ИНДИЙСКАЯ ЛОШАДИНАЯ СИЛА
#импорт #аналитика

🚩Индийский автопром год за годом набирает обороты:

▫️За финансовый год с апреля 2023 г. по март 2024 он достиг $240 млрд.
▫️Индия – 3-й рынок по объёму производства легковых автомобилей после Китая и США.
▫️Отрасль даёт почти 7% ВВП Индии.
▫️В 23-24 г.г. индийская автомобильная промышленность выпустила 284,3 млн транспортных средств.

По прогнозам аналитиков, уже к 2026 году обороты отрасли достигнут рекордных $300 млрд. Динамику поддерживают урбанизация и рост числа представителей среднего класса.

🔺Индийский выбор
Хотя российский рынок сегодня наполняют китайские и отечественные «лошадки», альтернативы им можно посмотреть и у индийских автоконцернов.

ℹ️ Самые известные из них – Tata Motors, Mahindra & Mahindra, Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd.

🚩Скажем, крупнейший в Индии концерн Tata Motors производит актуальные качеству и дизайну модели кроссоверов Harrier, Nexon, Punch и Altroz.

ℹ️ Ещё в 2008 году амбициозная Tata выкупила Jaguar Land Rover (JLR) у концерна Ford за $2,3 млрд. долларов, продолжив инвестировать в развитие новых моделей и технологий, а модель Tata Harrier – это оптимизированный вариант легендарного «британца»-внедорожника.

🚩Индийский многопрофильный холдинг Mahindra & Mahindra производит внедорожники: новый Thar Roxx, который называют «индийской реинкарнацией» американского Jeep Wrangler от Chrysler, а также Alturas G4, XUV700, Scorpio Classic, Bolero, Marazzo и др.

В тренде на экологичность – электрический кроссовер XUV400, седан e-Verito и компактный e2o Plus, а в ближайшем будущем Mahindra & Mahindra представит электроджип Thar.e.

🚩Индийские концерны Ashok Leyland, Force Motors и Eicher Goodearth Ltd специализируются на производстве грузовиков, автобусов, сельскохозяйственной, строительной и военной техники.

🚩В Индии также локализованы производства известных мировых производителей: Hyundai, Suzuki, Honda, Toyota, BMW, Fiat, Volkswagen, Ford, Audi, Renault и др.

🔺Доставка
По информации на сегодняшний день, основные маршруты доставки индийских авто в Россию следующие:
▫️Классический маршрут – из портов Нава-Шева, Ченнаи и Мундара через Суэцкий канал, с последующей выгрузкой в Санкт-Петербурге (42-43 дня).
▫️Востребован коридор Ченнаи – порт Владивосток (25 – 28 дней).
▫️Контейнерная линия из портов Нава-Шева и Мундара до Новороссийска (~25 дней).

📍Подробнее о таможенных процедурах, способах оплаты индийских авто и других вопросах по ВЭД с Индией – в Центре ВЭД 360 Банка «Санкт-Петербург», по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

ПРАВО НА ОЗНАКОМЛЕНИЕ
#экспертиза #импорт #логистика

⚖️14 ноября вступает в силу Федеральный закон № 347-ФЗ, благодаря которому участники ВЭД получат право ознакомления с материалами таможенной проверки и их копирования.

ℹ️ Существовавшая до последнего времени практика ограничивала проверяемое лицо в этой возможности, что существенно затрудняло подачу письменных возражений на акт, составленный по результатам такой проверки, а равно обжалование в вышестоящий таможенный орган решения, принятого по её результатам.

В прошлом году Конституционный суд признал, что эффективное оспаривание решения таможенного органа не может происходить без фиксации информации, содержащейся в материалах проверки.

🔖В результате были разработаны поправки, обязывающие таможенный орган обеспечивать проверяемому лицу (или его представителю) возможность ознакомиться с материалами, если они не содержат сведений, составляющих охраняемую законом тайну. Если содержат, то информацию по ходатайству проверяемого лица можно получить в виде заверенной таможенным органом выписки.

▶️Материалы должны быть предоставлены не позднее 5 рабочих дней с даты подачи соответствующего заявления. Их можно будет визуально осмотреть и сделать копии, используя собственные технические средства.

