Интервью генерального директора ВНИЦТТ, директора научно-технического развития НПК ОВК Анны Орловой на TransRussia Connect.
Основные тезисы:
📍Продуктовая линейка ОВК насчитывает более 70 моделей и модификаций вагонов. У нас есть множество вариантов исполнения любого вагона под запрос каждого отдельного собственника с учетом особенностей инфраструктуры погрузки/выгрузки.
📍Благодаря произошедшей в рекордно короткие сроки смене производственных технологий и цепочек поставок комплектующих для подшипников с сохранением их высокой надежности и качества, сегодня мы наращиваем объемы производства вагонов.
📍С учетом масштабов железнодорожной сети и темпов ее модернизации переход на массовый выпуск 25-тонных вагонов повышенной грузоподъемности занял более 10 лет. Сегодня их доля превышает 15%, но рынок требует заместить старый парк здесь и сейчас.
📍В ближайшие 10 лет мы видим перспективы роста вагоностроения, связанные с увеличением грузоподъемности 4-осных вагонов. Наша перспективная задача – разработка грузовых вагонов для поездов весом до 9 000 тонн. Это огромная работа, которая потребует времени и усилий.
https://youtu.be/WZ4UcAevNXk
Основные тезисы:
📍Продуктовая линейка ОВК насчитывает более 70 моделей и модификаций вагонов. У нас есть множество вариантов исполнения любого вагона под запрос каждого отдельного собственника с учетом особенностей инфраструктуры погрузки/выгрузки.
📍Благодаря произошедшей в рекордно короткие сроки смене производственных технологий и цепочек поставок комплектующих для подшипников с сохранением их высокой надежности и качества, сегодня мы наращиваем объемы производства вагонов.
📍С учетом масштабов железнодорожной сети и темпов ее модернизации переход на массовый выпуск 25-тонных вагонов повышенной грузоподъемности занял более 10 лет. Сегодня их доля превышает 15%, но рынок требует заместить старый парк здесь и сейчас.
📍В ближайшие 10 лет мы видим перспективы роста вагоностроения, связанные с увеличением грузоподъемности 4-осных вагонов. Наша перспективная задача – разработка грузовых вагонов для поездов весом до 9 000 тонн. Это огромная работа, которая потребует времени и усилий.
https://youtu.be/WZ4UcAevNXk
YouTube
Интервью директора научно-технического развития НПК ОВК Анны Орловой на TransRussia Connect
О разнообразии модельного ряда, степени локализации производства и перспективах вагоностроения.
🇷🇺 Сегодня отмечается Всемирный день качества!
🏭 В дирекции по качеству Тихвинского вагоностроительного завода трудятся более 400 работников. Самые массовые представители профессий в этом подразделении те, кто ежедневно осуществляет контроль за выпуском вагонов и деталей – дефектоскописты, контролеры и специалисты ОТК.
⚙️ На нашем производстве используются различные методы контроля: магнитопорошковый, капиллярный, ультразвуковой, визуально-измерительный и ультразвуковая толщинометрия литых деталей. Дефектоскопист занимается выявлением внутренних и поверхностных дефектов готовых изделий. Контролер и специалист ОТК участвуют в приемо-сдаточных испытаниях вагонов.
🛠 Внимательность и ответственность – два главных столпа, на которых держится работа специалистов по качеству. Поздравляем коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Пусть ничто вас не останавливает на пути к идеалу!
#ОВК
🏭 В дирекции по качеству Тихвинского вагоностроительного завода трудятся более 400 работников. Самые массовые представители профессий в этом подразделении те, кто ежедневно осуществляет контроль за выпуском вагонов и деталей – дефектоскописты, контролеры и специалисты ОТК.
⚙️ На нашем производстве используются различные методы контроля: магнитопорошковый, капиллярный, ультразвуковой, визуально-измерительный и ультразвуковая толщинометрия литых деталей. Дефектоскопист занимается выявлением внутренних и поверхностных дефектов готовых изделий. Контролер и специалист ОТК участвуют в приемо-сдаточных испытаниях вагонов.
🛠 Внимательность и ответственность – два главных столпа, на которых держится работа специалистов по качеству. Поздравляем коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Пусть ничто вас не останавливает на пути к идеалу!
