающуюся в течение 5 лет засуху и зависимость от мировой конъюнктуры цен на энергоносители, страна заняла 6-е место по ВВП в Африке в 2024 году.
Поэтому среди главных экономических целей Королевства:
▫️освоение новых сельхоз площадей;
▫️создание новых рабочих мест;
▫️модернизация производства продукции сельского хозяйства (программа развития с/х "Generation Green").
Значительно вырос ввоз металлолома, электрооборудования, кабелей, продукции автомобилестроения, пластика, сахара.
Основной способ реализации проектов при работе с госорганами национальными агентствами Марокко – тендеры. Они проводятся на специализированных площадках.
ℹ️ Торговое представительство РФ в Королевстве Марокко регулярно публикует на своём сайте информацию об актуальных тендерах.
Национальное законодательство ограничивает предоплату контракта 30% итоговой стоимости контракта, если она превышает $20 тыс.
ℹ️ Хороший тон – предоставление отсрочки платежа.
При налаживании партнёрских отношений в Марокко большое значение играет личное доверительное общение. Основным языком делового общения в стране является французский.
Для российских экономических операторов остаётся возможность морской транспортировки товаров:
▫️морские перевозки из порта Новороссийск через порт Александрия в Касабланку;
▫️транспортировка из Усть-Луги;
▫️предоставляют свои услуги турецкие компании с перевалкой в Турции.
Одно из решений проблем высоких таможенных пошлин и логистики – открытие на территории Королевства совместных производств.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СЕВЕРОАФРИКАНСКИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ РОССИИ: АЛЖИР
#экспорт #импорт #аналитика
О торговом потенциале страны с 3-й по величине экономикой в Африке беседуем с экспертами Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО).
♨️ В тройке лидеров континента
Алжир – одна из крупнейших экономик Африки: 3-е место по ВВП в 2024 году, $257 млрд в текущих ценах и $822 млрд по ППС. Эта страна с растущим молодым населением, нуждающаяся в импорте и модернизации экономики – 2-й партнер России в Африке.
🌐 Рынок Алжира представлен многими компаниями из географически близких стран, а местные власти длительное время проводят политику импортозамещения и стараются ограничить импорт в страну готовой продукции. Эти факторы создают дополнительные трудности по выводу на рынок несырьевых товаров.
▶️ Торговля
Наиболее популярные сферы импорта в стране – продовольствие, продукция машиностроения, чёрные металлы и изделия из них.
⏹ Значительную долю импорта из России занимает пшеница. Перспективное направление – расширение поставок сухого молока, поставки и локализация фармацевтической продукции.
⏹ Импорт из Алжира в РФ в основном представлен продовольственными товарами и сельскохозяйственным сырьём, продукцией химической промышленности.
▶️ Особенности торговой экспансии
Высокую долю алжирской экономики составляют доходы нефтегазового сектора. Значительно развит госсектор экономики, который представлен множеством госмонополий. Это касается и зерновой продукции, которую практически полностью закупает госагентство на основе закрытых тендеров.
ℹ️ Однако компании могут работать на рынке через иностранных трейдеров.
🎓 Таможенно-тарифное регулирование в стране составляет от 5 до 30%, также взимается НДС в размере 9-19%. На некоторые виды продукции взимается дополнительная пошлина DAPS от 30 до 70%, что создаёт высокую налоговую нагрузку на импортную продукцию.
📝 Контрактование
Авансовый платёж в Алжире не может составлять более 15%, а основным платежным способом в стране является документарный аккредитив.
📍 Пути выхода на рынок Алжира:
▫️участие в местных бизнес-выставках, например Djazagro и SIPSA;
▫️бизнес-миссии РЭЦ, региональных ЦПЭ и ТПП, частных компаний;
▫️поиск местного партнёра;
▫️онлайн-рекламные компании.
🚢 Логистика
Прямых маршрутов морских перевозок между Россией и Алжиром нет из-за низкой заполняемости этой линии. Товар доставляется с перевалкой в одном или нескольких портах (Стамбул и порты Южной Европы). Маршруты могут занимать 2-3 недели.
Небольшие партии товаров могут доставляться авиакомпанией Air Algerie Cargo, в том числе пассажирскими бортами.
95% внутренней логистики в Алжире осуществляется автомобильным транспортом.
#экспорт #импорт #аналитика
О торговом потенциале страны с 3-й по величине экономикой в Африке беседуем с экспертами Центра поддержки экспорта Ленинградской области (входит в Центр развития промышленности ЛО).
Алжир – одна из крупнейших экономик Африки: 3-е место по ВВП в 2024 году, $257 млрд в текущих ценах и $822 млрд по ППС. Эта страна с растущим молодым населением, нуждающаяся в импорте и модернизации экономики – 2-й партнер России в Африке.
Наиболее популярные сферы импорта в стране – продовольствие, продукция машиностроения, чёрные металлы и изделия из них.
Высокую долю алжирской экономики составляют доходы нефтегазового сектора. Значительно развит госсектор экономики, который представлен множеством госмонополий. Это касается и зерновой продукции, которую практически полностью закупает госагентство на основе закрытых тендеров.
ℹ️ Однако компании могут работать на рынке через иностранных трейдеров.
Авансовый платёж в Алжире не может составлять более 15%, а основным платежным способом в стране является документарный аккредитив.
▫️участие в местных бизнес-выставках, например Djazagro и SIPSA;
▫️бизнес-миссии РЭЦ, региональных ЦПЭ и ТПП, частных компаний;
▫️поиск местного партнёра;
▫️онлайн-рекламные компании.
Прямых маршрутов морских перевозок между Россией и Алжиром нет из-за низкой заполняемости этой линии. Товар доставляется с перевалкой в одном или нескольких портах (Стамбул и порты Южной Европы). Маршруты могут занимать 2-3 недели.
Небольшие партии товаров могут доставляться авиакомпанией Air Algerie Cargo, в том числе пассажирскими бортами.
95% внутренней логистики в Алжире осуществляется автомобильным транспортом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МИНФИН РАЗЪЯСНИЛ ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ ДИВИДЕНДОВ В ТАМОЖЕННУЮ СТОИМОСТЬ ВВОЗИМЫХ ТОВАРОВ. КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА.
#экспертиза #законодательство #вэд
Минфин РФ определил условия, при которых дивиденды могут включатся в таможенную стоимость импортируемых товаров. Об этом говорится в письме от 10.02.2025 № 27-01-21/11349. Предложенную регулятором схему «ВЭД 360» попросил прокомментировать эксперта-консультанта УЦ «Компас ВЭД», к.э.н., автора персонального телеграмм-канала Валентину Ионичеву.
⏹ Ключевые положения разъяснений Минфина:
В разъяснениях указано, что для решения вопроса о включении дивидендов в таможенную стоимость необходимо исследовать:
▫️ условия приобретения товаров;
▫️метод ценообразования экспортёра.
По мнению регулятора, дивиденды подлежат включению в таможенную стоимость товаров при непредставлении декларантом информации о методологии ценообразования экспортёра либо при отсутствии доказательств рыночности цены.
🎙Комментарий эксперта
Понятие «рыночность» цены, содержащееся в письме Минфина, в таможенном законодательстве не используется. С точки зрения действующего регулирования, импортёрам следует применять предусмотренные таможенным законодательством способы подтверждения отсутствия влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на стоимость сделки, предусмотренные ТК ЕАЭС и решением Коллегии ЕЭК от 20.12.2012 № 283.
