Исследуя огромный заброшенный рудник случайно наткнулись на логово плесени. Нигде в других частях системы (а её протяженность — сотни километров) плесень нам не встречалась, тут же её было столько, сколько никто из нас никогда в жизни не видел в одном месте. Причину столь бурного роста именно в этом месте мы так и не поняли. Обычно плесень в рудниках растёт на дереве, но тут дерева было не сильно больше или меньше чем в других тоннелях.
Находиться в этом месте было почему-то неуютно и даже прозвучали призывы побыстрее покинуть его, пока эта плесень нас не съела и мы сами не превратились в неё.
#рудник #фото #живность
Находиться в этом месте было почему-то неуютно и даже прозвучали призывы побыстрее покинуть его, пока эта плесень нас не съела и мы сами не превратились в неё.
#рудник #фото #живность
Небольшой привал во время исследования рудника Молибден. Протяженность его выработок настолько огромна, что понадобится не один месяц ежедневных прогулок, чтобы обойти все.
Место на фотографии — особенное. Это «кроссинг», соединяющий две выработки и проходящий над другими тоннелями. Своего рода «надземный переход» над ними, но построенный под землёй. Чуть больше десяти лет назад в районе этого тоннеля укрылись боевики. Именно здесь происходила спецоперация по их ликвидации. Внутри — закопчённые стены и многочисленные надписи на них, цитировать которые мы, пожалуй, не будем.
#кабардинобалкария #рудник #фото
Место на фотографии — особенное. Это «кроссинг», соединяющий две выработки и проходящий над другими тоннелями. Своего рода «надземный переход» над ними, но построенный под землёй. Чуть больше десяти лет назад в районе этого тоннеля укрылись боевики. Именно здесь происходила спецоперация по их ликвидации. Внутри — закопчённые стены и многочисленные надписи на них, цитировать которые мы, пожалуй, не будем.
#кабардинобалкария #рудник #фото
Здесь периодически бывают рубрики «как оно у нас» и «как оно у них». А сегодня будет необычная рубрика «как оно у них нашими глазами». Еще одна недавняя рассекретка из Росгосвоенархива.
Вторая половина 1950-х годов. Советские специалисты составляют справку о том, как планируется укрывать население западных стран в случае применения оружия массового поражения.
#США #Англия #Германия #Франция #Норвегия #Швеция #Дания #ЗСГО #архивы #рассекречено
Вторая половина 1950-х годов. Советские специалисты составляют справку о том, как планируется укрывать население западных стран в случае применения оружия массового поражения.
#США #Англия #Германия #Франция #Норвегия #Швеция #Дания #ЗСГО #архивы #рассекречено
Кстати, если кто не в курсе. Наши материалы можно найти не только здесь, но и на «Подземной Москве» Вконтакте. Кое-что там повторяется. Но есть и совершенно уникальные вещи.
Например, вчера там был впервые был опубликован настоящий чертеж настоящего «Бункера Сталина» (https://vk.com/podzem_mos?w=wall-182461867_609). Который в Кунцево. Точнее, который мог бы быть в Кунцево.
Весьма необычное сооружение. Даже жаль, что в итоге проект был радикально изменен...
#Москва #бункер #СФС #ссылки #архивы
Например, вчера там был впервые был опубликован настоящий чертеж настоящего «Бункера Сталина» (https://vk.com/podzem_mos?w=wall-182461867_609). Который в Кунцево. Точнее, который мог бы быть в Кунцево.
Весьма необычное сооружение. Даже жаль, что в итоге проект был радикально изменен...
#Москва #бункер #СФС #ссылки #архивы
VK
Подземная Москва. Контактный музей-убежище, Сити. Запись со стены.
Словосочетание "Бункер Сталина" давно превратилось в бренд, используемый для пиара настоящих и фейко... Смотрите полностью ВКонтакте.
Если есть в мире каноничная фотография штольни, то это именно она.
Красивая деревянная крепь недалеко от портала штольни. Нижний Згидский рудник в Северной Осетии.
#севернаяосетия #рудник #фото
Красивая деревянная крепь недалеко от портала штольни. Нижний Згидский рудник в Северной Осетии.
#севернаяосетия #рудник #фото
Малоизвестный факт, но станция Московского метро «Динамо» должна была выглядеть так. Для второй очереди было разработано два проекта американских станций — колонных, глубокого заложения. Одну станцию воплотили в металле и чугуне — ей стала красавица «Маяковская».
А вот станцию «Динамо» пришлось перепроектировать в пилонную из-за очень плохой геологии.
Спасибо Михаилу Крайнову (@mishaspbru) за наводку на журнал «Строительство Москвы» №13-14 за 1935 года, где помещена большая статья про вторую очередь.
#москва #метро #история
А вот станцию «Динамо» пришлось перепроектировать в пилонную из-за очень плохой геологии.
Спасибо Михаилу Крайнову (@mishaspbru) за наводку на журнал «Строительство Москвы» №13-14 за 1935 года, где помещена большая статья про вторую очередь.
#москва #метро #история
11 сентября 1938 года, в шесть часов утра, в столице открылся Горьковский радиус Московского метрополитена. Шесть красивейших станций, задавших новый стандарт в подземной архитектуре, распахнули свои двери для пассажиров.
По сравнению со строительством первой очереди метростроевцы совершили колоссальный шаг вперед. Чугунные тюбинги в обделке тоннелей и станций, повсеместная щитовая проходка (всего на второй очереди работало 42 щита), новые отделочные материалы и более совершенные инженерные системы. Было чем гордиться и чему радоваться — Москва получила шесть прекрасных станций, а длина линий увеличилась на 8,5 километра.
Одной из открытых станций стала «Маяковская» — жемчужина подземной архитектуры и инженерного искусства.
Публикуем огромный материал о строительстве этой замечательной станции — https://zen.yandex.ru/media/russos/600d8f4910f02c6bc20c0128
#москва #метро #метрострой #история
По сравнению со строительством первой очереди метростроевцы совершили колоссальный шаг вперед. Чугунные тюбинги в обделке тоннелей и станций, повсеместная щитовая проходка (всего на второй очереди работало 42 щита), новые отделочные материалы и более совершенные инженерные системы. Было чем гордиться и чему радоваться — Москва получила шесть прекрасных станций, а длина линий увеличилась на 8,5 километра.
Одной из открытых станций стала «Маяковская» — жемчужина подземной архитектуры и инженерного искусства.
Публикуем огромный материал о строительстве этой замечательной станции — https://zen.yandex.ru/media/russos/600d8f4910f02c6bc20c0128
#москва #метро #метрострой #история