#ОВК
🏋♂️ На соревнованиях по пауэрлифтингу в дисциплине «русский жим», которые прошли в рамках 16-й городской спартакиады в Тихвине, наши заводчане заняли первое общекомандное место и показали высокие результаты в личном зачете.
- Все выкладывались до последнего, удалось по-настоящему ощутить соревновательный дух! Хочу добавить, что в наш спортивный клуб «PROкачка 1520» ходит тренироваться большое количество заводчан, я призываю всех коллег к активности – присоединяйтесь к нашей команде! Тогда победы заводчан на соревнованиях обязательно приумножатся, - отметил Максим Карпов, менеджер дирекции информационных технологий НПК ОВК.
- Я до сих пор под впечатлением борьбы. Это по-настоящему захватывающе. Я довольна своим результатом. Пока у меня нет высоких достижений, но очень хочется когда-нибудь достичь уровня «мастер спорта». Обязательно буду к этому стремиться! - поделилась Юлия Пономарева, специалист центральной бухгалтерии НПК ОВК.
#ОВК
- Все выкладывались до последнего, удалось по-настоящему ощутить соревновательный дух! Хочу добавить, что в наш спортивный клуб «PROкачка 1520» ходит тренироваться большое количество заводчан, я призываю всех коллег к активности – присоединяйтесь к нашей команде! Тогда победы заводчан на соревнованиях обязательно приумножатся, - отметил Максим Карпов, менеджер дирекции информационных технологий НПК ОВК.
- Я до сих пор под впечатлением борьбы. Это по-настоящему захватывающе. Я довольна своим результатом. Пока у меня нет высоких достижений, но очень хочется когда-нибудь достичь уровня «мастер спорта». Обязательно буду к этому стремиться! - поделилась Юлия Пономарева, специалист центральной бухгалтерии НПК ОВК.
#ОВК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 На нашем производстве идет выпуск вагона-цистерны для СУГ. Рассказываем о нескольких важных для этого типа вагона технологических этапах.
📍Вальцовка (из плоского листа металла формируется цилиндрическая обечайка) выполняется путем деформации без применения предварительного нагрева.
📍Автоматическую сварку наружных и внутренних кольцевых швов выполняют квалифицированные сварщики, аттестованные по требованиям системы сертификации международного уровня.
📍Качество сварных швов цистерны проверяется дефектоскопистами методом ультразвукового контроля.
📍Цистерна проходит гидравлические и пневматические испытания: котел заполняется водой и под избыточным давлением испытывается на прочность, а крышка котла и арматура проходят испытания на герметичность воздухом.
📍Подготовка поверхности котла к покраске происходит в автоматической камере дробеочистки. Кстати, для шестиосной цистерны сочлененного типа эта процедура занимает ровно 200 минут.
#ОВК
📍Вальцовка (из плоского листа металла формируется цилиндрическая обечайка) выполняется путем деформации без применения предварительного нагрева.
📍Автоматическую сварку наружных и внутренних кольцевых швов выполняют квалифицированные сварщики, аттестованные по требованиям системы сертификации международного уровня.
📍Качество сварных швов цистерны проверяется дефектоскопистами методом ультразвукового контроля.
📍Цистерна проходит гидравлические и пневматические испытания: котел заполняется водой и под избыточным давлением испытывается на прочность, а крышка котла и арматура проходят испытания на герметичность воздухом.
📍Подготовка поверхности котла к покраске происходит в автоматической камере дробеочистки. Кстати, для шестиосной цистерны сочлененного типа эта процедура занимает ровно 200 минут.
#ОВК
В собственном учебном центре Тихвинского вагоностроительного завода можно пройти обучение по >70 рабочим специальностям с дальнейшим трудоустройством. На период обучения выплачивается стипендия.
Обучение включает в себя три ключевых этапа:
✅️ В учебных классах проходят теорию по основам технологии, материаловедения, принципам безопасной работы с инструментами, устройству и назначению различных механизмов. По итогам сдается промежуточный экзамен.
✅️ На практическом обучении ученики знакомятся с производственными участками, куда в дальнейшем планируется их трудоустройство. За каждым учеником закрепляется мастер производственного обучения.
✅️ По результатам практической квалификационной работы принимается решение о готовности ученика к самостоятельной работе.
