Forwarded from WarShip
Компания «Airbus» объявила, что беспилотный летательный аппарат «Unmanned Logistics Connector», разработанный на базе вертолета UH-72В, выбран для участия в первом этапе программы «Aerial Logistics Connector» корпуса морской пехоты ВМС США. Основное назначение – тыловое обеспечение морпехов.
Основные ТТХ БПЛА UH-72 ULC:
высота 3,97 м;
длина 13,54 м;
высота полета до 6 км;
крейсерская скорость 250 км/ч;
дальность 650 км;
грузоподъемность около 1,8 тонн, при этом имеется возможность перевозить груз как внутри, так и подвешивать крупногабаритный контейнер под фюзеляжем;
программное обеспечение позволяет обеспечивать базовый уровень автономности, позволяя выполнять автоматический полет по маршруту с использованием заранее заданных путевых точек.
@war_ships_navy
Основные ТТХ БПЛА UH-72 ULC:
высота 3,97 м;
длина 13,54 м;
высота полета до 6 км;
крейсерская скорость 250 км/ч;
дальность 650 км;
грузоподъемность около 1,8 тонн, при этом имеется возможность перевозить груз как внутри, так и подвешивать крупногабаритный контейнер под фюзеляжем;
программное обеспечение позволяет обеспечивать базовый уровень автономности, позволяя выполнять автоматический полет по маршруту с использованием заранее заданных путевых точек.
@war_ships_navy
Тревожная тенденция при подготовке решений по антидрон-защите объектов критической инфраструктуры...
По неведомой причине заказчики (прежде всего, представители топливно-энергетического комплекса) считают, что подготовку ТЗ, предпроектное обследование и написание концепций исполнители должны делать для них безДвоздмезно, т.е даром...
В середине 2023-го звучали фразы, что деньги не заложены в бюджет. Это хоть как-то можно было понять. Но в 2024-м продолжать вести себя так же?!
Или у вышеупомянутых заказчиков сидят представители "пятой колонны", которые по указке британских кураторов ставят перед собой задачу нанесения максимального ущерба России?
#антидрон
@uav_tech
По неведомой причине заказчики (прежде всего, представители топливно-энергетического комплекса) считают, что подготовку ТЗ, предпроектное обследование и написание концепций исполнители должны делать для них безДвоздмезно, т.е даром...
В середине 2023-го звучали фразы, что деньги не заложены в бюджет. Это хоть как-то можно было понять. Но в 2024-м продолжать вести себя так же?!
Или у вышеупомянутых заказчиков сидят представители "пятой колонны", которые по указке британских кураторов ставят перед собой задачу нанесения максимального ущерба России?
#антидрон
@uav_tech
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автономные летные испытания грузового БПЛА hVTOL для пополнения запасов с воздуха
Компания Leidos совместно с разработчиком БАС Elroy Air получила разрешение продемонстрировать прототип автономного среднего дрона для пополнения запасов и экспедиционной логистики (MARV–EL) для управления программ ВМС и малых тактических БАС морской пехоты США (PMA-263).
Испытания пройдут на полигоне армии США Yuma в Юме, штат Аризона.
Chaparral – это грузовой самолет вертикального взлета и посадки (hVTOL) с гибридным электрическим приводом «подъем-круиз». Электродвигатели работают от турбогенератора, что обеспечивает эффективную автономную работу и полеты на большие расстояния. Предусмотрена модульная автоматизированная системы загрузки.
MARV-EL – это система PMA-263, разработанная для того, чтобы предоставить возможность оперативно поддерживать силы корпуса морской пехоты, проводящие экспедиционные и другие распределённые операции.
Летные испытания запланированы на июль 2024 года.
#образцы
@uav_tech
Компания Leidos совместно с разработчиком БАС Elroy Air получила разрешение продемонстрировать прототип автономного среднего дрона для пополнения запасов и экспедиционной логистики (MARV–EL) для управления программ ВМС и малых тактических БАС морской пехоты США (PMA-263).
Испытания пройдут на полигоне армии США Yuma в Юме, штат Аризона.
Chaparral – это грузовой самолет вертикального взлета и посадки (hVTOL) с гибридным электрическим приводом «подъем-круиз». Электродвигатели работают от турбогенератора, что обеспечивает эффективную автономную работу и полеты на большие расстояния. Предусмотрена модульная автоматизированная системы загрузки.
MARV-EL – это система PMA-263, разработанная для того, чтобы предоставить возможность оперативно поддерживать силы корпуса морской пехоты, проводящие экспедиционные и другие распределённые операции.
