🏭 В рамках ставшей уже традиционной Всероссийской акции «Неделя без турникетов» Тихвинский вагоностроительный завод с экскурсией посетили более 200 учащихся городских школ и студентов Тихвинского промышленно-технологического техникума им. Е.И. Лебедева.
🛠 Школьники и студенты познакомились с выпускаемой заводом продукцией, технологиями современного вагоностроения и пообщались с профильными специалистами, которые рассказали ребятам об условиях трудоустройства и преимуществах работы на предприятии. Для нашей компании эта акция давно стала одним из главных мероприятий для формирования ранней профессиональной ориентации молодежи, а также популяризации и повышения интереса к инженерно-техническим специальностям. А важнее всего – мнение самих молодых людей 👍
https://vk.com/@vktvsz-nedelya-bez-turniketov
#ОВК
🛠 Школьники и студенты познакомились с выпускаемой заводом продукцией, технологиями современного вагоностроения и пообщались с профильными специалистами, которые рассказали ребятам об условиях трудоустройства и преимуществах работы на предприятии. Для нашей компании эта акция давно стала одним из главных мероприятий для формирования ранней профессиональной ориентации молодежи, а также популяризации и повышения интереса к инженерно-техническим специальностям. А важнее всего – мнение самих молодых людей 👍
https://vk.com/@vktvsz-nedelya-bez-turniketov
#ОВК
Представляем рыночные тенденции 2023 года
❗️ Все грузы
Объем экспорта грузов в Восточном направлении за 9 месяцев составил 116,2 млн т (+4,2% к АППГ). В первую очередь, за счет роста экспорта угля в Китай и Индию (в 1,9 раза по сравнению с 2022 г., что составило более 59% от всего экспорта угля).
❗️ Зерно
Погрузка зерна и продуктов перемола за 9 месяцев выросла на 42,9% к АППГ в основном за счет роста экспортных отправок (+89,1% к АППГ). В порту Высоцк открыт первый российский глубоководный зерновой терминал на Балтике. Проектная мощность терминала рассчитана на 4 млн т зерновых в год. Месячная погрузка зерна через станции Северо-Запада в сентябре составила 559,2 тыс. т, что в 2,3 раза больше, чем в сентябре 2022 г.
❗️Минеральные удобрения
За счет введения скидок на тарификацию перевозок по восточной ветви МТК «Север-Юг», транзит удобрений из Беларуси за 9 месяцев к АППГ вырос в 3,6 раза – с 2 до 7,2 млн т.
❗️ Контейнерные перевозки
За 9 месяцев по сети РЖД во всех видах сообщений было перевезено 5 444,3 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (+13,1% к АППГ). Наибольший рост показали перевозки автомобилей (+188,9 тыс. ДФЭ или +123,5% к АППГ) и удобрений (+101,5 тыс. ДФЭ или +108,7% к АППГ). По мнению экспертов, дефицит ж/д инфраструктуры, дисбаланс экспорта и импорта контейнерных грузов и изменение курса рубля приведут в ближайшее время к снижению объемов контейнерных перевозок.
❗️ Грузовые вагоны
Реализация заводами РФ за 9 месяцев составила 45,4 тыс. вагонов (+28,1% к АППГ). Доля НПК ОВК составляет 27%. По прогнозу ОВК, по итогам 2023 г. производство грузовых вагонов в РФ будет на уровне 60-63 тыс. ед., из них вагоны с осевой нагрузкой 25 тс – 30%.
#ОВК
❗️ Все грузы
Объем экспорта грузов в Восточном направлении за 9 месяцев составил 116,2 млн т (+4,2% к АППГ). В первую очередь, за счет роста экспорта угля в Китай и Индию (в 1,9 раза по сравнению с 2022 г., что составило более 59% от всего экспорта угля).
❗️ Зерно
Погрузка зерна и продуктов перемола за 9 месяцев выросла на 42,9% к АППГ в основном за счет роста экспортных отправок (+89,1% к АППГ). В порту Высоцк открыт первый российский глубоководный зерновой терминал на Балтике. Проектная мощность терминала рассчитана на 4 млн т зерновых в год. Месячная погрузка зерна через станции Северо-Запада в сентябре составила 559,2 тыс. т, что в 2,3 раза больше, чем в сентябре 2022 г.