«Обучение на заводе построено четко. Преподаватели все подробно объясняют, а к инженеру всегда можно обратиться с любым вопросом. Несколько дней назад я успешно окончил теоретическое обучение и теперь закрепляю полученные знания на практике. Уверен в правильности своего выбора прийти на завод – это отличная возможность бесплатно получить профессию и в дальнейшем работать на современном производстве», - делится Артем Кольцов, ученик дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю.
#ОВК
Обучение включает в себя три ключевых этапа:
✅️ В учебных классах проходят теорию по основам технологии, материаловедения, принципам безопасной работы с инструментами, устройству и назначению различных механизмов. По итогам сдается промежуточный экзамен.
✅️ На практическом обучении ученики знакомятся с производственными участками, куда в дальнейшем планируется их трудоустройство. За каждым учеником закрепляется мастер производственного обучения.
✅️ По результатам практической квалификационной работы принимается решение о готовности ученика к самостоятельной работе.
«Обучение на заводе построено четко. Преподаватели все подробно объясняют, а к инженеру всегда можно обратиться с любым вопросом. Несколько дней назад я успешно окончил теоретическое обучение и теперь закрепляю полученные знания на практике. Уверен в правильности своего выбора прийти на завод – это отличная возможность бесплатно получить профессию и в дальнейшем работать на современном производстве», - делится Артем Кольцов, ученик дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю.
#ОВК
В целях оптимизации системы управления и увеличения рентабельности бизнеса НПК «Объединенная Вагонная Компания» реализует проект по объединению производственных предприятий тихвинской Промплощадки на базе АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
В результате реализации проекта производственные мощности двух юридических лиц – АО «ТихвинСпецМаш» и АО «ТихвинХимМаш», специализирующиеся на выпуске малых серий спецсостава и вагонов-цистерн соответственно, объединятся с ключевым вагоностроительным активом НПК ОВК – АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
Генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Сергей Лимаренко: «Основные процессы производственной интеграции планируется завершить до конца текущего года. С 1 января 2024 года вся продукция НПК ОВК будет выпускаться Тихвинским вагоностроительным заводом, который станет единым изготовителем всей продуктовой линейки вагонов холдинга «ОВК». Объединение производственной деятельности в рамках одного юридического лица позволит повысить эффективность взаимодействия с клиентами при оформлении сделок и постпродажном обслуживании вагонов».
Гарантийные обязательства по реализованной продукции сохраняются в объеме, предусмотренном договорами купли-продажи, а процедура исполнения гарантийных обязательств остается прежней.
Подробнее
В результате реализации проекта производственные мощности двух юридических лиц – АО «ТихвинСпецМаш» и АО «ТихвинХимМаш», специализирующиеся на выпуске малых серий спецсостава и вагонов-цистерн соответственно, объединятся с ключевым вагоностроительным активом НПК ОВК – АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
Генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Сергей Лимаренко: «Основные процессы производственной интеграции планируется завершить до конца текущего года. С 1 января 2024 года вся продукция НПК ОВК будет выпускаться Тихвинским вагоностроительным заводом, который станет единым изготовителем всей продуктовой линейки вагонов холдинга «ОВК». Объединение производственной деятельности в рамках одного юридического лица позволит повысить эффективность взаимодействия с клиентами при оформлении сделок и постпродажном обслуживании вагонов».
Гарантийные обязательства по реализованной продукции сохраняются в объеме, предусмотренном договорами купли-продажи, а процедура исполнения гарантийных обязательств остается прежней.
Подробнее
ОВК. Объединенная Вагонная Компания.
НПК «Объединенная Вагонная Компания» создает единый производственный центр
В целях оптимизации системы управления и увеличения рентабельности бизнеса НПК «Объединенная Вагонная Компания» реализует проект по объединению производственных предприятий тихвинской Промплощадки на базе АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 В цехе окраски и сборки ТВСЗ, куда вагон перемещается трансбордером с окрасочной линии, происходит установка кузова на ходовую часть.
⚙️ Из-под вагона выкатываются технологические тележки, которые используются для перемещения по внутрицеховым рельсовым путям. Следующим этапом кузов вагона на домкратах опускается на ходовую часть и слесари механосборочных работ устанавливают регулировочные пластины с износостойкой планкой, которые обеспечивают точную подгонку боковых скользунов. Выполнение всех работ занимает около часа.
