ЦАГИ и НЦМУ «Сверхзвук» приняли участие в форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ»
Мероприятие состоялось 6–8 апреля на площадке Инновационного центра «Сколково». В форуме-выставке приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, а также заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Александр Нарукавников, подробно ознакомившийся с экспозицией НЦМУ «Сверхзвук». Разработки консорциума, координатором которого является ЦАГИ, были представлены на стенде Минобрнауки России. В числе экспонатов демонстрировался макет создаваемого пилотажного стенда для сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения (СПС) с консольной системой подвижности на базе промышленного робота. Также были представлены макет приборной доски с пилотажным и навигационным дисплеями и экран, позволяющий летчику отслеживать обстановку за пределами кабины. Посетители могли наблюдать, как робот совершает движения синхронно с выводимой на приборы и экран информацией.
«На реально создаваемом стенде система подвижности будет воспроизводить действующие в полете перегрузки и угловые ускорения. Помимо реализации «классических» задач в области динамики полета, предполагается оценить, насколько комфортно летчику будет работать в условиях, когда вся закабинная обстановка полностью синтезирована, а на него действуют реальные перегрузки и угловые ускорения», – отметил научный сотрудник лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук» и отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ Юрий Архангельский, представлявший разработку на стенде.
По итогам участия в мероприятии НЦМУ «Сверхзвук» и ЦАГИ были награждены дипломами форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» и Минобрнауки России.
#ЦАГИ #НЦМУСверхзвук #Жуковский #Сверхзвук
Мероприятие состоялось 6–8 апреля на площадке Инновационного центра «Сколково». В форуме-выставке приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, а также заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Александр Нарукавников, подробно ознакомившийся с экспозицией НЦМУ «Сверхзвук». Разработки консорциума, координатором которого является ЦАГИ, были представлены на стенде Минобрнауки России. В числе экспонатов демонстрировался макет создаваемого пилотажного стенда для сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения (СПС) с консольной системой подвижности на базе промышленного робота. Также были представлены макет приборной доски с пилотажным и навигационным дисплеями и экран, позволяющий летчику отслеживать обстановку за пределами кабины. Посетители могли наблюдать, как робот совершает движения синхронно с выводимой на приборы и экран информацией.
«На реально создаваемом стенде система подвижности будет воспроизводить действующие в полете перегрузки и угловые ускорения. Помимо реализации «классических» задач в области динамики полета, предполагается оценить, насколько комфортно летчику будет работать в условиях, когда вся закабинная обстановка полностью синтезирована, а на него действуют реальные перегрузки и угловые ускорения», – отметил научный сотрудник лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук» и отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ Юрий Архангельский, представлявший разработку на стенде.
По итогам участия в мероприятии НЦМУ «Сверхзвук» и ЦАГИ были награждены дипломами форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» и Минобрнауки России.
#ЦАГИ #НЦМУСверхзвук #Жуковский #Сверхзвук
ЦАГИ и МАИ проведут форум «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» в Сочи
Развитие сверхзвуковой гражданской авиации – глобальная задача для участников научного сообщества, в том числе ученых Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Для обсуждения стратегии ее решения ЦАГИ и Московский авиационный институт – участники консорциума научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – проведут научный форум «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта». Соорганизатором мероприятия выступит Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова. Мероприятие состоится в Сочи на федеральной территории «Сириус» 4–9 сентября этого года.
Форум пройдет при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках реализации Программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Содействие в проведении также окажут Научный Совет РАН по машиностроению и Совет по Приоритету научно-технологического развития «Связанность территории».
Программа масштабной научной встречи предусматривает несколько мероприятий. Это международная конференция «Фундаментальные проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения», 1-я Международная конференция «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения» и XXII Международная школа-семинар «Модели и методы аэродинамики».
«Основная идея нашего форума – предоставить площадку для плодотворного диалога, на которой объединятся участники консорциума, эксперты отраслевых организаций, а также представители академической и вузовской науки. Нам важно не только «сверить часы», но и понять, как эффективно «встроить» результаты фундаментальных исследований в концепцию развития высокоскоростного воздушного транспорта страны. Уверен, что территория «Сириус», на которой мы встретимся, даст особый импульс нашему диалогу – ведь именно здесь аккумулируются инновационные идеи нового поколения ученых», – отметил генеральный директор ЦАГИ, руководитель НЦМУ «Сверхзвук», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Молодежная образовательная программа форума представлена мероприятиями для учащихся образовательных учреждений, расположенных на территории «Сириус». Специально включен дистанционный лабораторный практикум, который позволит получить навыки проведения научного эксперимента с использованием аэродинамической трубы, расположенной в Технопарке ЦАГИ. Также запланированы научно-популярные (образовательные) лекции ведущих ученых НЦМУ «Сверхзвук», руководителей отраслевых организаций и известных экспертов, в том числе доступные и в формате онлайн-трансляций, с использованием современных технологий обучения. Кроме того, предусмотрены интерактивные сессии, мастер-классы по авиамоделированию, занятия по базовой теории аэродинамики, панельные дискуссии, профориентационные консультации и встречи с представителями вузов, что позволит сделать информацию о достижениях авиационной науки доступной широкой аудитории.
Регистрация на форум завершится 15 августа. Дополнительная информация – по ссылке: https://tsagi.ru/pressroom/events/NEHT/
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #сверзвук #НЦМУСверхзвук #МАИ
Развитие сверхзвуковой гражданской авиации – глобальная задача для участников научного сообщества, в том числе ученых Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Для обсуждения стратегии ее решения ЦАГИ и Московский авиационный институт – участники консорциума научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – проведут научный форум «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта». Соорганизатором мероприятия выступит Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова. Мероприятие состоится в Сочи на федеральной территории «Сириус» 4–9 сентября этого года.
Форум пройдет при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках реализации Программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Содействие в проведении также окажут Научный Совет РАН по машиностроению и Совет по Приоритету научно-технологического развития «Связанность территории».
