Новгородский государственный университет имени Ярослава Мудрого совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого выступает организатором секции БАС в конференции АПМ, которая будет проходить 19-21 июня в Великом Новгороде.
Регистрация здесь:
https://apm-conf.spb.ru/
Секция БАС.
Доклады приветствуются (подача в личном кабинете, тематика БАС).
@uav_tech
Регистрация здесь:
https://apm-conf.spb.ru/
Секция БАС.
Доклады приветствуются (подача в личном кабинете, тематика БАС).
@uav_tech
Forwarded from Голос арабов | Сирия 🇸🇾
Иранцы говорят, что Турция направила свои дроны ради политического пиара Эрдогана и турецкого оружия, которое производит его зять Сельджук Байрактар.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Геоскан Пионер
Есть ли дроны за полярным кругом?
21 мая празднуют День полярника. Это профессиональный праздник специалистов, работающих в условиях Арктики и Антарктики: нефтедобытчиков, ученых, геологов, океанологов, инженеров, строителей, геодезистов. Как вы думаете, могут ли беспилотники летать в условиях полярного климата?
Да! К примеру, в этих суровых климатических условиях успешно проявляют себя наши дроны «Геоскан 201» и «Геоскан 401» с модификацией «Арктика». Они помогают полярникам в поиске людей, исследовании ледников, контроле горнодобывающих работ.
Особенности дронов в комплектации «Арктика»:
✔️ могут выполнять задачи при температуре -40;
✔️ оснащены особыми аккумуляторами с системой обогрева;
✔️ для «Геоскана 201» используется пусковая установка со стальными пружинами, не замерзающими при низких температурах.
БАС позволяют быстро и удобно исследовать территории: так, в 2021 году с помощью беспилотника «Геоскан 701» составили цифровую карту труднодоступных районов Антарктиды! Также результаты съемок используют для фотограмметрии и других прикладных задач.
Насколько сложно работать в заполярье?
📝 Узнать ответ на этот вопрос можно, прочитав дневник оператора БВС Геоскана Сергея.
Пост иллюстрировали фотографиями оператора БВС Владислава, недавно вернувшегося из продолжительной командировки на Южный полюс📸
21 мая празднуют День полярника. Это профессиональный праздник специалистов, работающих в условиях Арктики и Антарктики: нефтедобытчиков, ученых, геологов, океанологов, инженеров, строителей, геодезистов. Как вы думаете, могут ли беспилотники летать в условиях полярного климата?
Да! К примеру, в этих суровых климатических условиях успешно проявляют себя наши дроны «Геоскан 201» и «Геоскан 401» с модификацией «Арктика». Они помогают полярникам в поиске людей, исследовании ледников, контроле горнодобывающих работ.
Особенности дронов в комплектации «Арктика»:
✔️ могут выполнять задачи при температуре -40;
✔️ оснащены особыми аккумуляторами с системой обогрева;
✔️ для «Геоскана 201» используется пусковая установка со стальными пружинами, не замерзающими при низких температурах.
БАС позволяют быстро и удобно исследовать территории: так, в 2021 году с помощью беспилотника «Геоскан 701» составили цифровую карту труднодоступных районов Антарктиды! Также результаты съемок используют для фотограмметрии и других прикладных задач.
Насколько сложно работать в заполярье?
Пост иллюстрировали фотографиями оператора БВС Владислава, недавно вернувшегося из продолжительной командировки на Южный полюс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПВО хуситов уничтожила еще один американский разведывательно-ударный дрон MQ-9 Reaper, который вел разведку над провинцией Аль-Байда.
@uav_tech
@uav_tech
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Очередной отзыв с фронта. Выводы делайте сами. Эти парни держут всю линию фронта, работают на всех направлениях. Как назвать и оценить эту ситуацию !??! Смотрите и делайте выводы сами. Промолчать о проблемах проще всего, а правильно ли это будет? Проблемы решаются тогда , когда о них знают. Огромная проблема неработающего РЭБа . Такие моменты нужно выявлять. Хорошие и проверенные испытаниями изделия почему то не заходят на фронт, но с лёгкостью залетаю даже без испытаний не совсем качественные изделия. Почему? Вопрос? Начинаем прорабатывать максимально эффективный комплект расчёта БПЛА , в этом комплекте хотелось бы видеть лучшие изделия по РЭБ , РЭР и т.д., как готовое и универсальное решение. Всех приглашаем в эту совместную работу по внедрению готового комплекта. Возможно возьмём на себя Камикадзе и Бомбер, остальное за вами. На 14-16 июня, совместно со всеми добрыми людьми организуем грандиозное мероприятие . Позовём всех разработчиков из народного ВПК. Максимально открытое мероприятие. Будут так же школы БПЛА. Фонды. Ведомства. Меценаты и Бизнесмены . Военные . Волонтёры. Федеральные СМИ ( это нужно освещать). Все перспективные изделия летающие, плавающие , ползущие и сопутствующие. Готовьтесь . Это не мне нужно, это всем нужно и военным в том числе. Будут все кто в теме . Будут программы тестовых испытаний от лучших пользователей. Подробности будут позже. Освещаю немного заранее, чтоб у всех было время подготовиться. Только своими профессионально исполненными изделиями можно вытеснить с фронта тот шлак с которым сталкиваемся ежедневно. Если мы не сможем показать качество то останется и дальше смотреть на этот беспредел с ширпотребом.