#ОВК
⚙️ Из-под вагона выкатываются технологические тележки, которые используются для перемещения по внутрицеховым рельсовым путям. Следующим этапом кузов вагона на домкратах опускается на ходовую часть и слесари механосборочных работ устанавливают регулировочные пластины с износостойкой планкой, которые обеспечивают точную подгонку боковых скользунов. Выполнение всех работ занимает около часа.
#ОВК
⛹️♂️⛹️♀️На Тихвинском вагоностроительном заводе открылся новый спортивно-тренировочный зал.
🧱 Помещение, в котором расположился зал, было законсервировано с начала 2000-х. В советские времена в нем проходили собрания и конференции, выступали артисты и коллективы художественной самодеятельности завода и города. В начале 2023 года было принято решение сделать здесь спортивный зал. В работе по реконструкции участвовали сотрудники дирекции главного инженера, строительные организации, а также представители профсоюзных организаций, волонтеры и спортсмены завода.
🎯 Оснащение и оборудование зала делает доступным тренировочный процесс для всех желающих по различным видам спорта: мини-футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон, дартс и пр.
https://lentv24.ru/na-tixvinskom-vagonostroitelnom-zavode-otkrylsya-novyi-sportivno-trenirovocnyi-zal.htm
🧱 Помещение, в котором расположился зал, было законсервировано с начала 2000-х. В советские времена в нем проходили собрания и конференции, выступали артисты и коллективы художественной самодеятельности завода и города. В начале 2023 года было принято решение сделать здесь спортивный зал. В работе по реконструкции участвовали сотрудники дирекции главного инженера, строительные организации, а также представители профсоюзных организаций, волонтеры и спортсмены завода.
🎯 Оснащение и оборудование зала делает доступным тренировочный процесс для всех желающих по различным видам спорта: мини-футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон, дартс и пр.
https://lentv24.ru/na-tixvinskom-vagonostroitelnom-zavode-otkrylsya-novyi-sportivno-trenirovocnyi-zal.htm
lentv24.ru
На Тихвинском вагоностроительном заводе открылся новый спортивно-тренировочный зал
Теперь работники предприятия смогут поддерживать здесь спортивную форму: играть в футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон и дартс.
На Тихвинском вагоностроительном заводе волонтерские традиции живут уже на протяжении многих лет. Заводчане ежегодно проводят субботники, помогают в организации различных культурно-массовых и спортивных мероприятий, а также принимают участие в благотворительных акциях. Подробнее об этом читайте в сегодняшней публикации. Наши герои раскроют маленький секрет о том, что быть волонтером – это не просто желание помогать людям, а состояние души.
https://m.vk.com/@vktvsz-volonteram-vezde-u-nas-doroga
https://m.vk.com/@vktvsz-volonteram-vezde-u-nas-doroga
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Механическая обработка отливок боковых рам, в том числе расточка отверстий в кронштейнах осуществляется на нашем литейном производстве на автоматизированных механообрабатывающих станках.
⚙️ Партия необработанных отливок весом более двух тонн загружается в специальные шаттлы. После этого они перемещаются роботом-манипулятором в рабочую зону механообрабатывающих станков, где за 10-15 минут проходит их обработка.
🔩 В результате мехобработки с поверхности детали удаляется слой металла (припуск), благодаря чему рама приобретает необходимые размеры.
🧑🏻🔧 После этого, отливки попадают к обрубщикам, которые их проверяют, при необходимости дорабатывают и сдают инспектору. Затем отливка отправляется на последующую сборку, где на нее устанавливаются узлы тормозной рычажной передачи тележек вагона.
#ОВК
⚙️ Партия необработанных отливок весом более двух тонн загружается в специальные шаттлы. После этого они перемещаются роботом-манипулятором в рабочую зону механообрабатывающих станков, где за 10-15 минут проходит их обработка.
🔩 В результате мехобработки с поверхности детали удаляется слой металла (припуск), благодаря чему рама приобретает необходимые размеры.