Программа масштабной научной встречи предусматривает несколько мероприятий. Это международная конференция «Фундаментальные проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения», 1-я Международная конференция «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения» и XXII Международная школа-семинар «Модели и методы аэродинамики».
«Основная идея нашего форума – предоставить площадку для плодотворного диалога, на которой объединятся участники консорциума, эксперты отраслевых организаций, а также представители академической и вузовской науки. Нам важно не только «сверить часы», но и понять, как эффективно «встроить» результаты фундаментальных исследований в концепцию развития высокоскоростного воздушного транспорта страны. Уверен, что территория «Сириус», на которой мы встретимся, даст особый импульс нашему диалогу – ведь именно здесь аккумулируются инновационные идеи нового поколения ученых», – отметил генеральный директор ЦАГИ, руководитель НЦМУ «Сверхзвук», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Молодежная образовательная программа форума представлена мероприятиями для учащихся образовательных учреждений, расположенных на территории «Сириус». Специально включен дистанционный лабораторный практикум, который позволит получить навыки проведения научного эксперимента с использованием аэродинамической трубы, расположенной в Технопарке ЦАГИ. Также запланированы научно-популярные (образовательные) лекции ведущих ученых НЦМУ «Сверхзвук», руководителей отраслевых организаций и известных экспертов, в том числе доступные и в формате онлайн-трансляций, с использованием современных технологий обучения. Кроме того, предусмотрены интерактивные сессии, мастер-классы по авиамоделированию, занятия по базовой теории аэродинамики, панельные дискуссии, профориентационные консультации и встречи с представителями вузов, что позволит сделать информацию о достижениях авиационной науки доступной широкой аудитории.
Регистрация на форум завершится 15 августа. Дополнительная информация – по ссылке: https://tsagi.ru/pressroom/events/NEHT/
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #сверзвук #НЦМУСверхзвук #МАИ
Ученые ведущих научных организаций обсудили проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского и Московский авиационный институт – участники консорциума научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – выступили организаторами международной конференции «Фундаментальные проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения». Мероприятие прошло в рамках научного форума «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» в Сочи на площадке Федеральной территории «Сириус».
Работа конференции проходила в пяти секциях. Модератором секции «Аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) с низким звуковым ударом» выступил научный руководитель ЦАГИ, академик РАН, руководитель лаборатории № 1 НЦМУ «Сверхзвук» Сергей Чернышев. Во вступительном слове он отметил, что создание СПС нового поколения – это, прежде всего, демонстрация технических возможностей института, других предприятий отрасли и ведущих вузов для ответов на большие технологические вызовы. Реализовать такой масштабный проект можно, только объединив усилия представителей всех уровней авиационного комплекса России.
Открыл сессию доклад доктора технических наук Андрея Пухова, директора проектного комплекса «Гражданская авиационная техника» НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» с названием «Современные факторы создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения». Ученый рассказал о комплексной целевой программе создания СПС с низким уровнем экологического воздействия на окружающую среду. Программа включает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, производство, сертификацию СПС и создание системы поддержки самолета в эксплуатации.
В числе тем других научных сообщений – выбор параметров СПС нового поколения, оптимизация аэродинамической формы фюзеляжа и крыла высокоскоростного авиалайнера, рекомендации при формировании внешнего облика СГС с низким уровнем звукового удара, методы моделирования звукового удара в неоднородной атмосфере. С анализом экспериментальных данных по состоянию атмосферы в регионах Центральной Азии выступил приглашенный ученый из Физико-технического института имени С.У. Умарова Национальной академии наук Таджикистана профессор Сабур Абдуллаев.
На секции «Аэроакустика и вибрации» (модератор – начальник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ЦАГИ, доктор физико-математических наук Виктор Копьев) были представлены доклады, посвященные проблемам шума перспективного сверхзвукового самолета на местности и в салоне и вопросам вибрационных и акустических нагрузок для высокоскоростных течений. Выступление, открывшее заседание, – «Новая концепция СПС, удовлетворяющего нормам по шуму на местности».
Также ученые рассмотрели такие вопросы, как проблемы снижения шума вентилятора двигателя сверхзвукового пассажирского самолета с помощью звукопоглощающих конструкций и эффекта экранирования, исследования аэроакустических свойств сверхзвуковой струи на расчетном режиме истечения с помощью методов численного моделирования. Исследованиям вибрации элементов конструкции планера был посвящен доклад академика В.Е. Шахматова и профессора А.Б. Прокофьева из Самарского НИУ имени А.Н. Туполева.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #Сириус #спс #НЦМУСверхзвук #МАИ
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского и Московский авиационный институт – участники консорциума научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – выступили организаторами международной конференции «Фундаментальные проблемы создания сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения». Мероприятие прошло в рамках научного форума «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» в Сочи на площадке Федеральной территории «Сириус».
Работа конференции проходила в пяти секциях. Модератором секции «Аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) с низким звуковым ударом» выступил научный руководитель ЦАГИ, академик РАН, руководитель лаборатории № 1 НЦМУ «Сверхзвук» Сергей Чернышев. Во вступительном слове он отметил, что создание СПС нового поколения – это, прежде всего, демонстрация технических возможностей института, других предприятий отрасли и ведущих вузов для ответов на большие технологические вызовы. Реализовать такой масштабный проект можно, только объединив усилия представителей всех уровней авиационного комплекса России.
Открыл сессию доклад доктора технических наук Андрея Пухова, директора проектного комплекса «Гражданская авиационная техника» НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» с названием «Современные факторы создания сверхзвукового гражданского самолета нового поколения». Ученый рассказал о комплексной целевой программе создания СПС с низким уровнем экологического воздействия на окружающую среду. Программа включает научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, производство, сертификацию СПС и создание системы поддержки самолета в эксплуатации.
