Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Накопал немного эксклюзива, по крайней мере для меня это #видео уникально. Дело в том, что это самая ранняя кинохроника нашего города, которую я видел. Итак, вашему вниманию последствия обстрела Новороссийска германо-турецкой эскадрой, октябрь 1914 года.
Чуть позже добавлю звук (оригинал немой), перевод и комментарии.
.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_ривьера
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#история
Чуть позже добавлю звук (оригинал немой), перевод и комментарии.
.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.•.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_ривьера
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#история
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добавил звук и комментарии.
Последствия обстрела Новороссийска германо-турецкими кораблями. Октябрь 1914 г.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_Ривьера
Последствия обстрела Новороссийска германо-турецкими кораблями. Октябрь 1914 г.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_Ривьера
Военно-историческое обозрение для группы #Черноморская_Ривьера
Недавно в мои руки попала открытка времён Первой Мировой войны (1914-1918), а точнее самого начала Великой мясорубки.
Артефакт пришёл издалека. Несмотря на разного рода сложности, я продолжаю добывать иллюстрации, имеющие как прямое, так и косвенное отношение к истории Новороссийска.
На открытке имеется подпись:
«Крейсера «Гебен» и «Бреслау» прорываются через английский флот у Мессины (Италия)»
В центре снимка «Гебен» (позже, в составе турецкого флота, «Явуз Султан Селим»), левее четырёхтрубный «Бреслау» (позже «Мидилли» - пони по турецк.) Последний «отличится» в обстреле Новороссийска 29 октября 1914 года, первый, в тот же день обстрелял Севастополь, в рамках операции #севастопольская_побудка
А пока (на фото) эти две будущие проблемы Черноморского флота пытаются улизнуть от англичан в Средиземном море.
«Начало Великой войны стало «звездным часом» для Кайзерлихе марине (Kaiserliche Marine) — Императорского военно-морского флота Германии. Всего за несколько дней августа 1914 года силами лишь двух крейсеров — линейного «Гебен» и легкого «Бреслау» — немцам удалось вдребезги разбить миф о хваленой мощи и выучке флота Великобритании, считавшейся тогда общепризнанной «Царицей морей». Под командованием адмирала Вильгельма Сушона экипажи этих боевых кораблей смогли сделать практически невероятное — прорваться через всю акваторию Средиземного моря в Константинополь, находясь при этом в окружении многократно превосходящих сил нескольких британских и французских эскадр. Военно-морской вариант увлекательной игры в «кошки-мышки» закончился для сынов Туманного Альбиона безусловным поражением.»
(Источник topwar.ru)
Впереди была встреча с ЧМ.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_ривьера
#Черноморский_флот
#военная_история
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#Бреслау
#история
#Гебен
Недавно в мои руки попала открытка времён Первой Мировой войны (1914-1918), а точнее самого начала Великой мясорубки.
Артефакт пришёл издалека. Несмотря на разного рода сложности, я продолжаю добывать иллюстрации, имеющие как прямое, так и косвенное отношение к истории Новороссийска.
На открытке имеется подпись:
«Крейсера «Гебен» и «Бреслау» прорываются через английский флот у Мессины (Италия)»
В центре снимка «Гебен» (позже, в составе турецкого флота, «Явуз Султан Селим»), левее четырёхтрубный «Бреслау» (позже «Мидилли» - пони по турецк.) Последний «отличится» в обстреле Новороссийска 29 октября 1914 года, первый, в тот же день обстрелял Севастополь, в рамках операции #севастопольская_побудка
А пока (на фото) эти две будущие проблемы Черноморского флота пытаются улизнуть от англичан в Средиземном море.
«Начало Великой войны стало «звездным часом» для Кайзерлихе марине (Kaiserliche Marine) — Императорского военно-морского флота Германии. Всего за несколько дней августа 1914 года силами лишь двух крейсеров — линейного «Гебен» и легкого «Бреслау» — немцам удалось вдребезги разбить миф о хваленой мощи и выучке флота Великобритании, считавшейся тогда общепризнанной «Царицей морей». Под командованием адмирала Вильгельма Сушона экипажи этих боевых кораблей смогли сделать практически невероятное — прорваться через всю акваторию Средиземного моря в Константинополь, находясь при этом в окружении многократно превосходящих сил нескольких британских и французских эскадр. Военно-морской вариант увлекательной игры в «кошки-мышки» закончился для сынов Туманного Альбиона безусловным поражением.»
