🇷🇺 Производители беспилотников

Альбатросы начнут массово производить в Алабуге

ООО Альбатрос планирует развернуть производство летающих беспилотников в республике Татарстан, в ОЭЗ "Алабуга", резидентом которой стала компании.

Частично производство уже началось, но полное развертывание производства на площадях до 2,2 тыс кв.м планируется ближе к концу 1q2023. К 2037 году компания надеется выйти на объемы выпуска до 1000 БЛА в год.

Планируемые инвестиции - 990 млн руб. Ожидается, что налоговые отчисления "Альбатрос" составят 1.5 млрд рублей в год.

Компания ожидает основной спрос как со стороны тех, кому интересен мониторинг линейных объектов, так и от военных - порядка 25%.

В Алабуге планируют, в частности, развернуть производство базовой модели Альбатрос М5, а также небольших дронов. До 70% из 300 наименований необходимых компонентов - российского производства. Двигатели, сервоприводы и камеры пока что - из Китая. Материалы для корпуса - "Алабуга Волокно". Радиооборудование - московской компании АО "Сет-1".

Планируется создать в Алабуге до 400 новых рабочих мест. У компании "Альбатрос" сейчас есть производственная площадка в Королеве.

Подробнее о модели Альбатрос M5, краткие технические характеристики:

• Тип аппарата - самолет
• Схема аппарата - летающее крыло
• Размах крыла - 3.3 м
• Тип двигателя - тянущий, электрический (бесколлекторный)
• Система позиционирования - GPS / Глонасс
• Аккумуляторные батареи - Li-Ion (4 шт.)
• Максимальное время полета - 4.5 ч
• Площадь аэрофотосъемки за полет - до 20 км²
• Крейсерская скорость полета - 72 км/ч
• Диапазон рабочих высот - 80-1000 м
• Диапазон скоростей полета - 65-120 км/ч
• Максимальная высота полета - не менее 5000 м
• Максимальная длина маршрута - 300 км
• Максимальная взлетная масса - 15 кг
• Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг
• Частота радиолинии - 915 МГц
• Бортовая запись данных телеметрии - непрерывная в ходе полета
• Метод взлета - с помощью катапульты (эластичной/пневматической)
• Метод посадки - парашютный в полуавтоматическом режиме
• Габариты площадки для взлета/посадки - от 100x100 м
• Устойчивость к ветру - до 18 м/с
• Диапазон эксплуатационных температур - -30ºC … +50ºC
• Степень защиты - IP56
• Время развертывания - 10 мин
• Транспортировочные габариты - 1200x800x150 мм
• Крепление полезной нагрузки - универсальное (тип 1)
• Предотвращение повреждений при посадке - отсоединение крыльев
• Система аварийного поиска - автономный GPS трекер/радиомаяк
• Система отцепа строп парашюта после посадки - есть
• Ресурс корпуса - не менее 300 циклов взлет/посадка
• Дальность работы в прямой радиовидимости - до 90 км
• Полет в условиях отсутствия связи - есть

Видео: youtu.be

👉 Производители беспилотников - Россия

#Альбатрос #производителибеспилотников #БЛА #БПЛА

🇺🇸 Дронизация. Автономные грузоперевозки

Northrop и NASA торят путь для крупных грузовых дронов

NASA подписали партнерское соглашение с Northrop Grumman — агентство и оборонный гигант займутся интеграцией крупных грузовых дронов в национальное воздушное пространство США, а также проработкой вопросов взаимодействия пилотируемых и беспилотных систем. Автономные системы будут интегрированы в «классические» полноразмерные самолеты (вероятно, дронизация коснется некоторых бортов Boeing 767) — США создают флот беспилотного грузового транспорта.

Northrop Grumman не разрабатывают собственных коммерческих грузовых дронов, однако компания накопила значительный опыт, связанный с автономными военными технологиями — речь идет, в частности, о высокотехнологичных разведчиках RQ-4 Global Hawk, дронах X-47B и беспилотнике вертолетного типа MQ-8 Fire Scout.

Адаптация и настройка законодательных норм остается крупной проблемой на пути к массовому развертыванию курьерских дронов – возможно, новая инициатива решит проблему и ускорит развитие беспилотных систем.