Летные испытания запланированы на июль 2024 года.
#образцы
@uav_tech
Forwarded from Кронштадт
☝Любите всё держать под контролем?
Тогда вакансия контролера ОТК специально для Вас! 😊
📌Место работы: г. Дубна, Московская область. Завод по производству БПЛА
- З/п от 100 000 руб + Премии по результатам работы
- Съёмное жилье оплачиваем
- ДМС
✅Обязанности:
- Контроль качества готовой продукции, межоперационный контроль
- Входной контроль комплектующих изделий, деталей
Образование с/с, аналогичный опыт работы от 2 лет
Откликнуться на вакансию можно здесь https://krontshtadt.turbo.site/
☎ +7 985 570-26-74 (доступно и в мессенджерах) и +7 906 549 96 97
📩 [email protected]
Тогда вакансия контролера ОТК специально для Вас! 😊
📌Место работы: г. Дубна, Московская область. Завод по производству БПЛА
- З/п от 100 000 руб + Премии по результатам работы
- Съёмное жилье оплачиваем
- ДМС
✅Обязанности:
- Контроль качества готовой продукции, межоперационный контроль
- Входной контроль комплектующих изделий, деталей
Образование с/с, аналогичный опыт работы от 2 лет
Откликнуться на вакансию можно здесь https://krontshtadt.turbo.site/
☎ +7 985 570-26-74 (доступно и в мессенджерах) и +7 906 549 96 97
📩 [email protected]
Forwarded from FPV-дроны «Бекас»🫡🇷🇺 (FPV-дроны «Бекас»)
Тамбовские
Первая партия квадрокоптеров в космической расцветке в ближайшее время поступит в зону СВО.
https://sobiz-fond.ru/20181
По вопросам приобретения, а также другим вопросам обращайтесь в бот обратной связи: @BekasdronFeedbackBot
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РОГОЗИН
Когда подписываете контракт с главным заказчиком, не забудьте в своем состоянии эйфории включить в него пункты об 1) обучении персонала/операторов, 2) сервисном обслуживании поставленной техники, а также необходимости оперативно вносить изменения в ее конструкцию, так как ситуация на фронте иногда меняется даже не ежемесячно, а еженедельно. Много слышал от разных чиновников с важными лицами о том, что теперь все контракты, заключаемые с промышленностью, это контракты полного жизненного цикла. Ну и где они?
Нашему НТЦ сейчас приходится на себя брать задачу обучения личного состава подразделений навыкам управления технологическими новинками, но это надо ставить на плановую основу в работе между предприятиями-изготовителями и заказчиком.
Это как ребенка родили, а денег на одежду и школу дать забыли.
Ситуация с Суперкамом показательна, но это, скорее, не правило, а исключение из него. Исключение, которое должно стать правилом. Обязано им стать.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/2105
Нашему НТЦ сейчас приходится на себя брать задачу обучения личного состава подразделений навыкам управления технологическими новинками, но это надо ставить на плановую основу в работе между предприятиями-изготовителями и заказчиком.
Это как ребенка родили, а денег на одежду и школу дать забыли.
Ситуация с Суперкамом показательна, но это, скорее, не правило, а исключение из него. Исключение, которое должно стать правилом. Обязано им стать.
https://t.iss.one/rogozin_alexey/2105
Telegram
Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
"Суперкам" известен немногим меньше, чем "Орлан", и это действительно один из основных типов БпЛА, которые эффективно используются в зоне СВО российскими войсками. Отрадно, что появляется его новая модификация Supercam S350М с улучшенными характеристиками.…
Хотите выкрутить возможности вашего дрона на максимум?
Мастерская «Drone IT» знает о сфере квадрокоптеров всё! В их команду входят опытные инженеры, программисты и инструкторы операторов БПЛА.
Они разрабатывают высокоэффективные решения в области модернизации квадрокоптеров и регулярно публикуют в свой канал полезный контент на темы DJI и FPV дронов:
– Поэтапный процесс прошивки дронов
– Разбор ошибок на чинающих операторов
– Нестандартные решения под задачи любой сложности
– Улучшения качества полетов и расширение возможностей вашего дрона
А еще ребята быстро и недорого доставят любые запчасти и комплектующие для дронов напрямую из Китая. Через проверенных поставщиков и собственную транспортную компанию.
Подписывайтесь на канал для получения более подробной информации:
https://t.iss.one/DroneIT_Official
@uav_tech
Мастерская «Drone IT» знает о сфере квадрокоптеров всё! В их команду входят опытные инженеры, программисты и инструкторы операторов БПЛА.
