Forwarded from Вертолатте
Королевский флот Великобритании заключил контракт на $70 млн с итальянской компанией Leonardoна проектирование и разработку беспилотных противолодочных вертолетов, способных отслеживать и атаковать подводные лодки. Об этом сообщает издание Navy Recognition.
Для этого беспилотники будут сбрасывать гидроакустические буи. Сейчас это делают пилотируемые вертолеты Merlin Mk2, которые не могут круглосуточно зависать в районе патрулирования и вынуждены возвращаться на базу. В случае с беспилотником продолжительность наблюдение будет ограничена лишь запасами топлива.
Кроме противолодочных функций, беспилотные вертолеты планируют использовать для других задач, например, пополнения запасов между кораблями и эвакуации раненых. Ожидается, что вес машин будет составлять около трех тонн
#вертоБПЛА #БПЛА #Великобритания
Для этого беспилотники будут сбрасывать гидроакустические буи. Сейчас это делают пилотируемые вертолеты Merlin Mk2, которые не могут круглосуточно зависать в районе патрулирования и вынуждены возвращаться на базу. В случае с беспилотником продолжительность наблюдение будет ограничена лишь запасами топлива.
Кроме противолодочных функций, беспилотные вертолеты планируют использовать для других задач, например, пополнения запасов между кораблями и эвакуации раненых. Ожидается, что вес машин будет составлять около трех тонн
#вертоБПЛА #БПЛА #Великобритания
Агентство морской береговой охраны Великобритании (MCA) заключило с компанией Bristow 10-летний контракт на выполнение программы поисково-спасательных операций второго поколения (UKSAR2G), которая включает в себя оперативное развертывание БАС Schiebel CAMCOPTER S-100 (UAS).
VTOL CAMCOPTER S-100 не требует подготовленной площадки или вспомогательного оборудования для запуска или посадки. Он работает днем и ночью, в сложных метеоусловиях с дальностью полета до 200 км, как над сушей, так и над морем.
Новый контракт расширяет возможности, которые Bristow предоставляет MCA с 2015 года, включая спасательные вертолеты для поисково-спасательных операций (SAR) для HM Coastguard.
«Мы очень гордимся тем, что S-100 выбран для поддержки поисково-спасательных операций в Великобритании», — сказал Ханс Георг Шибель, председатель Schiebel Group. «Непревзойденный морской опыт S-100 и бесчисленные операции по всему миру делают БАС Schiebel идеально подходящим для программы UKSAR2G».
#Великобритания
VTOL CAMCOPTER S-100 не требует подготовленной площадки или вспомогательного оборудования для запуска или посадки. Он работает днем и ночью, в сложных метеоусловиях с дальностью полета до 200 км, как над сушей, так и над морем.
Новый контракт расширяет возможности, которые Bristow предоставляет MCA с 2015 года, включая спасательные вертолеты для поисково-спасательных операций (SAR) для HM Coastguard.
«Мы очень гордимся тем, что S-100 выбран для поддержки поисково-спасательных операций в Великобритании», — сказал Ханс Георг Шибель, председатель Schiebel Group. «Непревзойденный морской опыт S-100 и бесчисленные операции по всему миру делают БАС Schiebel идеально подходящим для программы UKSAR2G».
#Великобритания
Forwarded from Рыбарь
🇬🇧🇰🇿🇺🇦 «Невиноватый» Казахстан и подтверждение поставок техники на Украину
🔻 Несколько дней назад хакерская группа «Берегини» выложила подтверждающие документы о сотрудничестве казахского правительства с британским МИД по поводу поставок вооружения и боеприпасов советского производства на Украину через посредническую иорданскую фирму.
Мы написали об этом развёрнутый пост. После этого практически моментально последовала реакция от Министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) республики Казахстан, которое является уполномоченным органом в сфере экспортного контроля.
Они опровергли наши данные, заявив, что указанная нами компания «Техноэкспорт» не обладает лицензией для проведения таких операций и не обращалась за получением разрешения на экспорт вооружения, боеприпасов и военной техники в министерство.
🔻 Однако мы решили проверить голословные заявления казахского министерства и немного покопались в документации «Техноэкспорт», выяснив пару интересных деталей.