Например, декларант может доказать, что цена установлена исходя из обычной ценовой практики; таким же образом, каким продавец устанавливает цены товаров при продажах иным покупателям, не взаимосвязанным с ним. В частности, может быть предоставлена калькуляция себестоимости товаров, прайс-листы производителя; независимое исследование, подтверждающее рыночное ценообразование в отношении ввозимых товаров.
▶️ Возможен ли расчёт дивидендов для включения в таможенную стоимость?
Действующее регулирование не содержит разъяснений о расчете дивидендов, выплаченных уже после ввоза и продажи товаров на внутреннем рынке, в целях их включения в таможенную стоимость.
❗️ Но законом уже определен порядок действий таможенных органов в случае, если декларант не доказал отсутствие влияния взаимосвязи на стоимость сделки, в том числе, принятие решения о внесении изменений в декларацию на товары с использованием резервного метода определения таможенной стоимости (метода 6) , при этом он не предусматривает расчёт чистой прибыли (дивидендов) и её распределение относительно стоимости ранее ввезённых товаров.
▶️ Спорный момент
Письмо Минфина указывает на возможность применения подпункта «в» п. 3 Порядка отложенного определения таможенной стоимости (решение Коллегии ЕЭК от 19.06.2018 № 103) при включении дивидендов в таможенную стоимость.
❗️ Подпункт «в» нужен для случаев, когда условиями контракта предусмотрено перечисление части дохода от реализации товаров продавцу. Поэтому тезис о возможности применения указанного подпункта в случае с дивидендами является спорным, так как в контрактах обычно отсутствует указание на расчёт выручки для перечисления продавцу. Более того, распределение чистой прибыли (дивидендов) регулируется уставом и находится в компетенции участников – импортёр (декларант) не имеет возможности спрогнозировать такой расчёт – такой вывод уже сделан судами в ряде судебных решений.
#экспертиза #законодательство #вэд
Минфин РФ определил условия, при которых дивиденды могут включатся в таможенную стоимость импортируемых товаров. Об этом говорится в письме от 10.02.2025 № 27-01-21/11349. Предложенную регулятором схему «ВЭД 360» попросил прокомментировать эксперта-консультанта УЦ «Компас ВЭД», к.э.н., автора персонального телеграмм-канала Валентину Ионичеву.
В разъяснениях указано, что для решения вопроса о включении дивидендов в таможенную стоимость необходимо исследовать:
▫️ условия приобретения товаров;
▫️метод ценообразования экспортёра.
По мнению регулятора, дивиденды подлежат включению в таможенную стоимость товаров при непредставлении декларантом информации о методологии ценообразования экспортёра либо при отсутствии доказательств рыночности цены.
🎙Комментарий эксперта
Понятие «рыночность» цены, содержащееся в письме Минфина, в таможенном законодательстве не используется. С точки зрения действующего регулирования, импортёрам следует применять предусмотренные таможенным законодательством способы подтверждения отсутствия влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на стоимость сделки, предусмотренные ТК ЕАЭС и решением Коллегии ЕЭК от 20.12.2012 № 283.
Например, декларант может доказать, что цена установлена исходя из обычной ценовой практики; таким же образом, каким продавец устанавливает цены товаров при продажах иным покупателям, не взаимосвязанным с ним. В частности, может быть предоставлена калькуляция себестоимости товаров, прайс-листы производителя; независимое исследование, подтверждающее рыночное ценообразование в отношении ввозимых товаров.
Действующее регулирование не содержит разъяснений о расчете дивидендов, выплаченных уже после ввоза и продажи товаров на внутреннем рынке, в целях их включения в таможенную стоимость.
Письмо Минфина указывает на возможность применения подпункта «в» п. 3 Порядка отложенного определения таможенной стоимости (решение Коллегии ЕЭК от 19.06.2018 № 103) при включении дивидендов в таможенную стоимость.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
КАКИЕ НЮАНСЫ НУЖНО ИМЕТЬ В ВИДУ ПРИ ЭКСПОРТЕ ТОВАРОВ В ГРУЗИЮ
#экспорт #аналитика #вэд
❗️ Грузия не входит в ЕАЭС, поэтому торговые операции с ней отличаются от тех, что Россия ведёт со многими другими бывшими республиками СССР.
📍 Грузия – один из традиционных торговых партнёров России. Основу торговли составляют поставки из РФ: по итогам 2024 года на них приходится 73% товарооборота ($1,85 млрд из $2,53 млрд). А в январе-феврале 2025-го это доля выросла почти до 83%.
🔁 Россия в основном поставляет в Грузию топливо, металлы и зерно, а закупает алкогольные и безалкогольные напитки (70% грузинского экспорта в РФ) и фрукты.
♨️ По данным участников рынка ВЭД, в Грузии также растёт спрос на российскую технику, минеральные удобрения, станки, лекарства, пластик, текстильную продукцию, косметику, древесину и мебель. Так что эти товары имеют высокий экспортный потенциал.
▶️ Казалось бы, за многовековой период сотрудничества с Грузией не должно остаться непонятных моментов во взаимной торговле. Но ситуация всё время меняется, появляются новые правила, отменяются старые. Поэтому важно учитывать целый ряд нюансов, чтобы наладить успешную ВЭД с этой страной:
1️⃣ Грузия не является подписантом Договора о зоне свободной торговли от 2011 года. Поэтому при торговле с Грузией на отдельные категории товаров нужно уплачивать таможенные пошлины.
2️⃣ Грузия не входит в ЕАЭС, поэтому для экспортёров в эту страну не действуют таможенные льготы и упрощённые процедуры. В частности, нужно оформлять таможенную декларацию.
3️⃣ Ставка НДС при экспорте 0%, но для возмещения налога придётся пройти камеральную проверку. Все документы необходимо оформить не позднее 180 календарных дней с даты выпуска товаров.
4️⃣ Размер таможенной пошлины в Грузии зависит от времени оформления товара: в рабочее время величина платежа меньше, чем в нерабочее.
5️⃣ Налог на импорт в Грузии зависит от ввозимого товара и составляет от 0% до 12%. Для некоторых товарных групп действуют льготы.
6️⃣ Национальная товарная номенклатура ВЭД отличается от российской, поэтому следует сверять данные при оформлении товара. Кроме того, придётся оформлять сертификаты происхождения как для ряда товаров, экспортируемых в Грузию, так и для тех, что ввозятся в РФ.
7️⃣ Нужно следить за санитарными ограничениями по ввозу различной продукции из России в Грузию и наоборот. Например, с декабря 2023 года, после вспышки чумы свиней в Воронежской области, Россельхознадзор ввёл особые условия для экспорта продукции с ряда предприятий.
#экспорт #аналитика #вэд
1️⃣ Грузия не является подписантом Договора о зоне свободной торговли от 2011 года. Поэтому при торговле с Грузией на отдельные категории товаров нужно уплачивать таможенные пошлины.
2️⃣ Грузия не входит в ЕАЭС, поэтому для экспортёров в эту страну не действуют таможенные льготы и упрощённые процедуры. В частности, нужно оформлять таможенную декларацию.
3️⃣ Ставка НДС при экспорте 0%, но для возмещения налога придётся пройти камеральную проверку. Все документы необходимо оформить не позднее 180 календарных дней с даты выпуска товаров.
4️⃣ Размер таможенной пошлины в Грузии зависит от времени оформления товара: в рабочее время величина платежа меньше, чем в нерабочее.
5️⃣ Налог на импорт в Грузии зависит от ввозимого товара и составляет от 0% до 12%. Для некоторых товарных групп действуют льготы.
