هیوندا تولید شده در هند
قیمت: ۷ هزار دلار.
۳۵۰ میلیون تومان! ارزانتر از پراید!
https://gadgetnews.net/756192/hyundai-exter-2023-suv-debut/
#car #pice #iran
قیمت: ۷ هزار دلار.
۳۵۰ میلیون تومان! ارزانتر از پراید!
https://gadgetnews.net/756192/hyundai-exter-2023-suv-debut/
#car #pice #iran
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
درست در روزهایی که موج سنگینی از حجمه ها علیه ایلان ماسک به واسطه شبکه اجتماعی X (توئیتر سابق) به پا شده، Tesla بصورت رسمی ۱۰ دستگاه اول پیکاپ عجیب و خاص خود، سایبرتراک را به مشتریان تحویل داد؛ خودرویی که پیش از این نیز می‌دانستیم ظاهری کاملا متفاوت از پیکاپ های مرسوم آمریکایی خواهد داشت اما ویژگی های منحصربفرد آن، تنها به یک ظاهر متمایز، ختم نمی‌شود.
تسلا سایبرتراک یک پیکاپ بزرگ تمام-الکتریکی است که در قدرتمندترین مدل یعنی Cyberbeast با پیکربندی سه موتوره، قدرتش، ۸۴۵ اسب‌بخار اعلام شده و شتاب صفر تا صدش، زیر ۳ ثانیه! البته یک نمونه جفت‌موتور ۶۰۰ اسب‌بخاری با صفر تا صد حدودا ۴.۵ ثانیه و یک نمونه تک‌موتور که صفر تا صد حدودا ۷ ثانیه دارد نیز در خانواده سایبرتراک عرضه خواهند شد.
این خودرو ۳ هزار و ۸۴ کیلوگرمی، از بدنه ضد گلوله بهره می‌برد، شتاب ۴۰۰ متر زیر ۱۱ ثانیه دارد و در پیست، از پورشه ۹۱۱ نیز سریع‌تر است، آن هم در حالی که یک پورشه ۹۱۱ را نیز یدک می‌کشد! با هر بار شارژ کامل باتری ها نیز بسته به تیپ و نوع پیشرانه، می‌تواند بین ۴۰۲ تا ۵۴۷ کیلومتر را بی‌وقفه بپیماد.
#tesla #car
🌏 https://t.iss.one/unixmens
تسلا سایبرتراک یک پیکاپ بزرگ تمام-الکتریکی است که در قدرتمندترین مدل یعنی Cyberbeast با پیکربندی سه موتوره، قدرتش، ۸۴۵ اسب‌بخار اعلام شده و شتاب صفر تا صدش، زیر ۳ ثانیه! البته یک نمونه جفت‌موتور ۶۰۰ اسب‌بخاری با صفر تا صد حدودا ۴.۵ ثانیه و یک نمونه تک‌موتور که صفر تا صد حدودا ۷ ثانیه دارد نیز در خانواده سایبرتراک عرضه خواهند شد.
این خودرو ۳ هزار و ۸۴ کیلوگرمی، از بدنه ضد گلوله بهره می‌برد، شتاب ۴۰۰ متر زیر ۱۱ ثانیه دارد و در پیست، از پورشه ۹۱۱ نیز سریع‌تر است، آن هم در حالی که یک پورشه ۹۱۱ را نیز یدک می‌کشد! با هر بار شارژ کامل باتری ها نیز بسته به تیپ و نوع پیشرانه، می‌تواند بین ۴۰۲ تا ۵۴۷ کیلومتر را بی‌وقفه بپیماد.
#tesla #car
🌏 https://t.iss.one/unixmens
قوانین جدید امنیت سایبری اتحادیه اروپا، خودروسازان اروپایی را مجبور به توقف برخی مدل‌ها می‌کند
قوانین جدید برای امنیت سایبری خودرو در حالی تابستان امسال در اروپا اجرایی خواهد شد که الزامات سخت‌تر ایمنی الکترونیکی، چندین خودروساز را مجبور می‌کند تا محصولات خود را ساده‌تر کنند.
به گزارش دویچه وله، اتحادیه اروپا قصد دارد تهدیدات امنیتی فزاینده مرتبط با فناوری مدرن خودرو، به ویژه در خودروهای الکتریکی (EVs) را متوقف کند. تجهیزات الکترونیکی موجود در خودروها جدا از اینکه به راحتی رانندگان و به ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند، بلکه به خودروها و کاربران آنها اجازه می‌دهد تا به طور فزاینده‌ای نظارت شوند. سازمان ملل و اتحادیه اروپا این تهدید را به رسمیت شناخته‌اند و با مقررات R155 و R156 سازمان ملل متحد که تهدیدات امنیت سایبری ناشی از به روز رسانی نرم افزار در خودروها را مورد توجه قرار می دهد، به این موضوع پاسخ داده‌اند. قوانین جدید الزامات بیشتری را بر شرکت‌های خودروسازی و تامین‌کنندگان آنها تحمیل می‌کند و از هفت جولای در اتحادیه اروپا اجرا می‌شود.