❗️Минеральные удобрения
За счет введения скидок на тарификацию перевозок по восточной ветви МТК «Север-Юг», транзит удобрений из Беларуси за 9 месяцев к АППГ вырос в 3,6 раза – с 2 до 7,2 млн т.
❗️ Контейнерные перевозки
За 9 месяцев по сети РЖД во всех видах сообщений было перевезено 5 444,3 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (+13,1% к АППГ). Наибольший рост показали перевозки автомобилей (+188,9 тыс. ДФЭ или +123,5% к АППГ) и удобрений (+101,5 тыс. ДФЭ или +108,7% к АППГ). По мнению экспертов, дефицит ж/д инфраструктуры, дисбаланс экспорта и импорта контейнерных грузов и изменение курса рубля приведут в ближайшее время к снижению объемов контейнерных перевозок.
❗️ Грузовые вагоны
Реализация заводами РФ за 9 месяцев составила 45,4 тыс. вагонов (+28,1% к АППГ). Доля НПК ОВК составляет 27%. По прогнозу ОВК, по итогам 2023 г. производство грузовых вагонов в РФ будет на уровне 60-63 тыс. ед., из них вагоны с осевой нагрузкой 25 тс – 30%.
#ОВК
🏭 В рамках обмена производственным опытом Тихвинский вагоностроительный завод посетили сотрудники Брянского машиностроительного завода. В ходе визита мы познакомили коллег по цеху с работой нашего производства и совместно обсудили рабочие вопросы за круглым столом.
- Впечатления от визита исключительно положительные. Мне особенно понравилась автоматизированная линия по изготовлению колесных пар. Она позволяет исключать ошибки, связанные с человеческим фактором. Мы выделили для себя моменты, которые стоит перенять и внедрить у себя на производстве, – рассказал Алексей Дыбленко, начальник ОТК БМЗ.
- Считаю обмен опытом очень полезной практикой. Мы обсудили многие волнующие вопросы. Теперь ждем тихвинских коллег со встречным визитом, – отметила Лилия Мачулина, ведущий экономист по труду управления компенсаций, льгот и организационного развития БМЗ.
#ОВК
- Впечатления от визита исключительно положительные. Мне особенно понравилась автоматизированная линия по изготовлению колесных пар. Она позволяет исключать ошибки, связанные с человеческим фактором. Мы выделили для себя моменты, которые стоит перенять и внедрить у себя на производстве, – рассказал Алексей Дыбленко, начальник ОТК БМЗ.
- Считаю обмен опытом очень полезной практикой. Мы обсудили многие волнующие вопросы. Теперь ждем тихвинских коллег со встречным визитом, – отметила Лилия Мачулина, ведущий экономист по труду управления компенсаций, льгот и организационного развития БМЗ.
#ОВК
🇷🇺 Поздравляем с Днем народного единства!
Сегодня этот праздник призывает нас не только вспомнить важнейшие исторические события, но и напомнить гражданам многонациональной страны важность сплочения. Ведь только вместе, двигаясь в одном направлении, можно справиться с трудностями и добиться успеха!
Процветания нашему общему дому, сплоченности и крепости духа!
#ОВК
Сегодня этот праздник призывает нас не только вспомнить важнейшие исторические события, но и напомнить гражданам многонациональной страны важность сплочения. Ведь только вместе, двигаясь в одном направлении, можно справиться с трудностями и добиться успеха!
Процветания нашему общему дому, сплоченности и крепости духа!
#ОВК
2023 год удачно складывается для вагоностроения России
По данным Поликарпов RSA, за 9 месяцев вагоностроители уже выпустили 45 тыс. вагонов, а по итогам года произведут более 60 тыс. ед. Предприятия наращивают выпуск и идут на собственные рекордные показатели:
📶 ОВК уже превысила годовой выпуск прошлого года и за 9 месяцев произвела 11,9 тыс. вагонов
📶 «РМ Рейл» планирует выпустить более 11 тыс. вагонов, то есть ожидается рекорд для завода
📶 «Алтайвагон» за 9 месяцев выпустил 7,5 тыс. ед., по итогам года может сделать более 10 тыс. вагонов
📶 БВРЗ за 9 месяцев 2023 года выпустил более 2,3 тыс. и скорее всего побьет рекорд 2019 года
📶 РВРЗ уже выпустил 3,1 тыс. ед., идет на максимальные объемы выпуска
P.S. В целом за 9 месяцев объем выпуска на 26,3% выше уровня 2022 года. А американские вагоностроители выпустили 33,8 тыс. ед. (+18,5%).
