#Новороссийск, декабрь 1905 г. Народ собрался возле здания современной муз. школы с балкона, которой вещает совет Рабочих депутатов. Звучат антиправительственные лозунги, люди вооружены, но несмотря на это некоторые источники отмечают, что в городе был образцовый общественный порядок: «ни краж, ни грабежей».

На старом снимке можно увидеть нынешнее здание прокуратуры, с балкона которой (он не сохранился) было сделано другое известное фото данного события. Говоря простым языком, целых две недели (с 11.12 по 25.12) город был под контролем рабоче-крестьянского самоуправления. Декабрьские события вошли в историю под названием Новороссийская республика, в память о которой в городе установлен памятник, в её честь названы улицы.

#всем_добра

#Новороссийск, строительство Западного мола, 1890-гг. (фото nvrsk-kostomarovo.ru). В кадре танк-паровоз фирмы «Краус» (2-е фото чертеж). Несколько таких паровозов приобрело общество Владикавказской ж/д в период 1887-1888 гг. Локомотивы перетащили по старой черкесской дороге при помощи лошадей и волов.

Другой известный снимок (3 фото) запечатлел ещё один танк-паровоз, предположительно Коломенского завода (либо модификация «Крауса») в районе современной Форумной площади.

Наконец, на фрагменте ещё одной дореволюционной открытки (4 фото) можно увидеть аналогичный локомотив с двухосным вагоном 3 класса в районе Каботажной пристани (район Морвокзала).

Все упомянутые паровозы были построены для «нормальной» колеи, т.е. на фото не узкоколейка.

Подробнее здесь:

https://dzen.ru/media/id/6235879ab2ddc94d7fcd77d7/byla-li-uzkokoleika-v-novorossiiske-chast-1-6761d9860659d0610dda94dc