#Новороссийск, паровозное депо, в конце XIX в. и в наши дни. Схема #депо публикуется здесь впервые. Интересно для уха неподготовленного обывателя звучит формулировка: «Паровозное здание на 12 стоил». Прямо конюшня. Наверно надо чуждое слово парковка заменить на стойло (шутка).
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
#скжд
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
#скжд
#ИЗО
Сегодня ночью нарисовал портрет Александра Николаевича Щенсновича - талантливого инженера Владикавказской железной дороги. На рубеже XIX и XX вв. этот человек отвечал за электрификацию (в т.ч.) знаменитого Новороссийского элеватора и порта. Именно благодаря ему у нас в Новороссийске появилась одна из первых в мире ❗️электростанция трехфазного переменного тока.
Второе фото - исходник
Третье фото - Щенснович несколько постарше.
Сие мое изображение можно использовать без ограничений. Главное результат.
Фигура значимая. Человек был уникальный. Семь пядей во лбу.
Скоро будет разбор, где находился дом Щенсновича и его дача.
Поддержать автора: 4276 1609 9359 9712
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#рисование
#история
Сегодня ночью нарисовал портрет Александра Николаевича Щенсновича - талантливого инженера Владикавказской железной дороги. На рубеже XIX и XX вв. этот человек отвечал за электрификацию (в т.ч.) знаменитого Новороссийского элеватора и порта. Именно благодаря ему у нас в Новороссийске появилась одна из первых в мире ❗️электростанция трехфазного переменного тока.
Второе фото - исходник
Третье фото - Щенснович несколько постарше.
Сие мое изображение можно использовать без ограничений. Главное результат.
Фигура значимая. Человек был уникальный. Семь пядей во лбу.
Скоро будет разбор, где находился дом Щенсновича и его дача.
Поддержать автора: 4276 1609 9359 9712
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#рисование
#история
#Старые_документы
#Владикавказская_жд, фрагмент списка работников дороги. Константин Павлович #Коккинаки - отец знаменитых летчиков.
#Владикавказская_жд, фрагмент списка работников дороги. Константин Павлович #Коккинаки - отец знаменитых летчиков.
Дюжая их часть хранятся в фондах Переславль-Залесского государственного историко-архитектурного и художественного музея заповедника.
#Всем_добра #vasilii_orestofff
#Елизаветинская_санатория
#Черноморская_Ривьера
#Владикавказская_жд
#Новороссийск
#история
Поддержать автора: 4276 1609 9359 9712
#Всем_добра #vasilii_orestofff
#Елизаветинская_санатория
#Черноморская_Ривьера
#Владикавказская_жд
#Новороссийск
#история
Поддержать автора: 4276 1609 9359 9712
Из недавно приобретённого. Дорога на юг зимой, начало XX века. Недалеко от Гайдука. Личное собрание.
.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#история
#влкжд
#поезд
#ржд
.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#история
#влкжд
#поезд
#ржд
25 июня 1888 г. введена в эксплуатацию железнодорожная линия Тихорецкая-Новороссийск.
На торжественное открытие в Новороссийск прибыли министр путей сообщения К.Н. Посьет, главноначальствующий гражданской частью на Кавказе А.М. Дондуков-Корсаков, начальник Кубанской области Г.А. Леонов и другие высокопоставленные лица.
Вашему вниманию фотография этого знаменательного события для нашего города, а также снимки здания ж/д вокзала до реконструкции 1914 г.
2 фото - 1888 г.; 3 фото - около 1900-1914-е гг.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
На торжественное открытие в Новороссийск прибыли министр путей сообщения К.Н. Посьет, главноначальствующий гражданской частью на Кавказе А.М. Дондуков-Корсаков, начальник Кубанской области Г.А. Леонов и другие высокопоставленные лица.
Вашему вниманию фотография этого знаменательного события для нашего города, а также снимки здания ж/д вокзала до реконструкции 1914 г.
2 фото - 1888 г.; 3 фото - около 1900-1914-е гг.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
#Редкое,
#Новороссийск, окрестности 1900-е гг.
