🇷🇺 Сегодня свой профессиональный праздник отмечают работники железнодорожной отрасли!

🏭 На Тихвинском вагоностроительном заводе трудятся более 100 специалистов-железнодорожников – машинисты тепловозов, маневровые диспетчеры, монтеры путей, приемосдатчики, составители поездов, дежурные по переездам, операторы трансбордера и многие другие. Они обслуживают более 40 км путей и ежедневно выводят наши грузовые вагоны на железнодорожную сеть нашей необъятной Родины.

👨🏻‍🔧👩🏻‍🔧 Благодаря мастерству, профессионализму и высокой личной ответственности каждого железнодорожника стальные магистрали страны уверенно развиваются, а актуальные для государства задачи успешно решаются.

🎈 От всей души поздравляем всех причастных с праздником! Желаем удачи, постоянно двигаться в нужном направлении и наслаждаться романтикой железных дорог!

#ОВК

🚂 Появлению на свет железной дороги от Санкт-Петербурга до Москвы – Николаевской, затем Санкт-Петербурго-Московской, а ныне Октябрьской – мы обязаны Павлу Петровичу Мельникову – инженер-генералу, ученому-механику и первому министру путей сообщения Российской империи.

#БылоВремя, когда к железной дороге в России относились как к чему-то несерьезному, первые проекты ее сооружения встретили непонимание. Дело казалось революционным, а от того – подозрительным. Однако Павел Мельников, глубоко изучивший международный опыт, доказал государю Николаю перспективность железных дорог.

🛤 За время управления министерством П.П. Мельниковым сеть железных дорог увеличилась на 7 тыс. км. Его разработки использовались при соединении стальными магистралями центральных губерний с Дальним Востоком. По его инициативе на заводах начали делать паровозы, вагоны и рельсы. За выдающиеся заслуги Мельникова называют «мастером железных дорог». А медалью его имени награждают лучших представителей транспортной отрасли России.

#ОВК

🏭 Наши коллеги – ижевское предприятие НПЦ «Пружина» – производит более 200 видов пружин и уверенно идет к цели в 300! 💪

⚙️ Каждая пружина – это индивидуальная история, отражающая ее предназначение и характеристики. В легковом автомобиле она обеспечивает плавность хода и напрямую влияет на его управляемость, в грузовом вагоне – ее задача выдерживать колоссальные нагрузки. Разные силовые характеристики, геометрия, посадочные места, условия эксплуатации – все это диктует свои требования к пружине.

🔩 Что же объединяет все эти, казалось бы, разные элементы? В первую очередь - это качество, внимательность, самоотдача и профессионализм каждого сотрудника. Специалисты НПЦ «Пружина» следят за каждым этапом производства, используя современные материалы и оборудование, передовые технологии и средства контроля.

👉 Больше новостей у наших коллег на канале НПЦ «Пружина». Подписывайтесь https://t.iss.one/npc_springs

#ОВК

🚂 С момента появления первых железных дорог поезда стали вдохновлять художников, привлекая их внимание своей мощью и новизной. Одним из первых, кто запечатлел эту новую реальность на полотне, был английский художник Уильям Тернер.

🛤 Его картина «Дождь, пар и скорость», написанная в 1844 году, стала настоящим манифестом нового времени. На ней изображен поезд, мчащийся по мосту через Темзу – это реальный участок Большой западной железной дороги. Единственно четко распознаваемой деталью картины является труба паровоза.

🎨 Поезд на картине Тернера – это символ движения, энергии и динамики. Дымка, окутывающая поезд, усиливает ощущение движения, создавая эффект скорости и непредсказуемости. Критики отметили прозорливость Тернера, который уловил переход от академической живописи к импрессионизму.

🖼 Достижением Тернера стало то, что работу «Дождь, пар и скорость» выставляли в Лондонской Королевской академии в 1844 году, а сейчас она находится в Национальной галерее.

#ОВК