Беспилотники планируют подключить к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»
Соответствующий проект федерального закона подготовил Минтранс.
В ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич привел данные о госсистеме аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» и применении информационно-навигационных технологий для мониторинга транспорта. По его словам, в настоящее время к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 10 млн транспортных средств.
«Мы работаем над запуском Федеральной навигационно-информационной системы – государственной цифровой платформы мониторинга транспорта. Проект реализуется на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это полностью отечественное импортонезависимое решение, которое позволяет бесшовно перейти с используемых ранее иностранных сервисов. Сейчас отрабатывается подключение к новой системе общественного транспорта, автомобилей скорой помощи и беспилотных воздушных судов», – сказал Алексей Райкевич.
#навигация
@uav_tech
Соответствующий проект федерального закона подготовил Минтранс.
В ходе конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич привел данные о госсистеме аварийного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» и применении информационно-навигационных технологий для мониторинга транспорта. По его словам, в настоящее время к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено более 10 млн транспортных средств.
«Мы работаем над запуском Федеральной навигационно-информационной системы – государственной цифровой платформы мониторинга транспорта. Проект реализуется на основе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Это полностью отечественное импортонезависимое решение, которое позволяет бесшовно перейти с используемых ранее иностранных сервисов. Сейчас отрабатывается подключение к новой системе общественного транспорта, автомобилей скорой помощи и беспилотных воздушных судов», – сказал Алексей Райкевич.
#навигация
@uav_tech
Минтранс начал продвигать сервис мониторинга полётов дронов с использованием возможностей ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС".
Впервые решение было продемонстрировано в рамках IV Владимирского инвестиционного конгресса в Суздале в декабре 2023 года.
В ходе ПМЭФ-2024 в Санкт-Петербурге было подписано соответствующее соглашение между АО "ГЛОНАСС" и Владимирской областью.
https://t.iss.one/Mintrans_Russia/3678
#навигация
@uav_tech
Впервые решение было продемонстрировано в рамках IV Владимирского инвестиционного конгресса в Суздале в декабре 2023 года.
В ходе ПМЭФ-2024 в Санкт-Петербурге было подписано соответствующее соглашение между АО "ГЛОНАСС" и Владимирской областью.
https://t.iss.one/Mintrans_Russia/3678
#навигация
@uav_tech
Правительство Сахалинской области сообщило об "открытии неба" для полётов дронов с использованием возможностей мониторинга ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС":
https://t.iss.one/sakhgov/17964
#навигация
@uav_tech
https://t.iss.one/sakhgov/17964
#навигация
@uav_tech
Telegram
Правительство Сахалинской области
Сахалинская область первой в России откроет небо гражданской беспилотной авиации с помощью госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Сахалинская область расширит географию полетов беспилотных воздушных судов при подтверждении соблюдения заявленных маршрутов от платформы…
Сахалинская область расширит географию полетов беспилотных воздушных судов при подтверждении соблюдения заявленных маршрутов от платформы…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич в интервью ОТВ Сахалин рассказал о геопозиционировании беспилотников с использованием государственной автоматизированной информационной системы (ГАИС) "ЭРА-ГЛОНАСС".
#навигация
@uav_tech
#навигация
@uav_tech
Навигация с помощью дронов от GM
General Motors работает над внедрением дронов для помощи водителям в навигации по сложным бездорожным маршрутам. Патентная заявка GM на «маршрутизацию внедорожных транспортных средств с помощью дронов» была опубликована 13 июня 2024 года. В ней описывается использование дрона для разведки местности впереди автомобиля и передачи рекомендаций по маршруту водителю.
Дрон будет оснащен сенсорами, такими как радар и лидар, и подключен к транспортному средству с помощью канала передачи данных. Он сможет учитывать такие параметры, как ожидаемый наклон, углы подъезда и съезда, возможные препятствия, тип поверхности и наличие водоемов. Дрон также может предлагать несколько вариантов маршрутов, отсортированных по степени сложности, и оценивать расход топлива или запас хода электромобиля для определения возможности достижения пункта назначения.
#патент
#навигация
@uav_tech
General Motors работает над внедрением дронов для помощи водителям в навигации по сложным бездорожным маршрутам. Патентная заявка GM на «маршрутизацию внедорожных транспортных средств с помощью дронов» была опубликована 13 июня 2024 года. В ней описывается использование дрона для разведки местности впереди автомобиля и передачи рекомендаций по маршруту водителю.
Дрон будет оснащен сенсорами, такими как радар и лидар, и подключен к транспортному средству с помощью канала передачи данных. Он сможет учитывать такие параметры, как ожидаемый наклон, углы подъезда и съезда, возможные препятствия, тип поверхности и наличие водоемов. Дрон также может предлагать несколько вариантов маршрутов, отсортированных по степени сложности, и оценивать расход топлива или запас хода электромобиля для определения возможности достижения пункта назначения.