Современный снимок сделан с некоторым смещением потому как фотографировать на том же самом месте несколько проблематично.
#Vasilii_Orestofff
#Владикавказская_жд
#Novorossiysk
#история
#Новороссийск, окрестности 1900-е гг.
Современный снимок сделан с некоторым смещением потому как фотографировать на том же самом месте несколько проблематично.
#Vasilii_Orestofff
#Владикавказская_жд
#Novorossiysk
#история
#Новороссийск, вид на территорию Общества Владикавказской ж/д и Мефодиевки, период создания фото 1889-1891 гг. В левой части ретро-фото видны типовые двухэтажные домики ныне расположенные на ул. Жуковского. В этих домах жили рабочие #ВЛДКЖД.
Старое фото сделано с крыши здания коммерческого агентства ВЛДКЖД - в настоящее время здание НМТП.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Старое фото сделано с крыши здания коммерческого агентства ВЛДКЖД - в настоящее время здание НМТП.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Немного о Кисловодске.
Я часто затрагиваю тему Общества Владикавказской железной дороги, благодаря которому в нашем городе появился знаменитый элеватор, электростанция, передовая (в своё время) ж/д больница и портовые сооружения. Я постарался изложить свои находки по данному вопросу в книге «Новороссийск. Нефть и железная дорога».
Продолжая поиски в данном тематическом русле, я решил отправится в Кисловодск, где упомянутое выше транспортное предприятие построило целый комплекс зданий курортного назначения. Начну, пожалуй, с знаменитого кисловодского курзала, в котором сегодня располагается Северо-Кавказская филармония. К сожалению, на момент моего приезда описываемый объект находился на реконструкции, поэтому на многих фотографиях бывший курзал представлен не в лучшем виде. Дело это временное. Учитывая бережное отношение жителей и властей Кисловодска к своему архитектурному наследию, можно смело сказать, что здание скоро предстанет в своём лучшем виде.
#Курзал строило Общество Владикавказской железной дороги в период 1894–1897 гг. Он находится «впритык» к железнодорожной станции и использовался как место отдыха и развлечения для прибывавших в Кисловодск. Проект Курзала разработан в 1892 году архитектором В. В. Гусевым. В период 1893–1894 гг он был доработан инженером М.С. Кербедзом, имя которого известно краеведам и историкам города-героя Новороссийска.
Немного фотографий курзала начала прошлого века с сайта pastvu.com, которые совмещены с моими повременными снимками.
#Владикавказская_жд
#Кисловодск
#Курзал
Продолжение здесь: https://dzen.ru/media/id/6235879ab2ddc94d7fcd77d7/jeleznodorojnyi-kurzal-673cf2cb113d8609ad9ddb6b
Я часто затрагиваю тему Общества Владикавказской железной дороги, благодаря которому в нашем городе появился знаменитый элеватор, электростанция, передовая (в своё время) ж/д больница и портовые сооружения. Я постарался изложить свои находки по данному вопросу в книге «Новороссийск. Нефть и железная дорога».
Продолжая поиски в данном тематическом русле, я решил отправится в Кисловодск, где упомянутое выше транспортное предприятие построило целый комплекс зданий курортного назначения. Начну, пожалуй, с знаменитого кисловодского курзала, в котором сегодня располагается Северо-Кавказская филармония. К сожалению, на момент моего приезда описываемый объект находился на реконструкции, поэтому на многих фотографиях бывший курзал представлен не в лучшем виде. Дело это временное. Учитывая бережное отношение жителей и властей Кисловодска к своему архитектурному наследию, можно смело сказать, что здание скоро предстанет в своём лучшем виде.
#Курзал строило Общество Владикавказской железной дороги в период 1894–1897 гг. Он находится «впритык» к железнодорожной станции и использовался как место отдыха и развлечения для прибывавших в Кисловодск. Проект Курзала разработан в 1892 году архитектором В. В. Гусевым. В период 1893–1894 гг он был доработан инженером М.С. Кербедзом, имя которого известно краеведам и историкам города-героя Новороссийска.