6️⃣ Национальная товарная номенклатура ВЭД отличается от российской, поэтому следует сверять данные при оформлении товара. Кроме того, придётся оформлять сертификаты происхождения как для ряда товаров, экспортируемых в Грузию, так и для тех, что ввозятся в РФ.
7️⃣ Нужно следить за санитарными ограничениями по ввозу различной продукции из России в Грузию и наоборот. Например, с декабря 2023 года, после вспышки чумы свиней в Воронежской области, Россельхознадзор ввёл особые условия для экспорта продукции с ряда предприятий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости
▶️ Совет Федерации ратифицировал Соглашение о гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС.
▶️ Сокращён перечень товаров, которые транспортные компании из недружественных стран могут перевозить по территории РФ. Исключена алкогольная и табачная продукция, изделия из шоколада и ещё ряд позиций.
▶️ В апреле таможня перестанет принимать обращения по электронной почте – только через портал Госуслуг или личный кабинет участника ВЭД. С 30 марта 2025 года вступают в силу изменения в Федеральный закон № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации».
▶️ Экспорт российских IT-решений в 2024 году впервые за 3 года продемонстрировал небольшой рост (+6,6%). До этого он ежегодно снижался на 20%.
▶️ По итогам прошлого года РФ снизила импорт кормов и лакомств для кошек и собак на 28% (до 53,3 тысячи тонн). При этом на зарубежные поставки приходится всего 3,55% российского рынка кормов для непродуктивных животных, а собственное производство выросло на 7,4% до 1,5 млн тонн.
▶️ Импорт алкоголя в 2024 году снизился с 102 млн до 99 млн дал, причём исключительно за счёт крепких напитков, вино завозилось в прежних объёмах. В январе-феврале в 2,3 раза (до 5,6 тыс. тонн на $16 млн) снизился импорт грузинского вина, достигнув 4-летнего минимума.
▶️ В начале года Россия активно наращивала импорт сливочного масла. В 5,6 раза (до 2 тыс. тонн) выросли поставки из Аргентины, в 2 раза – из Уругвая (1 тыс. тонн), ещё 2 тыс. тонн было закуплено в Иране.
▶️ Вице-премьер Дмитрий Патрушев на заседании коллегии Россельхознадзора подвёл итоги прошлого года: экспорт продукции растениеводства вырос на 2,6 млн тонн (до 87 млн тонн), поставки мясной группы – почти на треть, молочной – на 18%. За прошлый год был получен допуск в 16 стран по 58 видам животноводческой продукции. Также Россия заняла первое место в мире по экспорту пшеницы, ячменя, подсолнечного масла и замороженной рыбы. А уже в начале этого года сумела нарастить экспорт свинины в 2 раза (до 60,5 тыс. тонн).
▶️ Торговля сельхозпродукцией с Арменией в 2024 году увеличилась на 16,2%. Российский экспорт – на 9,7%, импорт из Армении – на 21,8%. При этом совокупный товарооборот России и Армении в 2024 году вырос в 1,6 раза (до $11,7 млрд). Доля России по итогам года составила более 40% всей торговли республики, а объём накопленных российских инвестиций в Армению – $4 млрд.
▶️ Товарооборот РФ с Казахстаном по итогам прошлого года увеличился на 3% (до $27,8 млрд). При этом российский экспорт вырос на 8%, а поставки в РФ снизились на 6%. По мнению Ассоциации финансистов Казахстана, подобный структурный дисбаланс говорит о снижении конкурентоспособности казахстанских товаров и усилении зависимости РК от российского импорта.
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВЫЙ ПРИКАЗ МИНФИНА: АВТОМАТИЧЕСКОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
#вэд #законодательство #импорт
📝 Минфин подготовил проект приказа, определяющий полномочия таможенных постов (ЦЭД) и таможенных постов фактического контроля (ТПФК) в отношении видов таможенных деклараций и форм таможенного декларирования.
Работа с декларациями на товары в виде электронного документа, а также с заявлениями о выпуске товаров до подачи декларации в виде электронного документа за редкими исключениями становится прерогативой ЦЭД.
▶️ ТПФК смогут регистрировать:
▫️транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, которые используются в качестве декларации на товары;
▫️декларации на товары в виде документа на бумажном носителе;
▫️транзитные декларации, а также иные документы, используемые в качестве транзитной декларации;
▫️пассажирские таможенные декларации в отношении товаров для личного пользования;
▫️декларации на товары для экспресс-грузов;
▫️документы, предусмотренные актами Всемирного почтового союза и сопровождающие международные почтовые отправления, используемые в качестве декларации на товары или пассажирской таможенной декларации;
▫️карнеты АТА, используемые в качестве декларации на товары.
▶️ Таможенные посты, находящиеся в пунктах пропуска через границу РФ или иных местах перемещения товаров, также имеют право регистрировать:
▫️декларации на транспортное средство и стандартные документы перевозчика, используемые в качестве декларации на транспортное средство;
▫️декларации на товары, для которых требуется представление лицензий и выписок из перечней продукции военного назначения, выданных ФСВТС России, а также на товары, перемещаемые с ним в одной партии;
▫️на товары, не помещенные под таможенные процедуры, либо помещаемые под таможенную процедуру реэкспорта;
▫️на товары, помещаемые под специальную таможенную процедуру согласно подпункту 13 пункта 2 статьи 253 ТК ЕАЭС.
▶️ Основное нововведение – закрепление принципа равных полномочий по регистрации таможенных деклараций для всех ЦЭД, входящих в единую сеть (за исключением специализированных, полномочия которых закреплены отдельными нормативными правовыми актами).
🧠 К примеру, таможенные посты, в регионе деятельности которых находится территория особой (свободной) экономической зоны, уполномочены регистрировать декларации на товары, помещаемые под процедуру свободной таможенной зоны. Аналогичное правило действует для процедуры свободного склада.
▶️ Также проект приказа описывает механизм автоматического распределения декларационного массива между ЦЭД с учётом наиболее значимых факторов, влияющих на сроки выпуска товаров. Распределение осуществляется посредством Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО) без участия должностных лиц. В системе действует алгоритм диспетчеризации, который при помощи серии проверок определяет, куда именно перенаправить полученную в виде электронного документа декларацию.
❗️ К уже существующему механизму будут добавлены дополнительные проверки:
▫️соответствия времени подачи ДТ графику работы ЦЭДа;
▫️текущего показателя нагрузки на должностных лиц;
▫️наличия внештатных ситуаций.
Результаты проверок позволят в случае необходимости оперативно перераспределить декларацию на один из ЦЭДов-дублеров в соответствии с прилагаемой таблицей.
#вэд #законодательство #импорт
Работа с декларациями на товары в виде электронного документа, а также с заявлениями о выпуске товаров до подачи декларации в виде электронного документа за редкими исключениями становится прерогативой ЦЭД.
▫️транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, которые используются в качестве декларации на товары;
▫️декларации на товары в виде документа на бумажном носителе;
▫️транзитные декларации, а также иные документы, используемые в качестве транзитной декларации;
▫️пассажирские таможенные декларации в отношении товаров для личного пользования;
▫️декларации на товары для экспресс-грузов;
▫️документы, предусмотренные актами Всемирного почтового союза и сопровождающие международные почтовые отправления, используемые в качестве декларации на товары или пассажирской таможенной декларации;
▫️карнеты АТА, используемые в качестве декларации на товары.