#патент
#навигация
@uav_tech
Госинформсистема "ЭРА-ГЛОНАСС" начинает обслуживать беспилотие:
https://t.iss.one/aoglonass/1653
#навигация
#а2024
@uav_tech
https://t.iss.one/aoglonass/1653
#навигация
#а2024
@uav_tech
Telegram
АО «ГЛОНАСС»
🛸 АО «ГЛОНАСС» перенесет опыт работы «ЭРА-ГЛОНАСС» на отрасль беспилотной авиации
Об этом на «Архипелаге 2024» в эфире ОТВ Сахалин рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич:
«Архипелаг» — прекрасная площадка, для того, чтобы продемонстрировать…
Об этом на «Архипелаге 2024» в эфире ОТВ Сахалин рассказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич:
«Архипелаг» — прекрасная площадка, для того, чтобы продемонстрировать…
Высокоточная квантовая навигационная система
Основой квантовых навигационных систем могут выступать супер охлаждённые лазерным лучом атомы. Они находятся в почти неподвижном состоянии и могут улавливать малейшие внешние возмущения, например, изменение направления движения.
В одном из вариантов, центральным эмиттером является кубический искусственный алмаз с дефектами в виде атомов азота, внедрёнными в кристаллическую решётку. Наличие дефектов превращает алмаз в идеальный и супер точный магнитный детектор.
Физический принцип заключается в том, что при прохождении излучения лазера зелёного спектра через кристалл алмаза, азотные компоненты испускают свет красного спектра.
Согласно постулатам квантовой механики, в зависимости от силы и направления магнитного поля, в котором находится алмаз, интенсивность красного спектра колеблется. Измеряя эти колебания, можно фиксировать самые незначительные изменения магнитного поля.
По мере развития технология будет применена и для БПЛА.
#навигация
@uav_tech
Основой квантовых навигационных систем могут выступать супер охлаждённые лазерным лучом атомы. Они находятся в почти неподвижном состоянии и могут улавливать малейшие внешние возмущения, например, изменение направления движения.
В одном из вариантов, центральным эмиттером является кубический искусственный алмаз с дефектами в виде атомов азота, внедрёнными в кристаллическую решётку. Наличие дефектов превращает алмаз в идеальный и супер точный магнитный детектор.
Физический принцип заключается в том, что при прохождении излучения лазера зелёного спектра через кристалл алмаза, азотные компоненты испускают свет красного спектра.
Согласно постулатам квантовой механики, в зависимости от силы и направления магнитного поля, в котором находится алмаз, интенсивность красного спектра колеблется. Измеряя эти колебания, можно фиксировать самые незначительные изменения магнитного поля.
По мере развития технология будет применена и для БПЛА.
#навигация
@uav_tech
В районе Кронштадта проведены успешные испытания новой системы локальной навигации (ЛСН) КОНСУЛ.
Заказчик НИОКР - Минпромторг России.
Головным исполнителем является АО "ГЛОНАСС", соисполнитель - АО "НИИМА "Прогресс".
Навигационные приёмники системы КОНСУЛ могут быть использованы, в том числе, для обеспечения работы беспилотных воздушных судов.
https://i-progress.tech/news/consuliv/
#навигация
@uav_tech
Заказчик НИОКР - Минпромторг России.
Головным исполнителем является АО "ГЛОНАСС", соисполнитель - АО "НИИМА "Прогресс".
Навигационные приёмники системы КОНСУЛ могут быть использованы, в том числе, для обеспечения работы беспилотных воздушных судов.
https://i-progress.tech/news/consuliv/
#навигация
@uav_tech
Будущее квантовой навигации для беспилотия стало ближе: в МИФИ разработали сверхточный прибор для измерения гравитации
Учёные из МИФИ разработали уникальный квантовый гравиметр, способный с невероятной точностью измерять малейшие изменения гравитационного поля. Этот прибор, по данным МИФИ, превосходит по точности большинство существующих аналогов. В его основе лежат сверхточные атомные часы, работающие на ионах стронция, которые с помощью лазерного излучения сначала охлаждаются до экстремально низких температур, а затем начинают излучать ритмичные импульсы света.
Квантовый гравиметр способен улавливать изменения гравитационного поля с точностью до одной миллионной гала.
В будущем такие приборы могут найти применение, в том числе, в навигационных системах, где точность и компактность играют ключевую роль.
Проект реализуется сотрудниками Института лазерных и плазменных технологий НИЯУ МИФИ под руководством доктора физико-математических наук Петра Борисюка.
#навигация
@uav_tech
Учёные из МИФИ разработали уникальный квантовый гравиметр, способный с невероятной точностью измерять малейшие изменения гравитационного поля. Этот прибор, по данным МИФИ, превосходит по точности большинство существующих аналогов. В его основе лежат сверхточные атомные часы, работающие на ионах стронция, которые с помощью лазерного излучения сначала охлаждаются до экстремально низких температур, а затем начинают излучать ритмичные импульсы света.
Квантовый гравиметр способен улавливать изменения гравитационного поля с точностью до одной миллионной гала.
В будущем такие приборы могут найти применение, в том числе, в навигационных системах, где точность и компактность играют ключевую роль.
Проект реализуется сотрудниками Института лазерных и плазменных технологий НИЯУ МИФИ под руководством доктора физико-математических наук Петра Борисюка.