Они разрабатывают высокоэффективные решения в области модернизации квадрокоптеров и регулярно публикуют в свой канал полезный контент на темы DJI и FPV дронов:
– Поэтапный процесс прошивки дронов
– Разбор ошибок на чинающих операторов
– Нестандартные решения под задачи любой сложности
– Улучшения качества полетов и расширение возможностей вашего дрона
А еще ребята быстро и недорого доставят любые запчасти и комплектующие для дронов напрямую из Китая. Через проверенных поставщиков и собственную транспортную компанию.
Подписывайтесь на канал для получения более подробной информации:
https://t.iss.one/DroneIT_Official
@uav_tech
Forwarded from Осташко! Важное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По информации администрации бундестага, дрон пролетел над восточной стороной здания Рейхстага на высоте около 20 метров. В связи с этим берлинская полиция начала расследование уголовного дела по статье о нарушении Закона о воздушном движении.
#важное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересный видеоматериал по борьбе с дронами:
https://youtu.be/11rY_pfQV8s?si=Wrf0jysbOypTt9jg
#антидрон
@uav_tech
https://youtu.be/11rY_pfQV8s?si=Wrf0jysbOypTt9jg
#антидрон
@uav_tech
Методические материалы по антидронам
Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и роботехнических комплексов выполняет заказную разработку методических рекомендаций по тематике противодействия использованию БПЛА (антидрон).
Материал полностью адаптируется под потребности Заказчика. Возможна работа с использованием ТЗ, либо в режиме Agile.
Приоритетная тематика: создание и использование распределённых антидрон-систем для защиты критической инфраструктуры.
Работа выполняется совместно со специалистами секции "Кибербезопасность" отделения "Исследование проблем управления национальной обороной" Академии военных наук РФ.
Контакт: @azflight.
#антидрон
#нпцбасиртк
@uav_tech
Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем и роботехнических комплексов выполняет заказную разработку методических рекомендаций по тематике противодействия использованию БПЛА (антидрон).
Материал полностью адаптируется под потребности Заказчика. Возможна работа с использованием ТЗ, либо в режиме Agile.
Приоритетная тематика: создание и использование распределённых антидрон-систем для защиты критической инфраструктуры.
Работа выполняется совместно со специалистами секции "Кибербезопасность" отделения "Исследование проблем управления национальной обороной" Академии военных наук РФ.
Контакт: @azflight.
#антидрон
#нпцбасиртк
@uav_tech
Forwarded from НПЦ БАСиРТК
Опубликована запись доклада технического директора - главного конструктора НПЦ БАСиРТК на прошедшей в Санкт-Петербурге Конференции "Технологии обнаружения и подавления БПЛА при защите гражданских объектов".
https://t.iss.one/news_UAV/1568
#антидрон
https://t.iss.one/news_UAV/1568
#антидрон
Telegram
Новости из мира беспилотных систем (UAV)
Сегодня публикуем еще одно выступление по тематике защиты гражданских объектов от атак с использованием БПЛА.
Александр Замятин, д.т.н., технический директор-главный конструктор ООО «НПЦ БАС и РТК», обратил внимание на некоторые технологии БПЛА, которые…
Александр Замятин, д.т.н., технический директор-главный конструктор ООО «НПЦ БАС и РТК», обратил внимание на некоторые технологии БПЛА, которые…
В ходе поисков совершившего жесткую посадку вертолета с президентом Ирана, турецкое агентство Anadolu запустило прямую трансляцию с камер беспилотника Akıncı, который участвовал в поисках.
Трансляция была доступна на турецкоязычной версии сайта агентства и в его YouTube-канале.
Полет турецкого беспилотника Akıncı в воздушное пространство Ирана стал самым отслеживаемым на портале Flightradar24 - за ним в режиме онлайн следили свыше 210 тысяч человек. Всего за полетом БПЛА в прямом эфире наблюдали более 1,5 миллиона человек.
@uav_tech
Трансляция была доступна на турецкоязычной версии сайта агентства и в его YouTube-канале.
Полет турецкого беспилотника Akıncı в воздушное пространство Ирана стал самым отслеживаемым на портале Flightradar24 - за ним в режиме онлайн следили свыше 210 тысяч человек. Всего за полетом БПЛА в прямом эфире наблюдали более 1,5 миллиона человек.
@uav_tech
Новое - это хорошо забытое старое.
Вот и пулемёты "Максим" обрели новую жизнь...