В числе тем других научных сообщений – выбор параметров СПС нового поколения, оптимизация аэродинамической формы фюзеляжа и крыла высокоскоростного авиалайнера, рекомендации при формировании внешнего облика СГС с низким уровнем звукового удара, методы моделирования звукового удара в неоднородной атмосфере. С анализом экспериментальных данных по состоянию атмосферы в регионах Центральной Азии выступил приглашенный ученый из Физико-технического института имени С.У. Умарова Национальной академии наук Таджикистана профессор Сабур Абдуллаев.
На секции «Аэроакустика и вибрации» (модератор – начальник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ЦАГИ, доктор физико-математических наук Виктор Копьев) были представлены доклады, посвященные проблемам шума перспективного сверхзвукового самолета на местности и в салоне и вопросам вибрационных и акустических нагрузок для высокоскоростных течений. Выступление, открывшее заседание, – «Новая концепция СПС, удовлетворяющего нормам по шуму на местности».
Также ученые рассмотрели такие вопросы, как проблемы снижения шума вентилятора двигателя сверхзвукового пассажирского самолета с помощью звукопоглощающих конструкций и эффекта экранирования, исследования аэроакустических свойств сверхзвуковой струи на расчетном режиме истечения с помощью методов численного моделирования. Исследованиям вибрации элементов конструкции планера был посвящен доклад академика В.Е. Шахматова и профессора А.Б. Прокофьева из Самарского НИУ имени А.Н. Туполева.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #Сириус #спс #НЦМУСверхзвук #МАИ
Секцию «Прочность и интеллектуальные конструкции» возглавил руководитель лаборатории центра прочности летательных аппаратов ЦАГИ, кандидат технических наук Александр Шаныгин. Сессию открыл его постановочный доклад от группы авторов под научным руководством академика Валерия Матвеенко из Федерального исследовательского центра Уральского отделения РАН, в которым были представлены результаты исследований, проведенных в НЦМУ «Сверхзвук», по развитию концепции гибридной конструкции планера, где ряд ответственных высоконагруженных отсеков формируется на основе пробионических конструктивно-силовых схем (КСС). Такая конструкция имеет потенциал в снижении веса планера по сравнению с металлической или композитной конструкцией на основе традиционных КСС.
Также специалисты осветили исследования прочностных, жесткостных и весовых параметров силового каркаса отсека фюзеляжа авиалайнера, использование методов декомпозиции для поиска критических полетных случаев нагружения планера, внедрение технологии роботизированного изготовления гибридной конструкции на основе нерегулярного каркаса.
В рамках секции «Искусственный интеллект и безопасность полетов» (модератор – начальник отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ, доктор технических наук Сергей Баженов) прозвучали доклады, посвященные интеллектуализации управления полетом самолетов для повышения безопасности пилотирования, технологии отработки элементов электронной индикации на пилотажных стендах, теоретическому подходу к выбору характеристик загрузки рычагов управления СПС. В частности, была рассмотрена интеллектуальная система поддержки экипажа в сложных условиях полета. Определены функции и архитектура интеллектуальной системы оценки летной ситуации и поддержки экипажа в таких режимах. Разработана логика ранжирования обнаруженных потенциальных конфликтных ситуаций и предложения по форматам представления этой информации экипажу.
Работа секции «Газовая динамика и силовая установка» осветила такие важные направления работ, как численные исследования пространственных сверхзвуковых воздухозаборных устройств, проблемы создания деталей из конструкционных композиционных материалов в силовой установке СПС.
«Я уверен, что продуктивная работа секций и обсуждения результатов фундаментальных и прикладных работ позволят достигнуть прогресса в исследовании проблем аэродинамики, прочности, аэроакустики и вибраций высокоскоростного транспорта, наметить пути совместного решения текущих и перспективных задач», – подытожил работу конференции Сергей Чернышев.
Форум «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» прошел при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках реализации Программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Содействие в проведении также оказывали Научный Совет РАН по машиностроению и Совет по Приоритету научно-технологического развития «Связанность территории». Соорганизатором мероприятия выступил Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #спс #НЦМУСВЕРХЗВУК #МАИ
Также специалисты осветили исследования прочностных, жесткостных и весовых параметров силового каркаса отсека фюзеляжа авиалайнера, использование методов декомпозиции для поиска критических полетных случаев нагружения планера, внедрение технологии роботизированного изготовления гибридной конструкции на основе нерегулярного каркаса.
В рамках секции «Искусственный интеллект и безопасность полетов» (модератор – начальник отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ, доктор технических наук Сергей Баженов) прозвучали доклады, посвященные интеллектуализации управления полетом самолетов для повышения безопасности пилотирования, технологии отработки элементов электронной индикации на пилотажных стендах, теоретическому подходу к выбору характеристик загрузки рычагов управления СПС. В частности, была рассмотрена интеллектуальная система поддержки экипажа в сложных условиях полета. Определены функции и архитектура интеллектуальной системы оценки летной ситуации и поддержки экипажа в таких режимах. Разработана логика ранжирования обнаруженных потенциальных конфликтных ситуаций и предложения по форматам представления этой информации экипажу.
Работа секции «Газовая динамика и силовая установка» осветила такие важные направления работ, как численные исследования пространственных сверхзвуковых воздухозаборных устройств, проблемы создания деталей из конструкционных композиционных материалов в силовой установке СПС.
«Я уверен, что продуктивная работа секций и обсуждения результатов фундаментальных и прикладных работ позволят достигнуть прогресса в исследовании проблем аэродинамики, прочности, аэроакустики и вибраций высокоскоростного транспорта, наметить пути совместного решения текущих и перспективных задач», – подытожил работу конференции Сергей Чернышев.
Форум «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» прошел при финансовой поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации в рамках реализации Программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Содействие в проведении также оказывали Научный Совет РАН по машиностроению и Совет по Приоритету научно-технологического развития «Связанность территории». Соорганизатором мероприятия выступил Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #спс #НЦМУСВЕРХЗВУК #МАИ
ЦАГИ принял участие в международной конференции «Скоростной транспорт будущего»
Руководители и специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приняли участие в 1-й Международной научно-технической конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения». Мероприятие, организатором которого выступил Московский авиационный институт, стартовало 29 августа в оздоровительно-учебном центре «Алушта». Его выездные сессии прошли в рамках научного форума «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» на Федеральной территории «Сириус» (г. Сочи) с 4 по 9 сентября.
