Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
1.95K subscribers
684 photos
146 videos
1 file
207 links
Официальный канал НПК «Объединенная Вагонная Компания». Главное о производстве грузовых вагонов нового поколения и не только.

uniwagon.com

rutube.ru/channel/41530911/

youtube.com/user/UnitedWagonCompany
Download Telegram
♻️ Все виды промышленных отдходов на нашем производстве идут в переработку или вторичное использование. Металлолом – на переплавку, картон, пластик и пр. отправляются на переработку специализированным предприятиям, а палеты и поддоны из дерева могут забрать себе заводчане, используя их в хозяйстве. 

✅️ Подробнее у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/857
🏃🏻‍♀️🏃Рабочие, инженеры, руководители и специалисты Тихвинского вагоностроительного завода вышли на старт легкоатлетического PROMПРОБЕГа, который прошел на территории тихвинской Промплощадки.

✨️ Субботний праздник спорта прошел в атмосфере теплого и дружественного соперничества! Подробнее у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/865?single
🏭 На нашем производстве освоен выпуск более 70 различных модификаций вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, платформ, цистерн, думпкаров и крытых вагонов. В них перевовозятся различные грузы - от жидких до сыпучих, от промышленных и сельскохозяйственных до продукции горнодобывающей отрасли.

🪨 Среди них особо выделяется уголь, который еще называют черным золотом. Кстати, а вы знаете, что первый уголь в стране был обнаружен в Кузбассе в ходе экспедиции, искавшей серебро.

Читайте подробнее здесь ⬇️

https://t.iss.one/rosterminalugol/1623
🏭 Специалисты службы главного метролога Тихвинского вагоностроительного завода вновь подтвердили свою компетентность в Федеральной службе по аккредитации и Российской системе калибровки на право выполнения работ по поверке и калибровке средств измерений.

📝 Впервые аккредитация была получена в 2016 году. С тех пор каждые полтора года необходимо подтверждать свою компетентность, с чем наше предприятие успешно справляется.

📐 Также в нынешнем году расширена область деятельности по калибровке геометрических, физико-химических и средств измерений неразрушающего контроля. Это повысит эффективность и позволит выполнять более широкий спектр работ внутри предприятия без привлечения сторонних организаций.

🎈 Поздравляем наших коллег и желаем дальнейших производственных успехов!

#ОВК
🎹 Один из первых в музыкальной истории примеров отображения ритма движу­ще­гося поезда человечество услышало в 1844 году в исполнении композитора-романтика Шарля Валантена Алькана. Пятиминутный в совершенно невероятном темпе фортепианный этюд под названием «Железная дорога» 🎼 иллюстрирует стук колес, шум пассажиров и звук поезда, подъезжающего к станции и сбавляющего скорость.

🎹 Одним из первых опытов железнодорожной музыки в России стала работа композитора и автора первых советских опер и балетов Владимира Дешевова к театральной постановке под названием «Рельсы» 🎼
В 1926 году, вот #БылоВремя, в жанре производственной мелодрамы, в соответствии с духом того времени, в партитуре использовались реальные промышленные звуки. Во время своего вояжа в СССР французский композитор и критик Дариюс Мийо написал: «Сильнейшее впечатление произвел в Ленинграде Дешевов. Это – настоящая гениальность, совершенно чуждый академизму подход к искусству, новые веяния… На всех его сочинениях лежит печать крайней оригинальности».

#ОВК
🧒👧🏻 С начала года в дни школьных каникул Тихвинский вагоностроительный завод посетили уже более 700 человек! Это дети работников предприятия разных возрастов, а также их сопровождающие – родители, дедушки и бабушки. В программе экскурсий – посещение производственных цехов и парка готовой продукции. Дети с большим интересом узнают, как роботы изготавливают детали, как режется металл и из него делается вагон. О том, как проходят экскурсии на завод, смотрите у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/904
📌 Коллеги из @rollingstock подготовили подборку из 45 ключевых Телеграм-каналов железнодорожного машиностроения. Для удобства собраны официальные каналы производителей рельсовой техники (локомотивы, грузовые вагоны, моторвагонный подвижной состав, трамваи и метро, путевая техника), профильных ассоциаций и научных центров. Каналы ОВК и ТВСЗ в списке!

https://t.iss.one/rollingstock/7721
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В какой советский фильм вошли фрагменты из фильма братьев Люмьер «Прибытие поезда»?
Anonymous Quiz
5%
«Остановился поезд»
9%
«Поезд идет на Восток»
81%
«Человек с бульвара Капуцинов»
5%
«Поезд вне расписания»
📊 Специалисты службы развития производственной системы Тихвинского вагоностроительного завода прошли обучение в Федеральном центре компетенций по специализации «Внутренний тренер-эксперт». Заводчане изучили психологическую основу процесса преподавания и алгоритм формирования тренингов, которые они будут проводить на нашем производстве.

Подробнее у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/926?single
🌐В рамках ВЭФ генеральный директор НПК «Объединенная Вагонная Компания» Ирина Ольховская приняла участие в качестве спикера в стратегической сессии «На Восток! Маршруты нового времени».

В дискуссии приняли участие Министр транспорта РФ Роман Старовойт, заместитель Председателя Правительства РФ Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и другие представители федеральных структур и организаций транспортной отрасли.