По данным Поликарпов RSA, за 9 месяцев вагоностроители уже выпустили 45 тыс. вагонов, а по итогам года произведут более 60 тыс. ед. Предприятия наращивают выпуск и идут на собственные рекордные показатели:
📶 ОВК уже превысила годовой выпуск прошлого года и за 9 месяцев произвела 11,9 тыс. вагонов
📶 «РМ Рейл» планирует выпустить более 11 тыс. вагонов, то есть ожидается рекорд для завода
📶 «Алтайвагон» за 9 месяцев выпустил 7,5 тыс. ед., по итогам года может сделать более 10 тыс. вагонов
📶 БВРЗ за 9 месяцев 2023 года выпустил более 2,3 тыс. и скорее всего побьет рекорд 2019 года
📶 РВРЗ уже выпустил 3,1 тыс. ед., идет на максимальные объемы выпуска
P.S. В целом за 9 месяцев объем выпуска на 26,3% выше уровня 2022 года. А американские вагоностроители выпустили 33,8 тыс. ед. (+18,5%).
Интервью генерального директора ВНИЦТТ, директора научно-технического развития НПК ОВК Анны Орловой на TransRussia Connect.
Основные тезисы:
📍Продуктовая линейка ОВК насчитывает более 70 моделей и модификаций вагонов. У нас есть множество вариантов исполнения любого вагона под запрос каждого отдельного собственника с учетом особенностей инфраструктуры погрузки/выгрузки.
📍Благодаря произошедшей в рекордно короткие сроки смене производственных технологий и цепочек поставок комплектующих для подшипников с сохранением их высокой надежности и качества, сегодня мы наращиваем объемы производства вагонов.
📍С учетом масштабов железнодорожной сети и темпов ее модернизации переход на массовый выпуск 25-тонных вагонов повышенной грузоподъемности занял более 10 лет. Сегодня их доля превышает 15%, но рынок требует заместить старый парк здесь и сейчас.
📍В ближайшие 10 лет мы видим перспективы роста вагоностроения, связанные с увеличением грузоподъемности 4-осных вагонов. Наша перспективная задача – разработка грузовых вагонов для поездов весом до 9 000 тонн. Это огромная работа, которая потребует времени и усилий.
https://youtu.be/WZ4UcAevNXk
Основные тезисы:
📍Продуктовая линейка ОВК насчитывает более 70 моделей и модификаций вагонов. У нас есть множество вариантов исполнения любого вагона под запрос каждого отдельного собственника с учетом особенностей инфраструктуры погрузки/выгрузки.
📍Благодаря произошедшей в рекордно короткие сроки смене производственных технологий и цепочек поставок комплектующих для подшипников с сохранением их высокой надежности и качества, сегодня мы наращиваем объемы производства вагонов.
📍С учетом масштабов железнодорожной сети и темпов ее модернизации переход на массовый выпуск 25-тонных вагонов повышенной грузоподъемности занял более 10 лет. Сегодня их доля превышает 15%, но рынок требует заместить старый парк здесь и сейчас.
📍В ближайшие 10 лет мы видим перспективы роста вагоностроения, связанные с увеличением грузоподъемности 4-осных вагонов. Наша перспективная задача – разработка грузовых вагонов для поездов весом до 9 000 тонн. Это огромная работа, которая потребует времени и усилий.
https://youtu.be/WZ4UcAevNXk
YouTube
Интервью директора научно-технического развития НПК ОВК Анны Орловой на TransRussia Connect
О разнообразии модельного ряда, степени локализации производства и перспективах вагоностроения.
🇷🇺 Сегодня отмечается Всемирный день качества!