با توجه به مقررات جدید، برخی از تولیدکنندگان در حال حاضر تعدادی از مدل‌ها را از خط تولید خود خارج می‌کنند. برای خودروساز آلمانی فولکس واگن (VW)، این خودرو شامل هاچبک جمع و جور Up و وانت Transporter T6.1 می‌شود. خبرگزاری آلمانی dpa اخیرا گزارش داده خودروساز لوکس پورشه مدل‌های Macan، Boxster و Cayman را در اروپا متوقف می‌کند و آنها را فقط به عنوان نسخه‌های موتور احتراقی در کشورهایی با قوانین آسان‌تر به فروش می‌رساند. آئودی، رنو و اسمارت نیز قصد دارند تولید مدل‌های قدیمی‌تر را متوقف کنند زیرا استانداردهای جدید امنیت سایبری را برآورده نمی‌کنند.
توماس شافر، رئیس برند فولکس‌واگن به DPA گفت که این اقدامات به دلیل هزینه‌های بالای انطباق ضروری است. او می‌گوید: «در غیر این صورت، ما باید یک معماری الکترونیکی کاملاً جدید را ادغام کنیم که بسیار گران خواهد بود». اما ولیان وکنمن، سخنگوی مرسدس بنز، به دویچه وله گفت، این شرکت «به خوبی» برای تغییر به وسایل الکترونیکی ایمن خودرو آماده شده است: «مقررات جدید هیچ تاثیری بر مجموعه ما ندارد. همه معماری‌های ما الزامات را برآورده می‌کنند و مطابق با R155/R156 سازمان ملل به موقع گواهی می‌شوند یا خواهند شد».
حملات سایبری سال‌های اخیر به چند شرکت بزرگ خودروساز نشان می‌دهد این صنعت از نظر امنیت سایبری چقدر آسیب‌پذیر است. آخرین مورد حمله سایبری به خودروهای الکتریکی آمریکایی تسلا بود که در مارس 2023 مورد هدف قرار گرفتند. در آن زمان، هکرها به نرم افزار خودرو دسترسی پیدا کردند که عملکردهای خودرو مانند بوق زدن، باز کردن صندوق عقب، روشن کردن چراغ های جلو، و راه اندازی سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو را کنترل می‌کردند.
#security #car
https://t.iss.one/unixmens
قوانین جدید برای امنیت سایبری خودرو در حالی تابستان امسال در اروپا اجرایی خواهد شد که الزامات سخت‌تر ایمنی الکترونیکی، چندین خودروساز را مجبور می‌کند تا محصولات خود را ساده‌تر کنند.
به گزارش دویچه وله، اتحادیه اروپا قصد دارد تهدیدات امنیتی فزاینده مرتبط با فناوری مدرن خودرو، به ویژه در خودروهای الکتریکی (EVs) را متوقف کند. تجهیزات الکترونیکی موجود در خودروها جدا از اینکه به راحتی رانندگان و به ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند، بلکه به خودروها و کاربران آنها اجازه می‌دهد تا به طور فزاینده‌ای نظارت شوند. سازمان ملل و اتحادیه اروپا این تهدید را به رسمیت شناخته‌اند و با مقررات R155 و R156 سازمان ملل متحد که تهدیدات امنیت سایبری ناشی از به روز رسانی نرم افزار در خودروها را مورد توجه قرار می دهد، به این موضوع پاسخ داده‌اند. قوانین جدید الزامات بیشتری را بر شرکت‌های خودروسازی و تامین‌کنندگان آنها تحمیل می‌کند و از هفت جولای در اتحادیه اروپا اجرا می‌شود.
با توجه به مقررات جدید، برخی از تولیدکنندگان در حال حاضر تعدادی از مدل‌ها را از خط تولید خود خارج می‌کنند. برای خودروساز آلمانی فولکس واگن (VW)، این خودرو شامل هاچبک جمع و جور Up و وانت Transporter T6.1 می‌شود. خبرگزاری آلمانی dpa اخیرا گزارش داده خودروساز لوکس پورشه مدل‌های Macan، Boxster و Cayman را در اروپا متوقف می‌کند و آنها را فقط به عنوان نسخه‌های موتور احتراقی در کشورهایی با قوانین آسان‌تر به فروش می‌رساند. آئودی، رنو و اسمارت نیز قصد دارند تولید مدل‌های قدیمی‌تر را متوقف کنند زیرا استانداردهای جدید امنیت سایبری را برآورده نمی‌کنند.
توماس شافر، رئیس برند فولکس‌واگن به DPA گفت که این اقدامات به دلیل هزینه‌های بالای انطباق ضروری است. او می‌گوید: «در غیر این صورت، ما باید یک معماری الکترونیکی کاملاً جدید را ادغام کنیم که بسیار گران خواهد بود». اما ولیان وکنمن، سخنگوی مرسدس بنز، به دویچه وله گفت، این شرکت «به خوبی» برای تغییر به وسایل الکترونیکی ایمن خودرو آماده شده است: «مقررات جدید هیچ تاثیری بر مجموعه ما ندارد. همه معماری‌های ما الزامات را برآورده می‌کنند و مطابق با R155/R156 سازمان ملل به موقع گواهی می‌شوند یا خواهند شد».
حملات سایبری سال‌های اخیر به چند شرکت بزرگ خودروساز نشان می‌دهد این صنعت از نظر امنیت سایبری چقدر آسیب‌پذیر است. آخرین مورد حمله سایبری به خودروهای الکتریکی آمریکایی تسلا بود که در مارس 2023 مورد هدف قرار گرفتند. در آن زمان، هکرها به نرم افزار خودرو دسترسی پیدا کردند که عملکردهای خودرو مانند بوق زدن، باز کردن صندوق عقب، روشن کردن چراغ های جلو، و راه اندازی سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو را کنترل می‌کردند.
#security #car
https://t.iss.one/unixmens