▫️декларации на транспортное средство и стандартные документы перевозчика, используемые в качестве декларации на транспортное средство;
▫️декларации на товары, для которых требуется представление лицензий и выписок из перечней продукции военного назначения, выданных ФСВТС России, а также на товары, перемещаемые с ним в одной партии;
▫️на товары, не помещенные под таможенные процедуры, либо помещаемые под таможенную процедуру реэкспорта;
▫️на товары, помещаемые под специальную таможенную процедуру согласно подпункту 13 пункта 2 статьи 253 ТК ЕАЭС.
▫️соответствия времени подачи ДТ графику работы ЦЭДа;
▫️текущего показателя нагрузки на должностных лиц;
▫️наличия внештатных ситуаций.
Результаты проверок позволят в случае необходимости оперативно перераспределить декларацию на один из ЦЭДов-дублеров в соответствии с прилагаемой таблицей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СЕУЛ ДАЛ ЗЕЛЁНЫЙ КОРИДОР МЕДИЦИНСКИМ ПОСТАВКАМ В РОССИЮ
#импорт #аналитика #вэд
В последний день зимы Южная Корея отменила часть запретов на поставку медицинского оборудования в Россию. После отмены торгового ограничения соответствующие закупки стали оформлять практически сразу, а сейчас идёт активное контрактование новых отгрузок, отметил в беседе с «ВЭД 360» заместитель генерального директора по работе с клиентами ООО «Канавара Логистик» (АО «Финансовая корпорация «Консортум») Андрей Серебряков.
🎙Как решение Сеула повлияло на медицинский импорт в Россию – в развёрнутом комментарии эксперта:
▶️ Оживление поставок
Поставщики сами уведомили импортёров об отмене санкционных ограничений и предложили к закупке их оборудование вновь, это показывает двухстороннюю заинтересованность к сотрудничеству.
▶️ Поставки и логистика
Для медицинского оборудования, как правило, характерен короткий цикл сделки. Чаще выбирается авиационный способ доставки товара, так как оборудование выдерживает высокие логистические затраты, которые характерны при этом виде перевозки. Многие клиенты уже не рассчитывают на долгосрочные стабильные логистические цепочки, поэтому принимают решение оперативно.
🔖 Регистрация
Для ввоза медицинского оборудования требуется регистрационное удостоверение (РУ) от Росздравнадзора, на некоторое оборудование нужны декларации о соответствии. При ввозе медицинского оборудования зачастую применяется 0% ставка пошлины и 0% ставка НДС.
🎓 На таможне
Таможенное оформление данного товара считается сложным и содержащим высокие риски как при оформлении, так и на постконтроле в течение 3 лет.
При таможенном оформлении данного товара необходимо применять должную осмотрительность, предоставлять в таможню максимально полный развёрнутый комплект документов.
❗️ Стоит обращать внимание на комплектность оборудования, которое указывается в регистрационном удостоверении. Фактически поставляемая комплектность должна соответствовать количеству, указанному в РУ. При превышении количества комплектующих или указанию дополнительных новых элементов, необходимо производить декларирование этих элементов отдельными товарами, а значит, другими кодами ТН ВЭД с другими таможенными пошлинами и НДС.
▶️ На постконтроле таможня щепетильно относится к товарам с 0% пошлиной и 0% НДС, поэтому никаких двоемыслий, разночтений в трактовках не допускается.
ℹ️ Справка «ВЭД 360»
По оценкам Минпромторга, в 2023г. доля импорта в категории медицинских изделий достигала 71%. До 2022г. 4,8% импорта обеспечивала Южная Корея, входившая в топ-5 поставщиков после Китая, Германии, США и Японии.
Крупные производители медоборудования в Ю.Корее: Mega Medical, M-Technology, Medison, JW Bioscience, Votem, Vatech, APEX Korea и др.
На фоне торговых ограничений со стороны ЕС, США, Японии и Южной Кореи и без того львиную долю поставок последовательно наращивал Китай. После отмены ограничений, вероятно, подрастёт и южнокорейская доля медимпорта.
#импорт #аналитика #вэд
В последний день зимы Южная Корея отменила часть запретов на поставку медицинского оборудования в Россию. После отмены торгового ограничения соответствующие закупки стали оформлять практически сразу, а сейчас идёт активное контрактование новых отгрузок, отметил в беседе с «ВЭД 360» заместитель генерального директора по работе с клиентами ООО «Канавара Логистик» (АО «Финансовая корпорация «Консортум») Андрей Серебряков.
🎙Как решение Сеула повлияло на медицинский импорт в Россию – в развёрнутом комментарии эксперта:
Поставщики сами уведомили импортёров об отмене санкционных ограничений и предложили к закупке их оборудование вновь, это показывает двухстороннюю заинтересованность к сотрудничеству.
Для медицинского оборудования, как правило, характерен короткий цикл сделки. Чаще выбирается авиационный способ доставки товара, так как оборудование выдерживает высокие логистические затраты, которые характерны при этом виде перевозки. Многие клиенты уже не рассчитывают на долгосрочные стабильные логистические цепочки, поэтому принимают решение оперативно.
Для ввоза медицинского оборудования требуется регистрационное удостоверение (РУ) от Росздравнадзора, на некоторое оборудование нужны декларации о соответствии. При ввозе медицинского оборудования зачастую применяется 0% ставка пошлины и 0% ставка НДС.
Таможенное оформление данного товара считается сложным и содержащим высокие риски как при оформлении, так и на постконтроле в течение 3 лет.
При таможенном оформлении данного товара необходимо применять должную осмотрительность, предоставлять в таможню максимально полный развёрнутый комплект документов.
ℹ️ Справка «ВЭД 360»
По оценкам Минпромторга, в 2023г. доля импорта в категории медицинских изделий достигала 71%. До 2022г. 4,8% импорта обеспечивала Южная Корея, входившая в топ-5 поставщиков после Китая, Германии, США и Японии.
Крупные производители медоборудования в Ю.Корее: Mega Medical, M-Technology, Medison, JW Bioscience, Votem, Vatech, APEX Korea и др.
На фоне торговых ограничений со стороны ЕС, США, Японии и Южной Кореи и без того львиную долю поставок последовательно наращивал Китай. После отмены ограничений, вероятно, подрастёт и южнокорейская доля медимпорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#полезнаясреда
Среда, которая точно принесет пользу!
По средам встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД.
Актуальные обзоры и экспертные комментарии на самые волнующие темы.
❗️ ФОРМИРУЕМ ПОЛЕЗНУЮ СРЕДУ!
🔴 09.04.2025 в 11:00 (МСК)
АКТУАЛЬНЫЕ ТРЕНДЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ И ИЗМЕНЕНИЯ В ТАМОЖЕННОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ В ЯНВАРЕ-АПРЕЛЕ 2025 Г.
Онлайн-мероприятие пройдет с участием УЦ "Компас ВЭД".
🎙Спикер: эксперт по вопросам таможенного регулирования, ведущий преподаватель, руководитель отдела дистанционного обучения УЦ «Компас ВЭД» Духницкий Павел Сергеевич.
▶️ Зарегистрироваться
🔴 16.04.2025 в 11:00 (МСК)
ЭКСПОРТ РОССИЙСКОЙ ПРОДУКЦИИ НА ЗАРУБЕЖНЫЕ РЫНКИ: ПРАКТИЧЕСКИЕ КЕЙСЫ И ЛАЙФХАКИ
Онлайн-мероприятие пройдет с участием Агентства ВЭД - технологий WeСonn.
🎙Спикер: генеральный директор Агентства ВЭД - технологий WeСonn Наталья Проказова.
