Forwarded from КБ Приборостроения №71
Представляем разработанную нами новую антенну, и это не просто новая конструкция, а новый тип антенн, который решено назвать дипольный квадрат.
Основные особенности такого типа антенн:
1) импеданс на частоте резонанса составляет 50 Ом;
2) двойная поляризация (вертикальная и горизонтальная);
3) конструктивная возможность перехода на круговую поляризацию;
4) простота и надёжность конструкции.
Для одноэлементной антенны коэффициент усиления равен 2 дБи на каждую из поляризаций, при этом диаграмма направленности для каждой поляризации соответствует диполям.
Сфера применения такого типа антенн это РЭБ и системы связи беспилотной авиации малой дальности.
Вместе мы сила ! 🇷🇺
Основные особенности такого типа антенн:
1) импеданс на частоте резонанса составляет 50 Ом;
2) двойная поляризация (вертикальная и горизонтальная);
3) конструктивная возможность перехода на круговую поляризацию;
4) простота и надёжность конструкции.
Для одноэлементной антенны коэффициент усиления равен 2 дБи на каждую из поляризаций, при этом диаграмма направленности для каждой поляризации соответствует диполям.
Сфера применения такого типа антенн это РЭБ и системы связи беспилотной авиации малой дальности.
Вместе мы сила ! 🇷🇺
Советский бомбардировщик Ту-2 в качестве носителя БПЛА Ла-17.
1950 год.
#успехиСССР
#историяОтечества
@uav_tech
1950 год.
#успехиСССР
#историяОтечества
@uav_tech
Советский бомбардировщик Ту-4 в качестве носителя двух БПЛА Ла-17.
На первых испытаниях в мае 1953 года Ла-17 сбрасывали на высотах 8000-8500 метров при скорости носителя, соответствующей числу М=0,42, после чего запускали прямоточный воздушно-реактивный двигатель РД-900.
#успехиСССР
#историяОтечества
@uav_tech
На первых испытаниях в мае 1953 года Ла-17 сбрасывали на высотах 8000-8500 метров при скорости носителя, соответствующей числу М=0,42, после чего запускали прямоточный воздушно-реактивный двигатель РД-900.
#успехиСССР
#историяОтечества
@uav_tech
Forwarded from bmpd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео испытательного полета украинского барражирующего боеприпаса AQ 400 Scythe компании Terminal Autonomy. Судя по видео, шасси должно сбрасываться после взлета.