Forwarded from Vgudok
#Украина #вагоны
В конце прошлого года Украина, запрещая ввоз б/у вагонов из России, жаловалась, мол - из-за засилья соседского просроченного подвижного состава, местные заводы по выпуску грузовых вагонов простаивают. В 2019 году производство упало на 5,2%.
«Москалей» в очередных недоразумениях ругали не долго. Вместо этого придумали способ, как и российские вагоны отсеять, и вагонный парк на сети обновить (чтобы перед немецкими советниками не стыдно было). «Укрзализныца» подготовила проект телеграммы, согласно которому владелец инфраструктуры предлагает не допускать к техническому обслуживанию вагоны старше 1987 года. Бизнес расценил это как попытку вообще запретить эксплуатацию таких вагонов и тут же перешёл в пиаровское контрнаступление.
Подробности - в материале Vgudok.
В конце прошлого года Украина, запрещая ввоз б/у вагонов из России, жаловалась, мол - из-за засилья соседского просроченного подвижного состава, местные заводы по выпуску грузовых вагонов простаивают. В 2019 году производство упало на 5,2%.
«Москалей» в очередных недоразумениях ругали не долго. Вместо этого придумали способ, как и российские вагоны отсеять, и вагонный парк на сети обновить (чтобы перед немецкими советниками не стыдно было). «Укрзализныца» подготовила проект телеграммы, согласно которому владелец инфраструктуры предлагает не допускать к техническому обслуживанию вагоны старше 1987 года. Бизнес расценил это как попытку вообще запретить эксплуатацию таких вагонов и тут же перешёл в пиаровское контрнаступление.
Подробности - в материале Vgudok.
VGUDOK.COM
Украинский железнодорожный косплей. «Укрзализныця» пытается использовать российский опыт обновления вагонного парка
Железнодорожный бизнес Украины негодует. В распоряжении местных СМИ оказался проект телеграммы «Укрзализныци», согласно которому владелец инфраструктуры предлагает не допускать к техническому обслуживанию вагоны старше 1987 года. Бизнес расценил это как попытку…