АНТ-25: перелеты через Северный полюс
В этом году исполнилось 85 лет героическим перелетам Валерия Чкалова и Михаила Громова из Москвы через Северный полюс в Америку. Трансполярные маршруты стали блистательным триумфом советской авиации и авиационной промышленности.
✈️ АНТ-25 создавался как бомбардировщик дальнего действия. Своим появлением эта уникальная машина во многом обязана большому интересу Иосифа Сталина к теме авиационных рекордов. Он лично обратился к Андрею Туполеву для создания самолета, который смог бы побить мировой рекорд дальности. Была создана бригада под руководством Павла Сухого по проектированию самолета для беспосадочного полета до 13 000 км.
✈️ АНТ-25 имел необычную конструкцию. Главная особенность — крыло большого удлинения, что превращало самолет в огромный планер с мотором. Это позволяло выполнить длительный полет, пусть и на невысокой крейсерской скорости 165 км/ч. Кабина для 3-х членов экипажа была оборудована самыми современными на то время приборами для полетов вслепую: искусственным горизонтом, гирополукомпасом, указателем крена. Для обогрева кабины использовались отработанные газы двигателя. Впервые в СССР применен электрифицированный механизм подъема шасси. Для непотопляемости в случае вынужденной посадки на воду имелись мешки из прорезиненной ткани, наполнявшиеся воздухом.
✈️ Первая попытка совершить беспосадочный перелет в США через Северный полюс на самолете АНТ-25 была совершена Сигизмундом Леваневским в августе 1935 года. Однако спустя 20 часов полета экипаж принял решение вернуться в Москву из-за течи масла. Несмотря на эту досадную неудачу программу согласился поддержать Чкалов.
✈️ 18 июня 1937 года экипаж АНТ-25 во главе с Валерием Чкаловым совершил первый в истории беспосадочный полет из СССР в США по маршруту Москва - Северный полюс - Ванкувер. За 63 часа 25 минут было пройдено по прямой расстояние 8504 км при общей протяженности перелета 9130 км.
✈️ 12 июля 1937 года экипаж АНТ-25 во главе с Михаилом Громовым совершил беспосадочный полет из СССР в США по маршруту Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто (штат Калифорния). При выполнении этого перелёта были установлены мировой рекорд дальности по прямой линии (10 148 км) и мировой рекорд дальности по ломаной линии (11 500 км).
12 августа в Демонстрационном центре ЦАГИ открывается выставка, посвященная эпохальным перелетам 20-30-х годов прошлого века. На ней будут представлены материалы, рассказывающие про полеты экипажей Чкалова, Громова и Гризодубовой.
Напоминаем адрес Демоцентра ЦАГИ:
📍г. Жуковский, ул. Жуковского, д. 1
Справки и запись на экскурсии:
☎ +7 (903) 141-60-85
📧 [email protected]
#ЦАГИ #ДемоцентрЦАГИ #великиеперелеты #АНТ25 #Рекорддальности #Чкалов #Громов #100летТуполев
В этом году исполнилось 85 лет героическим перелетам Валерия Чкалова и Михаила Громова из Москвы через Северный полюс в Америку. Трансполярные маршруты стали блистательным триумфом советской авиации и авиационной промышленности.
✈️ АНТ-25 создавался как бомбардировщик дальнего действия. Своим появлением эта уникальная машина во многом обязана большому интересу Иосифа Сталина к теме авиационных рекордов. Он лично обратился к Андрею Туполеву для создания самолета, который смог бы побить мировой рекорд дальности. Была создана бригада под руководством Павла Сухого по проектированию самолета для беспосадочного полета до 13 000 км.
✈️ АНТ-25 имел необычную конструкцию. Главная особенность — крыло большого удлинения, что превращало самолет в огромный планер с мотором. Это позволяло выполнить длительный полет, пусть и на невысокой крейсерской скорости 165 км/ч. Кабина для 3-х членов экипажа была оборудована самыми современными на то время приборами для полетов вслепую: искусственным горизонтом, гирополукомпасом, указателем крена. Для обогрева кабины использовались отработанные газы двигателя. Впервые в СССР применен электрифицированный механизм подъема шасси. Для непотопляемости в случае вынужденной посадки на воду имелись мешки из прорезиненной ткани, наполнявшиеся воздухом.
✈️ Первая попытка совершить беспосадочный перелет в США через Северный полюс на самолете АНТ-25 была совершена Сигизмундом Леваневским в августе 1935 года. Однако спустя 20 часов полета экипаж принял решение вернуться в Москву из-за течи масла. Несмотря на эту досадную неудачу программу согласился поддержать Чкалов.
✈️ 18 июня 1937 года экипаж АНТ-25 во главе с Валерием Чкаловым совершил первый в истории беспосадочный полет из СССР в США по маршруту Москва - Северный полюс - Ванкувер. За 63 часа 25 минут было пройдено по прямой расстояние 8504 км при общей протяженности перелета 9130 км.
✈️ 12 июля 1937 года экипаж АНТ-25 во главе с Михаилом Громовым совершил беспосадочный полет из СССР в США по маршруту Москва - Северный полюс - Сан-Джасинто (штат Калифорния). При выполнении этого перелёта были установлены мировой рекорд дальности по прямой линии (10 148 км) и мировой рекорд дальности по ломаной линии (11 500 км).
12 августа в Демонстрационном центре ЦАГИ открывается выставка, посвященная эпохальным перелетам 20-30-х годов прошлого века. На ней будут представлены материалы, рассказывающие про полеты экипажей Чкалова, Громова и Гризодубовой.
Напоминаем адрес Демоцентра ЦАГИ:
📍г. Жуковский, ул. Жуковского, д. 1
Справки и запись на экскурсии:
☎ +7 (903) 141-60-85
📧 [email protected]
#ЦАГИ #ДемоцентрЦАГИ #великиеперелеты #АНТ25 #Рекорддальности #Чкалов #Громов #100летТуполев