Для полноты картины не хватает зенитного прицела. И во время Великой Отечественной войны пулемёты были, как правило, счетверённые.
https://t.iss.one/ChDambiev/29870
#антидрон
@uav_tech
Вот и пулемёты "Максим" обрели новую жизнь...
Для полноты картины не хватает зенитного прицела. И во время Великой Отечественной войны пулемёты были, как правило, счетверённые.
https://t.iss.one/ChDambiev/29870
#антидрон
@uav_tech
Telegram
Dambiev
А это уже зенитная установка из пулеметов "Максима" образца 1941 года в одном из наших отрядов "БАРС".
Тульские десантники успешно реализуют перехват вражеских дронов:
https://t.iss.one/vdv_nkn/28997
#антидрон
@uav_tech
https://t.iss.one/vdv_nkn/28997
#антидрон
@uav_tech
Telegram
Za VDV — Никто,кроме наc!
#ZaVDV
🪂💪🏻 Дроны бойцов ВДВ атакуют вражеские коптеры.
На первом видео дрон десантников 119-го ПДП 106-й гв.ВДД сбил коптер урконацистов. После падения происходит взрыв прикрепленного боеприпаса.
На втором видео дрон гвардейцев 51-го гв.ПДП 106-й гв.ВДД…
🪂💪🏻 Дроны бойцов ВДВ атакуют вражеские коптеры.
На первом видео дрон десантников 119-го ПДП 106-й гв.ВДД сбил коптер урконацистов. После падения происходит взрыв прикрепленного боеприпаса.
На втором видео дрон гвардейцев 51-го гв.ПДП 106-й гв.ВДД…
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крупнейшие в России соревнования по беспилотной авиации, где участники смогут посоревноваться в управлении, проектировании и разработке дронов, пройдут на Сахалине с 8 по 17 июля в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024».
Принять участие в состязаниях могут все желающие, даже школьники старше 14 лет в сопровождении взрослого.
Соревнования включают более 30 дисциплин по двум направлениям:
➡️ инженерные соревнования: более 20 дисциплин, задача которых — тестирование дронов с новыми технологическими решениями, улучшающими характеристики беспилотников;
➡️ спортивные соревнования: среди дисциплин — гонки дронов разного класса, технический симулятор и др.
Кроме этого, рамках соревнований пройдет конкурс технологических решений «Дрон-гараж». Он позволит найти новейшие разработки в области БАС, протестировать их, а также обменяться опытом и компетенциями участникам.
К участию в конкурсе приглашаются компании с готовыми продуктами, стартапы, желающие продемонстрировать свои технические решения и улучшить их, а также гаражные команды и кружки авиамоделистов для демонстрации идей и гипотез разработок.
Среди направлений, по которым можно принять участие в конкурсе:
🔘 конструкция: оригинальные конструктивные решения для улучшения полетных характеристик БПЛА;
🔘 программный комплекс: разработка уникального программного комплекса или отдельных функций;
🔘 модификации и модули: решения для усовершенствования конструкции БПЛА, создание оригинальных модулей;
🔘 другое: инновационные разработки в области БПЛА, выходящие за рамки представленных направлений.
Подробности о соревнованиях здесь, а о конкурсе «Дрон-гараж» здесь.
Принять участие в состязаниях могут все желающие, даже школьники старше 14 лет в сопровождении взрослого.
Соревнования включают более 30 дисциплин по двум направлениям:
Кроме этого, рамках соревнований пройдет конкурс технологических решений «Дрон-гараж». Он позволит найти новейшие разработки в области БАС, протестировать их, а также обменяться опытом и компетенциями участникам.
К участию в конкурсе приглашаются компании с готовыми продуктами, стартапы, желающие продемонстрировать свои технические решения и улучшить их, а также гаражные команды и кружки авиамоделистов для демонстрации идей и гипотез разработок.
Среди направлений, по которым можно принять участие в конкурсе:
Подробности о соревнованиях здесь, а о конкурсе «Дрон-гараж» здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Видео по БАС Raybird-3 украинской компании «АВК «Скаетон»:
https://youtu.be/-5SVIaJajSg
Имеет:
- дальность полёта до 2500 км;
- длительность до 28 ч;
- высоту до 4500 м.
Официальный сайт:
https://skyeton.com/en/raybird/
#образцы
@uav_tech
https://youtu.be/-5SVIaJajSg
Имеет:
- дальность полёта до 2500 км;
- длительность до 28 ч;
- высоту до 4500 м.
Официальный сайт:
https://skyeton.com/en/raybird/
#образцы
@uav_tech