БСПБ | ВЭД 360
7.21K subscribers
296 photos
6 videos
18 files
1.83K links
Канал для участников ВЭД, который откроет Вам мир новых возможностей в сфере ВЭД. Вместе с командой ВЭД 360 вы будете на шаг впереди!
Контакты: @vedsovet2021, [email protected]
Телефон: 8 (800) 550 4454
Download Telegram
ЧТО ПРОИСХОДИТ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ. ПЕРВАЯ ПОЛОВИНА ИЮНЯ.
🚩 Тихоокеанские рельсы испытали в деле.
По готовым участкам Тихоокеанской железной дороги (ТЖД) совершены тестовые перевозки. Железнодорожный путь соединит Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) с морским терминалом «Порт Эльга» в Хабаровском крае, где сейчас строят угольный терминал (в районе мыса Манорский) для перевалки каменного угля на экспорт. Сейчас ТЖД готова на 85%. Первый тестовый состав от месторождения до акватории морского терминала пройдёт в конце 2024 года.

🚩 Из Китая в Москву и Петербург по Севморпути.
Китайская компания NewNew Shipping Line анонсировала новый сервис «Северный экспресс 1», который предполагает перевозку грузов из китайских портов Шанхай и Нинбо в Архангельск по Северному морскому пути (СМП) а далее – по железной дороге в Москву и Санкт-Петербург. Время в пути составит 25-27 дней.
Кроме того, китайская компания подписала соглашение о намерениях с российским АО «Русатом Арктик» об организации круглогодичной контейнерной линии между РФ и КНР через СМП.

🚩 Контейнеровоз до Кубы.
Первый контейнеровоз отправился 13 июня из Новороссийска в порт Мариель на Кубе в рамках нового сервиса ГК «Дело». После доставки в кубинский порт грузы должны будут отправится в в страны Карибского бассейна. Транзитное время – 40 суток. Доставка осуществляется в контейнерах с пломбой грузоотправителя, без перетарки в порту трансшипмента.

🚩 Новые пределы для Петербургского порта.
В Большом порту Санкт-Петербург меняются пределы пункта пропуска через госграницу. В них включили ООО «МГС-Терминал». Четыре терминала – «ООО «ДельтаСервис», ЗАО «Контур СПб», ООО «Терминал-Сервис» и ООО «Балтимор» – наоборот, исключили из пределов пункта пропуска. В Росгранстрое рекомендуют участникам ВЭД учитывать изменения.

🚩 Импортную пшеницу снова не ждут в Казахстане.
Казахстан продлил запрет на ввоз пшеницы до 12 октября 2024 г. Минсельхоз Казахстана ограничил импорт в страну твёрдой и мягкой пшеницы железнодорожным, водным и автотранспортом в апреле 2024 г. Исключение – ввоз данной продукции только по железной дороге для производственных целей птецеводческих и мукомольных предприятий. Также запрет не касается транзитных перевозок пшеницы через территорию республики.
#новости #логистика
ДАЙДЖЕСТ НОВОСТЕЙ
Правительство России: Правительство РФ смягчило требование об обязательной репатриации валютной выручки для крупнейших экспортёров. Ранее они были обязаны зачислять на свои счета в уполномоченных банках не менее 80% иностранной валюты, полученной по внешнеторговым контрактам. Теперь этот порог снижен до 60%.

ВЕДОМОСТИ: Эксперимент по таможенному мониторингу, который должен был завершиться 1 ноября, продлён еще на год. Также расширено количество потенциальных участников: допущены компании, которые не относятся к уполномоченным экономическим операторам или резидентам промышленных кластеров.

ИЗВЕСТИЯ: После поездки Владимира Путина в Северную Корею и заключения договора о всеобъемлющем стратегическом партнерстве с Пхеньяном, Южная Корея расширит экспортные ограничения против РФ ещё на 243 позиции, доведя санкционный список до 1402 позиций.

ТАСС: В первые четыре месяца 2024 года российский экспорт в Грецию сократился год к году на 69,7%, до €373,9. Импорт из Греции просел на 20%, до €28 млн. Основа экспорта РФ – углеводороды, второе место занимал необработанный алюминий, третье – пшеница и манная крупа. Греция в основном поставляла оливковое масло и другие продукты питания.

Gazeta.ru: По данным Главного таможенного управления КНР, импорт российского СПГ в январе - мае снизился на 5%, до 2,85 млн тонн. В стоимостном выражении импорт сократился на 23%, до $1,7 млрд.

INTERFAX: Китай сократил в мае среднесуточный ввоз нефти из России на 6,8%, до 2,1 млн б/с, нарастив ввоз из Саудовской Аравии до 1,75 млн б/с (с 1,54 млн б/с в апреле).
#новости
РАЗВИТИЕ СКЛАДОВ СМЕЩАЕТСЯ В СТОРОНУ АЗИИ
Часть 1.

Текущий год должен стать рекордным по строительству складских площадей в РФ
: по прогнозу компании Nikoliers, ожидается ввод в эксплуатацию 4054 тыс. кв. метров складских площадей. Причём впервые регионы РФ обгонят по этому показателю Москву и Санкт-Петербург: на столицы придется не более 1840 тыс. кв. метров от общего объёма. Раньше регионам доставалась в лучшем случае треть всех складских новостроек.

Причем, по наблюдениям аналитиков IBC Real Estate, наиболее активно растёт спрос на складские мощности в региональных логистических хабах (РЛХ), которые до сих пор не отличались большой активностью в этом смысле: это Омск, Оренбург, Астрахань и другие. В 2023 году спрос на склады в РЛХ вырос в 4,5 раза по сравнению с 2022-м. А в первом квартале 2024-го он удвоился год к году.

🚩 Эти изменения связаны с переориентацией внешнеторговых российских грузопотоков, вызванной санкциями 2022 года, поясняет генеральный директор аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов. До 2022 года 25% внешнеторгового грузооборота РФ обеспечивали Санкт-Петербург и Ленобласть, которые были воротами в западные страны. Теперь, после разворота России в сторону Азии, Африки и Ближнего Востока, приоритетными стали маршруты, которые ранее считались второстепенными.

В результате вместо портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов на первое место вышел Каспийский, а также маршруты международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». По МТК идет грузообмен с Индией, Ираком, Афганистаном, Пакистаном, странами Персидского залива, через Дальний Восток, Приморье, Казахстан следуют российско-китайские грузы.