(Источник topwar.ru)
Впереди была встреча с ЧМ.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_ривьера
#Черноморский_флот
#военная_история
#Vasilii_Orestofff
#Новороссийск
#Бреслау
#история
#Гебен
#Военная_история
Недавно в районе Новороссийска была найдена загадочная штуковина с надписями «clinometer sight (Mark II) 1916», судя по которым можно предположить, что перед нами фрагмент прицела от английского танка Первой Мировой войны. Подобные боевые машины активно использовали белогвардейцы во время Гражданской войны. Бывшие союзники, англичане, поставляли эти самые танки через Новороссийский порт. Бинго! Казалось бы замечательный артефакт, от того самого танка! Редкость! Но пытаясь найти доказательство данной версии, я обнаружил несколько иную информацию.
Загадочный предмет оказался «девайсом» от пулемета «Викерс» - фрагмент угломера. Так случилось, что у англичан словом “Mark” обозначаются не только танки. Говоря точнее, это угломер с пулемета «Vickers» Mk. II. Данный пулемёт был легче предыдущей версии Mk. I и благодаря своему весу мог устанавливаться на самолеты.
Что же касается «клинометра» (угломера) то он помогал стрелять из пулемета с закрытых позиций или с обратных уклонов высот. Так сказать «не вижу, но стреляю» (см. иллюстрации). Аналогичные по назначению угломеры-квадранты устанавливали и на нашем «Викерсе» - «Максиме». Подобные угломеры редко встречаются на архивных фото, о них мало информации. Почему так? Практика показала, что возможности массово обучать пулеметчиков такой стрельбе нет. Дело в том, что правила использования приборов (угломеров) и необходимые математические расчеты довольно сложны, зачастую образовательный уровень солдат просто не позволял их уверенно освоить. При том, что в подавляющем большинстве тактических ситуаций пулемет использовался для стрельбы прямой наводкой, особого смысла добиваться освоения пулеметчиками работы с угломером-квадрантом просто не было.
Резюмируя все вышеизложенное немного обидно, что это не прицел от английского танка ПМВ, но тем не менее, данный артефакт весьма интересен для истории и должен занять своё место в музее.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestofff
#пулемет
#история
#ПМВ
Недавно в районе Новороссийска была найдена загадочная штуковина с надписями «clinometer sight (Mark II) 1916», судя по которым можно предположить, что перед нами фрагмент прицела от английского танка Первой Мировой войны. Подобные боевые машины активно использовали белогвардейцы во время Гражданской войны. Бывшие союзники, англичане, поставляли эти самые танки через Новороссийский порт. Бинго! Казалось бы замечательный артефакт, от того самого танка! Редкость! Но пытаясь найти доказательство данной версии, я обнаружил несколько иную информацию.
Загадочный предмет оказался «девайсом» от пулемета «Викерс» - фрагмент угломера. Так случилось, что у англичан словом “Mark” обозначаются не только танки. Говоря точнее, это угломер с пулемета «Vickers» Mk. II. Данный пулемёт был легче предыдущей версии Mk. I и благодаря своему весу мог устанавливаться на самолеты.
Что же касается «клинометра» (угломера) то он помогал стрелять из пулемета с закрытых позиций или с обратных уклонов высот. Так сказать «не вижу, но стреляю» (см. иллюстрации). Аналогичные по назначению угломеры-квадранты устанавливали и на нашем «Викерсе» - «Максиме». Подобные угломеры редко встречаются на архивных фото, о них мало информации. Почему так? Практика показала, что возможности массово обучать пулеметчиков такой стрельбе нет. Дело в том, что правила использования приборов (угломеров) и необходимые математические расчеты довольно сложны, зачастую образовательный уровень солдат просто не позволял их уверенно освоить. При том, что в подавляющем большинстве тактических ситуаций пулемет использовался для стрельбы прямой наводкой, особого смысла добиваться освоения пулеметчиками работы с угломером-квадрантом просто не было.
Резюмируя все вышеизложенное немного обидно, что это не прицел от английского танка ПМВ, но тем не менее, данный артефакт весьма интересен для истории и должен занять своё место в музее.
#Первая_Мировая_война
#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestofff
#пулемет
#история
#ПМВ
Недавно мой друг Андрей Старовойтов подарил мне открытку 1912-1914 гг. с колоризированным фотографическим изображением старого театра в Новороссийске. Здание находилось в нынешнем парке им. Ленина и прожив яркую, но короткую творческую жизнь, было уничтожено в результате вражеской бомбардировки в апреле 1942 г. Об этом замечательном здании уже много раз писали наши уважаемые историки и я не буду повторять то, что уже давно известно.
В случае с данной открыткой, более интересует ее оборотная сторона, на которой изложено послание, написанное простым карандашом 6 ноября 1915 года, т.е. во время Первой Мировой войны. Меня удивило, что послание на немецком. Понятное дело, что открытка есть открытка (открытое письмо) - не важно, что на ней изображено и где она изготовлена, все равно это «СМС» дойдёт до адресата. Тем не менее, возникает вопрос, как наша новороссийская открытка попала германскому солдату, который в момент написания своего сообщения находился в районе Припятских болот.
В верхней части стоит печать «солдатское письмо гвардейской кавалерийской дивизии». Справка:
Гвардейская кавалерийская дивизия (Garde-Kavallerie-Division) была подразделением прусской армии, которое размещалось в Берлине. Дивизия входила в состав гвардейского корпуса (Gardekorps). В 1918 году стала основой в формировании т.н. реакционных «фрайкоров». Среди офицеров дивизии самым известным является Вальдемар Пабст, который был не последним участником убийства революционеров Карла Либкнехта и Розы Люксембург.
Послание написано несколько проблемным в расшифровке шрифтом именуемым как «куррент» - т.е. устаревшая форма рукописного (готического) шрифта.
До 8 класса я учил немецкий и он мне очень легко давался. Немного мучений и вуаля:
Viele Grüße vom östl Kriegss, Hauslatz im tiefen Russland. Fritz Mand(e)l
«Большой привет с востока войны, из обители в глубине России».
Адресант писал в Берлин, своей девушке Эльзе Кюльнер, которая проживала на севере германской столицы на Резиденцштрассе, 122.
Сегодня по этому адресу относительно современный дом, хотя нумерация могла и сместиться.
Вот такую информацию можно добыть из нескольких строчек на пожелтевшей старой бумаге. Что же касается припятских болот, то они помнят не только вышеупомянутого Фрица и германских кавалеристов Первой Мировой войны, но и немецкую кавалерию времён Великой Отечественной, которая учинила там бойню мирных жителей летом 1941 г. К сожалению у многих в Европе короткая память и они любят наступать на ржавые грабли. #vasilii_orestofff для #Черноморская_ривьера
#Первая_Мировая_война
#Открытое_письмо
#Новороссийск
#открытка
#история
В случае с данной открыткой, более интересует ее оборотная сторона, на которой изложено послание, написанное простым карандашом 6 ноября 1915 года, т.е. во время Первой Мировой войны. Меня удивило, что послание на немецком. Понятное дело, что открытка есть открытка (открытое письмо) - не важно, что на ней изображено и где она изготовлена, все равно это «СМС» дойдёт до адресата. Тем не менее, возникает вопрос, как наша новороссийская открытка попала германскому солдату, который в момент написания своего сообщения находился в районе Припятских болот.
В верхней части стоит печать «солдатское письмо гвардейской кавалерийской дивизии». Справка:
Гвардейская кавалерийская дивизия (Garde-Kavallerie-Division) была подразделением прусской армии, которое размещалось в Берлине. Дивизия входила в состав гвардейского корпуса (Gardekorps). В 1918 году стала основой в формировании т.н. реакционных «фрайкоров». Среди офицеров дивизии самым известным является Вальдемар Пабст, который был не последним участником убийства революционеров Карла Либкнехта и Розы Люксембург.
Послание написано несколько проблемным в расшифровке шрифтом именуемым как «куррент» - т.е. устаревшая форма рукописного (готического) шрифта.
До 8 класса я учил немецкий и он мне очень легко давался. Немного мучений и вуаля:
Viele Grüße vom östl Kriegss, Hauslatz im tiefen Russland. Fritz Mand(e)l
«Большой привет с востока войны, из обители в глубине России».
Адресант писал в Берлин, своей девушке Эльзе Кюльнер, которая проживала на севере германской столицы на Резиденцштрассе, 122.
Сегодня по этому адресу относительно современный дом, хотя нумерация могла и сместиться.
Вот такую информацию можно добыть из нескольких строчек на пожелтевшей старой бумаге. Что же касается припятских болот, то они помнят не только вышеупомянутого Фрица и германских кавалеристов Первой Мировой войны, но и немецкую кавалерию времён Великой Отечественной, которая учинила там бойню мирных жителей летом 1941 г. К сожалению у многих в Европе короткая память и они любят наступать на ржавые грабли. #vasilii_orestofff для #Черноморская_ривьера
#Первая_Мировая_война
#Открытое_письмо
#Новороссийск
#открытка
#история
#Первая_мировая_война
#Новороссийск, осень 1914 г. последствия обстрела Германо-турецкими кораблями. Потопленый пароход «Св. Николай»(?).
Второе фото - скрин из немецкой кинохроники, где четко написано название судно «Св. Николай».
Информация о судне с сайта fleetphoto.ru:
#Судно водоизмещением 2782 тонн (1931,36 брт), грузоподъемность 600 тонн. Размеры: 88,4 х 11,1 х 5,1 (м). Вертикальная паровая машина тройного расширения, мощность 2400 л.с. Скорость хода в 13,5 узлов.
Спущен на воду в 1892 г. На пароходе была установлена паровая машина и другое ценное оборудование, поднятые с погибшего в 1891 году у Феодосии парохода «Великий Князь Константин».
Экипаж 42 человека.
Судно принимало на борт 106 пассажиров в каютах 1-го класса, 90 в каютах 2-го класса и 250 в помещениях 3-го класса. Порт приписки Одесса. Сразу после сдачи в эксплуатацию по маршруту Севастополь – Новороссийск – Батум – Севастополь на пароходе совершила морское путешествие царская семья. Пароход начал работать на Крымско-Кавказской линии. С 1905 года судно по расписанию работало на круговых рейсах по Черному морю, обслуживая не только русские порты Причерноморья, Крыма, Кавказа, но и турецкие порты Анатолийского побережья.
3-4 фото - пароход «Святой Николай».
5 фото - кресло с парохода «Св. Николай». Хранится в фондах Новороссийского исторического музея-заповедника. Изображение взято на сайте: goskatalog.ru
Правда, есть одно маленькое «но».❗️
Если внимательно посмотреть на фото потопленного судна и на прижизненные изображения «Св. Николая», окажется, что конструктивно эти суда отличаются.
Более того, есть информация, что параллельно с «Св. Николаем» существовал пароход «Николай».
Судно было спущено на воду в 1887 г.
В 1914 г. потоплено.
Далее неточно (непроверенные данные):
В 1916 г. пароход мобилизован и включён в состав Черноморского флота как Транспорт № 119. В 05.1918 захвачен германскими войсками, в 12.1918 англо-французскими интервентами. С 04.1919 входил в состав Морских сил Юга России, переименован в "Крым". 2.11.1920 с 2380 беженцами на борту ушёл из Евпатории в Константинополь.
Ведётся поиск изображения парохода «Николай», чтобы сравнить его с фотографией потопленного судна в Новороссийске, в октябре 1914 г.
#vasilii_orestofff
#история
#Новороссийск, осень 1914 г. последствия обстрела Германо-турецкими кораблями. Потопленый пароход «Св. Николай»(?).
Второе фото - скрин из немецкой кинохроники, где четко написано название судно «Св. Николай».
Информация о судне с сайта fleetphoto.ru:
#Судно водоизмещением 2782 тонн (1931,36 брт), грузоподъемность 600 тонн. Размеры: 88,4 х 11,1 х 5,1 (м). Вертикальная паровая машина тройного расширения, мощность 2400 л.с. Скорость хода в 13,5 узлов.
Спущен на воду в 1892 г. На пароходе была установлена паровая машина и другое ценное оборудование, поднятые с погибшего в 1891 году у Феодосии парохода «Великий Князь Константин».
Экипаж 42 человека.
Судно принимало на борт 106 пассажиров в каютах 1-го класса, 90 в каютах 2-го класса и 250 в помещениях 3-го класса. Порт приписки Одесса. Сразу после сдачи в эксплуатацию по маршруту Севастополь – Новороссийск – Батум – Севастополь на пароходе совершила морское путешествие царская семья. Пароход начал работать на Крымско-Кавказской линии. С 1905 года судно по расписанию работало на круговых рейсах по Черному морю, обслуживая не только русские порты Причерноморья, Крыма, Кавказа, но и турецкие порты Анатолийского побережья.
3-4 фото - пароход «Святой Николай».
5 фото - кресло с парохода «Св. Николай». Хранится в фондах Новороссийского исторического музея-заповедника. Изображение взято на сайте: goskatalog.ru
Правда, есть одно маленькое «но».❗️
Если внимательно посмотреть на фото потопленного судна и на прижизненные изображения «Св. Николая», окажется, что конструктивно эти суда отличаются.
Более того, есть информация, что параллельно с «Св. Николаем» существовал пароход «Николай».
Судно было спущено на воду в 1887 г.
В 1914 г. потоплено.
Далее неточно (непроверенные данные):
В 1916 г. пароход мобилизован и включён в состав Черноморского флота как Транспорт № 119. В 05.1918 захвачен германскими войсками, в 12.1918 англо-французскими интервентами. С 04.1919 входил в состав Морских сил Юга России, переименован в "Крым". 2.11.1920 с 2380 беженцами на борту ушёл из Евпатории в Константинополь.
Ведётся поиск изображения парохода «Николай», чтобы сравнить его с фотографией потопленного судна в Новороссийске, в октябре 1914 г.
#vasilii_orestofff
#история
1 августа 1914 опубликован манифест Николая II об объявлении войны Германии. 29 октября в Новороссийск наведались незваные «гости» - германо-турецкие корабли. Город и порт подверглись обстрелу. Вашему вниманию небольшая подборка фотографий последствий этой варварской бомбардировки.
1 фото - общий вид города после обстрела;
2 фото - разрушенный нефтезавод «Русский Грозненский Стандарт»;
3 фото - радиотелеграфная станция в районе косы. Первые снаряда прилетели именно сюда. В годы Великой Отечественной войны в радиотелеграфной станции был штаб 255-й бригады морской пехоты, в рядах которой сражался будущий автор ансамбля «Малая земля» - В.Е. Цигаль.
#Первая_мировая_война
#Русский_Стандарт
#Новороссийск
#архив
#Vasilii_Orestofff
1 фото - общий вид города после обстрела;
2 фото - разрушенный нефтезавод «Русский Грозненский Стандарт»;
3 фото - радиотелеграфная станция в районе косы. Первые снаряда прилетели именно сюда. В годы Великой Отечественной войны в радиотелеграфной станции был штаб 255-й бригады морской пехоты, в рядах которой сражался будущий автор ансамбля «Малая земля» - В.Е. Цигаль.
#Первая_мировая_война
#Русский_Стандарт
#Новороссийск
#архив
#Vasilii_Orestofff
110-лет назад, 29 октября 1914 г. наш город был обстрелян германо-турецкими кораблями. Был нанесён серьёзный урон нефтезаводу «Русский Грозненский Стандарт», а также инфраструктуре Владикавказской ж/д, порту и радиотелеграфной станции. Также частично пострадали другие важные объекты, в том числе и гражданские.
Фотография к публикации сделана с мыса Любви. На старом снимке слева видна часть эллинга, который до сих пор сохранился в районе яхт-клуба «Русское море» (Набережная им. Адмирала Серебрякова, 29а/3). Правее эллинга (на старом фото) купальни Товарищества «Курорт». Выше купален - торец доходного дома купца Чувалджи (К. Маркса, 49); правее - чертежная губернатора Барановского (тёмное здание с двумя выраженными окнами, К. Маркса, 44). В районе Стандарта сильный пожар от горящей нефти, который полыхал до 6 ноября.
#Vasilii_Orestofff
#Первая_мировая_война
#Русский_Стандарт
#Новороссийск
#ПМВ_110_лет
#история
Фотография к публикации сделана с мыса Любви. На старом снимке слева видна часть эллинга, который до сих пор сохранился в районе яхт-клуба «Русское море» (Набережная им. Адмирала Серебрякова, 29а/3). Правее эллинга (на старом фото) купальни Товарищества «Курорт». Выше купален - торец доходного дома купца Чувалджи (К. Маркса, 49); правее - чертежная губернатора Барановского (тёмное здание с двумя выраженными окнами, К. Маркса, 44). В районе Стандарта сильный пожар от горящей нефти, который полыхал до 6 ноября.
#Vasilii_Orestofff
#Первая_мировая_война
#Русский_Стандарт
#Новороссийск
#ПМВ_110_лет
#история