Конференция состоялась в рамках плана мероприятий по реализации программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Ее основной целью являлось формирование отечественной базы фундаментальных знаний, необходимых для развития ключевых технологий создания новых образцов скоростного транспорта, в том числе – сверхзвуковых пассажирских самолетов (СПС) нового поколения.
В ходе секции «Программы кадрового обеспечения высокоскоростных транспортных систем» выступил руководитель управления инновационной инфраструктуры и технологий ЦАГИ Дмитрий Чернышев. Его доклад был посвящен инновационным решениям Технопарка института по развитию кадрового потенциала предприятий оборонно-промышленного комплекса. В частности, он сообщил о том, что одной из приоритетных целей научного парка является работа по привлечению молодежи в аэрокосмическую отрасль и разносторонняя поддержка проектов юных изобретателей. Для этого на инновационной площадке реализуются образовательные секции для школьников и создается максимум условий для вовлечения молодежи в научно-исследовательскую деятельность и развития высокотехнологичных стартапов. Также на площадке совместно с корпоративным университетом реализуются дистанционные формы обучения, включая лабораторные практикумы для студентов и молодых специалистов.
О тенденциях, концепциях и различных подходах к применению авиационного транспорта в мире рассказал на секции «Маркетинг, концепции применения и сертификация» начальник отдела отделения аэродинамики самолетов ЦАГИ, кандидат технических наук Виталий Губский. Он представил анализ подходов к развитию авиации в разных странах и возможностей совместной кооперации по этим направлениям. Среди них – вопросы использования альтернативных видов топлива, городская мобильность, интеграция классических подходов, привлечение разработок из других отраслей.
Ряд докладов специалистов института раскрывал результаты исследований, проведенных в рамках работы НЦМУ «Сверхзвук». Так, сообщение начальника отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ЦАГИ, доктора физико-математических наук Виктора Копьева было посвящено возможности достижения сверхзвуковым гражданским самолетом допустимых уровней шума на местности. Заместитель начальника отделения аэродинамики самолетов ЦАГИ, доктор физико-математических наук Игорь Башкиров рассказал о расчете требований к силовой установке и аэродинамической компоновке сверхзвукового пассажирского самолета «высокого уровня» с целью выполнения норм по уровню шума на местности. Также ученые центра авиационной науки сделали доклады на такие темы, как инженерная оценка влияния площади крыла СПС на максимальное сверхзвуковое аэродинамическое качество, информационно-управляющее поле СПС, сравнение результатов расчета характеристик звукового удара на земле с экспериментальными данными реального самолета.
Всего на мероприятии было представлено свыше 70 докладов в шести секциях, посвященных аэродинамике и силовой установке, интеллектуальному управлению и проблемам безопасности полетов, умным конструкциям. Среди других направлений работы конференции – рынки, требования, концепции реализации скоростного транспорта будущего; проектные решения, конструкторская реализация, весовой анализ; новые материалы, технологии производства, перспективы развития.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #МАИ #спс #НЦМУСверхзвук #спс #Сириус #Сочи
Руководители и специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приняли участие в 1-й Международной научно-технической конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения». Мероприятие, организатором которого выступил Московский авиационный институт, стартовало 29 августа в оздоровительно-учебном центре «Алушта». Его выездные сессии прошли в рамках научного форума «Национальная экосистема высокоскоростного транспорта» на Федеральной территории «Сириус» (г. Сочи) с 4 по 9 сентября.
Конференция состоялась в рамках плана мероприятий по реализации программы создания и развития научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы. Ее основной целью являлось формирование отечественной базы фундаментальных знаний, необходимых для развития ключевых технологий создания новых образцов скоростного транспорта, в том числе – сверхзвуковых пассажирских самолетов (СПС) нового поколения.
В ходе секции «Программы кадрового обеспечения высокоскоростных транспортных систем» выступил руководитель управления инновационной инфраструктуры и технологий ЦАГИ Дмитрий Чернышев. Его доклад был посвящен инновационным решениям Технопарка института по развитию кадрового потенциала предприятий оборонно-промышленного комплекса. В частности, он сообщил о том, что одной из приоритетных целей научного парка является работа по привлечению молодежи в аэрокосмическую отрасль и разносторонняя поддержка проектов юных изобретателей. Для этого на инновационной площадке реализуются образовательные секции для школьников и создается максимум условий для вовлечения молодежи в научно-исследовательскую деятельность и развития высокотехнологичных стартапов. Также на площадке совместно с корпоративным университетом реализуются дистанционные формы обучения, включая лабораторные практикумы для студентов и молодых специалистов.
О тенденциях, концепциях и различных подходах к применению авиационного транспорта в мире рассказал на секции «Маркетинг, концепции применения и сертификация» начальник отдела отделения аэродинамики самолетов ЦАГИ, кандидат технических наук Виталий Губский. Он представил анализ подходов к развитию авиации в разных странах и возможностей совместной кооперации по этим направлениям. Среди них – вопросы использования альтернативных видов топлива, городская мобильность, интеграция классических подходов, привлечение разработок из других отраслей.
Ряд докладов специалистов института раскрывал результаты исследований, проведенных в рамках работы НЦМУ «Сверхзвук». Так, сообщение начальника отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ЦАГИ, доктора физико-математических наук Виктора Копьева было посвящено возможности достижения сверхзвуковым гражданским самолетом допустимых уровней шума на местности. Заместитель начальника отделения аэродинамики самолетов ЦАГИ, доктор физико-математических наук Игорь Башкиров рассказал о расчете требований к силовой установке и аэродинамической компоновке сверхзвукового пассажирского самолета «высокого уровня» с целью выполнения норм по уровню шума на местности. Также ученые центра авиационной науки сделали доклады на такие темы, как инженерная оценка влияния площади крыла СПС на максимальное сверхзвуковое аэродинамическое качество, информационно-управляющее поле СПС, сравнение результатов расчета характеристик звукового удара на земле с экспериментальными данными реального самолета.