🚩 МТК стартует из Петербурга по трём направлениям: через Москву, Астрахань, Каспийское море (Транскаспийский маршрут), по железной дороге через Азербайджан (Западная ветка) и через ж/д пути Казахстана, Узбекистана и Туркменистана (Восточная ветка). Наиболее развиты грузоперевозки по Транскаспийскому маршруту, его протяженность – 7,2 тыс. км, он вдвое короче, чем морской путь через Суэцкий канал.

В 2023 году грузопоток по МТК вырос на 24,3% (до 17,13 млн тонн) по сравнению с 2022-м, а к 2030-му и к 2035 годам этот показатель должен достигнуть, по планам кабмина РФ, соответственно не менее 30 млн и 35 млн тонн.

Продолжение следует
#логистика
ДЕЛИКАТЕСНЫЙ ЭКСПОРТ
В Китае существует огромный спрос на куриные субпродукты, которые в России практически не востребованы и раньше использовались в основном для производства мясокостной муки.

🚩 Особенно популярны куриные лапы, которые китайцы называют «ножками Феникса» и считают деликатесом. К тому же эта часть куриной тушки содержит больше витаминов, минералов и коллагена, чем привычные нам ножки, бёдра и филе. Классическое блюдо китайской кухни – куриные лапки в кисло-сладком соусе, но в зависимости от региона их могут приготовить во фритюре, сварить в супе, подать в качестве холодной закуски, или даже продавать в супермаркетах в виде чипсов.

🚩 Килограмм куриных лапок в китайской рознице обойдется примерно в два раза дороже, чем килограмм грудок – самой престижной позиции в российских магазинах. Правда, это относится только к продукции категории А, процент лома в которой не может превышать 5%, при этом лапки должны быть очищены от кутикул, не иметь гематом, участков пожелтевшей кожи и других дефектов. Продукция категории В заметно дешевле, а при выявлении в поставках куриных лап, относящихся к категории С, можно и вовсе лишиться экспортной лицензии.

🚩 Собственное производство в Китае едва обеспечивает 60% внутреннего потребления.
До 2010 года дефицит закрывался импортом из Соединенных Штатов, затем, когда поставки мясной продукции из США были запрещены, на первый план вышли страны Южной Америки. Сегодня 80% импорта обеспечивают Бразилия, Аргентина и Чили за явным лидерством бразильцев (63%). Российские поставщики активно осваивают эту нишу китайского рынка с 2019 года после подписания соответствующих протоколов между КНР и РФ.

🚩 В прошлом году на куриные лапы пришлось 30% от общего объёма российского экспорта куриной мясной продукции, на тушки цыплят-бройлеров – только 13%, а на крылья и прочие субпродукты – по 11%. Треть общего объёма (35%) была отгружена в Китай, причём почти половина (46%) экспорта в КНР – это как раз куриные лапки, а еще 32% – крылышки.

Экспорт куриных лап остаётся весьма перспективным направлением для российского бизнеса, поскольку потребление этого продукта в Китае растёт. КНР продолжает наращивать закупки, причём не только в России. Уже налажен импорт из Узбекистана, недавно прошли переговоры с Казахстаном, где Китай готов даже инвестировать в местное производство и экспорт – подобная схема успешно реализуется и на Африканском континенте.

🚩 Блюда из куриных лапок – это не чисто китайский специалитет, они популярны во многих странах Юго-Восточной Азии. Так, экспорт продукции российского птицеводства во Вьетнам на 75% состоит из куриных лап, правда объёмы отгрузок пока в 10 раз уступают экспорту в КНР (11,5 тыс. тонн против 114,2 тыс. тонн). Интерес для российских экспортёров могут представлять и другие страны ЮВА, например Индонезия, Филиппины или Малайзия, где куриные лапки рекомендованы в том числе и для детского питания.
#аналитика
УЗБЕКИСТАН
Часть 1. ТОРГОВЛЯ, ИНВЕСТИЦИИ, ЛОГИСТИКА.
Наши спикеры: кандидат политических наук и заместитель руководителя Центра поддержки экспорта Ленинградской области (ЦПЭ ЛО, входит в Центр развития промышленности ЛО) Алексан Кагриманян и заместитель генерального директора Санкт-Петербургского центра поддержки экспорта Кетеван Хализова (СПб ЦПЭ). ЦПЭ входят в структуру «Мой бизнес».

🚩 Торговля
ℹ️ В январе-апреле 2024 г. товарооборот между странами достиг $3,84 млрд долларов, показав рост на 29,4% год к году.

Алексан Кагриманян (А.К.): Узбекистанский рынок всегда был для российского экспортёра и инвестора важным зарубежным направлением. В нынешних условиях его роль только усилилась. Если смотреть на динамику внешнеторгового оборота двух стран, она положительная. Узбекистан – важный для России поставщик плодоовощной и текстильной продукции, в то время как Россия серьёзно обеспечивает Узбекистан чёрными и цветными (прежде всего, алюминий) металлами, а также нефтепродуктами и газом.

Кетеван Хализова (К.Х): Узбекистан – быстроразвивающаяся страна с высокими экспортными возможностями для российских компаний. С РФ республика работает практически по всем направлениям: страна открыта с точки зрения разных секторов торговли. Петербургские компании активно экспортируют в Узбекистан пищевую продукцию, пиломатериалы, медицинские товары, строительные материалы. Наш промышленный сектор быстро развивается и поставляет продукцию в Узбекистан. Ограничений по отраслям нет, поэтому наши компании эффективно выходят на узбекский рынок или закрепляют там свои позиции.

🚩 Инвестиции
А.К: С точки зрения инвестиций российский капитал является лидирующим среди иностранных предприятий в Узбекистане. Сейчас на территории Республики более 3 тыс. действующих предприятий с российским капиталом, в прошлом году открыто 745 новых совместных предприятий, объём российских инвестиций оценивается более чем в $13 млрд. Наиболее крупными российскими компаниями в Узбекистане являются Газпром, Лукойл, Татнефть, Камаз, Автоваз, Щелково Агрохим (удобрения), NED (климатическое оборудование).

Что касается возможностей локализации, то в Узбекистане действует 22 специальных экономических зоны, 24 технопарка (в том числе совместные российско-узбекские технопарки Чирчик и Джизакх). Со стороны ЕС на Узбекистан распространяется режим GSP+, что означает возможность поставок в страны ЕС более 5000 наименований продукции с лейблом Made In Uzbekistan беспошлинно.

