Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
15.1K subscribers
22.6K photos
3.79K videos
306 files
7.87K links
Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки.

Дополнительно рассматриваются антидрон-системы и их применение.

Зарегистрирован в Роскомнадзоре:
https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f
Download Telegram
Сбор средств на изготовление партии беспилотников для российской армии закрыт.
Изделия подготовлены к отправке.

Большое спасибо всем, оказавшим содействие!

#сборнадроны
Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV) pinned «Сбор средств на изготовление партии беспилотников для российской армии закрыт. Изделия подготовлены к отправке. Большое спасибо всем, оказавшим содействие! #сборнадроны»
Forwarded from Нетипичный СССР
Квадрокоптер из СССР.
У кого был такой?

Нетипичный СССР
👏2
Forwarded from МОО Вече
Очередные грузы по линии МОО Вече доехали по назначению для одного из спецподразделений V. БПЛА, тепловизор, средства связи, специальная техника, тактическая медицина и другое военное имущество, необходимое для успешного выполнения боевых задач СВО. Для тех кто может помочь защитникам Донбасса и подразделениям Z V O реквизиты тут https://t.iss.one/MOOVeche/608
Forwarded from Дежурный по Израилю (Mark Novikov)
Cтало известно о смерти уже третьего офицера Корпуса стражей исламской революции за последнюю неделю (и пятого за месяц). Вахаб Премарзян, лейтенант аэрокосмического подразделения КСИР, скончался 15 июня на северо-западе Ирана. В минувшие выходные по данным иранских СМИ, погибли еще два офицера, входившие в состав аэрокосмического подразделения КСИР. Все они так или иначе занимались беспилотниками и ракетной программой “Хизбаллы”. По данным источников, эти комбатанты погибли «не в результате несчастных случаев», как утверждали иранские СМИ. Подробности можно прочитать тут.

В целом следует заметить, что с начала выхода российского контингента из Сирии, работа ВВС Израиля в регионе и отдельно израильских спецслужб в Иране, по всей видимости, активизировалась. Иранцы всеми силами пытаются усилить свое влияние и военное присутствие в стране. Кроме того, риторика израильских официальных лиц, а также недавний доклад МАГАТЭ, де-факто приостановивший переговоры по “ядерной сделке”, дают понять, что вероятность новой региональной войны на Ближнем Востоке растет с каждым днем.

Иранцы всеми силами пытаются совершить теракты против израильтян в разных частях света. За последние недели были пресечены несколько попыток атак на израильтян в Турции (видимо, попыток похищения). Если, не дай Б-г, такое произойдёт - это может иметь непредсказуемые последствия.
❗️По оперативной линии СЦКК ДНР поступила информация о повреждениях в результате сброса самодельного взрывного устройства с БПЛА ВФУ Никитовской исправительной колонии в Горловке по адресу: ул. Живописная, 46.

Сведения о последствиях обстрелов продолжают поступать.

@DNR_SCKK
Советский двигатель внутреннего сгорания ОТМ-0.8 "Колибри" для моделей

Отдел технических моделей ЦКТБ игрушки Министерства легкой промышленности СССР совместно с В/О «Новоэкспорт» создал серию двигателей внутреннего сгорания, предназначенных для широкого круга авиа-, авто- и судомоделистов. Двигатели ОТМ-0,8 «Колибри», ОТМ-1,5 «Стриж», ОТМ-2,5 «Сокол», ОТМ-10 «Бизон» были просты в эксплуатации, надежны в работе, обладали хорошими техническими параметрами, были технологичны в производстве, имели большой рабочий ресурс.

В 1975 году все эти двигатели поступили в широкую продажу на внутренний рынок.

Технические данные «Колибри»:

- Рабочий объем - 0,78 см3;
- Диаметр цилиндра - 10,5 мм;
- Ход поршня - 9 мм;
- Максимальная мощность - 0,09 л. с. (13 000 об/мин);
- Вес - 40 г;
- Высота - 51 мм;
- Длина - 56 мм;
- Ширина - 29 мм.

#успехиСССР
👍1
Американский БПЛА, вероятно, обеспечивал вчерашнюю атаку на российский корабль у острова Змеиный:

https://avia.pro/news/za-chas-do-unichtozheniya-korablya-v-chyornom-more-za-nim-sledil-amerikanskiy-strategchies

#сво
#Украина
#США
#Россия
Южнокорейский БПЛА EAV-3

В Южной Корее активно изучаются системы класса HALE с двигателем на солнечной энергии.

Дальше всех в этом направлении продвинулся беспилотник Electrical Air Vehicle (EAV) института KARI.

Размах крыльев EAV-3 составляет 20 метров при массе 53 кг. Максимальная высота полёта - более 14 км.

В институте KARI заявили, что постоянно работают над совершенствованием технологии EAV с тем, чтобы летательный аппарат был способен работать в стратосфере продолжительные периоды времени (в конечном счете месяцы), ведя наблюдение и разведку, а также функционируя в режиме связного ретранслятора.

#образцы
#ЮжнаяКорея
В Турции успешно испытали дрон ŞİMŞEK, интегрированный в беспилотный летательный аппарат ANKA.

Об этом сообщил глава Управления оборонной промышленности Администрации президента Турции Исмаил Демир.

Дрон может оставаться в воздухе до 45 минут. Максимальная его дальность 70 км.

@AzeSputnik
В общем, был тут ряд целых постов про #средства_против_бпла
В которых мы рассматривали в основном 🐷 комплексы. Именно те, которые применяются против БпЛА.
С ними я столкнулся впервые в настоящий момент времени. Коротко о главном.
Летишь ты себе такой в заданный район искать свинок, как в Angry Birds. Вроде все нормально, смотришь, связи нет с бортом. Ждёшь n-к колличество времени, начинаешь делать хитрые манипуляции, не помогает. Хрен с ним, потому что знаешь, что есть ещё одна фишка, которая всегда срабатывает (я конечно же вам не расскажу о ней, а то свиньи с СБУ и из разведки не дремлют, поэтому, как говорится хрен вам, летайте дальше на Фурии и передавайте телеметрию в открытом доступе). Хренакс, борт появился. Ну и если ты не совсем корченный человек, ты снова в эту зону не полетишь, логично же да? Но боюсь, что все же есть такие индивидуумы, которыее летят снова и их приземляют, сбивают. Но мы не из таких, летишь, летишь и тут у тебя, как показатель ветра покажет «100 м/с», ты такой «етить ж его, почему борт ещё летит в нудном направление»(сарказм), нажимаешь на чудо-кнопочку и вот, ветер у тебя уже в норме, все правильно показывает. Летишь дальше, летишь, летишь, херакас, а ты уже где-то в Норвегии изучаешь скандинавскую мифологию и думаешь «Хорошая птичка, этот орлан, был на Украине, а уде на Скаежинавском полуострове». Ну, тут начинаются небольшие танцы с бубнами, главное правильно скооперироваться с полезяняком и вывести птичку с «искажения навигационного поля». Вообще искажать могут что угодно, скорость, температуру, могут положение земли искажать, но грамотный оператор будет реагировать быстро, четко и внимательно.
По поводу расстроенных средств, когда тебя глушат, ты в душе не знаешь, что по тебе работает, даже представить не возможно, поэтому как-то так вот.
Берегите своих птичек и мочите свиные РЭБ🐷.
#записки_оператора_бпла