Заранее спасибо за ваш выбор и за уверенность в качестве своих изделий.
С уважением Проект Архангел
https://t.iss.one/projectArchangel
Бот обратной связи
https://t.iss.one/arhangel_channel_bot
Заранее спасибо за ваш выбор и за уверенность в качестве своих изделий.
С уважением Проект Архангел
https://t.iss.one/projectArchangel
Бот обратной связи
https://t.iss.one/arhangel_channel_bot
Первый полёт дрона German Heron TP в Германии
Cистема дистанционного пилотирования German Heron TP (GHTP), разработанная в сотрудничестве между Airbus и Israel Aerospace Industries (IAI), впервые совершила полет в воздушном пространстве Германии.
GHTP был разработан в соответствии с уникальными требованиями Министерства обороны Германии в рамках совместного предприятия IAI, Управления оборонных исследований и разработок Министерства обороны Израиля (DDR&D) и Airbus.
Полет был проведен в присутствии высокопоставленных представителей Военно-воздушных сил Германии, Управления по вопросам развития и реинтеграции Министерства обороны Израиля, Airbus и IAI.
Дрон оснащён системами оптоэлектронной, радиотехнической и радиолокационной разведок.
#образцы
@uav_tech
Cистема дистанционного пилотирования German Heron TP (GHTP), разработанная в сотрудничестве между Airbus и Israel Aerospace Industries (IAI), впервые совершила полет в воздушном пространстве Германии.
GHTP был разработан в соответствии с уникальными требованиями Министерства обороны Германии в рамках совместного предприятия IAI, Управления оборонных исследований и разработок Министерства обороны Израиля (DDR&D) и Airbus.
Полет был проведен в присутствии высокопоставленных представителей Военно-воздушных сил Германии, Управления по вопросам развития и реинтеграции Министерства обороны Израиля, Airbus и IAI.
Дрон оснащён системами оптоэлектронной, радиотехнической и радиолокационной разведок.
#образцы
@uav_tech
Forwarded from АСИ
На #Архипелаг2024 разработают новые решения по подготовке кадров для развития беспилотной авиации ⬛️ ⬜️
На проектно-образовательном интенсиве на Сахалине:
▫️ сформируют концепцию взаимодействия между спутниковыми группировками и наземными сегментами
▫️ спроектируют новые технологические конкурсы по разработке технического зрения, компоновке и принципам движения беспилотных авиационных систем (БАС)
▫️ создадут базу данных по 16 сценариям применения дронов, которая позволит улучшить методички для эксплуатантов беспилотников и актуализировать параметры государственного гражданского заказа (ГГЗ)
Отдельное внимание будет уделено развитию кадрового суверенитета, в том числе в беспилотной авиации. К участию в сессиях на Архипелаге приглашены лидеры форума #СильныеИдеи.
Напомним, что в начале мая Владимир Путин подписал Указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Национальная цель «Технологическое лидерство» подразумевает, в том числе формирование новых рынков беспилотных авиасистем.
АСИ примет участие в подготовке предложении для изменения законов, регулирующих создание системы подготовки кадров в сфере беспилотников, а также контроля за их уровнем квалификации.
📍 @asi_ru @nti2035media
На проектно-образовательном интенсиве на Сахалине:
Отдельное внимание будет уделено развитию кадрового суверенитета, в том числе в беспилотной авиации. К участию в сессиях на Архипелаге приглашены лидеры форума #СильныеИдеи.
Напомним, что в начале мая Владимир Путин подписал Указ «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Национальная цель «Технологическое лидерство» подразумевает, в том числе формирование новых рынков беспилотных авиасистем.
АСИ примет участие в подготовке предложении для изменения законов, регулирующих создание системы подготовки кадров в сфере беспилотников, а также контроля за их уровнем квалификации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇱🇵🇸 В арабских телеграм-каналах появилось любопытное видео с квадрокоптера бойцов АОИ, свидетельствующее об использовании израильтянами БЛА с системами сброса.
Исходя из кадров, группа солдат АОИ запустила в городской застройке малоразмерный беспилотник, благодаря чему в лабиринте улиц удалось обнаружить засаду палестинцев. После этого по ним последовало несколько ударов, как минимум один из которых был с коптера со сбросом.
Это весьма наглядно демонстрирует важность наличия БЛА вплоть до уровня отделений или малых штурмовых групп. Даже в условиях плотной застройки коптером можно «заглянуть за угол» и, если не нанести удар, то подготовиться к столкновению.
Впрочем, БЛА не являются панацеей. Кадры свидетельствуют не только о важности беспилотников, но и о пехотных системах РЭБ для бойцов. У палестинцев подобное оснащение добыть вряд ли получится. А вот учиться на чужих ошибках (даже имея собственные шишки на тех же местах) можно и нужно.