➡️Особое внимание уделили теме развития Восточного полигона. Его пропускная способность в 2024 г. должна составить 180 млн тонн. Факт 2023 г. - чуть больше 150 млн тонн.

«Это блестящий результат с учетом условий, в которых РЖД вынуждена работать сегодня», - отметила Ирина Ольховская.

Большой потенциал для увеличения пропускной и провозной способностей Восточного полигона эксперт видит в том числе в использовании метода погрузки контейнеров в полувагоны. Цифры говорят следующее: по итогам прошлого года было отгружено 106 тыс. полувагонов с контейнерами с Дальнего Востока, а за 8 месяцев текущего года - уже 114 тыс. полувагонов. Прирост за 8 месяцев составил 7,5%.

➡️По мнению Ирины Ольховской, необходимо сконцентрироваться на росте двойной погрузки, чтобы избежать отправки порожних составов. Кроме того, эксперт отметила необходимость увеличения использования инновационных вагонов с повышенной грузоподъемностью, так как каждые 10% их использования дают 2 млн тонн прироста погрузки. В 2024 г. доля такого подвижного состава достигла 50% (против 47% в прошлом году).

Ольховская перечислила конкретные предложения по оптимизации работы Восточного полигона:
Приравнять статус поездов с полувагонами к контейнерным поездам. Это позволит операторам выполнять также другие контракты с погрузкой насыпных грузов.
Отменить ограничения на заадресовку полувагонов из-под контейнера. Это дополнительная технологическая стимуляция и выполнение сервисных контрактов.
Нормативно закрепить использование инновационных полувагонов для всех видов грузов на Восточном полигоне, увеличить мощности специализированных терминалов по всем грузам.
Актуализировать технические условия для погрузки контейнеров в полувагоны. Это позволит ускорить процесс на 30% в портах.

#ОВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Мы рассказывали о том, откуда поступает и как очищается техническая вода для нужд производства тихвинской Промплощадки. Сегодня продолжим разговор о питьевой воде. Ежесуточно на нашем производстве расходуется более 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ кубометров чистой воды для душевых, рукомойников и других хозяйственных нужд. Подробнее об источнике питьевой воды, системе фильтрации и контроля качества у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/939
Сегодня в рубрике #ЗанимательныйТВСЗ история о создании в начале 2000-х на территории тихвинской Промплощадки шахтных вагонов для транспортировки горной массы. Проект, в котором принимали участие действующие работники ТВСЗ, реализовывался по заказу шахты «Распадская». Подробнее у наших коллег 👇

https://t.iss.one/TVSZ_official/941
#БылоВремя, когда первая грузовая железная дорога в России имела длину всего 2 км.

Она была построена в 1809 году для перевозки руды между Змеиногорским рудником и Корбалихинским сереброплавильным заводом на Алтае. Движение по ней обеспечивалось конной тягой.🐎

🚆Сегодня в России есть одна из самых длинных в мире железных дорог. Это Транссибирская магистраль, которая соединяет Москву и Владивосток, протяженностью более 9,4 тыс. км.
Самая середина Транссиба так и называется – станция Половина. От нее одинаковое расстояние до обеих конечных точек дороги.

👉Считается, что официальным днем рождения Транссиба стало 19 мая (по старому стилю) 1891 года, когда в двух верстах от Владивостока цесаревич Николай с помощью лопаты загрузил тачку землей и провез ее несколько метров на место будущей магистрали. После торжественной церемонии Николай вернулся во Владивосток на поезде уже по готовому пути.

🔎В 1897 году художнику, врачу, писателю и путешественнику Павлу Пясецкому была заказана панорама стройки железной дороги. Он проехал по участкам работ и создал художественную летопись магистрали. Панорама состоит из наклеенных на холст акварельных миниатюр длиной почти километр, а шириной около полуметра. Для ее демонстрации Пясецкий придумал приспособление из двух валиков, создавшее иллюзию кинофильма.
🎼Музыка с паровозами🚂

#БылоВремя, когда железная дорога имела отношение к музыке.

В начале 20-х годов, в эпоху бурных перемен и поиска новых форм искусства, родился удивительный проект – «Симфония гудков». Авторство этой революционной музыкальной идеи принадлежит композитору Арсению Авраамову. Он предложил отказаться от традиционных инструментов оркестра и создать симфонию, исполняемую необычными, для музыкальной сцены, инструментами: заводскими, пароходными, паровозными, автомобильными гудками, церковными и пожарными колоколами, сиренами, залпами артиллерийских орудий, ревом моторов аэропланов.

«Симфония гудков» стала одной из главных экспериментальных работ того времени, символизируя дух новаторства и стремление к новым звуковым мирам.

Впервые «Симфонию гудков» исполнили в 1922 году в Баку. Дирижировал сам Авраамов, стоя на специальной вышке и махая цветными флагами. Его помощники, используя выделенную телефонную линию, передавали распоряжения дирижера на заводы и в военные части, координируя исполнение «Симфонии гудков».

Музыкальное произведение включало в себя знакомые каждому революционеру мелодии «Интернационала» и «Марсельезы».

В 1923 году «Симфонию гудков» уже сыграли в Москве. Симфонии пророчили большое будущее. Однако из-за технических сложностей ее больше никогда не повторяли.