#Здание Коммерческого агентства Владикавказской железной дороги, фото 1920-30е гг. Коммерческое #агентство, устав которого был утверждён в 1889 г., выполняло поручения хлебных дельцов по хранению, продаже и сдаче покупателям грузов (в основном хлебных), прибывавших в Новороссийск по железной дороге.

Агентство выпускало (два раза в неделю) «Бюллетень Новороссийской хлебной торговли», где приводились данные о грузообороте зернохранилищ, и движении судов.

После революции в здании разместился Дворец труда, где было сосредоточены правления профсоюзов транспортных и строительных рабочих.

1 мая 1926 г. возле бывшего агенства был установлен один из первых памятников В.И. Ленину на Кубани.

В сентябре 1943 г. в здании находился штаб гитлеровских портовых команд. Оно дважды переходило из рук в руки.

В настоящее время бывшее здание агенства сильно видоизменилось. Изначальный архитектурный замысел утрачен. Тем не менее, объект выглядит опрятно и является украшением ул. Портовой.

По материалам А. Дмитриева

Наконец-то добрался и сделал фото.

#Здание бывшего германского вице-консульства 1890-е гг. и наши дни.

Исходник из открытого доступа сети интернет.

#Vasilii_Orestofff
#архитектура
#история

#Путевые_заметки

Из недавнего: #Ростов_на_Дону,
1 фото - #здание городской думы (также Городской дом, как в Новороссийске бывший Дворец пионеров - Советов, 40). Построено в 1899 году по проекту архитектора А. Н. Померанцева.
Здание является одной из главных архитектурных достопримечательностей города.
Изначально здесь размещалась городская дума и управа. В советское время в здании находился областной комитет КПСС.
В настоящее время здесь располагается мэрия Ростова-на-Дону и городская дума.

2 фото - #здание управление Владикавказской (ныне Северо-Кавказской) железной дороги. Управление богатейшего транспортного предприятия (ВЛКЖД) Юга России длительное время не имело собственного здания и занимало арендуемые помещения. В начале XX века было принято решение о строительстве здания управления. В 1910 году был проведён конкурс, в котором победил проект архитектора Н. Вальтера. Составлением чертежей и проведением работ занимался гражданский инженер А. П. Бутков.
Для постройки дома управления Владикавказской железной дороги был приобретен участок землив городе Нахичевани размером 3256 кв.сажен (нынешняя Театральная площадь) .

Строительство здания велось с 1911 по 1913 гг. 27 октября (9 ноября) 1913 год состоялась торжественная церемония освящения здания.

Дом управления построен в традициях рационалистического направления стиля модерн, но в то же время в его архитектуре и оформлении прослеживаются мотивы эклектики.
Четырёхэтажное здание занимает квартал в плане и имеет три внутренних двора. Цветовая гамма фасада слагается из красной и охристой красок. Кирпичная кладка здания сочетается с отштукатуренными поверхностями. Фасады украшены рельефными эмблемами Владикавказской железной дороги

После Октябрьской революции здание управления железной дороги было национализировано и преобразовано в СКОПС(Северо Кавказский округ путей сообщения).
В 1920-1930гг несколько помещений занимал любительский театр. Большая часть труппы состояла из рабочих и сотрудников железной дороги.

Информация с сайта: www.rostovbereg.ru

3 фото - #здание Государственного банка, около 1916 г. Расположено на углу Большой Садовой и проспекта Соколова. Здание построенно в 1914 году в стиле русского неоклассицизма для размещения конторы Государственного банка Российской империи. #Архитектор М. М. Перетяткович. Имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.

После революции в здании печатались деньги Донской Республики, имевшие хождение по всему Югу России и на Кавказе. В 1918 году при отступлении большевики вывезли из банка все деньги, в том числе полуфабрикаты и часть оборудования, остальное было повреждено или уничтожено, но через короткое время оккупационные власти и правительство атамана Краснова возобновили выпуск денег ( источник dzen.ru).

В годы Великой Отечественной войны
#здание осталось единственным уцелевшим строением на центральной площади города, и уже к 9 мая 1946 г. было восстановлено в довоенном виде (museum.cbr.ru).

#Геленджик, одна из дач русской интеллигенции, начало XX века. #Дача Славянова, Тонкий мыс. #Здание не сохранилось.

#Vasilii_Orestofff

#Новороссийск, район Каботажной пристани, 1970-е гг. #Здание НМП в процессе строительства.

Исходное фото: nvrsk-kostomarovo.ru

Современное фото 2017 г.

#Vasilii_Orestofff
#история

#Новороссийск, довоенный жилой дом на ул. Советов. #Архитектор А.Павлов, 1930-е гг. #Здание построено недалеко от снесённых в 1920-е гг. казарм бывшего Константиновского укрепления.

#Vasilii_Orestofff
#архитектура
#история
#дом

#Новороссийск, Народный дом, начало XX века.

#Здание построено в 1900 году администрацией цементного завода Общества Черноморского цементного производства. Здесь размещалась библиотека, кинозал, а на первом этаже – трехклассная начальная школа для детей рабочих.

В период с 1918 по 1921 г. в мансарде здания жил Федор Васильевич Гладков.

В настоящее время - Музей цементной промышленности.

#Vasilii_Orestofff
#всем_добра
#tnenandnow
#история
#history

#Новороссийск, Госбанк, 1980-е. #Здание построено в 1929 г. в модном тогда стиле конструктивизма.

#Vasilii_Orestofff
#история

#Новороссийск, ул. Советов, 1930-е гг. Слева видно здание паровой мукомольной мельницы, которая до революции принадлежала братьям Асланиди. В довоенном генплане рассматривался вопрос переделки мельницы в гостиницу. #Здание разрушено в годы Великой Отечественной войны. Сейчас это район парковой магистрали напротив большого Сбербанка.

Исходное фото: nvrsk-kostomarovo.ru

#Vasilii_Orestofff
#архитектура
#история

#Новороссийск, #здание горисполкома, приблизительно 1975 г.

#Vasilii_Orestofff
#всем_добра
#история

#Новороссийск, 1981 г. На оригинальной аннотации к фото написано #Здание общежития треста «Новороссийскморстрой», ул. Леженина, 88 а.

На самом деле это ул. Прямая)

Источник: goskatalog.ru

#Vasilii_Orestofff
#история