#Израиль #Палестина
@rybar
Поддержать нас
Исходя из кадров, группа солдат АОИ запустила в городской застройке малоразмерный беспилотник, благодаря чему в лабиринте улиц удалось обнаружить засаду палестинцев. После этого по ним последовало несколько ударов, как минимум один из которых был с коптера со сбросом.
Это весьма наглядно демонстрирует важность наличия БЛА вплоть до уровня отделений или малых штурмовых групп. Даже в условиях плотной застройки коптером можно «заглянуть за угол» и, если не нанести удар, то подготовиться к столкновению.
Впрочем, БЛА не являются панацеей. Кадры свидетельствуют не только о важности беспилотников, но и о пехотных системах РЭБ для бойцов. У палестинцев подобное оснащение добыть вряд ли получится. А вот учиться на чужих ошибках (даже имея собственные шишки на тех же местах) можно и нужно.
#Израиль #Палестина
@rybar
Поддержать нас
Заявление Генштаба о неудачном присутствии турецких БПЛА в Иране
Генштаб Вооруженных сил:
После аварии вертолета президента и сопровождающей его делегации из-за наличия очень неблагоприятных погодных условий и географической и горной сложности региона, а также отвлечения современных иранских БПЛА, оснащенных радаром "SAR" для выполнения миссии в северной части Индийского океана, в связи с тем, что спасательные силы находились на значительном удалении от места крушения вертолета, поиск начали по наземным маршрутам.
В этих обстоятельствах Генштаб ВС согласился на предложение ближайшей страны, Турции, но, несмотря на то, что Турция направила в регион БПЛА, оснащенный приборами ночного видения и тепловизионными камерами, БПЛА не смог точно сообщить о месте крушения вертолета и в конечном итоге вернулся в Турцию.
Наконец, рано утром в понедельник наземные спасательные силы и БПЛА ВС Ирана, отозванные с миссии в северной части Индийского океана, обнаружили точное место крушения вертолета.
@uav_tech
Генштаб Вооруженных сил:
После аварии вертолета президента и сопровождающей его делегации из-за наличия очень неблагоприятных погодных условий и географической и горной сложности региона, а также отвлечения современных иранских БПЛА, оснащенных радаром "SAR" для выполнения миссии в северной части Индийского океана, в связи с тем, что спасательные силы находились на значительном удалении от места крушения вертолета, поиск начали по наземным маршрутам.
В этих обстоятельствах Генштаб ВС согласился на предложение ближайшей страны, Турции, но, несмотря на то, что Турция направила в регион БПЛА, оснащенный приборами ночного видения и тепловизионными камерами, БПЛА не смог точно сообщить о месте крушения вертолета и в конечном итоге вернулся в Турцию.
Наконец, рано утром в понедельник наземные спасательные силы и БПЛА ВС Ирана, отозванные с миссии в северной части Индийского океана, обнаружили точное место крушения вертолета.
@uav_tech
Forwarded from ZALA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация в Белгородской области.
Уже третий месяц бойцы подразделений Российской армии успешно пресекают все попытки террористов ВСУ прорвать государственную границу на Белгородском направлении, эффективно используя разведчик ZALA Z-16 и барражирующие боеприпасы серии "Ланцет".
О том, как это происходит прямо сейчас, рассказали корреспонденты российского телевидения.
#ZALA #20лет #Z16 #Ланцет #Белгород
Уже третий месяц бойцы подразделений Российской армии успешно пресекают все попытки террористов ВСУ прорвать государственную границу на Белгородском направлении, эффективно используя разведчик ZALA Z-16 и барражирующие боеприпасы серии "Ланцет".
О том, как это происходит прямо сейчас, рассказали корреспонденты российского телевидения.
#ZALA #20лет #Z16 #Ланцет #Белгород
Беспилотники планируют подключить к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»
Соответствующий проект федерального закона подготовил Минтранс.
В ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич привел данные о госсистеме аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» и применении информационно-навигационных технологий для мониторинга транспорта. По его словам, в настоящее время к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 10 млн транспортных средств.
«Мы работаем над запуском Федеральной навигационно-информационной системы – государственной цифровой платформы мониторинга транспорта. Проект реализуется на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это полностью отечественное импортонезависимое решение, которое позволяет бесшовно перейти с используемых ранее иностранных сервисов. Сейчас отрабатывается подключение к новой системе общественного транспорта, автомобилей скорой помощи и беспилотных воздушных судов», – сказал Алексей Райкевич.
#навигация
@uav_tech
Соответствующий проект федерального закона подготовил Минтранс.
В ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич привел данные о госсистеме аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» и применении информационно-навигационных технологий для мониторинга транспорта. По его словам, в настоящее время к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 10 млн транспортных средств.
«Мы работаем над запуском Федеральной навигационно-информационной системы – государственной цифровой платформы мониторинга транспорта. Проект реализуется на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это полностью отечественное импортонезависимое решение, которое позволяет бесшовно перейти с используемых ранее иностранных сервисов. Сейчас отрабатывается подключение к новой системе общественного транспорта, автомобилей скорой помощи и беспилотных воздушных судов», – сказал Алексей Райкевич.
#навигация
@uav_tech