▶️ Зарегистрироваться
🔴 23.04.2025 в 11:00 (МСК)
ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВСТРЕЧ И БИЗНЕС-МИССИЙ
Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка "Санкт-Петербург".
🎙Спикер: Руководитель бизнеса, Дирекция внешнеторговых операций Раевская Мария.
▶️ Зарегистрироваться
С перечнем всех мероприятий Центра ВЭД 360 можно ознакомиться на сайте
Среда, которая точно принесет пользу!
По средам встречаемся в онлайн с лидерами рынка ВЭД.
Актуальные обзоры и экспертные комментарии на самые волнующие темы.
🔴 09.04.2025 в 11:00 (МСК)
АКТУАЛЬНЫЕ ТРЕНДЫ ТАМОЖЕННОГО КОНТРОЛЯ И ИЗМЕНЕНИЯ В ТАМОЖЕННОМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ В ЯНВАРЕ-АПРЕЛЕ 2025 Г.
Онлайн-мероприятие пройдет с участием УЦ "Компас ВЭД".
🎙Спикер: эксперт по вопросам таможенного регулирования, ведущий преподаватель, руководитель отдела дистанционного обучения УЦ «Компас ВЭД» Духницкий Павел Сергеевич.
▶️ Зарегистрироваться
🔴 16.04.2025 в 11:00 (МСК)
ЭКСПОРТ РОССИЙСКОЙ ПРОДУКЦИИ НА ЗАРУБЕЖНЫЕ РЫНКИ: ПРАКТИЧЕСКИЕ КЕЙСЫ И ЛАЙФХАКИ
Онлайн-мероприятие пройдет с участием Агентства ВЭД - технологий WeСonn.
🎙Спикер: генеральный директор Агентства ВЭД - технологий WeСonn Наталья Проказова.
▶️ Зарегистрироваться
🔴 23.04.2025 в 11:00 (МСК)
ОРГАНИЗАЦИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВСТРЕЧ И БИЗНЕС-МИССИЙ
Онлайн-мероприятие пройдет с участием экспертов Банка "Санкт-Петербург".
🎙Спикер: Руководитель бизнеса, Дирекция внешнеторговых операций Раевская Мария.
▶️ Зарегистрироваться
С перечнем всех мероприятий Центра ВЭД 360 можно ознакомиться на сайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Латинская Америка — это территория контрастов, где динамичные бизнес-перспективы соседствуют с уникальными сложностями. Для тех, кто готов покорять рынки Аргентины, Бразилии или Мексики, критически важно понимать локальную специфику — от правовых норм до культурных кодов.
1. Изучайте специфику каждой страны отдельно — у них разные законы, налоги и бизнес-культура. В Аргентине жёсткий валютный контроль, в Бразилии — запутанная налоговая система, а в Мексике — сильная ориентация на США.
2. Найдите местного партнёра — без "своего человека" в регионе можно упереться в невидимые барьеры.
3. Готовьтесь к языковому барьеру — даже в крупных городах деловой английский не всегда распространён.
4. Планируйте валютные риски и налоговую оптимизацию заранее. Например, в Аргентине часто несколько курсов песо, а в Бразилии импортные пошлины могут достигать 60%.
5. Адаптируйте продукт и маркетинг под местный менталитет. В Латинской Америке личные связи и доверие значат больше, чем формальные договоры.
Латинская Америка сочетает уникальные вызовы и перспективы: Аргентина диктует необходимость адаптации к регуляторным требованиям, Бразилия совмещает бюрократические преграды с ёмким рынком, а Мексика становится стратегическим хабом для интеграции в североамериканскую экономику.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФИТОСАНИТАРНЫЙ КОНТРОЛЬ: УЖЕСТОЧЕНИЯ И СМЯГЧЕНИЯ
#сертификация #таможня #вэд #экспертиза
С 1 марта действуют новые правила осуществления карантинного фитосанитарного контроля.
Вступил в силу Федеральный закон № 652-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О карантине растений». Теперь запрещается ввозить товары с высоким фитосанитарным риском по копиям фитосанитарных сертификатов.
📝 Оригинал сертификата необходимо предъявлять непосредственно при пересечении границы, иначе груз помещается на СВХ. В этом случае перевозчику даётся ещё 3 дня на предоставление оригинала, после чего товар будет официально не допущен к ввозу.
❗️ Помимо этого, вступили в силу Правила регистрации в федеральной государственной информационной системе в области карантина растений (ФГИС «Аргус-Обеззараживание»), утвержденные постановлением Правительства РФ № 1626. С инструкцией пользователя можно ознакомиться здесь.
▶️ Ужесточение требований связано с международными обязательствами РФ в рамках ЕАЭС и направлено на усиление защиты внутреннего российского рынка от потенциальных угроз, связанных с распространением вредителей и болезней растений. Изменения регламентированы пунктом 4 «б» Правил осуществления государственного карантинного фитосанитарного контроля (надзора) в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, которые утверждены постановлением Правительства РФ № 792. Перечень подкарантинной продукции с высоким риском утверждён решением Комиссии Таможенного союза № 318.
❗️ Также напоминаем нашим подписчикам, что ввоз пищевой продукции требует не только фитосанитарного контроля, но и соблюдения норм ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции».
♨️ Одновременно готовится ряд упрощений, которые скоро помогут существенно ускорить пограничный контроль при ввозе подкарантинной продукции из дружественных стран. С 9 мая вступает в силу Распоряжение Правительства РФ № 448-р, утверждающее перечень государств не из ЕАЭС, в которых сотрудники Россельхознадзора смогут проводить карантинный фитосанитарный контроль товаров в месте их отгрузки или производства. Кроме того, Россельхознадзор должен будет произвести в этих странах выездные инспекции аккредитованных лабораторий, занимающихся карантином растений и выявлением пестицидов и агрохимикатов.
🌐 Сейчас в перечне 35 государств: Египет, Израиль, Грузия, Иран, Китай, Марокко, Таиланд, Сербию, Эквадор, Турцию, Бразилию, ЮАР и др. Таким образом, если продукция из этих стран не позднее чем за год до ввоза пройдёт предотгрузочный фитосанитарный контроль, то в пунктах пропуска её (за редкими исключениями) не будут досматривать и отбирать пробы для исследований.
#сертификация #таможня #вэд #экспертиза
С 1 марта действуют новые правила осуществления карантинного фитосанитарного контроля.
Вступил в силу Федеральный закон № 652-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О карантине растений». Теперь запрещается ввозить товары с высоким фитосанитарным риском по копиям фитосанитарных сертификатов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
АКТУАЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА: КУРС НА ГЛОБАЛЬНЫЙ ЮГ
#вэдонлайн #полезнаясреда #логистика #экспертиза
На онлайн-мероприятии Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Обзор обновлений основных логистических маршрутов по видам транспорта. Тенденции и прогнозы на 2025» руководитель департамента развития логистики «Аривист» Станислав Тобин рассказал о потенциале транспортных маршрутов для российского экспорта и импорта.
▶️ Море
▫️Прямое море из Юго-Восточной Азии через Китай в порты Санкт-Петербург и Новороссийск. Самый дешёвый и надёжный способ контейнерной перевозки грузов. Ставки снизились на 35-40% относительно начала 2025 г.
ℹ️ Высокие показатели у порта Санкт-Петербург: в 2024 г. обработал ~1,4 млн. TEU (+31% год к году).
▫️Мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока. Востребованный тип транспортировки: в 2024 г. – рост на 12%, более 1 млн TEU.
❗️Есть проблемы при ж/д вывозах из портов в период пиковых сезонных нагрузок.