👉 Доставка беспилотниками грузов

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#беспилотники #грузоперевозки #дронизация #БЛА #доставкабеспилотниками #NASA

🇨🇳 Логистика. Беспилотники высокой грузоподъемности

Китайский стартап пытается привлечь инвестирование в проект грузового дрона W5000

Китайский стартап AirWhiteWhale стремится привлечь финансирование в размере порядка $14,7-22,1 млн на разработку и испытание крупных грузовых дронов самолетного типа с фиксированным крылом. Аппараты превосходят классическую пилотируемые суда как по стоимости производства, так и по цене доставки. Беспилотники сулят серьезные выгоды для компаний, задействованных в электронной торговле и стремящихся к масштабированию своей деятельности и охвату небольших удаленных сообществ. По словам разработчиков, выгода при использовании дрона вместо пилотируемого грузового самолета может достигать до 43%.

Дрон W5000 способен доставить груз весом до 5 тонн на расстояние порядка 1,2-2,6 тыс. км. Объем грузового отсека аппарата достигает 65 куб. м и вмещает как отдельные паллеты, так и стандартные грузовые контейнеры. W5000 летает на высоте до 7620 метров со скоростью до 526 км/ч.

Китайский рынок крупных грузовых дронов делят AirWhiteWhale, SF Express, JD Logistics и ряд стартапов.

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#AirWhiteWhale #грузовыебеспилотники #логистика #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #китайскиебеспилотники #БЛА #Китай

🇺🇸 Грузовые дроны. Грузоперевозки

Cento – скоростной дрон-курьер с серьезным запасом хода

Американская компания MightyFly представила гибридный курьерский БЛА вертикального взлета и посадки Cento. На земле аппарат занимает 2 парковочных места, в воздухе разгоняется до 240 км/ч и доставляет грузы весом до 45 кг на расстояние порядка 1000 км. В грузовой отсек помещается до 96 небольших типовых посылок Почтовой службы США.

За взлет и посадку отвечают 8 подъемных винтов, а за полеты в горизонтальном направлении — толкающий винт в хвостовой части машины. Дрон оснащен фиксированным крылом и V-образным хвостом.

Дополнительная фича новинки — автоматизированная конвейерная лента, отвечающая за погрузку и разгрузку БЛА.

Разработчики из MightyFly готовят еще один грузовой БЛА, способный перевозить посылки весом до 227 кг.

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#MightyFly #Cento #грузовыебеспилотники #логистика #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #БАС #БЛА #США

🇺🇸 Логистика. Грузоперевозки

Pelican Cargo – автономный дрон-курьер самолетного типа от калифорнийской Pyka

Калифорнийский стартап Pyka (читается Пика) представил электрический грузовой дрон самолетного типа Pelican Cargo: аппарат из композитных материалов доставляет грузы весом до 181 кг на расстояние до 320 км. Компания рассчитывает приступить к коммерциализации аппарата до конца 2023 года: БЛА предназначен для ускорения логистики, обслуживания жителей сельской местности и удаленных сообществ.

«Под капотом» дрона — 3 дублирующих друг друга литий-ионных аккумулятора емкостью 50 кВт*ч, 3 электродвигателя мощностью по 25 кВт. Винты фиксированного шага расположены - два на передней части крыла, один - сзади.

Груз загружается в выдвижной лоток, размещенный в носовой части аппарата. Для взлета и посадки дрону требуется ВПП размером 183х15 м с твердым покрытием, будь то гравий, грунт или трава. Крейсерская скорость аппарата достигает порядка 148-167 км/ч. БЛА оснащен лидаром, радаром и GPS – по словам разработчиков, операторы смогут управлять дроном, получив минимальную подготовку. Pyka уже получили свыше 80 предзаказов на дроны Pelican Cargo от трех якорных клиентов, один из которых — британский оператор Skyports Drone Services.

Pyka, хотя и считается стартапом, уже отметилась в 2019 года разработкой трехроторного дрона Egret самолетного типа с полезной нагрузкой до 200 кг для опыления сельхозкультур.

Больше по теме:

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

#БЛА #БПЛА #БАС #БВС #летающиебеспилотники #грузоперевозки #логистика #Pyka

🇷🇺🇺🇦🛩️ Удары барражирующими боеприпасами «Ланцет»

Беспилотники-камикадзе «Ланцет» продолжают успешно поражать украинские САУ и РСЗО в тылу противника. Артиллерия противника является одной из наиболее частых целей для российских барражирующих боеприпасов.