🧑🏻🔧 После этого, отливки попадают к обрубщикам, которые их проверяют, при необходимости дорабатывают и сдают инспектору. Затем отливка отправляется на последующую сборку, где на нее устанавливаются узлы тормозной рычажной передачи тележек вагона.
#ОВК
ПАО «НПК ОВК» сообщает об успешном окончании дополнительной эмиссии акций.
По результатам реализации преимущественного права и внебиржевого размещения Компания привлекла 25,95 млрд рублей и разместила около 2,79 млрд акций. Банк «Траст» выступил якорным инвестором, приобретя акции Компании на сумму 25 млрд рублей. В результате допэмиссии доля Банка «Траст» в капитале ПАО «НПК ОВК» увеличилась до 93,6%.
Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. пойдут на снижение кредитной нагрузки Компании. Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестиционной программы, в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании.
Подробнее
По результатам реализации преимущественного права и внебиржевого размещения Компания привлекла 25,95 млрд рублей и разместила около 2,79 млрд акций. Банк «Траст» выступил якорным инвестором, приобретя акции Компании на сумму 25 млрд рублей. В результате допэмиссии доля Банка «Траст» в капитале ПАО «НПК ОВК» увеличилась до 93,6%.
Привлеченные по результатам дополнительной эмиссии средства в размере 25 млрд руб. пойдут на снижение кредитной нагрузки Компании. Оставшаяся часть будет направлена на реализацию инвестиционной программы, в том числе на повышение собственной производственной автономии в условиях импортозамещения, что откроет путь к росту фундаментальной стоимости Компании.
Подробнее
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Металлолом, который поступает в цех обеспечения литейного производства Тихвинского вагоностроительного завода, перерабатывается скрапными пресс-ножницами. Основную его массу составляют так называемые «скелеты» остатки листовой стали после плазменной резки. Помимо этого, в переработку идет крупногабаритный лом, просечки и швеллеры.
⚙️ С помощью электромагнитной шайбы, которая удерживает вес до одной тонны, лом загружается в специальную камеру. Оператор-прессовщик с помощью манипуляторов управляет работой пресса скрапных ножниц, которые режут и прессуют металл с усилием в 700 тонн.
🔩 Полученное вторичное сырье переплавляется, давая металлу вторую жизнь.
#ОВК
⚙️ С помощью электромагнитной шайбы, которая удерживает вес до одной тонны, лом загружается в специальную камеру. Оператор-прессовщик с помощью манипуляторов управляет работой пресса скрапных ножниц, которые режут и прессуют металл с усилием в 700 тонн.
🔩 Полученное вторичное сырье переплавляется, давая металлу вторую жизнь.
#ОВК
🏭 Мы продолжаем рассказывать об истории тихвинского машиностроения. В 90-е годы страна испытывала экономические трудности, но тихвинский «Трансмаш» сумел бросить вызов самому себе. Заводчане успешно освоили выпуск железнодорожной продукции, что заложило прочную основу для создания современного ТВСЗ. Так, в том же корпусе, где сегодня выпускаются вагоны-цистерны, в 1999 году был собран высокоскоростной поезд «Сокол». В нашей сегодняшней публикации краткие воспоминания очевидца тех событий – главного конструктора завода В.М. Коровкина.
https://vk.com/@vktvsz-na-vseh-skorostyah
#ОВК
https://vk.com/@vktvsz-na-vseh-skorostyah
#ОВК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎳 Турниром по боулингу завершилась Спартакиада тихвинских вагоностроителей-2023. В соревнованиях на меткость состязались 120 заводчан!
🥇С результатом в 510 очков победила команда профсоюзной организации «РОСПРОФПРОМ».
🥈Второе место и 497 очков у команды с патриотичным названием «Русь».
🥉Третье место у атлетического клуба «PROКачка1520» с результатом в 433 очка.
🎉Поздравляем участников, болельщиков и, конечно же, победителей с достойным результатом!
#ОВК
🥇С результатом в 510 очков победила команда профсоюзной организации «РОСПРОФПРОМ».
🥈Второе место и 497 очков у команды с патриотичным названием «Русь».
🥉Третье место у атлетического клуба «PROКачка1520» с результатом в 433 очка.
🎉Поздравляем участников, болельщиков и, конечно же, победителей с достойным результатом!
#ОВК