Немного фотографий курзала начала прошлого века с сайта pastvu.com, которые совмещены с моими повременными снимками.
#Владикавказская_жд
#Кисловодск
#Курзал
Продолжение здесь: https://dzen.ru/media/id/6235879ab2ddc94d7fcd77d7/jeleznodorojnyi-kurzal-673cf2cb113d8609ad9ddb6b
Дзен | Статьи
Железнодорожный курзал
Статья автора «Василий Алексеев (Орестов)» в Дзене ✍: Я часто затрагиваю тему Общества Владикавказской железной дороги, благодаря которому в Новороссийске появился знаменитый элеватор, электростанция,
#Кисловодск, часть 2.
Первое фото - Дом служащих Владикавказской ж/д (далее ВЛКЖД), начало XX века и наши дни. На время моего визита в Кисловодск я поселился в этом здании, чтобы почувствовать дух времени. Дом, как и упомянутый позавчера курзал, строили во второй половине 1890-х гг. Они лаконично вписываются в единый архитектурный ансамбль всего комплекса в районе ж/д станции.
2-3 фото - внутри дома.
4-10 фото - выставочный зал «История развития железнодорожного транспорта», который находится ниже упомянутого дома.
Здание выставочного зала было построено ростовским зодчим в стиле модерн в 1910 году и изначально эксплуатировалось как столовая. В начале прошлого века здесь работало экскурсионное бюро знаменитого Григория Москвича, путеводители которого очень помогали курортникам сто лет назад, а теперь помогают историкам и краеведам.
Подробнее здесь: https://dzen.ru/a/Zz9TaMDnTS4Evk08
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Первое фото - Дом служащих Владикавказской ж/д (далее ВЛКЖД), начало XX века и наши дни. На время моего визита в Кисловодск я поселился в этом здании, чтобы почувствовать дух времени. Дом, как и упомянутый позавчера курзал, строили во второй половине 1890-х гг. Они лаконично вписываются в единый архитектурный ансамбль всего комплекса в районе ж/д станции.
2-3 фото - внутри дома.
4-10 фото - выставочный зал «История развития железнодорожного транспорта», который находится ниже упомянутого дома.
Здание выставочного зала было построено ростовским зодчим в стиле модерн в 1910 году и изначально эксплуатировалось как столовая. В начале прошлого века здесь работало экскурсионное бюро знаменитого Григория Москвича, путеводители которого очень помогали курортникам сто лет назад, а теперь помогают историкам и краеведам.
Подробнее здесь: https://dzen.ru/a/Zz9TaMDnTS4Evk08
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Дзен | Статьи
Станция Кисловодск. Немного истории.
Статья автора «Василий Алексеев (Орестов)» в Дзене ✍: Недавно я затронул тему курзала в Кисловодске.
Перед началом Первой мировой войны в нашем городе и Черноморской губернии планировалось осуществить много интересных проектов. Это и курортная ж/д дорога в Абрау, а также новая ветка между Новороссийском и Туапсе (вдоль побережья), но и мало кто знает, что общество Владикавказской ж/д (далее ВЛКЖД) планировало построить еще один элеватор. Да, помимо того самого, который в 1894 г. был самым большим в мире (на 1 фото возле вокзала), собирались возвести аналогичное сооружение. Данная тема активно начала обсуждаться весной 1910 г. (Фото 2). Инженера Щенсновича, известного по строительству первого элеватора, даже отправили в командировку, дабы он набрался опыта в предстоящем предприятии (Фото 3).
Второй элеватор хотели построить в районе Адамовича балки, между ныне не существующим «Красным двигателем» и цем. заводом «Пролетарий» (см. фрагмент карты, фото 4).
К сожалению, а может и нет, данный проект не реализовали.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Всем_Добра
#история
Второй элеватор хотели построить в районе Адамовича балки, между ныне не существующим «Красным двигателем» и цем. заводом «Пролетарий» (см. фрагмент карты, фото 4).
К сожалению, а может и нет, данный проект не реализовали.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Всем_Добра
#история