Разрешение начальника или заместителя начальника таможенного органа для предоставления материалов более не потребуется.

▶️Представитель проверяемого лица теперь должен действовать только на основании нотариально заверенной доверенности, в которой непосредственно закреплено право знакомиться с материалами проверки.

▶️По окончании ознакомления подписывается акт, заверяемый должностным лицом таможенного органа и проверяемым лицом (либо его представителем), который также приобщается к материалам таможенной проверки.

Помимо этого, принятый Федеральный закон приостанавливает до 1 января 2027 года действие запрета на применение процедуры временного периодического таможенного декларирования для новых участников ВЭД.

ИНДИЙСКИЙ ГОСТИНЕЦ
#аналитика #импорт

▶️В 2024 году России удалось решить проблему так называемых «зависших» рупий, которые скопились у российских экспортёров на специальных счетах в банках Индии (SRVA) на фоне увеличения расчётов в нацвалютах с индийскими контрагентами.

Как пишет индийская газета Hindustan Times, деньги инвестировали в индийские акции, государственные ценные бумаги, инфраструктурные проекты. Одно из ключевых направлений – индийский импорт в Россию.

📊 Экспорт индийских товаров в I полугодии 2024 г. вырос на четверть год к году и достиг $2,5 млрд. Более того, в июне текущего года он обновил исторический максимум – $475 млн.

🛒Структура индийского импорта
С января по июнь 2024 г. Россия больше всего покупала индийский чай и кофе.

▫️Чай. Объёмы поставок напитка за год выросли на 20,5% – до $43 млн.
🔎 В Индии пользуются популярностью сорта Даржилинг, Нилгири, Ассам и Сикким. Они относятся к высоким сортам.

▫️Кофе. Кофейные поставки из Индии за этот период увеличились более чем вдвое – до $12 млн.
🔎 В Индии выращивают робусту и некоторые локальные виды арабики, а зерно обрабатывают особым способом.

▫️Специи. Индийские пряности имеют древнейшую экспортную традицию.
В I полугодии Россия закупила: имбиря, шафрана, куркумы, карри – на $3,9 млн; ⏩семян аниса, бадьяна, фенхеля и кориандра – на$ $1,9 млн; ⏩перца – на $2 млн;
⏩мускатного ореха — на $80 тыс; ⏩корицы – на $10 тыс.

▫️Фарма. Фармацевтический бизнес в Индии имеет мировую известность. Страна экспортирует вакцины и препараты-дженерики.
🔎 По итогам 2023 г. Индия стала крупнейшим поставщиком лекарств на рынок РФ, когда из страны завезли 293,9 млн упаковок индийских лекарств – на 3% больше, чем в 2022 г. Крупнейшие индийские поставщики лекарств – Oxford Laboratories и Ipca Laboratories (обе компании зарегистрированы в Мумбаи).

🚩Перспективные направления
▫️Текстиль. Индия является пятым в мире по объёму производителем тканей и, в частности, ведущим производителем хлопка.
🔎 Текстильная промышленность – ключевой сектор страны, который оценивается более чем в $200 млрд и обеспечивает около 2% ВВП. Текстильная промышленность входит в первую десятку экспортных направлений. Перспективы экспорта индийского текстиля оценивают в 100 млрд долларов США к 2030 г.

Спросом на российском рынке могут пользоваться:
▫️продукция автопрома;
▫️аюрведические товары (косметика, масла и благовония);
▫️украшения и предметы интерьера;
▫️товары ушедших из России, но не попавших под санкции западных брендов, производимых в Индии.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Индией можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

БЕЛАРУСЬ СТРЕМИТСЯ В ДЕСЯТКУ
#аналитика #экспорт #импорт

📊Республика Беларусь (РБ) многие годы стабильно входит в число крупнейших торговых партнёров России. За минувшее десятилетие товарооборот РБ и РФ вырос на 38,4%: с $33,6 млрд до $46,5 млрд (по итогам 2023-го). А доля Беларуси в общем объёме внешней торговли России за тот же период увеличилась с 4% до 6,5%.

🔼Объёмы продолжают расти: за январь-август текущего года этот показатель прибавил 6% и достиг $32,5 млрд.