▫️Северный морской путь (СМП). Трендовый маршрут с хорошими транзитными сроками — 32 дня из Шанхая в Архангельск.
ℹ️ Ставки ниже, чем через Суэцкий канал.
▶️ Железная дорога
▫️Ускоренные контейнерные поезда из Китая. Ходят регулярно, маршрутная сетка широкая, задержек нет. За 2024 г. грузооборот вырос на 9,6% год к году, до 3,8 млн TEU.
ℹ️ Ставки упали почти на 50% относительно января 2025 г.
❗️При росте грузопотока возможны задержки из-за нехватки локомотивной тяги и фитинговых площадок под контейнеры.
▫️Ж/д плечо через Дальний Восток. Маршрут востребован и развивается: рост на 8% в 2024 г., отправлено более 5 тыс. контейнерных поездов.
▫️МТК Север-Юг. Рассматривается как один из альтернативных вариантов на случай обострения в Красном море, но пока не популярен.
Самая востребованная – транскаспийская ветка. В 2024 г. – 8 млн тонн грузов. Потенциал – 24 млн тонн.
Менее востребованы западная и восточная из-за соотношения цена-качество. В 2024 г. – 1,2 и 2 млн т грузов соответственно, потенциал – по 15 млн т.
▶️ Авто
▫️Из Китая. Рост на 32%. Широкая маршрутная сеть, подходит для срочной доставки: транзитное время – 20-25 дней в периоды средней нагрузки. В 2024 г. ставки снизились и сравнялась с прямым морем.
❗️В пиковый сезон на границе очереди.
▫️ЕС через Турцию. Турция – перевалочный хаб для европейских грузов. В 2024 г. показал небольшой спад – 12% сокращение объёма, что связано с перераспределением по видам транспорта (грузы чаще идут морем).
▫️Центральная Азия. Автотранспортные коридоры развиваются. Подходят для реэкспортных грузов, требующих полного документального обеспечения.
▶️ Авиа
По данным IATA, рост в т-км на 14% год к году, по международным перевозкам рост ~16%.
Лидирует Турецкий авиахаб Стамбул. Хорошо работает авиа из Китая, развиваются перевозки из Индии и стран Персидского Залива.
▶️ Тенденции и прогнозы
▫️Трендовое направление – глобальный Юг.
▫️Рост инвестиций и спроса на СМП: развитие Архангельского транспортного узла; увеличение числа маршрутов.
▫️Рост автоперевозок из Юго-Восточной Азии.
▫️Дальнейшее развитие МТК «Север-Юг».
#вэдонлайн #полезнаясреда #логистика #экспертиза
На онлайн-мероприятии Центра ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург» «Обзор обновлений основных логистических маршрутов по видам транспорта. Тенденции и прогнозы на 2025» руководитель департамента развития логистики «Аривист» Станислав Тобин рассказал о потенциале транспортных маршрутов для российского экспорта и импорта.
▫️Прямое море из Юго-Восточной Азии через Китай в порты Санкт-Петербург и Новороссийск. Самый дешёвый и надёжный способ контейнерной перевозки грузов. Ставки снизились на 35-40% относительно начала 2025 г.
ℹ️ Высокие показатели у порта Санкт-Петербург: в 2024 г. обработал ~1,4 млн. TEU (+31% год к году).
▫️Мультимодальные перевозки через порты Дальнего Востока. Востребованный тип транспортировки: в 2024 г. – рост на 12%, более 1 млн TEU.
❗️Есть проблемы при ж/д вывозах из портов в период пиковых сезонных нагрузок.
▫️Северный морской путь (СМП). Трендовый маршрут с хорошими транзитными сроками — 32 дня из Шанхая в Архангельск.
ℹ️ Ставки ниже, чем через Суэцкий канал.
▫️Ускоренные контейнерные поезда из Китая. Ходят регулярно, маршрутная сетка широкая, задержек нет. За 2024 г. грузооборот вырос на 9,6% год к году, до 3,8 млн TEU.
ℹ️ Ставки упали почти на 50% относительно января 2025 г.
❗️При росте грузопотока возможны задержки из-за нехватки локомотивной тяги и фитинговых площадок под контейнеры.
▫️Ж/д плечо через Дальний Восток. Маршрут востребован и развивается: рост на 8% в 2024 г., отправлено более 5 тыс. контейнерных поездов.
▫️МТК Север-Юг. Рассматривается как один из альтернативных вариантов на случай обострения в Красном море, но пока не популярен.
Самая востребованная – транскаспийская ветка. В 2024 г. – 8 млн тонн грузов. Потенциал – 24 млн тонн.
Менее востребованы западная и восточная из-за соотношения цена-качество. В 2024 г. – 1,2 и 2 млн т грузов соответственно, потенциал – по 15 млн т.
▫️Из Китая. Рост на 32%. Широкая маршрутная сеть, подходит для срочной доставки: транзитное время – 20-25 дней в периоды средней нагрузки. В 2024 г. ставки снизились и сравнялась с прямым морем.
❗️В пиковый сезон на границе очереди.
▫️ЕС через Турцию. Турция – перевалочный хаб для европейских грузов. В 2024 г. показал небольшой спад – 12% сокращение объёма, что связано с перераспределением по видам транспорта (грузы чаще идут морем).
▫️Центральная Азия. Автотранспортные коридоры развиваются. Подходят для реэкспортных грузов, требующих полного документального обеспечения.
По данным IATA, рост в т-км на 14% год к году, по международным перевозкам рост ~16%.
Лидирует Турецкий авиахаб Стамбул. Хорошо работает авиа из Китая, развиваются перевозки из Индии и стран Персидского Залива.
▫️Трендовое направление – глобальный Юг.
▫️Рост инвестиций и спроса на СМП: развитие Архангельского транспортного узла; увеличение числа маршрутов.
▫️Рост автоперевозок из Юго-Восточной Азии.
▫️Дальнейшее развитие МТК «Север-Юг».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В РОССИИ И БЕЛАРУСИ ВНЕДРЯЮТ СИСТЕМУ СЛЕЖЕНИЯ ЗА АВТОПЕРЕВОЗКАМИ ГРУЗОВ
#логистика #вэд #аналитика
ℹ️ С 27 января в России и Беларуси началось действие навигационных пломб для автоперевозчиков, которые транспортируют определенные категории товаров между странами.
📝 Список товаров и порядок пломбирования утверждён декретом Высшего госсовета Союзного государства от 06.12.24 № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров».
В этом перечне, в частности, алкоголь, табачные изделия и сырьё, одежда, обувь, опасные грузы, мобильные телефоны, радионавигационное оборудование, звуко- и видеозаписывающие устройства и т.д.
❗️ Это означает, что все перевозчики, которые доставляют эти товары ж/д и автотранспортом, должны зарегистрироваться и оплатить активацию специальной пломбы в системе оператора «Центр развития цифровых платформ» (ЦРЦП).
🌐 При пересечении границы РФ и Беларуси в режиме таможенного транзита машины с перечисленными товарами запечатывают пломбами. С них в ЦРЦП передаются данные о маршруте, фактах снятия или взлома, потере сигнала или низком заряде устройства. Оно действует до момента снятия в таможенном пункте назначения.
▶️ То есть получить доступ к грузу, не вскрыв пломбу, не получится. Сделать это имеют право только пользователи, авторизованные в системе ЦРЦП. Каждое действие с грузовым отсеком фиксируется в истории системы.