Всего на мероприятии было представлено свыше 70 докладов в шести секциях, посвященных аэродинамике и силовой установке, интеллектуальному управлению и проблемам безопасности полетов, умным конструкциям. Среди других направлений работы конференции – рынки, требования, концепции реализации скоростного транспорта будущего; проектные решения, конструкторская реализация, весовой анализ; новые материалы, технологии производства, перспективы развития.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #МАИ #спс #НЦМУСверхзвук #спс #Сириус #Сочи
ЦАГИ выступит партнером II Конгресса молодых ученых
Десятилетие науки и технологии в России, объявленное Президентом Владимиром Путиным, фокусирует внимание государства и общества на развитии новых знаний и технологий. В этот процесс активно вовлекаются молодые ученые и специалисты, носители инновационных идей и решений. Предоставить им возможность диалога с представителями научно-исследовательских организаций, вузов, власти и бизнес-сообщества – задача II Конгресса молодых ученых, партнером которого выступает Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Мероприятие состоится на федеральной территории «Сириус» в Сочи 1–3 декабря.
Конгресс призван стать одним из ключевых научных событий страны в 2022 году. Программа предусматривает круглые столы, экспертные сессии, панельные дискуссии и задействует новые неформальные форматы мероприятий. Также будет организована выставка достижений отечественной науки и технологий, направленных на укрепление импортонезависимости государства.
В конгрессе примут участие представители ЦАГИ – ведущего центра авиационной науки, который активно задействован в создании новых технологий и решений авиационной отрасли России. Примером служат фундаментальные исследования в интересах создания сверхзвукового пассажирского самолета, создаваемые в рамках Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – его координатором является ЦАГИ.
«Будущее строится уже сегодня, в умах и идеях молодого поколения ученых и инженеров. Наша общая задача – вовремя увидеть и дать развитие мысли, которая впоследствии может стать технологией или продуктом. Так создаются слагаемые импортонезависимости – нашей основной цели в нынешних условиях. Отрадно, что мы можем вместе на такой глобальной площадке, как Конгресс молодых ученых, дать новые импульсы этому процессу», – отметил генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Программа конгресса предусматривает широкий перечень тем для обсуждения. Участники рассмотрят вызовы и приоритеты научно-технологического развития страны и инициативы Десятилетия науки и технологий в России. Отдельный блок мероприятий будет посвящен слагаемым научного и технологического суверенитета – в это направление вносит вклад и ЦАГИ, работая над проектами в области пассажирской и транспортной авиации.
В рамках стратегической сессии «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности» планируется обсуждение стратегии развития перспективных технологий для авиакосмической отрасли, доклады руководителей НЦМУ «Сверхзвук» о ключевых результатах, имеющих высокий уровень готовности и планируемых результатах деятельности, отвечающих задачам импортозамещения.
Одной из миссий конгресса является расширение информированности о деятельности научного сообщества страны. Лекции ведущих ученых и практикумы ведущих ученых, в том числе – ЦАГИ, а также Школы Российского научного фонда призваны способствовать реализации этой задачи.
Узнать подробнее о конгрессе и его программе можно тут
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #Сириус #НЦМУСверхзвук
Десятилетие науки и технологии в России, объявленное Президентом Владимиром Путиным, фокусирует внимание государства и общества на развитии новых знаний и технологий. В этот процесс активно вовлекаются молодые ученые и специалисты, носители инновационных идей и решений. Предоставить им возможность диалога с представителями научно-исследовательских организаций, вузов, власти и бизнес-сообщества – задача II Конгресса молодых ученых, партнером которого выступает Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Мероприятие состоится на федеральной территории «Сириус» в Сочи 1–3 декабря.
Конгресс призван стать одним из ключевых научных событий страны в 2022 году. Программа предусматривает круглые столы, экспертные сессии, панельные дискуссии и задействует новые неформальные форматы мероприятий. Также будет организована выставка достижений отечественной науки и технологий, направленных на укрепление импортонезависимости государства.
В конгрессе примут участие представители ЦАГИ – ведущего центра авиационной науки, который активно задействован в создании новых технологий и решений авиационной отрасли России. Примером служат фундаментальные исследования в интересах создания сверхзвукового пассажирского самолета, создаваемые в рамках Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» – его координатором является ЦАГИ.
«Будущее строится уже сегодня, в умах и идеях молодого поколения ученых и инженеров. Наша общая задача – вовремя увидеть и дать развитие мысли, которая впоследствии может стать технологией или продуктом. Так создаются слагаемые импортонезависимости – нашей основной цели в нынешних условиях. Отрадно, что мы можем вместе на такой глобальной площадке, как Конгресс молодых ученых, дать новые импульсы этому процессу», – отметил генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.
Программа конгресса предусматривает широкий перечень тем для обсуждения. Участники рассмотрят вызовы и приоритеты научно-технологического развития страны и инициативы Десятилетия науки и технологий в России. Отдельный блок мероприятий будет посвящен слагаемым научного и технологического суверенитета – в это направление вносит вклад и ЦАГИ, работая над проектами в области пассажирской и транспортной авиации.
В рамках стратегической сессии «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности» планируется обсуждение стратегии развития перспективных технологий для авиакосмической отрасли, доклады руководителей НЦМУ «Сверхзвук» о ключевых результатах, имеющих высокий уровень готовности и планируемых результатах деятельности, отвечающих задачам импортозамещения.
Одной из миссий конгресса является расширение информированности о деятельности научного сообщества страны. Лекции ведущих ученых и практикумы ведущих ученых, в том числе – ЦАГИ, а также Школы Российского научного фонда призваны способствовать реализации этой задачи.
Узнать подробнее о конгрессе и его программе можно тут
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #Сириус #НЦМУСверхзвук
Ученые ЦАГИ выступили экспертами Всероссийского конкурса #ВЦЕНТРЕНАУКИ
Активное вовлечение нового поколения ученых и инноваторов в научно-исследовательское пространство – стратегически значимый вектор развития в интересах достижения технологического суверенитета и импортонезависимости нашего государства.
Ключевым этапом в популяризации науки и достойном представлении лучших отечественных проектов молодых ученых является выбор наиболее значимых и актуальных работ, а также их поощрение.
Всероссийский молодежный конкурс научных проектов #ВЦЕНТРЕНАУКИ призван выявить и поддержать перспективные результаты научной деятельности по приоритетным направлениям научно-технологического развития Российской Федерации.
Организатор конкурса – Министерство науки и высшего образования Российской Федерации при содействии научных центров мирового уровня. Ключевым партнером конкурса стал НЦМУ «Сверхзвук».
Экспертами, оценивающими работы, выступили ученые ведущих вузов и научно-исследовательских организаций России. В их числе – руководитель лаборатории «Аэродинамика и концептуальное проектирование СПС с низким звуковым ударом» НЦМУ «Сверхзвук», научный руководитель ЦАГИ, академик РАН Сергей Чернышев и руководитель лаборатории «Аэроакустика и вибрации», начальник научно-исследовательского центра аэроакустики ЦАГИ, доктор физико-математических наук Виктор Копьев.
«Всестороннее развитие компетенций молодых ученых и в то же время воспитание в них духа соперничества, воли к победе – важный этап в формировании научной карьеры представителей следующего поколения исследователей. Именно им предстоит строить новое будущее нашей страны на прочном фундаменте научного базиса, созданного их предшественниками», – прокомментировал Сергей Чернышев.
Кроме того, в состав жюри вошли руководитель лаборатории «Прочность и интеллектуальные конструкции» НЦМУ «Сверхзвук», руководитель Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН, доктор технических наук, академик РАН Валерий Матвеенко, руководитель лаборатории «Газовая динамика и силовая установка» НЦМУ «Сверхзвук», заместитель генерального директора по науке ЦИАМ им. П.И. Баранова, доктор технических наук Александр Ланшин, руководитель лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук», заведующий кафедрой Московского авиационного института (Национальный исследовательский университет), доктор технических наук Александр Ефремов. Также в роли эксперта в финале конкурса выступил заместитель начальника Центра комплексной интеграции технологий ЦАГИ – начальник управления реализации проектов, кандидат технических наук Андрей Кажан.
Финал конкурса прошел в рамках II Конгресса молодых ученых в образовательном центре «Сириус» в Сочи. Торжественная церемония награждения состоялась 3 декабря.
Работы участников принимались по 14 направлениям. Среди них – передовые цифровые технологии и искусственный интеллект, роботизированные системы, материалы нового поколения, экологически чистая ресурсосберегающая энергетика, высокотехнологичное здравоохранение и технологии здоровьесбережения, интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы, математические и смежные науки.
Из 128 заявок жюри выбрало 18 лучших работ. По результатам итоговой экспертизы, на которой молодые специалисты из различных университетов России презентовали свои проекты, и последующего блиц-опроса эксперты назвали девять лучших работ. С именами победителей вы можете ознакомиться по ссылке
#ЦАГИ #наука #НЦМУСверхзвук
Активное вовлечение нового поколения ученых и инноваторов в научно-исследовательское пространство – стратегически значимый вектор развития в интересах достижения технологического суверенитета и импортонезависимости нашего государства.
Ключевым этапом в популяризации науки и достойном представлении лучших отечественных проектов молодых ученых является выбор наиболее значимых и актуальных работ, а также их поощрение.
Всероссийский молодежный конкурс научных проектов #ВЦЕНТРЕНАУКИ призван выявить и поддержать перспективные результаты научной деятельности по приоритетным направлениям научно-технологического развития Российской Федерации.
Организатор конкурса – Министерство науки и высшего образования Российской Федерации при содействии научных центров мирового уровня. Ключевым партнером конкурса стал НЦМУ «Сверхзвук».
Экспертами, оценивающими работы, выступили ученые ведущих вузов и научно-исследовательских организаций России. В их числе – руководитель лаборатории «Аэродинамика и концептуальное проектирование СПС с низким звуковым ударом» НЦМУ «Сверхзвук», научный руководитель ЦАГИ, академик РАН Сергей Чернышев и руководитель лаборатории «Аэроакустика и вибрации», начальник научно-исследовательского центра аэроакустики ЦАГИ, доктор физико-математических наук Виктор Копьев.
«Всестороннее развитие компетенций молодых ученых и в то же время воспитание в них духа соперничества, воли к победе – важный этап в формировании научной карьеры представителей следующего поколения исследователей. Именно им предстоит строить новое будущее нашей страны на прочном фундаменте научного базиса, созданного их предшественниками», – прокомментировал Сергей Чернышев.
Кроме того, в состав жюри вошли руководитель лаборатории «Прочность и интеллектуальные конструкции» НЦМУ «Сверхзвук», руководитель Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН, доктор технических наук, академик РАН Валерий Матвеенко, руководитель лаборатории «Газовая динамика и силовая установка» НЦМУ «Сверхзвук», заместитель генерального директора по науке ЦИАМ им. П.И. Баранова, доктор технических наук Александр Ланшин, руководитель лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук», заведующий кафедрой Московского авиационного института (Национальный исследовательский университет), доктор технических наук Александр Ефремов. Также в роли эксперта в финале конкурса выступил заместитель начальника Центра комплексной интеграции технологий ЦАГИ – начальник управления реализации проектов, кандидат технических наук Андрей Кажан.
Финал конкурса прошел в рамках II Конгресса молодых ученых в образовательном центре «Сириус» в Сочи. Торжественная церемония награждения состоялась 3 декабря.
Работы участников принимались по 14 направлениям. Среди них – передовые цифровые технологии и искусственный интеллект, роботизированные системы, материалы нового поколения, экологически чистая ресурсосберегающая энергетика, высокотехнологичное здравоохранение и технологии здоровьесбережения, интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы, математические и смежные науки.
Из 128 заявок жюри выбрало 18 лучших работ. По результатам итоговой экспертизы, на которой молодые специалисты из различных университетов России презентовали свои проекты, и последующего блиц-опроса эксперты назвали девять лучших работ. С именами победителей вы можете ознакомиться по ссылке
#ЦАГИ #наука #НЦМУСверхзвук
ЦАГИ представил научную программу на II Конгрессе молодых ученых
Привлечение в сферу высоких технологий талантливой молодежи является одним из приоритетов объявленного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным Десятилетия науки и технологий. Именно эта задача решалась в рамках II Конгресса молодых ученых на федеральной территории «Сириус» в Сочи 1–3 декабря.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, выступивший партнером мероприятия, представил на площадке конгресса свою программу. Она включала стратегическую и экспертную сессии, научные конкурсы, презентацию инновационных разработок института, интерактивы, позволяющие привлечь молодых ученых для получения новых знаний и обмена опытом.
На протяжении всех трех дней в парке науки и искусства «Сириус» проходила научно-популярная программа «Утро со сверхзвуком». Ее участники отвечали на вопросы авиационного квиза, а также работали на станциях по направлениям деятельности лабораторий Научного центра мирового уровня «Сверхзвук».
1 декабря состоялась экспертная сессия «Интеграция науки и промышленности», в ходе которой прошел финал VII Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.Tech. Его организатором по традиции выступил ЦАГИ.
Далее программа ЦАГИ продолжилась стратегической сессией «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности», в ходе которой состоялось заседание Международного наблюдательного совета НЦМУ «Сверхзвук». Генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало отметил, что поставленные перед НЦМУ «Сверхзвук» амбициозные научные задачи можно решить только в совместном объединении усилий всех пяти лабораторий. Среди ключевых технологий, разрабатываемых в рамках НЦМУ «Сверхзвук», он назвал формирование аэродинамической компоновки СПС с целью снижения уровня звукового удара, обеспечения устойчивости и управляемости, улучшения экономики полета; разработку двигателей нового поколения, использование «умных материалов» и бионических принципов в конструкции летательного аппарата, внедрение технологии одного пилота. В завершение встречи Кирилл Сыпало представил концепцию развития НЦМУ «Сверхзвук» на 2025–2030 годы. Планируется расширение консорциума НЦМУ «Сверхзвук» и вхождение в него МФТИ, Госкорпорации Ростех, НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», ИПУ РАН, образовательного центра «Сириус», ряда экспертов, молодых ученых, аспирантов России и стран БРИКС. Кроме того, планируется создание научно-образовательного центра мирового уровня по приоритету научно-технологического развития страны «Связанность территории Российской Федерации».
2 декабря Кирилл Сыпало выступил в рамках конференции Московского авиационного института «Обеспечение пространственного развития и связанности территории Российской Федерации». По его словам, проблема транспортной доступности регионов может быть решена благодаря созданию сверхзвуковой авиационной техники второго поколения. Параллельно ученые института трудятся над разработкой концепций летательных аппаратов для удаленных районов Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока, где нет специально оборудованных аэропортов, условий для качественного ремонта и др. Среди ключевых технологий этого сегмента – короткий взлет/посадка, максимальная простота в эксплуатации самолета.
Третий день Конгресса был отмечен награждением победителей Всероссийского молодежного конкурса научных проектов #ВЦЕНТРЕНАУКИ, ключевым партнером которого стал НЦМУ «Сверхзвук».
Также 3 декабря в рамках дискуссии «Новое пространство международного научно-технического сотрудничества. Технологическое сотрудничество России и АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии)» выступил исполняющий обязанности заместителя директора центра международного сотрудничества ЦАГИ, заместитель председателя Совета молодых ученых и специалистов ЦАГИ Алексей Коробов. Его доклад был посвящен развитию взаимодействия с партнерами из стран АСЕАН в области аэронавтики.
#ЦАГИ #наука #НЦМУСверхзвук
Привлечение в сферу высоких технологий талантливой молодежи является одним из приоритетов объявленного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным Десятилетия науки и технологий. Именно эта задача решалась в рамках II Конгресса молодых ученых на федеральной территории «Сириус» в Сочи 1–3 декабря.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, выступивший партнером мероприятия, представил на площадке конгресса свою программу. Она включала стратегическую и экспертную сессии, научные конкурсы, презентацию инновационных разработок института, интерактивы, позволяющие привлечь молодых ученых для получения новых знаний и обмена опытом.
На протяжении всех трех дней в парке науки и искусства «Сириус» проходила научно-популярная программа «Утро со сверхзвуком». Ее участники отвечали на вопросы авиационного квиза, а также работали на станциях по направлениям деятельности лабораторий Научного центра мирового уровня «Сверхзвук».
1 декабря состоялась экспертная сессия «Интеграция науки и промышленности», в ходе которой прошел финал VII Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.Tech. Его организатором по традиции выступил ЦАГИ.
Далее программа ЦАГИ продолжилась стратегической сессией «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности», в ходе которой состоялось заседание Международного наблюдательного совета НЦМУ «Сверхзвук». Генеральный директор ЦАГИ, член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало отметил, что поставленные перед НЦМУ «Сверхзвук» амбициозные научные задачи можно решить только в совместном объединении усилий всех пяти лабораторий. Среди ключевых технологий, разрабатываемых в рамках НЦМУ «Сверхзвук», он назвал формирование аэродинамической компоновки СПС с целью снижения уровня звукового удара, обеспечения устойчивости и управляемости, улучшения экономики полета; разработку двигателей нового поколения, использование «умных материалов» и бионических принципов в конструкции летательного аппарата, внедрение технологии одного пилота. В завершение встречи Кирилл Сыпало представил концепцию развития НЦМУ «Сверхзвук» на 2025–2030 годы. Планируется расширение консорциума НЦМУ «Сверхзвук» и вхождение в него МФТИ, Госкорпорации Ростех, НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», ИПУ РАН, образовательного центра «Сириус», ряда экспертов, молодых ученых, аспирантов России и стран БРИКС. Кроме того, планируется создание научно-образовательного центра мирового уровня по приоритету научно-технологического развития страны «Связанность территории Российской Федерации».