🏭 В дирекции по качеству Тихвинского вагоностроительного завода трудятся более 400 работников. Самые массовые представители профессий в этом подразделении те, кто ежедневно осуществляет контроль за выпуском вагонов и деталей – дефектоскописты, контролеры и специалисты ОТК.
⚙️ На нашем производстве используются различные методы контроля: магнитопорошковый, капиллярный, ультразвуковой, визуально-измерительный и ультразвуковая толщинометрия литых деталей. Дефектоскопист занимается выявлением внутренних и поверхностных дефектов готовых изделий. Контролер и специалист ОТК участвуют в приемо-сдаточных испытаниях вагонов.
🛠 Внимательность и ответственность – два главных столпа, на которых держится работа специалистов по качеству. Поздравляем коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Пусть ничто вас не останавливает на пути к идеалу!
#ОВК
🏭 В дирекции по качеству Тихвинского вагоностроительного завода трудятся более 400 работников. Самые массовые представители профессий в этом подразделении те, кто ежедневно осуществляет контроль за выпуском вагонов и деталей – дефектоскописты, контролеры и специалисты ОТК.
⚙️ На нашем производстве используются различные методы контроля: магнитопорошковый, капиллярный, ультразвуковой, визуально-измерительный и ультразвуковая толщинометрия литых деталей. Дефектоскопист занимается выявлением внутренних и поверхностных дефектов готовых изделий. Контролер и специалист ОТК участвуют в приемо-сдаточных испытаниях вагонов.
🛠 Внимательность и ответственность – два главных столпа, на которых держится работа специалистов по качеству. Поздравляем коллег и всех причастных с профессиональным праздником! Пусть ничто вас не останавливает на пути к идеалу!
#ОВК
🏋♂️ На соревнованиях по пауэрлифтингу в дисциплине «русский жим», которые прошли в рамках 16-й городской спартакиады в Тихвине, наши заводчане заняли первое общекомандное место и показали высокие результаты в личном зачете.
- Все выкладывались до последнего, удалось по-настоящему ощутить соревновательный дух! Хочу добавить, что в наш спортивный клуб «PROкачка 1520» ходит тренироваться большое количество заводчан, я призываю всех коллег к активности – присоединяйтесь к нашей команде! Тогда победы заводчан на соревнованиях обязательно приумножатся, - отметил Максим Карпов, менеджер дирекции информационных технологий НПК ОВК.
- Я до сих пор под впечатлением борьбы. Это по-настоящему захватывающе. Я довольна своим результатом. Пока у меня нет высоких достижений, но очень хочется когда-нибудь достичь уровня «мастер спорта». Обязательно буду к этому стремиться! - поделилась Юлия Пономарева, специалист центральной бухгалтерии НПК ОВК.
#ОВК
- Все выкладывались до последнего, удалось по-настоящему ощутить соревновательный дух! Хочу добавить, что в наш спортивный клуб «PROкачка 1520» ходит тренироваться большое количество заводчан, я призываю всех коллег к активности – присоединяйтесь к нашей команде! Тогда победы заводчан на соревнованиях обязательно приумножатся, - отметил Максим Карпов, менеджер дирекции информационных технологий НПК ОВК.
- Я до сих пор под впечатлением борьбы. Это по-настоящему захватывающе. Я довольна своим результатом. Пока у меня нет высоких достижений, но очень хочется когда-нибудь достичь уровня «мастер спорта». Обязательно буду к этому стремиться! - поделилась Юлия Пономарева, специалист центральной бухгалтерии НПК ОВК.
#ОВК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 На нашем производстве идет выпуск вагона-цистерны для СУГ. Рассказываем о нескольких важных для этого типа вагона технологических этапах.
📍Вальцовка (из плоского листа металла формируется цилиндрическая обечайка) выполняется путем деформации без применения предварительного нагрева.
📍Автоматическую сварку наружных и внутренних кольцевых швов выполняют квалифицированные сварщики, аттестованные по требованиям системы сертификации международного уровня.
📍Качество сварных швов цистерны проверяется дефектоскопистами методом ультразвукового контроля.
📍Цистерна проходит гидравлические и пневматические испытания: котел заполняется водой и под избыточным давлением испытывается на прочность, а крышка котла и арматура проходят испытания на герметичность воздухом.