ЦРЦП выдает пломбы с декабря 2024 года, к 27 января он распределил 10,5 тыс., еще 4,5 тыс. лежат в запасе на случай оперативной установки или замены.
🎓 С российской стороны этот процесс курируют ФТС, ФНС, Ространснадзор и Росалкогольтабакконтроль. С помощью навигационных пломб они рассчитывают минимизировать риск контрабанды, мониторить транзит указанных товаров.
▶️ Перевозчикам, как обещают организаторы новшества, оно позволит сократить время доставки за счёт уменьшения количества проверок и оптимизации логистических процессов. Чиновники считают, что нововведение не повлияет на сроки поставок и не увеличит расходы перевозчиков.
📍 Всего в системе задействовано 16 погранпунктов и 5 контрольно-пропускных пунктов в РФ, Беларуси и Казахстане. Причём перемещение грузов отслеживается только в РФ и Беларуси. На границе с Казахстаном происходит только запуск или деактивация пломбы, на территории самой страны пломбу использовать не нужно.
#логистика #вэд #аналитика
ℹ️ С 27 января в России и Беларуси началось действие навигационных пломб для автоперевозчиков, которые транспортируют определенные категории товаров между странами.
В этом перечне, в частности, алкоголь, табачные изделия и сырьё, одежда, обувь, опасные грузы, мобильные телефоны, радионавигационное оборудование, звуко- и видеозаписывающие устройства и т.д.
ЦРЦП выдает пломбы с декабря 2024 года, к 27 января он распределил 10,5 тыс., еще 4,5 тыс. лежат в запасе на случай оперативной установки или замены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«ЦИФРА» ДОБАВИТ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
#логистика #вэд #технологии
Железные дороги стран ЕАЭС и Китая переходят на электронный документооборот. Перспективы новации мы попросили прокомментировать заместителя генерального директора по работе с клиентами «Канавара Логистик» (АО «Финансовая корпорация «Консортум») Андрея Серебрякова:
▶️ Контекст
ЕАЭС стал площадкой для старта инициативы железнодорожных операторов стран Союза, которые решили поэтапно переходить на электронный документооборот (ЭДО). В конце 2024 г. к цифровым планам ЕАЭС присоединился Китай – железнодорожники России и Китая подписали соглашение по выпуску сертификатов для трансграничного ЭДО.
🔼 С цифрой быстрее
Предполагается что переход на электронный документооборот в ж/д грузоперевозках внесёт ряд положительных моментов:
▫️снижение затрат;
▫️увеличение скорости обработки и передачи данных;
▫️упрощение таможенных процедур;
▫️уменьшение задержек на этапах перевозок.
📝 Простой, прозрачный и понятный электронный обмен юридически значимыми документами в железнодорожной логистике упростит операционную работу не только логистам, сотрудникам ж/д, но и в том числе бухгалтерии.
▶️ ЭДО как фактор выбора
Электронный документооборот будет способствовать повышению конкурентоспособности международного транспортного коридора, будет являться дополнительным плюсом для выбора железнодорожного способа доставки или доставки мультимодальным сервисом грузов из Китая.
❗️ Повышение конкурентоспособности доставки грузов из Китая ж/д транспортом необходимо, так как на текущий момент наблюдается уменьшение средней скорости движения поездов по всей сети РЖД до 35,7 км/ч по итогам 2024 г., а это показатель 1992 г. Безусловно, такая низкая скорость обосновывается и неиспользуемыми грузовыми
вагонами, и нехваткой локомотивов и бригад, брошенными поездами, ремонтами сетей.
Перевод перевозочных документов в электронный вид – это одна из ключевых задач, которая обозначена в Транспортной стратегии Правительства РФ до 2030 года.
#логистика #вэд #технологии
Железные дороги стран ЕАЭС и Китая переходят на электронный документооборот. Перспективы новации мы попросили прокомментировать заместителя генерального директора по работе с клиентами «Канавара Логистик» (АО «Финансовая корпорация «Консортум») Андрея Серебрякова:
ЕАЭС стал площадкой для старта инициативы железнодорожных операторов стран Союза, которые решили поэтапно переходить на электронный документооборот (ЭДО). В конце 2024 г. к цифровым планам ЕАЭС присоединился Китай – железнодорожники России и Китая подписали соглашение по выпуску сертификатов для трансграничного ЭДО.
Предполагается что переход на электронный документооборот в ж/д грузоперевозках внесёт ряд положительных моментов:
▫️снижение затрат;
▫️увеличение скорости обработки и передачи данных;
▫️упрощение таможенных процедур;
▫️уменьшение задержек на этапах перевозок.
Электронный документооборот будет способствовать повышению конкурентоспособности международного транспортного коридора, будет являться дополнительным плюсом для выбора железнодорожного способа доставки или доставки мультимодальным сервисом грузов из Китая.
вагонами, и нехваткой локомотивов и бригад, брошенными поездами, ремонтами сетей.
Перевод перевозочных документов в электронный вид – это одна из ключевых задач, которая обозначена в Транспортной стратегии Правительства РФ до 2030 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПОКАЗАТЬ ТОВАР ЛИЦОМ НА МИРОВОЙ АРЕНЕ
#экспорт #вэд #экспертиза
Генеральный директор Агентства ВЭД технологий Weconn Наталья Проказова рассказала, как подготовить товар к международной выставке:
▶️ Транспортировка товаров и образцов
▫️Проверьте наличие документов: инвойсы, сертификаты качества и транспортировочные документы.
▫️Изучите требования страны проведения выставки.
▫️Выберите оптимальный способ доставки. Рассмотрите варианты авиаперевозки, морского или автомобильного транспорта, принимая во внимание сроки и бюджет. Убедитесь, что у выбранной логистической компании есть опыт работы с выставками и международными отправлениями. Проверьте, возможно ли доставить товары непосредственно на место проведения выставки.
▫️Рассмотрите возможность страхования груза.
▫️Подумайте об услуге «временного ввоза». Это может упростить процесс возврата товаров после выставки.
▶️ Практические советы
⏺ Анализ рынка и выбор страны
Выберите страну, изучив её особенности, культуру и спрос на ваш продукт. Ознакомьтесь с требованиями к ввозу (сертификация, упаковка, маркировка и регистрация товарного знака). Если условия подходят, выберите профильную выставку, забронируйте стенд и готовьтесь к участию.
⏺ Бронирование и подготовка
Стенд лучше бронировать заранее, чтобы обеспечить достаточное время для подготовки и доставки продукции.
⏺ Стенд, материалы, презентация
▫️Стенд должен быть ярким и привлекательным, даже если он небольшой.
▫️Обязательны образцы товаров, будь то косметика, продукты питания, строительные материалы или IT-решения.
Для IT-продукции используйте интерактивные дисплеи, для пищевой продукции проведите дегустацию.
▫️Организуйте возможность изучения образцов: небольшие товары можно раздавать партнёрам, а крупногабаритные – демонстрировать.
▫️Позаботьтесь о едином стиле одежды сотрудников для улучшения имиджа компании.
▫️Подготовьте буклеты, визитки и сувениры с контактами и QR-кодами.
▫️Желательно привлечь промоутеров.
▫️Лучше арендовать дополнительные тумбы или морозильные камеры.
⏺ Реклама
Онлайн: желательно запустить рекламную кампанию в соцсетях и настроить контекстную рекламу на популярных интернет-платформах.
⏺ Кадровый состав
▫️Обеспечьте присутствие англоговорящего персонала на стенде.
▫️В странах, таких как Китай, Вьетнам или государства арабского мира, наймите переводчика для облегчения коммуникации. Рассмотрите сотрудничество с местными агентами.