Вышеуказанное предприятие ещё 16 августа 2013 года получило требуемую лицензию на «разработку, ремонт, переработку, приобретение и реализацию высвобождаемых боеприпасов, вооружения и военной техники, а также комплектующих и запасных частей».
Выдана она была комитетом промышленности министерства индустрии и новых технологий республики Казахстан.
🔻 При этом 21 июля 2022 года генеральный директор «Техноэкспорт» Кужыбаев Берик Кенжахметович направил прошение в республиканское государственное предприятие Қазарнаулыэкспорт (КазСпецЭкспорт), входящее в уже упомянутое выше министерство индустрии и инфраструктурного развития, о включении компании в ограниченный список участников закрытых торгов по реализации неиспользуемого военного имущества и военной техники.
А в качестве подтверждения в официальном запросе «Техноэкспорт» обозначены все требуемые лицензии. Причём одна из них одобрена комитетом национальной безопасности Казахстана.
Сам подведомственный МИИР орган был создан правительством Казахстана, и как раз-таки специализируется на импорте и экспорте вооружения и военной техники, а также неиспользуемого или находящегося на хранении военного имущества.
🔻 Так что, чтобы там не заявляли в своё оправдание официальные представители казахского правительства о том, что они не могут экспортировать советское вооружение без разрешения производителя, то есть России, они вовсю это делают за закрытыми дверьми.
Документы в большом разрешении
#Великобритания #Казахстан #разбор #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
🔻 Несколько дней назад хакерская группа «Берегини» выложила подтверждающие документы о сотрудничестве казахского правительства с британским МИД по поводу поставок вооружения и боеприпасов советского производства на Украину через посредническую иорданскую фирму.
Мы написали об этом развёрнутый пост. После этого практически моментально последовала реакция от Министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) республики Казахстан, которое является уполномоченным органом в сфере экспортного контроля.
Они опровергли наши данные, заявив, что указанная нами компания «Техноэкспорт» не обладает лицензией для проведения таких операций и не обращалась за получением разрешения на экспорт вооружения, боеприпасов и военной техники в министерство.
🔻 Однако мы решили проверить голословные заявления казахского министерства и немного покопались в документации «Техноэкспорт», выяснив пару интересных деталей.
Вышеуказанное предприятие ещё 16 августа 2013 года получило требуемую лицензию на «разработку, ремонт, переработку, приобретение и реализацию высвобождаемых боеприпасов, вооружения и военной техники, а также комплектующих и запасных частей».
Выдана она была комитетом промышленности министерства индустрии и новых технологий республики Казахстан.
🔻 При этом 21 июля 2022 года генеральный директор «Техноэкспорт» Кужыбаев Берик Кенжахметович направил прошение в республиканское государственное предприятие Қазарнаулыэкспорт (КазСпецЭкспорт), входящее в уже упомянутое выше министерство индустрии и инфраструктурного развития, о включении компании в ограниченный список участников закрытых торгов по реализации неиспользуемого военного имущества и военной техники.
А в качестве подтверждения в официальном запросе «Техноэкспорт» обозначены все требуемые лицензии. Причём одна из них одобрена комитетом национальной безопасности Казахстана.
Сам подведомственный МИИР орган был создан правительством Казахстана, и как раз-таки специализируется на импорте и экспорте вооружения и военной техники, а также неиспользуемого или находящегося на хранении военного имущества.
🔻 Так что, чтобы там не заявляли в своё оправдание официальные представители казахского правительства о том, что они не могут экспортировать советское вооружение без разрешения производителя, то есть России, они вовсю это делают за закрытыми дверьми.
Документы в большом разрешении
#Великобритания #Казахстан #разбор #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977
Английская инжиниринговая компания Productiv разработала многороторный летательный аппарат, работающий от водородного топливного элемента Intelligent Energy.
Заказчиком необычного беспилотника выступила компания BATCAM.
Максимальная взлетная масса дрона составила примерно 20 кг. Для питания топливного элемента использовался 6-литровый баллон, в котором находится газообразный водород под давлением 300 бар.
Источник: BuildingTech.
#образцы
#Великобритания
Заказчиком необычного беспилотника выступила компания BATCAM.
