Представляем пилотный выпуск нашего нового издания - дайджеста ключевых новостей железнодорожного машиностроения "Техника железных дорог". PDF фаил в следующем посте.

Мы в редакции старались создать максимально удобный и полезный для специалистов продукт, позволяющий в условиях высокой интенсивности работы получать короткий и исчерпывающий обзор событий в России и на мировом рынке. Для каждого выпуска дайджеста мы будем стремиться отобрать из всего информационного потока те новости и события, которые имеют важное значение для развития отрасли.

Дайджест можно легко получать и на электронную почту, отправив соответствующий запрос на [email protected].

Будем рады обратной связи.

Обзор ключевых новостей жд машиностроения за 14-20 января. Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Обзор ключевых новостей жд машиностроения за 21-27 января. Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 28 января – 3 февраля:

- Российские контракты на пассажирские вагоны ТВЗ и электропоезда "Сапсан" – в списке крупнейших в мире за 2019 год

- DB приостановила приемку поездов Bombardier

- «Укрзализныця» объявила о масштабном обновлении локомотивного парка

- УКВЗ планирует активизировать гражданское производство

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 4-10 февраля:

- Alstom поставит в Германию поезд на аккумуляторных батареях

- «Белорусская железная дорога» сообщила об итогах-2019 и планах-2020

- ВТО оставила в силе решение по спору России и Украины насчет поставок железнодорожной продукции

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 11-17 февраля:

- Alstom готовится к поглощению Bombardier

- Консорциум CRRC-Astra повторно обошел Alstom и Siemens в Румынии

- ОВК поставит еще 200 платформ для логистического оператора Польши

- Москва объявила о планах обновления подвижного состава в 2020 году

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 18-25 февраля:

- CAF открыла первый завод в Великобритании

- В США готовится закон о госфинансировании ВСМ

- В сети появились фото нового российского поезда метро

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Вышел первый в 2020 году номер нашего журнала. Главное в выпуске:

- Итоги развития отрасли в 2019 году

- Перспективы спроса на грузовые вагоны: взгляд отрасли

- Эксклюзивное интервью нового главы Siemens Mobility в России

- Локомотивы 2ЭС5С и 3ЭС5С с первым российским асинхронным приводом

Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей выпуска доступны по ссылке https://ipem.ru/editions/tzd/103.html

В Германии в связи с рисками распространения коронавируса отменена крупная выставка IT-Trans, посвященная цифровизации городского транспорта.

Соответствующее заявление организаторов – Международной ассоциации общественного транспорта (UITP) и Messe Karlsruhe – было опубликовано 28 февраля. Решение об отмене организаторы связывают в том числе с тем, что в течение прошедшей недели от участия в мероприятии отказались ряд компаний и важных участников деловой программы. Выставка и конференция IT-Trans 2020 должны были пройти 3-5 марта в городе Карлсруэ, планировалось 270 экспонентов из 35 стран и более 7000 посетителей.

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 26 февраля – 2 марта:

- Утверждена новая программа инновационного развития РЖД

- 949 вагонов метро планирует закупить метрополитен Нью-Йорка до 2025 года

- РЖД планирует выйти из проекта по электрификации ж/д в Иране

- Ульяновская область приобретет 70 низкопольных трамваев

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 3 – 10 марта:

- Коронавирус начинает влиять на деловую активность

- Испанская Renfe и итальянская Salini Impregilo примут участие в проекте ВСМ в США

- В Казахстане прекратят выпуск вагонов Talgo

- В Швеции отложена покупку поездов Stadler после жалобы Bombardier

Подробнее – в прикрепленном pdf обзора от «Техники железных дорог». Для получения по почте отправьте заявку на [email protected]

Коронавирус: что ждет рынок подвижного состава?

Взгляд Яна Хардера, генерального директора Molinari Rail Systems GmbH

«Масштаб эпидемии коронавируса является вызовом и для железнодорожной отрасли. Принимаемые меры (карантин и др.) вносят ограничения в деловое общение и производственные процессы. Игроки рынка переносят командировки и очные переговоры, отменяются отраслевые выставки.

Продолжение ниже ⬇️

(Продолжение)
В текущих условиях мировой рынок подвижного состава находится в крайне уязвимом положении в виду процессов глобализации, происходивших в последние десятилетия с акцентом на перемещение цепочек поставок и производств в Азию. Внедрение альтернативных поставок потребует значительного времени. Конечные производители могут ощутить дефицит комплектующих уже в течение года.

Последующая реакция финансового рынка увеличит неопределенность оценки реального влияния эпидемии на производителей.

С моей точки зрения, пик распространения коронавируса еще не пройден, а эффект будет более долгосрочным, чем предполагается сейчас. Снова может стать актуальным вопрос о возвращении производств на локальные рынки. Конечно, сначала это приведет к росту затрат, но долгосрочные эффекты могут перевесить инвестиции.

Скорее всего, производители подвижного состава и его заказчики смогут достигнуть компромисса в части корректировки сроков поставок, так как сегодня приоритетом являются здоровье и безопасность. Спасательную государственную поддержку стоит рассматривать как крайнюю меру в виду ее неэффективности в краткосрочном периоде. Отрасль может справиться с проблемой сама, а ассоциации, такие как НП «ОПЖТ», могут оказать содействие в координации участников рынка».

Крупнейшие производители подвижного состава теряют в стоимости акций

Спад происходит на фоне ухудшения экономической ситуации и пандемии коронавируса.

Продолжение ниже ⬇️

Минимальный за 5 лет уровень показывают акции Bombardier (-68,4% к концу 2019 года, по состоянию на 16 марта), Siemens (-43,4%), Wabtec (-38,2%), Hyundai Rotem (-34,6%) и CRRC (-29,5%). Меньше всего снизилась стоимость акций Alstom (-14,7%) и Stadler (-17,8%), однако у французского производителя снижение идет на фоне резкого роста января-февраля, а у швейцарской компании – минимум с момента IPO в апреле 2019 года. Стоимость акций Hitachi с начала года снизилась на 37%, CAF – на 30,5%.

После объявления пандемии коронавируса (11 марта) сильнее всего упали акции Bombardier (-26,5%), Hyundai Rotem (-18,4%) и Siemens (-17,3%), меньше всего – у Stadler (-3%).

Рыночная капитализация компаний на текущий момент:
1) Siemens – $61,2 млрд
2) Hitachi – $25,2 млрд
3) CRRC – $22,9 млрд
4) Wabtec - $10 млрд
5) Alstom - $8,5 млрд
6) Stadler – $4,6 млрд
7) Bombardier – $1,3 млрд
8) CAF - $1 млрд
9) Hyundai Rotem - $0,6 млрд