🛒Главные товары, которые РБ поставляет в Россию:
▫️молочные продукты (сыры, творог, сливочное масло и прочее) – на них, по данным портала Trade map, в 2021 году приходилось 16% всего экспорта РБ в РФ; с 2022-го стороны не публикуют подробную информацию о ВЭД;
▫️бытовые и промышленные машины и оборудование (бытовая техника, станки, турбины, двигатели, подшипники) – 10%;
▫️электронная и радиолокационная аппаратура, включая средства связи и комплектующие – 7,5%;
▫️легковые и грузовые автомобили, велосипеды – 5,5%;
▫️пластик (тара, упаковка, отделочные материалы) – 5,3%
▫️металлопрокат и прочие изделия из металла – 4,8%.

🔁В обратном направлении идёт в основном металлическое сырьё для промышленности (более 16,5%), электроника и средства связи (8,5%), бытовая техника и промышленное оборудование (8,5%), полимерное сырьё (7,6%) и автомобили (6,1%).

▶️После февраля 2022 года номенклатура товарообмена существенно изменилась. Например, из-за санкций Россия потеряла многих западных поставщиков спецтехники (строительной, карьерной, сельскохозяйственной) и стала больше закупать её в Беларуси. По тем же причинам увеличились закупки в РБ продуктов питания. На российских дорогах появились китайские автомобили бренда Belgee, собранные на белорусском заводе. В этом году они заняли 9-е место в рейтинге самых продаваемых в РФ авто.

▶️Власти Беларуси намерены довести долю республики в российском импорте до 9-10%. В 2023 году стороны максимально приблизились к этому показателю: доля РБ в импорте России составила около 8,4%: $23,9 млрд из общего объёма импорта $285 млрд.

Получить оперативные ответы на вопросы по ВЭД с Республикой Беларусь можно в Центре ВЭД 360 по телефону 88005504454 или по электронной почте [email protected]

БЕЛОРУССКИЕ МАШИНЫ ПОКОРЯЮТ МИР
#экспорт #импорт #аналитика

▶️Машиностроение – ведущая отрасль белорусской экономики
По данным Белстата в ней работает 249 предприятий. В I полугодии 2024 г. вклад отрасли в ВВП Республики Беларусь составил 5,4%.
Инвестиции в машиностроение с января по июнь 2024 г. достигли 731 млн белорусских руб. (~$220 млн), +57,6% год к году.

▶️Мировая известность
Широкая номенклатура белорусского машиностроения известна далеко за пределами РБ:

▫️Легендарное семейство тракторов «Беларус» Минского тракторного завода (МТЗ), тягачи и автобусы Минского автозавода (МАЗ), самосвалы белорусского автомобильного завода (БелАЗ), техника «Амкодор»;

▫️Лифты «Могилевлифтмаша»;

▫️Легковые автомобили Белорусско-китайский завод «Белджи» («дочка» БелАЗа и Geely Holding Group);
ℹ️ В 2020 г. с конвейера сошёл 50-тысячный Geely белорусской сборки. В том же году предприятие собрало топовую модель паркетника Tugella, годом позже – Atlas Pro. В 2023 стартовала сборка авто марки BelGee, а в планах – электромобили.

▫️известная с советских времён белорусская бытовая техника: например, телевизоры и электроника «Витязь», когда-то радиотехника, а ныне – ноутбуки «Горизонт», холодильники и стиральные машины ATLANT, электромясорубки «Белвар» и др.

🎓Кейс: на тракторной подошве. Машиностроители БелАЗ несколько лет назад удивили рынок непрофильной продукцией – линейкой модной рабочей обуви. Кожаные БелАЗовские ботинки внешне и по качеству напоминают обувь CAT американского производителя спецтехники Caterpillar. Правда шьют их не в Испании, как «американцев», а в Китае.

▶️Акцент на экспорт
В 2023 году более 80% машиностроительной продукции Беларуси поставлялось на экспорт. География поставок насчитывает более 130 стран мира.

В последние годы высокий темп показывает экспорт в страны Азии. Например, МТЗ в 2023 году на 203% нарастил темпы поставок тракторов на нивы Пакистана, Монголии, Вьетнама и др. стран Юго-Восточной Азии.