📍Подготовка поверхности котла к покраске происходит в автоматической камере дробеочистки. Кстати, для шестиосной цистерны сочлененного типа эта процедура занимает ровно 200 минут.
#ОВК
📍Вальцовка (из плоского листа металла формируется цилиндрическая обечайка) выполняется путем деформации без применения предварительного нагрева.
📍Автоматическую сварку наружных и внутренних кольцевых швов выполняют квалифицированные сварщики, аттестованные по требованиям системы сертификации международного уровня.
📍Качество сварных швов цистерны проверяется дефектоскопистами методом ультразвукового контроля.
📍Цистерна проходит гидравлические и пневматические испытания: котел заполняется водой и под избыточным давлением испытывается на прочность, а крышка котла и арматура проходят испытания на герметичность воздухом.
📍Подготовка поверхности котла к покраске происходит в автоматической камере дробеочистки. Кстати, для шестиосной цистерны сочлененного типа эта процедура занимает ровно 200 минут.
#ОВК
В собственном учебном центре Тихвинского вагоностроительного завода можно пройти обучение по >70 рабочим специальностям с дальнейшим трудоустройством. На период обучения выплачивается стипендия.
Обучение включает в себя три ключевых этапа:
✅️ В учебных классах проходят теорию по основам технологии, материаловедения, принципам безопасной работы с инструментами, устройству и назначению различных механизмов. По итогам сдается промежуточный экзамен.
✅️ На практическом обучении ученики знакомятся с производственными участками, куда в дальнейшем планируется их трудоустройство. За каждым учеником закрепляется мастер производственного обучения.
✅️ По результатам практической квалификационной работы принимается решение о готовности ученика к самостоятельной работе.
«Обучение на заводе построено четко. Преподаватели все подробно объясняют, а к инженеру всегда можно обратиться с любым вопросом. Несколько дней назад я успешно окончил теоретическое обучение и теперь закрепляю полученные знания на практике. Уверен в правильности своего выбора прийти на завод – это отличная возможность бесплатно получить профессию и в дальнейшем работать на современном производстве», - делится Артем Кольцов, ученик дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю.
#ОВК
Обучение включает в себя три ключевых этапа:
✅️ В учебных классах проходят теорию по основам технологии, материаловедения, принципам безопасной работы с инструментами, устройству и назначению различных механизмов. По итогам сдается промежуточный экзамен.
✅️ На практическом обучении ученики знакомятся с производственными участками, куда в дальнейшем планируется их трудоустройство. За каждым учеником закрепляется мастер производственного обучения.
✅️ По результатам практической квалификационной работы принимается решение о готовности ученика к самостоятельной работе.
«Обучение на заводе построено четко. Преподаватели все подробно объясняют, а к инженеру всегда можно обратиться с любым вопросом. Несколько дней назад я успешно окончил теоретическое обучение и теперь закрепляю полученные знания на практике. Уверен в правильности своего выбора прийти на завод – это отличная возможность бесплатно получить профессию и в дальнейшем работать на современном производстве», - делится Артем Кольцов, ученик дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю.
#ОВК
В целях оптимизации системы управления и увеличения рентабельности бизнеса НПК «Объединенная Вагонная Компания» реализует проект по объединению производственных предприятий тихвинской Промплощадки на базе АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
В результате реализации проекта производственные мощности двух юридических лиц – АО «ТихвинСпецМаш» и АО «ТихвинХимМаш», специализирующиеся на выпуске малых серий спецсостава и вагонов-цистерн соответственно, объединятся с ключевым вагоностроительным активом НПК ОВК – АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
Генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Сергей Лимаренко: «Основные процессы производственной интеграции планируется завершить до конца текущего года. С 1 января 2024 года вся продукция НПК ОВК будет выпускаться Тихвинским вагоностроительным заводом, который станет единым изготовителем всей продуктовой линейки вагонов холдинга «ОВК». Объединение производственной деятельности в рамках одного юридического лица позволит повысить эффективность взаимодействия с клиентами при оформлении сделок и постпродажном обслуживании вагонов».
Гарантийные обязательства по реализованной продукции сохраняются в объеме, предусмотренном договорами купли-продажи, а процедура исполнения гарантийных обязательств остается прежней.