🚩 Логистика
К.Х: Со времён СССР у нас с Узбекистаном осталась единая транспортная система, которая даёт возможность транспортировать грузы в Узбекистан сухопутным путём. Однако логистическое плечо из Петербурга довольно длинное, поэтому компании обращаются к нам за софинансированием затрат на транспортировку.

А.К.: Транспортные перевозки в основном осуществляются автомобильным, а также ж/д транспортом. Узбекистан участвует в МТК Север-Юг (продолжение восточной ветки коридора). Среди проблем многие экспортёры отмечают высокий транзитный тариф по казахстанским железным дорогам на пути следования, что ещё больше увеличивает и без того немалые транспортные расходы.

ℹ️ ЦПЭ Петербурга и Ленобласти софинансируют затраты малых и средних предприятий регионов до 80% на перевозку по территории РФ. Действуют программы компенсации логистических затрат за счёт региональных средств.

Продолжение следует
#эксклюзив #экспорт
ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В БАНК ИНФОРМАЦИИ О ТРЕТЬЕМ ЛИЦЕ, НЕ ЯВЛЯЮЩЕМСЯ СТОРОНОЙ ПО КОНТРАКТУ

🚩 С 1 апреля 2024 года в раздел I формы ведомости банковского контроля по контракту/кредитному договору (Приложение 4 и 5 к Инструкции Банка России от 16.08.2017 N 181-И "О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам подтверждающих документов и информации при осуществлении валютных операций, о единых формах учёта и отчётности по валютным операциям, порядке и сроках их представления") была добавлена графа, в которой отражается информация о третьем лице, которым осуществляется/в пользу которого осуществляется платёж или иное исполнение обязательств по контракту.

В графе должны быть указаны следующие данные:
▪️ порядковый номер контракта/кредитного договора;
▪️ наименование третьего лица (полное или сокращённое (при наличии) наименование юридического лица, либо фамилия, имя и отчество (при наличии) физического лица – индивидуального предпринимателя;
▪️ ИНН физического лица – резидента, или нерезидента (при наличии);
▪️ цифровой код страны государственной регистрации (места нахождения) третьего лица в соответствии с Общероссийским классификатором стран мира (ОКСМ).

Обращаем внимание наших подписчиков, что вышеуказанные данные вносятся в раздел I банком самостоятельно. Для этого клиент должен предоставить:
▪️ расчётные документы, подтверждающие осуществление платежа, одновременно со Сведениями о валютных операциях (СВО);
▪️ либо документы, свидетельствующие об ином исполнении обязательств, вместе со справкой о подтверждающих документах (СПД).

🚩 К СВО или СПД прикладывается документ-основание для оплаты или иного исполнения обязательств третьим лицом/в пользу третьего лица. В качестве такого документа может выступать, к примеру, дополнительное соглашение о привлечении к расчётам по контракту третьих лиц, подписанное сторонами по контракту.

🚩 В случае, если расчёты либо иное исполнение обязательств осуществляется через филиал юридического лица, не являющегося обособленным юридическим лицом, в ведомости банковского контроля будет отражена информация о юридическом лице, а не его филиале.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 8 800 550 4454 или по электронной почте [email protected]
#валютныйконтроль #экспертиза
НАТУРАЛЬНАЯ КОСМЕТИКА В ТРЕНДЕ
🚩 В 2023 году объём производства органической косметики в России вырос на 65% относительно 2022 года. В денежном выражении его оценили в 2,5 млрд рублей. Росту поспособствовала перестройка цепочек поставок с переходом на отечественные ингредиенты и восстановление спроса. Более того, отечественные производители натуральной косметики востребованы на зарубежных рынках.

🚩 В целом рынок косметической продукции в России в 2023 году вырос более чем на 17% (950 млрд руб.) год к году, восстановившись после кризиса поставок сырья и упаковки. С последним отечественные производители столкнулись в 2022 году из-за ухода западных поставщиков. Хуже всего тогда дела обстояли с активными веществами для ухода за кожей, поскольку требовали дорогостоящих научных разработок.

🚩 Сегодня российская косметика обзавелась упаковкой и новыми поставщиками либо внутри страны, либо на дружественных рынках.

В этом отношении производители органической косметики (их доля в общем объёме российской косметической продукции составляет около 2%) скорее оказались в выигрыше, поскольку изначально делали ставку на местные природные ингредиенты.

🚩 Пример – семейный бизнес из города Гусева Калининградской области, который с 2016 года производит натуральную уходовую косметику (мыло, масла для лица и тела, маски, кремы, тоники и др.) из янтаря, которым славится балтийский регион. Речь о специализированных формулах на основе янтарной пудры, янтарного масла и янтарной кислоты. Эти компоненты давно и с успехом применяют в косметической отрасли.

Янтарную косметику ценят не только калининградские туристы, но и зарубежные покупатели из Республики Беларусь, Казахстана, Узбекистана, Монголии и Китая. Ждут янтарных флаконов в Армении и Киргизии. В планах компании – расширять присутствие в Китае.

🚩 В выходе на на новые зарубежные рынки бизнесу помогают услуги Центра поддержки экспорта (ЦПЭ) Калининградской области. В частности, ЦПЭ софинансировал участие в выставках Chine International Beauty Expo 2022 в Китае и в международной выставке Beauty Expo 2023 в Казахстане.
В 2023 г. компания участвовала в бизнес-миссиях и презентациях на дружественных рынках и нашла новых партнёров в Иране, Индии, Казахстане и Узбекистане. Благодаря финансовой поддержке ЦПЭ продукцию компании сейчас можно найти на китайской электронной торговой площадке JD.hk и на коллективном аккаунте Alibaba.
#аналитика #кейс #экспорт
УПОЛНОМОЧЕННЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОПЕРАТОРЫ ЖДУТ УПРОЩЕНИЙ
🚩 Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) рассматривает упрощения для уполномоченных экономических операторов (УЭО). В частности, речь идёт о предоставлении возможности хранения товаров УЭО, помещённых под таможенную процедуру таможенного склада, на своих площадках, что в значительной улучшит логистику перемещения и использования товаров в разных сферах экономики государств Союза. Также УЭО смогут применять предоставляемые операторам упрощения в отношении подакцизных товаров, подлежащих маркировке, а именно, исключить существовавшие много лет изъятия.

ℹ️ По состоянию на июнь 2024 г. реестр компаний со статусом УЭО насчитывает около 230.

Перспективы предстоящих изменений мы попросили прокомментировать специалиста компании-оператора международной торговли «ВАВС» Алексея Карпова:

🚩 Развитие института УЭО интересно и выгодно в настоящее время для крупного бизнеса, занятого в производстве.
Основное условие получения статуса связано с прозрачностью учёта операций и движений ввозимого товара, а также с вносимым обеспечением уплаты таможенных платежей. Сейчас оно составляет 1 млн. евро (первые 3 года). Очевидно, что средний и мелкий бизнес в этом заинтересован мало, но и для крупных логистических и транспортных предприятий вывод таких средств из оборота в текущей ситуации не представляется благоприятным.

🚩 Кроме того, транспортные компании несут повышенные риски в связи с отчётностью и дальнейшей судьбой товара, поскольку везут товар для разных клиентов. Мы, конечно, проверяем всех своих контрагентов и клиентов, но это трудно сравнить с многолетними связями производственных предприятий и их поставщиков.

🚩 Ряд упрощений выглядит крайне привлекательным для транспортников — это, прежде всего, упрощение процедур таможенного контроля и смещение акцентов таможенного контроля на этап после выпуска, что может способствовать ускорению высвобождения транспортных средств (не надо ждать досмотра и т.д.).

🚩 В плане хранения на своих территориях, конкретно у нашей компании свой склад и данное изменение для нас не слишком актуально. В этой связи мы конечно ожидаем изменений в части снижения сумм обеспечения.
#экспертиза #эксклюзив
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
ФАС предлагает законодательно закрепить механизм параллельного импорта на постоянной основе, вводя исключения для продукции, производство которой успешно локализовано в России.

Пошлины на вино из недружественных стран могут повысить уже в августе, правда не до 200%, как предлагала Ассоциации виноградарей и виноделов России, а до 25% (но не менее $2 за литр). Сейчас пошлина составляет 20% (но не менее $1,5 за литр). Также планируется повысить пошлины на крепкий алкоголь — до 20% от стоимости, но не менее €3 за литр. Сейчас они составляют €1,4–1,5 за литр, вне зависимости от стоимости конкретного напитка.

Евросоюз утвердил 14-й пакет антироссийских санкций. Пакет содержит ограничения на импорт российского гелия и транзит СПГ через европейские порты. Запрещается экспорт в РФ пластмасс, экскаваторных машин, мониторов, электрооборудования и химикатов, включая марганцевые руды и соединения редкоземельных элементов. Также расширен запрет на перевозку грузов автомобильным транспортом, 25% и более которого принадлежат российскому физическому или юридическому лицу.

Россия стала главным импортёром китайских автомобилей. За первые пять месяцев из КНР в РФ было поставлено 372,5 тыс. автомобилей, что почти вдвое больше, чем в Мексику, которая находится на второй позиции (190,6 тыс.). Следом идут Бразилия (159,6 тыс.), Бельгия (124 тыс.) и ОАЭ (114,5 тыс.).

Экспорт российской пшеницы в Китай в январе - мае 2024 года вырос в 9,3 раза и составил 124,7 тыс. тонн. Всего Китай закупил более 8 млн тонн пшеницы. В тройку крупнейших поставщиков входят Австралия, Франция и Канада. Россия на шестом месте.

Российско-индийский товарооборот по итогам первых четырех месяцев достиг рекордных $23,1 млрд (+10%). Импорт Индией российской продукции увеличился до $21,6 млрд (+10%), в результате чего РФ стала вторым главным поставщиком товаров в Индию после Китая ($32,6 млрд). Поставки индийских товаров увеличились до $1,6 млрд (+21%). Среди импортёров индийской продукции РФ поднялась с 33-го на 29-е место.

Россия с начала года на 21% увеличила экспорт колбасных изделий (15 тыс. тонн). Драйвером роста стали поставки в Казахстан — более 11 тыс. тонн (+21%), а среди покупателей дальнего зарубежья в лидеры вышли Конго и Ангола.
#новости
РОССИЙСКИЕ ЗАВОДЫ ПЕРЕХОДЯТ ГРАНИЦЫ
Товарооборот РФ с пятью государствами Центральной Азии — Казахстаном, Узбекистаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном — после ужесточения антироссийских санкций вырос на 20%: с $35,6 млрд в 2021 году до $42,7 млрд по итогам 2023-го.

Речь идет не только о торговле теми или иными товарами, но и о взаимных инвестициях, прежде всего российских. По данным Минпромторга на апрель текущего года, в странах Центральной Азии работает около 24 тыс. компаний с российским капиталом, а объём накопленных инвестиций превышает $38 млрд.

🚩 В последние пару лет Россия резко нарастила объёмы инвестиций в промышленность бывших советских республик.
Так, в мае 2023 года в Узбекистане начал работать химико-индустриальный парк «Джизак». Это уже второй совместный технопарк, созданный узбекскими и российскими властями. В марте 2022-го в Ташкентской области открылся технопарк «Чирчик», который работает в сотрудничестве с казанским технополисом «Химград».
Производитель теплоизоляционных материалов «Технониколь» в прошлом году в Узбекистане начал строительство завода с объёмом инвестиций более 1,3 млрд рублей. А в этом году компания заявила о старте двух других предприятий в Казахстане в индустриальной зоне «Кайрат» в Алматинской области и о начале нового строительства — завода по выпуску каменной ваты под Карагандой.
Уфимская ГК «Петон» вложит 28 млрд рублей в создание в Казахстане газоперерабатывающего завода.
«БТК групп» откроет в Таджикистане швейную фабрику стоимостью $200 млн и расширит производство хлопка.

🚩 Минпромторг обещает, что это только начало и что Россия, в частности, намерена поучаствовать в масштабной приватизации государственных заводов, которая сейчас развернулась в Центральной Азии. Российские инвесторы несут туда не только деньги, но и механизмы работы с бизнесом.
Например, в РФ уже много лет успешно работают особые экономические зоны с льготным налогообложением и кредитованием, действуют индустриальные парки, предоставляющие резидентам пакет необходимой промышленникам инфраструктуры. Эти инструменты начинают развиваться и в центральноазиатских странах.

С Казахстаном и Узбекистаном у России уже подписаны программы промышленной кооперации. Обсуждается возможность принятия аналогичных программ и с другими государствами.

Продолжение следует
#аналитика #промышленность
ПРОМЫШЛЕННИКИ ИЗ РФ ПОЛУЧАТ В АЗИИ РАБОЧУЮ СИЛУ, СЫРЬЕ И РЫНКИ СБЫТА

Первая часть

Выход в Центральную Азию, где за последние два года российские инвесторы начали строительство нескольких десятков промпредприятий, дает им целый ряд профитов, считает Павел Беликов, председатель правления Национального союза производителей и поставщиков оборудования и инструмента для металлообработки.

🚩 Во-первых, это доступ к технологиям, которые для отечественных компаний оказался закрыт в 2022 из-за санкций.
Скажем, «Еврохим» в этом смысле рассчитывает на помощь китайской China National Chemical Engineering Co. Ltd — одной из 20 крупнейших инжиниринговых компаний мира. Они в мае запустили в Казахстане совместный проект строительства завода по производству удобрений с объёмом инвестиций в $1 млрд.

🚩 Во-вторых, рабочая сила.
В российской промышленности 47% предприятий заявляют о нехватке специалистов всех уровней, подсчитал Институт экономической политики им. Гайдара. К 2030 году дефицит кадров достигнет 2 млн человек. Многие заводы завозят рабочих из Индии, КНДР, а также из той же Центральной Азии.
Острый дефицит порождает инфляцию зарплат, поэтому выход промышленников в азиатские страны дает им возможность снизить издержки. Для сравнения: в Узбекистане средняя зарплата в 2023 году составляла около 4,55 млн сумов (примерно 30,7 тыс. рублей), в России — 73,7 тыс. рублей.

🚩 В-третьих, инвесторы получают удобный трамплин для экспорта своей продукции.
Например, «Химград», подыскивающий в Таджикистане площадку для создания промзоны, заявляет, что местное предприятие будет работать в основном на экспорт.

🚩 В-четвертых, на заводы в азиатских странах можно без параллельного импорта поставлять сырье, комплектующие, материалы и оборудование.
Причем не только те, которых Россия лишилась из-за санкций. Так, российские компании собираются создать в Таджикистане текстильный кластер, который будет использовать местный хлопок для производства тканей. Это крайне актуально для РФ, которая с 2020 года потеряла основного поставщика хлопка-сырца: Узбекистан стал продавать нам только пряжу. А со следующего года намерен прекратить и её экспорт.

В свою очередь, центральноазиатские республики благодаря кооперации с Россией существенно расширяют свои внешнеэкономические возможности. Из-за низкого уровня связанности с другими мировыми экономиками страны Центральной Азии на 20% отстают в развитии от морских государств, а транспортные расходы достигают 60% стоимости импортируемых ими товаров, говорит Тигран Мелоян, аналитик Центра средиземноморских исследований НИУ ВШЭ.

Сотрудничество с Россией решит проблему транспортной замкнутости стран этого региона и увеличит возможности их товарообмена с другими рынками.
#аналитика #промышленность
НДС ДЛЯ ЕАЭС: ЧТО ИЗМЕНИТСЯ?
Часть 1.

С 1 июля 2024 г. организациям из ЕАЭС, которые осуществляют продажу товаров местного происхождения на электронных площадках физлицам в России, нужно заплатить НДС в бюджет РФ. Об этом говорится в поправках к Налоговому кодексу РФ (Федеральный закон от 29.05.2024 № 100-ФЗ) Ранее такая продажа не облагалась НДС на территории РФ.

Новшества комментирует исполнительный директор Ассоциации трансграничной электронной торговли и экспресс-доставки, эксперт и преподаватель Учебного центра «Компас ВЭД» Галина Донцова:

💬 Ранее товары, приобретённые физическими лицами на маркетплейсах с доставкой из государств ЕАЭС, не подлежали обложению ни таможенными пошлинами, ни НДС. При этом, в случае приобретения в ЕАЭС товаров юридическим лицом, НДС взимается в России, а продавец из государства ЕАЭС имеет право на налоговый вычет. Этот порядок в отношении юридических лиц сохраняется, но товары, приобретаемые физическими лицами, будут теперь облагаться НДС, что призвано приблизить торговлю через маркетплейсы к коммерческому торговому обороту.

В Белоруссии и в Казахстане такой механизм введён с 2022 года, что ставило российских продавцов в неравные условия с продавцами в этих странах: уплатив НДС с сумм продаж товаров физическим лицам-резидентам этих стран, российские продавцы не имели возможности принять уплаченные суммы к вычету. Теперь эта несправедливость устранена.

Теперь российские продавцы, а также посредники (агенты, агрегаторы, маркетплейсы, комиссионеры и пр.), будут вправе принять к вычету НДС, уплаченный ими в бюджет других государств ЕАЭС в течение 2023 года и первого полугодия 2024 года. Для реализации такой возможности необходимо подтвердить, что реализация товаров была осуществлена в адрес физических лиц через сеть Интернет и суммы НДС фактически уплачивались из собственных средств поставщика товаров.

Для продавцов, а также посредников из стран ЕАЭС установлена обязанность уплатить в российский бюджет НДС, рассчитанный со стоимости товаров, реализованных данными продавцами физическим лицам в РФ. Если товары реализуются через маркетплейс или с использованием посреднических структур, такие посредники будут уплачивать НДС в качестве налоговых агентов.

Продолжение следует
#новости #эксклюзив #экспертиза
ЦЕНТР ВЭД 360 ПРЕДЛАГАЕТ ВАМ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКС ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ:

▪️ Консультации по вопросам организации международных перевозок и таможенного оформления;
▪️ Подбор оптимального логистического маршрута любым видом транспорта;
▪️ Организация перевозок грузов любой сложности;
▪️ Подготовка сопроводительных документов;
▪️ Таможенное оформление, в том числе транспортных средств;
▪️ Складские услуги и страхование грузов.

Вы получаете возможность прохождения таможенного оформления без досмотров, корректировки стоимости товара и с рассрочкой платежей.

🚩 Клиентам Центра предоставляется:

▪️ Скидка до 10% на услуги по логистике и таможенному оформлению
▪️ Скидка 10% на программное обеспечение для таможенного декларирования и обучение по работе с ним
▪️ Аналитика товаров на предмет запретов и ограничений, расчет таможенных платежей, инструкции по заполнению документов
▪️ Возможность оформления грузов уполномоченным экономическим оператором.

Кроме того, Центр ВЭД 360 оказывает помощь в оформлении разрешительной документации и маркировке товаров.

ℹ️ Оптимизировать затраты на логистику и таможенное оформление, найти новые маршруты доставки грузов или получить консультацию можно в Центре ВЭД 360 по телефону 8 800 550 4454 или электронной почте [email protected]
#вэд #логистика

РЕКЛАМА: ПАО «Банк «Санкт-Петербург», ИНН 7831000027
ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ В БАНК УК ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПЛАТЕ ЧЕРЕЗ ДРУГОЙ БАНК
Сегодня клиенты банка имеют возможность осуществлять расчёты не только через счета в банке, на обслуживании в котором находится контракт или кредитный договор (банк УК), но также и через счета в других банках, а в некоторых случаях даже могут производить расчёты в наличной форме. Это предусмотрено действующей Инструкцией Банка России от 16.08.2017 N 181-И "О порядке представления резидентами и нерезидентами уполномоченным банкам подтверждающих документов и информации при осуществлении валютных операций, о единых формах учёта и отчётности по валютным операциям, порядке и сроках их представления".

🚩 Обращаем внимание наших подписчиков, что информация об операциях, произведённых в банках, отличных от банка УК, не отражается автоматически в разделе II Сведений о платежах ведомости банковского контроля.

Чтобы информация о проведённой валютной операции отразилась в ведомости банковского контроля, необходимо предоставить Сведения о валютных операциях (СВО), где указывается уникальный номер контракта и, при необходимости, ожидаемые сроки репатриации.

🚩 Дополнительно прикладывается выписка по счёту, в которой содержится информация о расчётах, произведённых в другом банке, или любой другой расчётный документ с отметкой об исполнении, датой зачисления средств на транзитный валютный (расчётный) счёт, либо списания средств с расчётного счета, а также информация о коде вида операции.

🚩 Для корректного отражения расчётов в ведомости банковского контроля, с 1 апреля 2024 года необходимо предоставить сведения о валютных операциях, произведённых в другом банке, в течение пятнадцати рабочих дней с момента зачисления средств на транзитный валютный (расчётный) счёт, либо их списания с расчётного счёта в уполномоченном банке, отличном от банка УК.

🚩 При осуществлении Клиентом расчётов по контракту/кредитному договору, поставленному на учёт, через счёт резидента, открытый в банке-нерезиденте, нужно предоставить сведения о валютных операциях с приложением копии выписок о такой операции на счёте в банке-нерезиденте в срок не позднее тридцати рабочих дней после последнего дня месяца, в котором были осуществлены такие расчёты.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 8 800 550 4454 или по электронной почте [email protected]
#валютныйконтроль #экспертиза
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ПО КИТАЙСКОМУ ВАРИАНТУ

Товарооборот РФ и КНР в 2023 году превысил $240 млрд, что на $20 млрд выше прогнозных значений. Но основная доля торговли приходится на импорт в Россию из Китая готовой продукции, а не технологий. В долгосрочной перспективе ориентация на импорт готовой продукции приведет к падению экономики, считают эксперты Центра исследований структурной политики НИУ ВШЭ.

Для иллюстрации этого тезиса они сравнивают санкционный опыт Китая и Ирана.

Иран после введения глобальных санкций против Ирана в 1979 году ограничил импорт продукции и технологий, сделав ставку, прежде всего, на собственные разработки. И хотя это позволило ему избежать масштабной экономической и технологической деградации, но не предотвратило нарастающее отставание страны.

Китай же выбрал открытость, когда в конце 1980-х на него начало усиливаться санкционное давление. Он активно кооперировался с зарубежными компаниями, привлекал иностранных инвесторов. И благодаря этому стал одной из наиболее технологически развитых стран в мире.

Сегодня Россия заинтересована в наращивании импорта технологий, хотя Китай крайне неохотно делится ими. Он предпочитает в лучшем случае организовывать «отвёрточную» сборку продукции на российских предприятиях, как, например, это происходит с автомобилями «Москвич» на столичном заводе, который в свое время построил французский автоконцерн Renault.

🚩 Есть возможность заняться реинжинирингом, копируя китайские образцы.
Так, за два года, по оценке НИУ ВШЭ, Россия увеличила импорт роботов из Китая, в результате доля этой страны в российском импорте роботов выросла с 11% до 58%. Отечественные инженеры разрабатывают собственные аналоги, адаптируя к российским условиям китайские образцы.

Однако подобное вторичное использование ведет к неизбежному отставанию, считают в НИУ ВШЭ. Нужно стремиться наращивать импорт технологий в областях, которые КНР не относит к критическим. Это автоматизация производственных процессов, системы автоматического контроля качества на заводах, интеллектуальные складские системы, «умные фабрики», промышленная робототехника.

Скажем, президент ассоциации «Союзкрахмал» Олег Радин рассчитывает, что китайские партнёры будут не только поставлять в Россию комплектующие и оборудование для глубокой переработки зерновых и картофеля, но и построят на Дальнем Востоке заводы этого профиля. Отечественные промышленники заинтересованы, прежде всего, в партнерстве с Китаем в сфере технических и технологических решений, где КНР часто обходит западных конкурентов, говорит Олег Радин.

Продолжение следует
#аналитика
ГЛАВНОЕ ЗА НЕДЕЛЮ
С 6 июля в 1,5 раза увеличиваются пороговые суммы крупного и особо крупного размеров уклонения от уплаты таможенных платежей за товары, перемещенные через ЕАЭС – до ₽3 млн и ₽9 млн соответственно. При этом определён перечень товаров, к которым будут по-прежнему применяться пороговые суммы в ₽2 млн и ₽6 млн. Среди них рыба, злаки, табак, нефть, древесина, драгметаллы, никотин, отходы и лом черных металлов, а также медь и автомобили.

Россия, Китай и Казахстан заключили трёхстороннее соглашение о создании «единого цифрового коридора» для организации контейнерных перевозок между тремя странами.

Правительство РФ продлило разрешение на торговлю некоторыми видами одежды без маркировки. Речь, в том числе, идёт об одежде из искусственного меха, спортивных и лыжных костюмах, а также отдельных предметах спецодежды.

Совет Федерации в среду одобрил закон о ратификации соглашения о свободной торговле между странами ЕАЭС и Ираном. Оно заменит действующее с 2018 года временное соглашение, благодаря которому товарооборот с Ираном за 4 года увеличился в 2 раза: с $2,1 млрд до $4,1 млрд. Теперь средний размер пошлин на российскую продукцию снизится примерно в 4 раза (до 4,5%), а по большинству категорий будет нулевой.

Индия в июне импортировала рекордный объём российской нефти Urals – 1,6 млн баррелей в сутки. В целом импорт российской нефти Индией в июне показал второй по величине результат за всю историю наблюдений – 2,13 млн баррелей в сутки. Выше он был только в мае 2023 года (2,15 млн баррелей в сутки).

Импорт парфюмерии в мае сократился на 33,8% год к году. За период с января по май снижение составило 6,5%. Поставки одеколонов сократились в шесть раз, духов – на 56%, туалетной воды – на 12,5%, парфюмерной – на 20,1%.
#новости
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ПЛЕЧО. ПЕРВОЕ ПОЛУГОДИЕ 2024.
Часть 1.

🚩 В первом полугодии 2024 года погрузка на железнодорожную сеть составила 600,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за тот же период годом ранее. Об этом говорят последние оценки ОАО «РЖД». При этом грузооборот российской железнодорожной сети снизился относительно первых 6 месяцев прошлого года на 5,7%.

💬 «В начале 2024 года и конце прошлого начались проблемы с оборотом контейнерного оборудования. Большое количество контейнеров было завезено в Россию из Юго-Восточной Азии, но обратно они не уходили. РЖД с начала года запретила погрузку порожних пустых контейнеров до станций Дальневосточной железной дороги, а именно там сосредоточен почти весь лесной экспорт. Соответственно, релоцировать пустые контейнеры в регионы, где работает лесная промышленность автотранспортом стало значительно дороже и практически нерентабельно», – комментирует руководитель департамента международной логистики ГК «Аривист» Станислав Тобин.

По его словам, из-за этих факторов экспорт в первом полугодии значительно сократился. «Контейнеры у нас остаются невостребованными, в то время как в Китае, наоборот, стал нарастать дефицит порожнего контейнерного оборудования и на ж.д, и на морские перевозки, что спровоцировало рост ставок», – констатирует эксперт.

ℹ️ По данным экспертов Logirus, ставки на железнодорожные перевозки в направлении «Россия – Китай» с середины мая до середины июня выросли в среднем на $3000 за FEU.

💬 «Железная дорога подняла ставки на ускоренные контейнерные поезда, стал расти спрос, предложение уменьшилось, и начались заторы на наших ж/д погранпереходах, например, в Забайкальске. Кроме того, усилились меры таможенного контроля, что повлияло на скорость прохождения границы. По совокупности этих причин с начала года наблюдается стабильный рост стоимости ж/д перевозок и увеличение транзитного времени», – говорит Станислав Тобин.

🚩 По его оценкам, транзитное время доставки для ускоренного контейнерного поезда с ж/д станций Китая до Москвы, с учётом пробок на границе и нехватки порожнего контейнерного оборудования, увеличилось с 25 дней до 45 дней, транзитные сроки доставки на ж/д плече Владивосток-Москва составляет 2-3 недели.

Продолжение следует
#аналитика #эксклюзив #экспертиза
НАРУШЕНИЕ ОЖИДАЕМЫХ СРОКОВ ПОСТАВКИ

При осуществлении внешнеторговой деятельности резиденты обязаны представлять уполномоченным банкам информацию о сроках исполнения нерезидентами обязательств по внешнеторговым договорам (контрактам).
Эти обязательства могут выражаться как в передаче резидентам товаров, так и в выполнении для них работ, оказании услуг, а также в передаче информации и результатов интеллектуальной деятельности, в том числе исключительных прав на них. Если обязательства исполняются в счёт осуществленных резидентами авансовых платежей, должны быть указаны сроки возврата указанных авансовых платежей в соответствии с условиями внешнеторговых договоров.

🚩 Обращаем внимание наших подписчиков, что в обязанность резидентов входит обеспечение надлежащего исполнения или прекращения обязательств по внешнеторговым договорам (контрактам), которые заключены между резидентами и нерезидентами. Исполнение обязательств происходит путём получения от нерезидентов на свои банковские счета в уполномоченных банках денежных средств, причитающихся в соответствии с условиями указанных договоров (контрактов), или иными способами, разрешенными законодательством Российской Федерации.

На эти действия распространяются требования Федерального закона от 10.12.2003 N 173-ФЗ "О валютном регулировании и валютном контроле", а также иных актов органов валютного регулирования и органов валютного контроля.

🚩 Таким образом, если обязанности нерезидента по внешнеэкономическому контракту не исполнены в контрактные сроки, по истечении даты завершения исполнения обязательств по контракту возникает нарушение требований статьи 24 Федерального закона от 10.12.2003 N 173-ФЗ "О валютном регулировании и валютном контроле", которое влечёт за собой предупреждение или наложение административного штрафа.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД и консультации от сотрудников Банка «Санкт-Петербург» можно в Центре ВЭД 360 по телефону 8 800 550 4454 или по электронной почте [email protected]
#валютныйконтроль #экспертиза
#экспертиза #валютныйконтроль
УЗБЕКИСТАН
Часть 2. СЕРТИФИКАЦИЯ И ПОШЛИНЫ, ДИАЛОГ.
Продолжение обзора от кандидата политических наук и заместителя руководителя Центра поддержки экспорта Ленинградской области (ЦПЭ ЛО, входит в Центр развития промышленности ЛО) Алексана Кагриманяна и заместителя генерального директора Санкт-Петербургского центра поддержки экспорта (СПб ЦПЭ) Кетеван Хализовой. ЦПЭ входят в структуру «Мой бизнес».

Первая часть

🚩 Пошлины и сертификация
Кетеван Хализова (К.Х.): Узбекистан пока не входит в ЕАЭС, поэтому между нашими странами нет официального режима беспошлинной торговли. Тем не менее, страна открыта для сотрудничества и становится всё более востребованным направлением для экспорта.
Узбекистан активно борется с инфляцией, что способствует лояльности товарам из РФ. Так, на весь 2024 год действуют нулевые ввозные пошлины на ряд пищевых продуктов, детскую одежду, косметику. В целом за последние годы мы наблюдаем снижение тарифных и нетарифных барьеров.

Алексан Кагриманян (А.К.): Россия и Узбекистан входят в зону свободной торговли СНГ. Это значит, что таможенные пошлины между странами не применяются при условии подтверждения происхождения товара (сертификат происхождения СТ-1).
Для осуществления поставок в Узбекистан нужна соответствующая сертификация.

ℹ️ Объём софинансирования затрат на международную сертификацию со стороны региональных ЦПЭ – до 80%.