⏺ Партнёрские мероприятия.
Организуйте обучающее мероприятие или презентацию, пригласите на него потенциальных партнёров в стране.
⏺ СМИ и дополнительные активности.
Разместите информацию о вашей компании в местных и деловых СМИ для дополнительного привлечения внимания. Попробуйте договориться с организаторами о возможности участия в деловых мероприятиях.
⏺ Нетворкинг
Поддерживайте связи с соседними компаниями – это может привести к полезным контактам и дальнейшему сотрудничеству.
#экспорт #вэд #экспертиза
Генеральный директор Агентства ВЭД технологий Weconn Наталья Проказова рассказала, как подготовить товар к международной выставке:
▫️Проверьте наличие документов: инвойсы, сертификаты качества и транспортировочные документы.
▫️Изучите требования страны проведения выставки.
▫️Выберите оптимальный способ доставки. Рассмотрите варианты авиаперевозки, морского или автомобильного транспорта, принимая во внимание сроки и бюджет. Убедитесь, что у выбранной логистической компании есть опыт работы с выставками и международными отправлениями. Проверьте, возможно ли доставить товары непосредственно на место проведения выставки.
▫️Рассмотрите возможность страхования груза.
▫️Подумайте об услуге «временного ввоза». Это может упростить процесс возврата товаров после выставки.
Выберите страну, изучив её особенности, культуру и спрос на ваш продукт. Ознакомьтесь с требованиями к ввозу (сертификация, упаковка, маркировка и регистрация товарного знака). Если условия подходят, выберите профильную выставку, забронируйте стенд и готовьтесь к участию.
Стенд лучше бронировать заранее, чтобы обеспечить достаточное время для подготовки и доставки продукции.
▫️Стенд должен быть ярким и привлекательным, даже если он небольшой.
▫️Обязательны образцы товаров, будь то косметика, продукты питания, строительные материалы или IT-решения.
Для IT-продукции используйте интерактивные дисплеи, для пищевой продукции проведите дегустацию.
▫️Организуйте возможность изучения образцов: небольшие товары можно раздавать партнёрам, а крупногабаритные – демонстрировать.
▫️Позаботьтесь о едином стиле одежды сотрудников для улучшения имиджа компании.
▫️Подготовьте буклеты, визитки и сувениры с контактами и QR-кодами.
▫️Желательно привлечь промоутеров.
▫️Лучше арендовать дополнительные тумбы или морозильные камеры.
Онлайн: желательно запустить рекламную кампанию в соцсетях и настроить контекстную рекламу на популярных интернет-платформах.
▫️Обеспечьте присутствие англоговорящего персонала на стенде.
▫️В странах, таких как Китай, Вьетнам или государства арабского мира, наймите переводчика для облегчения коммуникации. Рассмотрите сотрудничество с местными агентами.
Организуйте обучающее мероприятие или презентацию, пригласите на него потенциальных партнёров в стране.
Разместите информацию о вашей компании в местных и деловых СМИ для дополнительного привлечения внимания. Попробуйте договориться с организаторами о возможности участия в деловых мероприятиях.
Поддерживайте связи с соседними компаниями – это может привести к полезным контактам и дальнейшему сотрудничеству.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
#новости
▶️ Минпромторг прорабатывает вопрос о маркировке иностранных смартфонов, телефонов, планшетов и ноутбуков, которые ввозятся через интернет-площадки. Напоминаем, что с декабря 2025 года маркировка радиоэлектронной продукции становится обязательной.
▶️ ЕЭК готовится упростить процедуру подтверждения происхождения импортируемых товаров. Теперь будет достаточно только преференциального сертификата, предоставлять непреференциальный не понадобится. Кроме того, планируется повысить с €1500 стоимостный порог товарной партии, при котором происхождение может подтверждаться декларацией, а не сертификатом.
▶️ Ассоциация российских автоперевозчиков «АвтоГрузЭкс» пожаловалась Михаилу Мишустину на китайских конкурентов, которые с марта 2025 года фактически начали заниматься каботажными перевозками (разрешёнными только для компаний из ЕАЭС) и активно демпинговать на рынке.
▶️ Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов предложил временно ограничить экспорт свинины и мяса птицы, а также ввести беспошлинные квоты на их импорт в преддверии майских праздников.
▶️ Сергей Лавров высоко оценил прошлогодний рост товарооборота России и Вьетнама (на более чем 20%, до почти $6 млрд), а Юрий Трутнев порадовался почти двукратному увеличению торговли с Намибией.
▶️ В феврале резко вырос российско-американский товарооборот, достигнув максимальных с мая прошлого года $389,4 млн. К предыдущему месяцу он увеличился в 1,7 раза, а год к году – почти на 20%. Поставки из РФ запчастей для турбодвигателей подскочили в 5,5 раза, титана – в 2,7 раза, удобрений – на 25%, платины – на 8%. Импорт из США подрос с $34,9 млн до $49,8 млн. Ранее стало известно, что США не стали вводить «взаимные» пошлины против России, а сегодня Китай обложил ответными пошлинами в размере 34% весь импорт из США и объявил о санкциях против некоторых американских компаний.
▶️ В марте из-за падения цен на энергетический уголь значительно снизился его экспорт из крупных российских портов. Так, отгрузки из Усть-Луги упали на 30%, а из Находки и Восточного – на 21%.
▶️ Россельхознадзор подвёл итоги I квартала:
▫️Экспорт молочной продукции увеличился на 5,64% – до 46,8 тыс. тонн. Главным покупателем стал Казахстан (21,3 тыс. тонн), а больше всего вырос экспорт в Китай (в 1,7 раза);
▫️Поставки кисломолочной продукции увеличились с 17,9 до 19,5 тыс. тонн;
▫️Свинины – в 1,8 раза (до 65,4 тыс. тонн);
▫️Говядины – в 1,2 раза (до 9,1 тыс. тонн);
▫️Мяса и субпродуктов птицы – в 1,2 раза (до 87,7 тыс. тонн).
▫️Корнеплодов – в 2,3 раза (до 13,9 тыс. тонн);
▫️Наибольшие объёмы поставок пришлись на рыбу и морепродукты (293,3 тыс. тонн). Из них 118,2 тыс. тонн закупил Китай, ещё 84,4 тыс. тонн – Южная Корея.
▶️ А по итогам 2024 года РФ нарастила на 10% в натуральном выражении и на 4% в стоимостном экспорт масложировой продукции. Также выяснилось, что доля эквадорских бананов на российском рынке в прошлом году оставалась на уровне 98%, несмотря на сокращение поставок на 12%.
#новости
▫️Экспорт молочной продукции увеличился на 5,64% – до 46,8 тыс. тонн. Главным покупателем стал Казахстан (21,3 тыс. тонн), а больше всего вырос экспорт в Китай (в 1,7 раза);
▫️Поставки кисломолочной продукции увеличились с 17,9 до 19,5 тыс. тонн;
▫️Свинины – в 1,8 раза (до 65,4 тыс. тонн);
▫️Говядины – в 1,2 раза (до 9,1 тыс. тонн);
▫️Мяса и субпродуктов птицы – в 1,2 раза (до 87,7 тыс. тонн).
▫️Корнеплодов – в 2,3 раза (до 13,9 тыс. тонн);
▫️Наибольшие объёмы поставок пришлись на рыбу и морепродукты (293,3 тыс. тонн). Из них 118,2 тыс. тонн закупил Китай, ещё 84,4 тыс. тонн – Южная Корея.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM