#Новороссийск, ж/д больница 1915 год. Уже писал о ней и выкладывал фото в далёком 2018 году.
Недавно нашёл интересный факты, как работала аналогичная прачечная только в Ростовской больнице Владикавказской ж/д (около 1910 г.). В нашей больнице (в прачечной) было установлено аналогичное оборудование.
Итак.
Устройство прачечной составляло предмет особых забот, так как для правильного ведения больничного хозяйства необходимо было, чтобы в больнице особенно, где имеется родильное отделение, всегда был запас чистого белья.
Белье инфекционного отделения проходило через пароформалиновую дезинфекционную камеру.
Грязное белье замачивалось сначала в бетонных чанах, затем поступало в стиральные машины. Стиральных машин было две: одна для белья цветного или запачканного кровью (после предварительной лёгкой отстирки его), другая - для остального белья. Стиральная машина состояла из двух стиральных вращающихся барабанов, внутреннего и наружного. Каждая машина вмещала 2-2,5 пудов белья. Белье в прачечных машинах вращалось в горячем щелок и мыльном растворе около 15-20 мин; после чего в машины пропускался пар в течении 10-15 мин.
После этого белье в тележках перевозилось в полоскательную машину, где движение воды вызывалось движением крыльев, а оттуда в центробежную выжималку. Выжатое белье высушивалось в течении 15-20 мин в кулисах, где воздух нагревался трубами по которым проходил пар. Затем белье прокатывалось на механическом катке и проглаживалось горячим механически валом.
Все машины в прачечной приводились в движение посредством электромотора.
Пар для дезинсекционной камеры, стиральных барабанов и нагревания сушильных колись поступал от парового котла, который помещался в особой кочегарке вблизи прачечной.
В течении 10 часового рабочего дня приготовлялось 22 пуда чистого белья.
Фото из фондов НИМЗ. Опубликованы на сайте goskatalog.ru
1 фото - мужское отделение;
2 фото - заразное отделение.
Далее с оригинальными аннотациями.
#Вдадикавказская_жд
#vasilii_orestofff
#архитектура
#история
Недавно нашёл интересный факты, как работала аналогичная прачечная только в Ростовской больнице Владикавказской ж/д (около 1910 г.). В нашей больнице (в прачечной) было установлено аналогичное оборудование.
Итак.
Устройство прачечной составляло предмет особых забот, так как для правильного ведения больничного хозяйства необходимо было, чтобы в больнице особенно, где имеется родильное отделение, всегда был запас чистого белья.
Белье инфекционного отделения проходило через пароформалиновую дезинфекционную камеру.
Грязное белье замачивалось сначала в бетонных чанах, затем поступало в стиральные машины. Стиральных машин было две: одна для белья цветного или запачканного кровью (после предварительной лёгкой отстирки его), другая - для остального белья. Стиральная машина состояла из двух стиральных вращающихся барабанов, внутреннего и наружного. Каждая машина вмещала 2-2,5 пудов белья. Белье в прачечных машинах вращалось в горячем щелок и мыльном растворе около 15-20 мин; после чего в машины пропускался пар в течении 10-15 мин.
После этого белье в тележках перевозилось в полоскательную машину, где движение воды вызывалось движением крыльев, а оттуда в центробежную выжималку. Выжатое белье высушивалось в течении 15-20 мин в кулисах, где воздух нагревался трубами по которым проходил пар. Затем белье прокатывалось на механическом катке и проглаживалось горячим механически валом.
Все машины в прачечной приводились в движение посредством электромотора.
Пар для дезинсекционной камеры, стиральных барабанов и нагревания сушильных колись поступал от парового котла, который помещался в особой кочегарке вблизи прачечной.
В течении 10 часового рабочего дня приготовлялось 22 пуда чистого белья.
Фото из фондов НИМЗ. Опубликованы на сайте goskatalog.ru
1 фото - мужское отделение;
2 фото - заразное отделение.
Далее с оригинальными аннотациями.
#Вдадикавказская_жд
#vasilii_orestofff
#архитектура
#история
#Новороссийск, бывшее административное здание Новороссийского вагоноремонтного завода, ранее вагоноремонтные мастерские Владикавказской ж/д, 1970-е гг. и наши дни.
Исходное фото: pastvu.com
#Вдадикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Исходное фото: pastvu.com
#Вдадикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#история
Ещё немного железнодорожной темы.
#Новороссийск, начало прошлого века. Последствия Норд-оста в районе железнодорожной станции.
Открытка из личного собрания автора.
#Vasilii_Orestofff
#Вдадикавказская_жд
#Норд_Ост
#Новороссийск, начало прошлого века. Последствия Норд-оста в районе железнодорожной станции.
Открытка из личного собрания автора.
#Vasilii_Orestofff
#Вдадикавказская_жд
#Норд_Ост
Решил поработать (во время отпуска)) в архивах Юга нашей необъятной Родины. Собираю информацию по теме транспорта и периода, когда Новороссийск был в составе Азово-Черноморского края (1934-37 гг.).
#Ворота_Кавказа или «русский Чикаго» - так иногда называют (-ли) #Ростов_на_Дону.
По праву такие наименования город получил в т. ч. благодаря деятельности Владикавказской железной дороги (сегодня СКЖД) . Именно благодаря ВЛКЖД в Новороссийске, в конце XIX в., появились крупнейший в мире элеватор, современная ж/д больница и развитая портовая инфраструктура.
Вашему вниманию изображение старого здания ж/д вокзала (построенного в середине 1870-х), которое чуть-чуть не дотянуло до своего столетнего юбилея. По крайней мере, так как заявляют открытые источники.
После войны здание неоднократно реконструировалась, а в 1970-е гг., на месте старого, было построено новое здание с гостиницей-высоткой (нижнее фото).
#Вдадикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#архитектура
#история
#Ворота_Кавказа или «русский Чикаго» - так иногда называют (-ли) #Ростов_на_Дону.
По праву такие наименования город получил в т. ч. благодаря деятельности Владикавказской железной дороги (сегодня СКЖД) . Именно благодаря ВЛКЖД в Новороссийске, в конце XIX в., появились крупнейший в мире элеватор, современная ж/д больница и развитая портовая инфраструктура.
Вашему вниманию изображение старого здания ж/д вокзала (построенного в середине 1870-х), которое чуть-чуть не дотянуло до своего столетнего юбилея. По крайней мере, так как заявляют открытые источники.
После войны здание неоднократно реконструировалась, а в 1970-е гг., на месте старого, было построено новое здание с гостиницей-высоткой (нижнее фото).
#Вдадикавказская_жд
#Vasilii_Orestofff
#архитектура
#история