🚩 Деловая коммуникация
А.К.: Самый очевидный плюс – отсутствие языкового барьера между российскими и узбекскими партнёрами. С точки зрения выстраивания каналов продаж стоит учесть, что Узбекистан – рынок дистрибьюторский, а что касается структуры объёма продаж товаров, то где-то лишь шестую часть обеспечивают сети, а всё остальное покрывают небольшие магазины и рынки.

Узбекистан – одна из ключевых стран внимания Ленинградской области с точки зрения участия в выставках и бизнес-миссиях. Всего с 2020 по 2024 гг. благодаря организации ЦПЭ ЛО реверсных и международных бизнес-миссий и участию в выставках 9 региональных компаний заключили контракты с узбекистанскими контрагентами на сумму более $4 млн.

К.Х.: С точки зрения культурных особенностей в Узбекистане необходимо личное общение. Чтобы достичь результата, нужно приезжать и встречаться с партнёрами лично и продолжать личное общение: приглашать в гости, приезжать самим. Личное общение помогает выстроить правильную коммуникацию. Потенциальным и действующим экспортёрам важно посещать бизнес-миссии и выставки в Узбекистане и в РФ.
Важно помнить, что любые сложности, связанные с экспортом в Узбекистан, могут быть уменьшены или сведены к нулю благодаря мерам господдержки.

ℹ️ Для малых и средних предприятий Ленинградской области и Петербурга услуги ЦПЭ по участию в бизнес-миссиях и выставках предоставляются бесплатно.
#эксклюзив #экспертиза
ИЗМЕНЕНИЯ В ПРОЦЕДУРЕ ВРЕМЕННОГО ВВОЗА
11 июля вступает в силу Решение Совета ЕЭК от 22.04.2024 № 54 о некоторых вопросах применения таможенной процедуры временного ввоза (допуска). Решение призвано исключить неоднозначные трактовки правового регулирования данной процедуры различными странами–участницами ЕАЭС, чтобы сформировать единую правоприменительную практику на всей таможенной территории Союза.

Для этого были объединены соответствующие положения Решений Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 года № 331, от 16 июля 2010 года № 328, от 20 сентября 2010 года № 375, а также Решения Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 109. Кроме того, был сформирован единый перечень товаров, определяющий условия их временного нахождения и использования без уплаты таможенных пошлин, а также сроки действия этой процедуры. Выделены категории товаров, для которых срок действия процедуры временного ввоза является более коротким или более продолжительным, чем 2 года.

Помимо этого, Решением Совета ЕЭК определены случаи, когда проценты, предусмотренные абзацами первым и вторым пункта 3 статьи 226 Таможенного кодекса ЕАЭС, не начисляются и не уплачиваются.

🚩 Если товары были помещены под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) до вступления в силу нового Решения ЕЭК, то указанная таможенная процедура должна применяться и завершаться исходя из предельных сроков временного нахождения, определённых в отношении таких товаров соответствующими актами Комиссии Таможенного союза и Евразийской экономической комиссии, которые регулировали данные вопросы до вступления в силу настоящего Решения. Также в этом случае должны применяться условия полного условного освобождения от уплаты таможенных пошлин (временного нахождения и использования без уплаты таможенных пошлин, налогов).

🚩 С перечнем товаров, которые допускаются к временному ввозу на территорию ЕЭАС без уплаты таможенных пошлин и налогов, а также с условиями и предельными сроками действия процедуры временного ввоза для каждой из этих групп товаров можно ознакомиться по ссылке. Там же перечислены решения Комиссии Таможенного союза, Совета ЕЭК и Коллегии ЕЭК, которые теперь признаны утратившими силу.
#вэд #логистика
УМНЫЕ ЦЕПОЧКИ ПОСТАВОК В ТЕКУЩИХ УСЛОВИЯХ
Часть 1.

По итогам 2023 года оборот российских разработчиков программного обеспечения составил почти 2 трлн рублей – на 19,4% больше, чем годом ранее. Развитие отечественного софта связывают с импортозамещением в отрасли и переходом компаний на российское ПО.

Изменения рынка ПО для ВЭД и логистики обсудили с руководителем лаборатории теоретических и междисциплинарных проблем информатики Санкт-Петербургского Федерального исследовательского центра Российской академии наук (СПб ФИЦ РАН) Максимом Абрамовым.

🚩 Как меняется цифровой контур цепочек поставок российских участников ВЭД на фоне ухода зарубежных вендоров и санкций, в том числе – недавнего запрета США на поставку ПО и оборудования в РФ?

💬 Наш цифровой контур так или иначе претерпевает сильные изменения с 2014 года, когда был положен курс на импортозамещение и вендорозамещение. В наиболее острую фазу этот процесс перешёл в 2022 году, когда IT-сектору потребовалось резко адаптироваться к тому, что зарубежные сервисы начали покидать Россию в ускоренном темпе. Так что сейчас многие компании уже подготовились перестраиваться. Эксперты ещё спорят о том, какой эффект окажет этот запрет на IT в России в общем и в частности на IT в логистике, очень многое зависит от того, как это будет истолковано исполнителями на местах.

Но, на мой взгляд, для IT-сектора логистики России запрет США на поставку ПО не сильно изменит ситуацию, так как продолжает имеющиеся тенденции – курс на независимость от ПО западных коллег уже был положен. Также стоит отметить, что в целом данные санкции – это в некотором роде гармонизация санкционного законодательства США и ЕС: европейские власти ранее уже запретили предоставлять доступ к такому софту в РФ, что, например, привело к уходу продукции немецкой компании SAP, которая была довольно популярна в задачах управления предприятием.

🚩 Каковы уязвимые области, и как удаётся справляться с вызовами?

💬 В отношении импортозамещения IT-инфраструктуры к уязвимым областям например, относятся авиаперевозки, так как они глубоко интегрированы с глобальной инфраструктурой. Ключевое решение в данном вопросе – создание индустриальных центров компетенций, которые готовятся к переходу на экспорт в дружественные страны комплексных цифровых проектов на основе отечественных решений, апробированных в России.

Но в целом импортозамещение затрагивает все области IT в логистике – кибербезопасность, поскольку участники перевозки используют сети связи общего доступа, что требует защищать и транспортные средства, и транспортную и цифровую инфраструктуры; системы электронного оборота; системы управления предприятием; роботизацию и т. д.

Продолжение следует
#эксклюзив #интервью