2 декабря Кирилл Сыпало выступил в рамках конференции Московского авиационного института «Обеспечение пространственного развития и связанности территории Российской Федерации». По его словам, проблема транспортной доступности регионов может быть решена благодаря созданию сверхзвуковой авиационной техники второго поколения. Параллельно ученые института трудятся над разработкой концепций летательных аппаратов для удаленных районов Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока, где нет специально оборудованных аэропортов, условий для качественного ремонта и др. Среди ключевых технологий этого сегмента – короткий взлет/посадка, максимальная простота в эксплуатации самолета.
Третий день Конгресса был отмечен награждением победителей Всероссийского молодежного конкурса научных проектов #ВЦЕНТРЕНАУКИ, ключевым партнером которого стал НЦМУ «Сверхзвук».
Также 3 декабря в рамках дискуссии «Новое пространство международного научно-технического сотрудничества. Технологическое сотрудничество России и АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии)» выступил исполняющий обязанности заместителя директора центра международного сотрудничества ЦАГИ, заместитель председателя Совета молодых ученых и специалистов ЦАГИ Алексей Коробов. Его доклад был посвящен развитию взаимодействия с партнерами из стран АСЕАН в области аэронавтики.
#ЦАГИ #наука #НЦМУСверхзвук
ЦАГИ и другие члены консорциума НЦМУ «Сверхзвук» поддержали проект «Ученые – в школы» в рамках инициативы Десятилетия науки и технологий «Наука рядом»
Привлечение талантливой молодежи – одна из задач Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом Российской Федерации на 2022–2031 годы. Реализовать ее призваны образовательные и просветительские инициативы государства для подрастающего поколения – примером служит проект «Ученые – в школы» в рамках инициативы Десятилетия науки и технологий «Наука рядом». К ней присоединились участники консорциума Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» (НЦМУ «Сверхзвук»), координатором которого является Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Представители ЦАГИ и других организаций НЦМУ «Сверхзвук» провели научно-популярную программу «Сверхзвук» в общеобразовательной школе № 2030 г. Москвы 7 февраля ко дню российской науки.
Ключевая цель работы консорциума – создание технологий для нового сверхзвукового пассажирского самолета – стала лейтмотивом образовательного мероприятия. Молодые ученые НЦМУ «Сверхзвук» представили школьникам научно-популярную программу в формате квеста. Участники разделились на команды и проходили задания, продвигаясь по «станциям», соответствующим тематикам лабораторий центра – аэродинамика и звуковой удар, аэроакустика, силовая установка, искусственный интеллект и безопасность полетов.
В формате круглых столов школьники обсудили с учеными вопросы, которые решаются в направлении аэродинамики и звукового удара сверхзвукового пассажирского самолета. Участники также выполнили практикум и провели опыты в области аэроакустики, поиграли в настольную игру «Коварный сверхзвукер» и попробовали «посадить» самолет на авиационном тренажере.
Для школьников был организован авиационный квиз. Как назывался космический корабль Юрия Гагарина, для чего у первого сверхзвукового самолета Ту-144 опускалась носовая часть и что такое звуковой удар – на эти и другие вопросы попытались ответить учащиеся старших классов.
«Подобные «живые» форматы рассказа о научных исследованиях находят позитивный отклик у молодежи. Это современный подход, понятный подрастающему поколению и вызывающий искренний интерес к сложным фундаментальным вопросам, которыми занимается авиационная наука», – отметила заместитель руководителя НЦМУ «Сверхзвук», начальник комплекса перспективного развития ЦАГИ Елена Пудалова.
#ЦАГИ #Жуковский #НЦМУСверхзвук
Привлечение талантливой молодежи – одна из задач Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом Российской Федерации на 2022–2031 годы. Реализовать ее призваны образовательные и просветительские инициативы государства для подрастающего поколения – примером служит проект «Ученые – в школы» в рамках инициативы Десятилетия науки и технологий «Наука рядом». К ней присоединились участники консорциума Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» (НЦМУ «Сверхзвук»), координатором которого является Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Представители ЦАГИ и других организаций НЦМУ «Сверхзвук» провели научно-популярную программу «Сверхзвук» в общеобразовательной школе № 2030 г. Москвы 7 февраля ко дню российской науки.
Ключевая цель работы консорциума – создание технологий для нового сверхзвукового пассажирского самолета – стала лейтмотивом образовательного мероприятия. Молодые ученые НЦМУ «Сверхзвук» представили школьникам научно-популярную программу в формате квеста. Участники разделились на команды и проходили задания, продвигаясь по «станциям», соответствующим тематикам лабораторий центра – аэродинамика и звуковой удар, аэроакустика, силовая установка, искусственный интеллект и безопасность полетов.
В формате круглых столов школьники обсудили с учеными вопросы, которые решаются в направлении аэродинамики и звукового удара сверхзвукового пассажирского самолета. Участники также выполнили практикум и провели опыты в области аэроакустики, поиграли в настольную игру «Коварный сверхзвукер» и попробовали «посадить» самолет на авиационном тренажере.
Для школьников был организован авиационный квиз. Как назывался космический корабль Юрия Гагарина, для чего у первого сверхзвукового самолета Ту-144 опускалась носовая часть и что такое звуковой удар – на эти и другие вопросы попытались ответить учащиеся старших классов.
«Подобные «живые» форматы рассказа о научных исследованиях находят позитивный отклик у молодежи. Это современный подход, понятный подрастающему поколению и вызывающий искренний интерес к сложным фундаментальным вопросам, которыми занимается авиационная наука», – отметила заместитель руководителя НЦМУ «Сверхзвук», начальник комплекса перспективного развития ЦАГИ Елена Пудалова.
#ЦАГИ #Жуковский #НЦМУСверхзвук