Максимальная взлетная масса дрона составила примерно 20 кг. Для питания топливного элемента использовался 6-литровый баллон, в котором находится газообразный водород под давлением 300 бар.
Источник: BuildingTech.
#образцы
#Великобритания
БПЛА на водородном топливе компании Productiv
Расчетное время тестового полета беспилотника с грузом 5 кг должно было составить 60 минут. Однако результат превзошел ожидания разработчиков и дрон продержался в воздухе на 10 минут дольше.
«Эффективность беспилотника ограничена временем полета и грузоподъемностью. Это нововведение открывает новые возможности для коммерческих операторов БПЛА. Им требуется больше времени полета, чем может быть обеспечено с помощью батарей, и поэтому они ищут альтернативные источники энергии с более высокой плотностью мощности. Водородная энергетика обладает огромным потенциалом, и мы ожидаем значительного роста рынка водородных БПЛА в ближайшие несколько лет», - сказал Джонатан Рид из Productiv.
Источник: BuildingTech.
#образцы
#Великобритания
Расчетное время тестового полета беспилотника с грузом 5 кг должно было составить 60 минут. Однако результат превзошел ожидания разработчиков и дрон продержался в воздухе на 10 минут дольше.
«Эффективность беспилотника ограничена временем полета и грузоподъемностью. Это нововведение открывает новые возможности для коммерческих операторов БПЛА. Им требуется больше времени полета, чем может быть обеспечено с помощью батарей, и поэтому они ищут альтернативные источники энергии с более высокой плотностью мощности. Водородная энергетика обладает огромным потенциалом, и мы ожидаем значительного роста рынка водородных БПЛА в ближайшие несколько лет», - сказал Джонатан Рид из Productiv.
Источник: BuildingTech.
#образцы
#Великобритания
Специалисты 700-й морской авиационной эскадрильи Королевского флота Великобритании создали свою первую дистанционно-пилотируемую воздушную систему, которая после испытаний может использоваться в качестве испытательного стенда для датчиков и доставки других полезных нагрузок.
20-килограммовый квадрокоптер получил название Walrus («Морж») в честь летающих лодок, созданных 700-й морской эскадрильей и летающих с крейсеров и линкоров во время Второй мировой войны.
«Это первый случай, когда военно-морской флот построил собственную авиационную систему с использованием основных компонентов», — сказал лейтенант Кристиан Лилли, курирующий испытания беспилотника. «Это важный шаг в получении нами статуса одобренного производителя Управлением военной авиации».
«Построенный в соответствии с высокими авиационными стандартами, Walrus будет использоваться специально в качестве испытательного стенда для датчиков и других чувствительных полезных нагрузок».
#образцы
#Великобритания
20-килограммовый квадрокоптер получил название Walrus («Морж») в честь летающих лодок, созданных 700-й морской эскадрильей и летающих с крейсеров и линкоров во время Второй мировой войны.
«Это первый случай, когда военно-морской флот построил собственную авиационную систему с использованием основных компонентов», — сказал лейтенант Кристиан Лилли, курирующий испытания беспилотника. «Это важный шаг в получении нами статуса одобренного производителя Управлением военной авиации».
«Построенный в соответствии с высокими авиационными стандартами, Walrus будет использоваться специально в качестве испытательного стенда для датчиков и других чувствительных полезных нагрузок».
#образцы
#Великобритания
Тактический квадрокоптер BUG 3 британской компании UAVTEK.
Основные характеристики:
– максимальная скорость – 80 км/ч;
– максимальная длительность полёта – 45 мин.
– масса без полезной нагрузки – менее 200 г;
– масса полезной нагрузки – до 100 г;
– габариты – 146х152х40 мм.
Видео:
https://youtu.be/vJuva3MFI5Y.
#образцы
#Великобритания
Основные характеристики:
– максимальная скорость – 80 км/ч;
– максимальная длительность полёта – 45 мин.
– масса без полезной нагрузки – менее 200 г;
– масса полезной нагрузки – до 100 г;
– габариты – 146х152х40 мм.
Видео:
https://youtu.be/vJuva3MFI5Y.
#образцы
#Великобритания
Британский многофункциональный промышленный дрон SENSUS-M компании ISS Aerospace.
