Перед началом Первой мировой войны в нашем городе и Черноморской губернии планировалось осуществить много интересных проектов. Это и курортная ж/д дорога в Абрау, а также новая ветка между Новороссийском и Туапсе (вдоль побережья), но и мало кто знает, что общество Владикавказской ж/д (далее ВЛКЖД) планировало построить еще один элеватор. Да, помимо того самого, который в 1894 г. был самым большим в мире (на 1 фото возле вокзала), собирались возвести аналогичное сооружение. Данная тема активно начала обсуждаться весной 1910 г. (Фото 2). Инженера Щенсновича, известного по строительству первого элеватора, даже отправили в командировку, дабы он набрался опыта в предстоящем предприятии (Фото 3).
Второй элеватор хотели построить в районе Адамовича балки, между ныне не существующим «Красным двигателем» и цем. заводом «Пролетарий» (см. фрагмент карты, фото 4).
К сожалению, а может и нет, данный проект не реализовали.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Всем_Добра
#история
Второй элеватор хотели построить в районе Адамовича балки, между ныне не существующим «Красным двигателем» и цем. заводом «Пролетарий» (см. фрагмент карты, фото 4).
К сожалению, а может и нет, данный проект не реализовали.
#Владикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#Всем_Добра
#история
На сайте meshok.net продаются серебряные швейцарские часы, которые были подарены дворнику Владикавказской ж/д за 35 лет полезной и усердной службы.
Хочу заметить, такие часы дарили очень часто и не только «топ менеджерам».
Цена кусается - 650 тыс. руб.
Для тех, кто хочет приобрести:
Интересный лот на Мешке https://meshok.net/item/321512564
Хочу заметить, такие часы дарили очень часто и не только «топ менеджерам».
Цена кусается - 650 тыс. руб.
Для тех, кто хочет приобрести:
Интересный лот на Мешке https://meshok.net/item/321512564