Еще одна версия о том, что мы можем услышать от Эрдогана – это новость о старте строительства «канала Стамбул» - проект канала параллельно Босфорскому проливу.
Но как я уже писал ранее, большая часть комментаторов указывают на находку месторождений углеводородов у берегов Турции в Черном море.
❗️Кстати, мэр Стамбула Экрем Имамоглу недавно развесил плакаты в городе с надписью «Или канал, или Стамбул», однако губернатор дал указания снять эти плакаты.
Имамоглу выступает против строительства канала и ведет информационную кампанию против его строительства.
#Имамоглу #каналСтамбул
Но как я уже писал ранее, большая часть комментаторов указывают на находку месторождений углеводородов у берегов Турции в Черном море.
❗️Кстати, мэр Стамбула Экрем Имамоглу недавно развесил плакаты в городе с надписью «Или канал, или Стамбул», однако губернатор дал указания снять эти плакаты.
Имамоглу выступает против строительства канала и ведет информационную кампанию против его строительства.
#Имамоглу #каналСтамбул
Forwarded from Стамбульский волк
🇹🇷 Министр транспорта и инфраструктуры Адиль Караисмаилоглу в прямом эфире на телеканале NTV впервые представил визуальный проект канала «Стамбул».
«Благодаря каналу «Стамбул», Турция станет логистическим центром. В июне мы начнем наш проект. Через 10 лет возникнет значительная потребность в нашем канале.
Время ожидания судов будет увеличиваться, и если учитывать затраты на ожидание и логистику, то гораздо выгоднее будет пройти через канал Стамбул. Мы планируем закончить проект через 5 лет», — сказал глава турецкого Минтранса.
Караисмаилоглу также отметил, что над новой водной артерией будут проходить шесть мостов. По его словам, стоимость канала составляет 15 миллиардов долларов, однако эта сумма может быть и меньше по итогам тендера.
Министр добавил, что, согласно планам, к 2050 году через Стамбул будут проходить около 78 тысяч судов ежегодно.
#каналСтамбул #Турция
@istanbul_wolf
«Благодаря каналу «Стамбул», Турция станет логистическим центром. В июне мы начнем наш проект. Через 10 лет возникнет значительная потребность в нашем канале.
Время ожидания судов будет увеличиваться, и если учитывать затраты на ожидание и логистику, то гораздо выгоднее будет пройти через канал Стамбул. Мы планируем закончить проект через 5 лет», — сказал глава турецкого Минтранса.
Караисмаилоглу также отметил, что над новой водной артерией будут проходить шесть мостов. По его словам, стоимость канала составляет 15 миллиардов долларов, однако эта сумма может быть и меньше по итогам тендера.
Министр добавил, что, согласно планам, к 2050 году через Стамбул будут проходить около 78 тысяч судов ежегодно.
#каналСтамбул #Турция
@istanbul_wolf