Успешное поражение данной техники во многом зависит от точности попадания. На одном из кадров «Ланцет» попадает в район отсека хранения боекомплекта, что приводит к выводу гаубицы из строя.

Однако мощности заряда дрона не всегда хватает для гарантированного уничтожения бронированных машин. При попадании в лоб или борт цель может получить незначительные повреждения, поэтому «Ланцетами» часто бьют в кормовую проекцию самоходных орудий.

Дальнейшее насыщение подразделений подобными беспилотниками-камикадзе и их модернизация позволят российским бойцам еще эффективнее вести контрбатарейную борьбу и полностью выводить из строя артиллерию противника.

Все наши видео мы выкладываем на наш канал на RuTube и нашей странице в VK

#БЛА #видео #Донецк #Луганск #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇧🇾 О производстве беспилотников белорусским ОПК

Президент Белоруссии Александр Лукашенко 27 февраля провел совещание с представителями оборонной промышленности.

На встрече белорусский лидер отдельно отметил проблему отсутствия производства собственных ударно-разведывательных беспилотных летательных аппаратов. По итогу обсуждений было принято решение организовать серийное изготовление БЛА.

🔻Сейчас в Белоруссии усиленно работают над развитием этой сферы. На данный момент известно, что точно будет налажено производство следующих типов БЛА:

➖УБАК-25 «Чекан» — дрон-камикадзе с дальностью полета до 25 км и скоростью 86 км/ч, а также автоматизированным режимом наведения от систем захвата и сопровождения объекта.

➖УБАК «Барражирующая труба» — самый маленький образец линейки с закрепленным к корпусу реактивной противотанковой гранатой РПГ-26, может вести огонь по цели на расстоянии до 2 км.

➖БАК «Квадро-1400» — развивает скорость до 72 км/ч, на дроне установлены четыре аккумулятора с продолжительностью полета до 25 минут. Несет две реактивные противотанковые гранаты РПГ-26, кумулятивная струя боеприпаса прожигает до 400 мм брони.

➖УБЛА «Ловчий» — тактический ударный комплекс, предназначенный для уничтожения живой силы и техники противника. Дрон способен нести полезную нагрузку до 20 кг, радиус боевого применения составляет 70 км.

🔻Помимо этих аппаратов в октябре прошлого года на Обуз-Лесновском полигоне была представлена линейка ударно-разведывательных БЛА белорусского производства. Дальше опытных образцов дело пока не зашло, но и среди них были довольно любопытные варианты, которые при доработке могут внести вклад в развитие беспилотной программы Белоруссии.

▪️Из представленных экземпляров СМИ детально осветили беспилотный разведывательно-ударный вертолет «Хантер» (Hunter) производства КБ «Беспилотные вертолеты». Его можно применять в составе российского беспилотного авиационного комплекса БАС-750.

У аппарата относительно неплохие характеристики: продолжительность полета до девяти часов, скорость до 180 км/ч, высота полета до 3000 м. Однако о его боевом радиусе в открытых источниках не сказано ничего.

▪️Ещё одним возможным вариантом может стать «Буревестник» — ударно-разведывательный беспилотник, разработанный при НАН Белоруссии. Он предназначен для ведения аэроразведки и обладает достаточно высокой автономностью.

Его характеристики: продолжительность полёта до шести часов, скорость до 120 км/ч, высота полета до 5000 м и боевой радиус до 290 км. Как и с «Хантером», на деле его применения до сих пор не было — понять его работу можно лишь по существующим концептам.

▪️Последний вариант — это беспилотный аппарат «Беркут-БМ», который идёт вместе с мобильным комплексом противодействия БЛА «Миротворец». Это еще одна разработка белорусского ВПК: сфера его применения — борьба с беспилотниками на малых и средних высотах в условиях активной постановки помех.

Он обладает следующими характеристиками: продолжительность полёта до 30 минут, максимальная скорость 400 км/ч, высота полета до 3000 м, а боевой радиус — 110 км.

🔻По данным белорусских источников, некоторые из представленных образцов с момента первоначальной демонстрации были дополнительно модернизированы, и их характеристики сейчас могут отличаться. Но часть из них всё равно не будут производить из-за экономической нецелесообразности. О каких именно моделях идет речь неизвестно.

Есть информация, что на некоторых направлениях белорусский и российский ВПК, вероятно, будут работать совместно. Однако на данный момент не ясно, касается ли это сферы совместного производства БЛА.

