На дворе 1928 год. Некоторое время назад в стране было принято постановление о запрещении ввоза автомобильных кузовов в СССР. В свою очередь, данный ход, заставил Автопромторг «на месте» создать соответствующее производство.

Решался вопрос и на живописных берегах Цемесской бухты. В городе появилась вывеска: «Гараж Новороссийского отделения Автопромторга». Однако, это уже был не просто гараж. Где-то внутри кипела работа - собирали кузова автобусов! Кое-где, как «общипанные курицы», торчали шасси марки «СПА» и «Рено» и «Фиат», которые прибывали из зарубежа.

Выгода налицо: готовый автобус, например марки «Рено», обходился - 16 000 ₽, а шасси, того же производителя - 6 500 ₽. Оборудованные мастерские в Новороссийске, существенно снижали расходы. Готовый автобус собранный у нас обходился дешевле западного аналога. По крайней мере, так писали газеты того времени.

#Черноморская_Ривьера
#Vasilii_Orestofff
#автобусы
#история