Может работать от LiPo-батарей, либо на водородном топливе.
Батареи дают возможность использовать полезную нагрузку с массой до 6 кг, водород - до 2 кг.
Максимальная длительность полёта - 90 минут.
#образцы
#Великобритания
Может работать от LiPo-батарей, либо на водородном топливе.
Батареи дают возможность использовать полезную нагрузку с массой до 6 кг, водород - до 2 кг.
Максимальная длительность полёта - 90 минут.
#образцы
#Великобритания
Британский многофункциональный промышленный дрон SENSUS-L компании ISS Aerospace.
Может работать от LiPo-батарей, либо на водородном топливе.
Батареи дают возможность использовать полезную нагрузку с массой до 25 кг, водород - до 8,5 кг.
Максимальная длительность полёта - 120 минут.
#образцы
#Великобритания
Может работать от LiPo-батарей, либо на водородном топливе.
Батареи дают возможность использовать полезную нагрузку с массой до 25 кг, водород - до 8,5 кг.
Максимальная длительность полёта - 120 минут.
#образцы
#Великобритания
Forwarded from БелВПО
AUKUS: испытания роя дронов с искусственным интеллектом и различных транспортных средств
Рой австралийских, британских и американских воздушных и наземных транспортных средств с искусственным интеллектом совместно обнаружил и отследил цели во время испытаний.
В эксперименте приняли участие более 70 военных и гражданских сотрудников оборонных предприятий, а также представители отрасли, которые являются частью программы AUKUS Advanced Capabilities Pillar или Pillar 2, созданной для ускорения трехсторонней разработки критически важных технологий, таких как искусственный интеллект, квантовые технологии, кибернетика и гиперзвук.
В ходе совместных испытаний в полевых условиях участвовали дроны Blue Bear Ghost и Insitu CT220; основные боевые танки Challenger 2 и бронемашины Warrior; беспилотная наземная техника Viking; коммерческая самоходная артиллерийская установка FV433 Abbot; бывшая БМП ОТ-90 Восточного блока, БМП.
#Великобритания #США #Австралия
КАНАЛ / ЧАТ
Рой австралийских, британских и американских воздушных и наземных транспортных средств с искусственным интеллектом совместно обнаружил и отследил цели во время испытаний.
В эксперименте приняли участие более 70 военных и гражданских сотрудников оборонных предприятий, а также представители отрасли, которые являются частью программы AUKUS Advanced Capabilities Pillar или Pillar 2, созданной для ускорения трехсторонней разработки критически важных технологий, таких как искусственный интеллект, квантовые технологии, кибернетика и гиперзвук.
В ходе совместных испытаний в полевых условиях участвовали дроны Blue Bear Ghost и Insitu CT220; основные боевые танки Challenger 2 и бронемашины Warrior; беспилотная наземная техника Viking; коммерческая самоходная артиллерийская установка FV433 Abbot; бывшая БМП ОТ-90 Восточного блока, БМП.
#Великобритания #США #Австралия
КАНАЛ / ЧАТ
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧🇷🇺🇺🇦 Подоспело видео с поражением очередного танка Challenger 2 британского производства в Курской области, по которому отработали расчеты БЛА из 155 гвардейской бригады морской пехоты ТОФ.
Всего украинские формирования получили 13 таких машин в 2023 году, которые поступили на вооружение 82 одшбр. С учетом предыдущих потерь, на текущий момент в распоряжении ВСУ остается 5-6 «Челленджеров».
К слову, британский танк был поражен «обычным» FPV-дроном на радиоканале, что выступает хорошей иллюстрацией к теме некоего «суперРЭБ» в Курской области.
#Великобритания #Курск #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Всего украинские формирования получили 13 таких машин в 2023 году, которые поступили на вооружение 82 одшбр. С учетом предыдущих потерь, на текущий момент в распоряжении ВСУ остается 5-6 «Челленджеров».
К слову, британский танк был поражен «обычным» FPV-дроном на радиоканале, что выступает хорошей иллюстрацией к теме некоего «суперРЭБ» в Курской области.
#Великобритания #Курск #Россия #Украина
@rybar
Поддержать нас