ЦАГИ и НЦМУ «Сверхзвук» приняли участие в форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ»
Мероприятие состоялось 6–8 апреля на площадке Инновационного центра «Сколково». В форуме-выставке приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, а также заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Александр Нарукавников, подробно ознакомившийся с экспозицией НЦМУ «Сверхзвук». Разработки консорциума, координатором которого является ЦАГИ, были представлены на стенде Минобрнауки России. В числе экспонатов демонстрировался макет создаваемого пилотажного стенда для сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения (СПС) с консольной системой подвижности на базе промышленного робота. Также были представлены макет приборной доски с пилотажным и навигационным дисплеями и экран, позволяющий летчику отслеживать обстановку за пределами кабины. Посетители могли наблюдать, как робот совершает движения синхронно с выводимой на приборы и экран информацией.
«На реально создаваемом стенде система подвижности будет воспроизводить действующие в полете перегрузки и угловые ускорения. Помимо реализации «классических» задач в области динамики полета, предполагается оценить, насколько комфортно летчику будет работать в условиях, когда вся закабинная обстановка полностью синтезирована, а на него действуют реальные перегрузки и угловые ускорения», – отметил научный сотрудник лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук» и отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ Юрий Архангельский, представлявший разработку на стенде.
По итогам участия в мероприятии НЦМУ «Сверхзвук» и ЦАГИ были награждены дипломами форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» и Минобрнауки России.
#ЦАГИ #НЦМУСверхзвук #Жуковский #Сверхзвук
Мероприятие состоялось 6–8 апреля на площадке Инновационного центра «Сколково». В форуме-выставке приняли участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, а также заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Александр Нарукавников, подробно ознакомившийся с экспозицией НЦМУ «Сверхзвук». Разработки консорциума, координатором которого является ЦАГИ, были представлены на стенде Минобрнауки России. В числе экспонатов демонстрировался макет создаваемого пилотажного стенда для сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения (СПС) с консольной системой подвижности на базе промышленного робота. Также были представлены макет приборной доски с пилотажным и навигационным дисплеями и экран, позволяющий летчику отслеживать обстановку за пределами кабины. Посетители могли наблюдать, как робот совершает движения синхронно с выводимой на приборы и экран информацией.
«На реально создаваемом стенде система подвижности будет воспроизводить действующие в полете перегрузки и угловые ускорения. Помимо реализации «классических» задач в области динамики полета, предполагается оценить, насколько комфортно летчику будет работать в условиях, когда вся закабинная обстановка полностью синтезирована, а на него действуют реальные перегрузки и угловые ускорения», – отметил научный сотрудник лаборатории «Искусственный интеллект и безопасность полетов» НЦМУ «Сверхзвук» и отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ Юрий Архангельский, представлявший разработку на стенде.
По итогам участия в мероприятии НЦМУ «Сверхзвук» и ЦАГИ были награждены дипломами форума-выставки «ГОСЗАКАЗ» и Минобрнауки России.
#ЦАГИ #НЦМУСверхзвук #Жуковский #Сверхзвук
Сегодня 108 лет со дня рождения советского ученого Владимира Васильевича Струминского
Академик АН СССР, специалист в области аэродинамики летательных аппаратов и теоретических основ самолетостроения, один из создателей советской сверхзвуковой авиации – такова роль Струминского в авиационной науке. Владимир Васильевич работал в ЦАГИ с 1941 по 1966 год, где занимался разработкой крыльев различных форм для сверхзвуковых режимов полета, создавал оригинальные аэродинамические компоновки, а также внес большой вклад в развитие экспериментальной базы института. Им разработана теория трехмерного пограничного слоя, с помощью которой были выявлены основные законы обтекания треугольных и стреловидных крыльев самолета.
#ЦАГИ #Жуковский #Струминский #авиация #сверхзвук
Академик АН СССР, специалист в области аэродинамики летательных аппаратов и теоретических основ самолетостроения, один из создателей советской сверхзвуковой авиации – такова роль Струминского в авиационной науке. Владимир Васильевич работал в ЦАГИ с 1941 по 1966 год, где занимался разработкой крыльев различных форм для сверхзвуковых режимов полета, создавал оригинальные аэродинамические компоновки, а также внес большой вклад в развитие экспериментальной базы института. Им разработана теория трехмерного пограничного слоя, с помощью которой были выявлены основные законы обтекания треугольных и стреловидных крыльев самолета.
#ЦАГИ #Жуковский #Струминский #авиация #сверхзвук
ЦАГИ представил результаты исследований по динамике полета в интересах НЦМУ «Сверхзвук»
В апреле Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского совместно с партнерами провел семинар «Динамика и управление полетом летательных аппаратов». Соорганизаторами мероприятия выступили Московский авиационный институт (МАИ) и Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Семинар прошел на площадке МАИ.
Предметом обсуждения стали исследования в области динамики полета и управления, проводимые в Научном центре мирового уровня «Сверхзвук», инициатором создания которого является ЦАГИ. Данной тематикой занимается лаборатория «Искусственный интеллект и безопасность полетов» под руководством заведующего кафедрой МАИ, доктора технических наук Александра Ефремова.