▶️Важный рынок – Россия
По итогам I полугодия 2024 г. машиностроение оказалось в лидерах белорусских поставок в РФ с долей в 30,5%. Эксперты ожидают, что машиностроение и инновационный сектор в будущем году станут драйверами роста белорусского экспорта в РФ.

📝По российскому госзаказу
Спецтехника и транспорт белорусского производства сегодня поставляются в Россию в том числе и по госконтрактам. Например, лазурные автобусы МАЗ, которые закупает Петербург (запланирована поставка ещё 4 тыс. автобусов МАЗ за 105 млрд руб. в другие города РФ) и лифты «Могилевлифтмаш», частично заместившие Otis и Kone.

РОССИЙСКИЕ «ЛАДЫ» И АЭС В СТРАНЕ ДРЕВНИХ ПИРАМИД
#аналитика #экспорт #импорт

⏹Республика Египет в России, прежде всего, ассоциируется с пирамидами и турами формата «всё включено». Действительно, доля туризма в ВВП Египта очень высока – 8,3% по итогам 2023 года. Для сравнения: в России этот показатель всего 2,8%.

📊В 2023 году Египет принял около 13 млн иностранных туристов, из них 1 млн – россияне. За первое полугодие 2024-го турпоток подрос примерно на 1,5% год к году, до 7,1 млн человек.

🌐Однако эта страна с большим интересом смотрит на Россию не только в туристическом сегменте, но и как на поставщика важнейших для Египта товаров, а также инвестора.

🚛 Например, в Египте действует российская промзона, на развитие которой до 2026 года направят 9,5 млрд рублей. Она находится на востоке Порт-Саида, у северного окончания Суэцкого канала. Первоначально предполагалось, что она займет 525 га, сейчас планируется её расширение ещё на 50 га. Предварительные соглашения о намерениях стать резидентами уже подписали компании «Щёлково Агрохим», Hevel solar, «Метпром» и другие.

▶️В начале 2025 года «АвтоВАЗ» возобновит производство в Египте автомобилей Lada. Оно действовало с 2001 года, но в 2022-м было приостановлено. Теперь новый завод в египетском Тарбуле станет одним из крупнейших по сборке автомобилей в этой стране и будет выпускать по 50-70 тыс. машин в год.

▶️Ещё один крупный инвестпроект России – строительство Росатомом АЭС «Эд-Дабаа», начавшееся в 2022 году. Это первая атомная станция в Египте, в неё предполагается вложить $30 млрд.

🛒Кроме того, Россия поставляет в Египет зерно, растительные масла, металлы, топливо, древесину, автомобильные шины, сельхозтехнику, бумагу и многое другое. А в обратном направлении следуют овощи и фрукты, бобовые, масличные культуры.

🔼В 2023 году товарооборот между нашими странами увеличился на 16,4% и составил $7,1 млрд. В первом полугодии 2024-го объёмы приросли на треть. Для России Египет – крупнейший рынок сбыта на африканском континенте. Например, по итогам 8 месяцев 2024 года Египет стал главным импортёром сельскохозяйственной продукции из РФ, приобретя в общей сложности 1,268 млн тонн зерна.

♨️ В текущем году Египет присоединился к БРИКС, и с этим обе наши страны связывают дальнейшее укрепление сотрудничества.

РОССИЙСКАЯ СТАЛЬ ЗАКАЛЯЕТСЯ В БЕЛАРУСИ
#импорт #аналитика

🔼Импорт металлопроката из России в Беларусь в январе-сентябре 2024 года вырос на 400%, констатирует Биржа автомобильных грузоперевозок. Это намного выше, чем показатели по остальной продукции: например, пластика в страну стали ввозить на 350% больше, безалкогольных напитков, бумаги и труб – на 100%.

▶️Причин такой «металлической» динамики несколько. Во-первых, Россия развивает экспорт металла через альтернативные направления в связи с санкциями. Для этого она, в частности, использует площадку Белорусской универсальной товарной биржи. В прошлом году о намерениях нарастить свои продажи через биржу заявляли такие российские компании, как «Северсталь», Выксунский металлургический завод, Мытищинский трубный завод, «Курганстальмост», «Тулачермет» и ВМК «Красный Октябрь».

▶️Во-вторых, российская сталь необходима Беларуси для нужд собственной промышленности, которая, по оценке Белстата, за 10 месяцев 2024 года выросла на 6,2% год к году.