Инфографика в высоком разрешении

English version

#Белоруссия #БЛА
@rybar совместно с @belarusian_silovik

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦✈️ Уважаемый высокопоставленный офицер ВКС России, на которого ссылается Крымский @krimski, у нас к Вам вопрос.

Тот факт, что американские БЛА регулярно нарушают воздушное пространство Российской Федерации, поскольку не признают российскую юрисдикцию над Крымом — это недостаточное основание для принятия решения об ударе?

Тот факт, что эти БЛА ведут разведку и целеуказание по российским военным объектам в Херсонской области, Республике Крым и Краснодарском крае, — основание для принятия решения об ударе?

Просто довольно странно слышать пространные обещания в духе «если ещё раз, то точно жахнем».

Ну вот сегодня ночью был налёт из Одессы на Крым — 15 БЛА сбили над Тарханкутом, Евпаторией и Красноперекопском. И совершенно случайно за сутки до этого американский БЛА «нарушил границу».

Так чего ждать-то?
#БЛА #Крым #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦🛩 Удары барражирующими боеприпасами «Ланцет»

Российские войска продолжают применять барражирующие боеприпасы «Ланцет» для точечного уничтожения техники и орудий противника. С начала года список пораженных дронами объектов значительно вырос.

Наиболее часто «Ланцеты» используют для контрбатарейной борьбы. На видео моменты ударов БЛА-камикадзе по гаубицам М109 и М777 западного производства. Прилеты боеприпасов уничтожают буксируемую артиллерию, а в случае точного попадания в слабые места — и самоходные установки.

Время от времени «Ланцеты» применяют и по тяжелобронированной технике. Однако мощности заряда дрона недостаточно для уничтожения танков. В лучшем случае удается вывести их из строя при поражении двигательного отсека.

И все же массовое применение «Ланцетов» дает плоды: только на одном из направлений в январе было уничтожено более 20 украинских орудий, что эквивалентно целому артдивизиону. Грамотное использование делает барражирующие боеприпасы грозным оружием, значительно снижающим боевой потенциал противника.

Все наши видео мы выкладываем на наш канал на RuTube, а также наших страницах в VK и Дзене.

#БЛА #видео #Запорожье #Россия #Угледар #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

✈️🇺🇦 О подходе украинских властей к использованию беспилотников

Два майора подняли важный вопрос о наращивании противником количественного и качественного применения дронов. Сейчас число используемых типов БЛА украинскими формированиями превышает десятки разновидностей — в ход идут даже сельскохозяйственные, которые кустарно дооснащают боевой частью.

На днях где-то на Купянском участке фронта российские военнослужащие сбили четырехосевой аграрный беспилотник, оснащенный тремя противотанковыми авиационными бомбами ПТАБ-2.5М. На передовой такой дрон уже прозвали «Баба-Яга» из-за своих габаритов, издаваемого шума и возможности нести большое количество выстрелов.

Угроза, исходящая от такого рода беспилотной техники, возрастает в разы из-за расширения номенклатуры разведывательных БЛА на вооружении ВСУ. Военно-промышленный комплекс противника не дремлет и при поддержке стран Запада экспериментирует и развивает эту отрасль, передавая на нужды ВСУ все больше дронов.

🔻Совершенно другой подход к сфере беспилотных технологий поставил российские войска в начале СВО в ситуацию, в которой пришлось догонять Украину.

Да, сейчас ситуация меняется: в подразделениях ВС РФ все больше применяют барражирующие снаряды, такие как «Ланцет». Дроны-камикадзе российского производства уже показали свою эффективность на фронте, уничтожив десятки единиц артиллерии и повредив ещё больше.

Но этого на данный момент недостаточно. Большую часть самых простых коптеров типа Mavic-3 поставляют добровольцы, волонтеры и меценаты, и этой помощи, к сожалению, мало для обеспечения всех нужд фронта. Военнослужащим нужна массовая и беспрепятственная поставка БЛА — даже решение таможенных формальностей существенно снизит время доставки необходимых на передовой беспилотников.

Нужна помощь отечественным производителям, поставка им необходимых деталей и запчастей, льготы и компенсации за сверхурочный труд, или хотя бы просто не мешать предприятиям и энтузиастам делать то, что помогает подразделениям на передовой.
#БЛА #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885