Ученые отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ представили доклад, обобщающий теоретические и расчетные исследования, проведенные в рамках НЦМУ «Сверхзвук» в 2021 году. Были продемонстрированы результаты анализа, расчетов и экспериментов по разработке высоконадежных алгоритмов систем ручного и автоматического управления полетом сверхзвукового пассажирского самолета (СПС). В частности, речь шла о функциях управления (комфорта пассажиров и экипажа) и предупреждения критических режимов. Также специалисты рассказали об изучении элементов человеко-машинного интерфейса и обеспечении управляемости СПС на различных режимах полета.
Среди других рассмотренных вопросов – разработка единого информационно-управляющего поля кабины самолета на основе технологий искусственного интеллекта, технического зрения и дополненной реальности на пилотажном стенде ЦАГИ, создание интеллектуальной системы поддержки экипажа в сложных режимах полета и анализ рисков для безопасности полета, обусловленных человеческим фактором. Отдельное внимание было уделено исследованиям по формированию и оптимизации траекторий СПС, адаптированных к требованиям перспективной системы организации воздушного движения и ограничениям по звуковому удару.
«Когда речь идет о работе на переднем крае науки – а именно так можно охарактеризовать фундаментальный поиск в интересах создания сверхзвукового пассажирского самолета – огромное значение имеют опыт ЦАГИ в области исследований динамики полета и передовая экспериментальная база. Это помогает нашей лаборатории в рамках НЦМУ «Сверхзвук» решать задачи, связанные с использованием самых передовых подходов, – примером могут служить технологии искусственного интеллекта и дополненной реальности», – отметил научный сотрудник НЦМУ «Сверхзвук», начальник отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ, доктор технических наук Сергей Баженов.
На семинаре также обсуждались научные результаты партнеров ЦАГИ по консорциуму НЦМУ «Сверхзвук». В частности, коллеги из МАИ выступили с докладами об интеллектуальном управлении сверхзвуковым пассажирским самолетом, а ученые Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова рассказали о математических аспектах формирования алгоритмов динамической имитации управляемого полета.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #сверхзвук #НЦМЦСверхзвук #МАИ #МГУ #СПС
В апреле Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского совместно с партнерами провел семинар «Динамика и управление полетом летательных аппаратов». Соорганизаторами мероприятия выступили Московский авиационный институт (МАИ) и Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина». Семинар прошел на площадке МАИ.
Предметом обсуждения стали исследования в области динамики полета и управления, проводимые в Научном центре мирового уровня «Сверхзвук», инициатором создания которого является ЦАГИ. Данной тематикой занимается лаборатория «Искусственный интеллект и безопасность полетов» под руководством заведующего кафедрой МАИ, доктора технических наук Александра Ефремова.
Ученые отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ представили доклад, обобщающий теоретические и расчетные исследования, проведенные в рамках НЦМУ «Сверхзвук» в 2021 году. Были продемонстрированы результаты анализа, расчетов и экспериментов по разработке высоконадежных алгоритмов систем ручного и автоматического управления полетом сверхзвукового пассажирского самолета (СПС). В частности, речь шла о функциях управления (комфорта пассажиров и экипажа) и предупреждения критических режимов. Также специалисты рассказали об изучении элементов человеко-машинного интерфейса и обеспечении управляемости СПС на различных режимах полета.
Среди других рассмотренных вопросов – разработка единого информационно-управляющего поля кабины самолета на основе технологий искусственного интеллекта, технического зрения и дополненной реальности на пилотажном стенде ЦАГИ, создание интеллектуальной системы поддержки экипажа в сложных режимах полета и анализ рисков для безопасности полета, обусловленных человеческим фактором. Отдельное внимание было уделено исследованиям по формированию и оптимизации траекторий СПС, адаптированных к требованиям перспективной системы организации воздушного движения и ограничениям по звуковому удару.
«Когда речь идет о работе на переднем крае науки – а именно так можно охарактеризовать фундаментальный поиск в интересах создания сверхзвукового пассажирского самолета – огромное значение имеют опыт ЦАГИ в области исследований динамики полета и передовая экспериментальная база. Это помогает нашей лаборатории в рамках НЦМУ «Сверхзвук» решать задачи, связанные с использованием самых передовых подходов, – примером могут служить технологии искусственного интеллекта и дополненной реальности», – отметил научный сотрудник НЦМУ «Сверхзвук», начальник отделения динамики полета и систем управления летательных аппаратов ЦАГИ, доктор технических наук Сергей Баженов.
На семинаре также обсуждались научные результаты партнеров ЦАГИ по консорциуму НЦМУ «Сверхзвук». В частности, коллеги из МАИ выступили с докладами об интеллектуальном управлении сверхзвуковым пассажирским самолетом, а ученые Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова рассказали о математических аспектах формирования алгоритмов динамической имитации управляемого полета.
#ЦАГИ #наука #Жуковский #авиация #сверхзвук #НЦМЦСверхзвук #МАИ #МГУ #СПС