#навигация
@uav_tech
Новые решения с прямой геопривязкой для картографирования с помощью БПЛА
Компания Trimble выпустила новую линейку решений для прямой геопривязки, предназначенных для использования с картографическими датчиками на базе БПЛА.
Это стало возможным благодаря интеграции Trimble CenterPoint RTX, которая обеспечивает прямую геопривязку камер, лидаров и гиперспектральных картографических chtlcnd БПЛА в режиме реального времени и после завершения полета с точностью до сантиметра.
Функционирование обеспечивается без использования базовых станций, что делает картографирование более эффективным. Новое поколение Trimble APX RTX оснащено новым компактным инерциальным оборудованием для геодезии, которое обеспечивает позиционирование в режиме реального времени и высокоточные измерения крена, тангажа и курса.
Доступны четыре варианта картографирования на разных высотах полета и за пределами прямой видимости (BVLOS), что обеспечивается за счет большей точности ориентации.
#навигация
#комплектующие
@uav_tech
Компания Trimble выпустила новую линейку решений для прямой геопривязки, предназначенных для использования с картографическими датчиками на базе БПЛА.
Это стало возможным благодаря интеграции Trimble CenterPoint RTX, которая обеспечивает прямую геопривязку камер, лидаров и гиперспектральных картографических chtlcnd БПЛА в режиме реального времени и после завершения полета с точностью до сантиметра.
Функционирование обеспечивается без использования базовых станций, что делает картографирование более эффективным. Новое поколение Trimble APX RTX оснащено новым компактным инерциальным оборудованием для геодезии, которое обеспечивает позиционирование в режиме реального времени и высокоточные измерения крена, тангажа и курса.
Доступны четыре варианта картографирования на разных высотах полета и за пределами прямой видимости (BVLOS), что обеспечивается за счет большей точности ориентации.
#навигация
#комплектующие
@uav_tech
Квантовая навигация для дронов становится всё реальнее
Американские ученые из Национальной лаборатории Сандия в Альбукерке, штат Нью-Мексико, объявили о прорыве в развитии квантовой навигации, способной в перспективе заменить глобальные спутниковые навигационные системы (ГНСС).
Специалисты приблизились к созданию портативного квантового компаса, во много раз уменьшив систему атомной интерферометрии.
Исследователи разработали крошечные модуляторы для настраивания частоты луча, уменьшив интерферометр до размеров обычного микрочипа.
В настоящее время учёные работают над миниатюризацией других компонентов и интеграцией их всех в один процессор.
#навигация
@uav_tech
Американские ученые из Национальной лаборатории Сандия в Альбукерке, штат Нью-Мексико, объявили о прорыве в развитии квантовой навигации, способной в перспективе заменить глобальные спутниковые навигационные системы (ГНСС).
Специалисты приблизились к созданию портативного квантового компаса, во много раз уменьшив систему атомной интерферометрии.
Исследователи разработали крошечные модуляторы для настраивания частоты луча, уменьшив интерферометр до размеров обычного микрочипа.
В настоящее время учёные работают над миниатюризацией других компонентов и интеграцией их всех в один процессор.
#навигация
@uav_tech
Компания Inertial Labs выпустила KERNEL-201, новое решение в семействе усовершенствованных миниатюрных MEMS-датчиков на базе инерциальных измерительных блоков (IMU).
KERNEL-201 оснащен трехкоординатными MEMS-акселерометрами и гироскопами, которые обеспечивают сверхнизкий уровень шума, высокую пропускную способность и минимальную задержку.
Полностью откалиброванное устройство с температурной компенсацией обеспечивает стабильные и точные измерения даже в самых сложных условиях: стабильность смещения в процессе эксплуатации до 0,7 град/час для гироскопов и 0,005 мг/час для акселерометров, а также низкое угловое случайное отклонение (ARW), равное 0,065°/√час, и случайное отклонение со скоростью (VRW), равное 0,015 м/сек/√час.
KERNEL-201 легко интегрируется в различные системы высокого уровня, такие как системы определения местоположения (MRU), инерциальные навигационные системы с GPS-навигацией (INS) и системы определения ориентации и курса (AHRS).
#комплектующие
#навигация
@uav_tech
KERNEL-201 оснащен трехкоординатными MEMS-акселерометрами и гироскопами, которые обеспечивают сверхнизкий уровень шума, высокую пропускную способность и минимальную задержку.
Полностью откалиброванное устройство с температурной компенсацией обеспечивает стабильные и точные измерения даже в самых сложных условиях: стабильность смещения в процессе эксплуатации до 0,7 град/час для гироскопов и 0,005 мг/час для акселерометров, а также низкое угловое случайное отклонение (ARW), равное 0,065°/√час, и случайное отклонение со скоростью (VRW), равное 0,015 м/сек/√час.
KERNEL-201 легко интегрируется в различные системы высокого уровня, такие как системы определения местоположения (MRU), инерциальные навигационные системы с GPS-навигацией (INS) и системы определения ориентации и курса (AHRS).
#комплектующие
#навигация
@uav_tech