Подробнее
В результате реализации проекта производственные мощности двух юридических лиц – АО «ТихвинСпецМаш» и АО «ТихвинХимМаш», специализирующиеся на выпуске малых серий спецсостава и вагонов-цистерн соответственно, объединятся с ключевым вагоностроительным активом НПК ОВК – АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
Генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Сергей Лимаренко: «Основные процессы производственной интеграции планируется завершить до конца текущего года. С 1 января 2024 года вся продукция НПК ОВК будет выпускаться Тихвинским вагоностроительным заводом, который станет единым изготовителем всей продуктовой линейки вагонов холдинга «ОВК». Объединение производственной деятельности в рамках одного юридического лица позволит повысить эффективность взаимодействия с клиентами при оформлении сделок и постпродажном обслуживании вагонов».
Гарантийные обязательства по реализованной продукции сохраняются в объеме, предусмотренном договорами купли-продажи, а процедура исполнения гарантийных обязательств остается прежней.
Подробнее
ОВК. Объединенная Вагонная Компания.
НПК «Объединенная Вагонная Компания» создает единый производственный центр
В целях оптимизации системы управления и увеличения рентабельности бизнеса НПК «Объединенная Вагонная Компания» реализует проект по объединению производственных предприятий тихвинской Промплощадки на базе АО «Тихвинский вагоностроительный завод».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 В цехе окраски и сборки ТВСЗ, куда вагон перемещается трансбордером с окрасочной линии, происходит установка кузова на ходовую часть.
⚙️ Из-под вагона выкатываются технологические тележки, которые используются для перемещения по внутрицеховым рельсовым путям. Следующим этапом кузов вагона на домкратах опускается на ходовую часть и слесари механосборочных работ устанавливают регулировочные пластины с износостойкой планкой, которые обеспечивают точную подгонку боковых скользунов. Выполнение всех работ занимает около часа.
#ОВК
⚙️ Из-под вагона выкатываются технологические тележки, которые используются для перемещения по внутрицеховым рельсовым путям. Следующим этапом кузов вагона на домкратах опускается на ходовую часть и слесари механосборочных работ устанавливают регулировочные пластины с износостойкой планкой, которые обеспечивают точную подгонку боковых скользунов. Выполнение всех работ занимает около часа.
#ОВК
⛹️♂️⛹️♀️На Тихвинском вагоностроительном заводе открылся новый спортивно-тренировочный зал.
🧱 Помещение, в котором расположился зал, было законсервировано с начала 2000-х. В советские времена в нем проходили собрания и конференции, выступали артисты и коллективы художественной самодеятельности завода и города. В начале 2023 года было принято решение сделать здесь спортивный зал. В работе по реконструкции участвовали сотрудники дирекции главного инженера, строительные организации, а также представители профсоюзных организаций, волонтеры и спортсмены завода.
🎯 Оснащение и оборудование зала делает доступным тренировочный процесс для всех желающих по различным видам спорта: мини-футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон, дартс и пр.
https://lentv24.ru/na-tixvinskom-vagonostroitelnom-zavode-otkrylsya-novyi-sportivno-trenirovocnyi-zal.htm
🧱 Помещение, в котором расположился зал, было законсервировано с начала 2000-х. В советские времена в нем проходили собрания и конференции, выступали артисты и коллективы художественной самодеятельности завода и города. В начале 2023 года было принято решение сделать здесь спортивный зал. В работе по реконструкции участвовали сотрудники дирекции главного инженера, строительные организации, а также представители профсоюзных организаций, волонтеры и спортсмены завода.
🎯 Оснащение и оборудование зала делает доступным тренировочный процесс для всех желающих по различным видам спорта: мини-футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон, дартс и пр.
https://lentv24.ru/na-tixvinskom-vagonostroitelnom-zavode-otkrylsya-novyi-sportivno-trenirovocnyi-zal.htm
lentv24.ru
На Тихвинском вагоностроительном заводе открылся новый спортивно-тренировочный зал
Теперь работники предприятия смогут поддерживать здесь спортивную форму: играть в футбол, волейбол, баскетбол, гандбол, большой и настольный теннис, бадминтон и дартс.