🚛 Продукция металлоёмких отраслей промышленности республики, прежде всего машиностроения, традиционно пользуется большим спросом как в самой Беларуси, так и за рубежом. Поэтому они увеличивают объёмы.

⏹Например, производитель сельхозтехники «Гомсельмаш» в 2023 году повысил выпуск самоходных машин на 40%, до 3 тыс. единиц, а в 2024-м намерен довести показатель минимум до 3,5 тыс. штук.

⏹С конвейеров Минского тракторного завода (МТЗ) в 2023 году сошло 34 тыс. тракторов Belarus, перспектива 2024-го – 36,6 тыс. Кроме того, МТЗ оснащает новое производство, чтобы выпускать трактора специально для китайского рынка, мощность – 2,5 тыс. машин в год.

⏹Мотовелозавод в 2023 году произвёл около 71 тыс. велосипедов и мотоциклов, а к концу 2029-го намерен довести объём до 174,5 тыс. единиц.

⏹МАЗ в 2024 году произведёт 1,7 тыс. автобусов, а после запуска в марте 2025-го новых цехов мощность предприятия увеличится до 3 тыс. в год.

♨️ Растущий спрос со стороны Беларуси – хорошая новость для российских металлургов, так как потребление металла в РФ в этом году снижается. По итогам года оно сократится на 5,7%, прогнозирует «Северсталь». Сыграло роль резкое повышение ключевой ставки Центробанка и подорожание ипотечных кредитов, которое охладило спрос на новостройки – а это главный внутренний потребитель российского металла.

▶️«Северсталь» намерена и дальше наращивать экспорт продукции в страны СНГ, Северной Африки и Азии.

В КИТАЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ТОРГОВАТЬСЯ!
#импорт #экспертиза #кейс

🎙О нюансах торговли с партнерами из Китая рассказывает Анастасия Валова, управляющий партнёр компании «Синорус», которая специализируется на юридическом сопровождении внешнеторговых сделок с Китаем:

❗️При работе с китайскими партнёрами необходимо учитывать, что менталитет этого народа очень отличается от нашего. Эти отличия часто имеют принципиально важное значение для построения бизнеса.

▶️Например, у китайцев есть такое понятие «чебудо» – в переводе «почти то же самое». Они могут иметь в виду, что у них есть товар, который вы ищете, но этот товар, как выясняется, немного не такой, как вам нужно. Вот пример из опыта нашей компании.

📍Одна деревообрабатывающая компания из Магнитогорска для автоматизации производства нашла в Европе отличный станок. Но очень дорогой. Поэтому компания решила поискать аналогичный в Китае. Там говорят: «Да, у нас есть такой». Продали, доставили в Россию.

▶️Но оказалось, что если на европейском станке обрабатываемые детали перемещаются между операциями автоматически, то на китайском их требуется на каждом этапе двигать вручную.

⏩В Китае население 1,5 млрд человек, там нетрудно найти тех, кто будет двигать детали. Российская же компания брала этот станок именно чтобы сократить объём ручной работы.

⏩Китайцы продали компании из РФ станок в стиле чебудо: он почти такой же, но с одним нюансом. Для КНР это не важно, а для России имеет ключевое значение.

▶️Еще один нюанс: в китайской культуре не принято говорить «нет». Это считается грубым. Поэтому вам почти никогда не откажут, если вы спросите партнёра, может ли он выполнить тот или иной заказ. Вот только потом может оказаться, что он всячески тянет время или предлагает не тот товар, о котором вы договаривались.

🔖Поэтому лучше вести все переговоры письменно, и желательно на китайском языке, чтобы избежать недопонимания.

⚖️ Обязательно торгуйтесь! В Китае цена формируется на переговорах. Причем способность партнёра торговаться вызывает у китайских компаний уважение и более живой интерес. В процессе переговоров вы можете получить цену лучше, чем изначально назвал китайский контрагент.

⏩Для российского бизнеса это непривычно: у нас, если существует товар или услуга, то они имеют определённую цену. В восточных культурах чётких прейскурантов нет. Тем более в Китае, где очень высока конкуренция между компаниями. Поэтому если вы хотите получить лучшую цену, нужно торговаться.

В продолжении - чем может оказаться китайский завод на самом деле