#кражакабеля

еще один пункт, о котором люди мало задумываются: очень многие штуки в зарядной инфраструктуре стоят денег.

Как клиентские, так и со стороны станции.

В данном случае увели кабель.

Хотите расскажу, как это могло быть?)

(фото ориг - это в ватсапе мне папа скидывает новости из газет)

#новости #будниэлектромобилиста

#новости

В России планируется ввести в эксплуатацию в 2024 г. 1437 быстрых (50+кВт) и 3206 медленных зарядных станций для электромобилей -
По словам зам. министра экономического развития Максима Колесников. Также отметил, что план по 2023 г. был 659 быстрых и 2163 медленные зарядки.

Источник: Ведомости

#ведомости #зарядныестанции
#tryelectro

#новости

Электромобили дорожают

а вы знаете, что электрические авто станут дороже к 01.04.2024?

Для всех, кто таможит авто прямо в РФ ничего не понменяется, но таких немного. Если коротко: электро с 1го апреля начнут облагаться НДС и акцизом.
А еще будут произведены доначисления за авто с заниженным инвойсом (а таких в РФ немало)


Если интересно - расскажу подробнее)

#электромобиль #налоги @tryelectro

#новости

Калининградский "Автотор" будет выпускать электромобили под брендом "Амберавто".

Название "гармонично сочетает" в себе "янтарь" (амбер от англ. amber) и "автомобильное производство" (авто), отмечает компания.

Как вам бренд? По-моему, прикольно) особенно для Калининграда)

Показать Вам их новую машинку?)

#электромобиль #россия @tryelectro

#новости и #размышления

Покупка китайского электромобиля может несуществующей марки.

Как вам такой заголовок?
А так вполне может случиться практически с любым новомодным китайским брендом. Машину купил. А бренда больше нет. То есть и сервиса нет. И обновлений нет.

Такая вот неожиданная ситуация может произойти при покупке китайского авто.

Вы думаете, что это не так. Тогда ловите новость:
Human Horizons – производитель бренда HiPhi (это очень необычные авто с футуристичным дизайном, кучей дверей и авто с возможностью на ходу рисовать на кузове) – вот эта компания останавливает производство на полгода и прекращает выплачивать зарплату сотрудникам с 19.02.24.

Как считаете, каковы шансы вернуться через полгода?

#электромобили #китай

#новости

сегодня в сети появилась новость от #ТАСС, что ФАС заявили о замечаниях к ценам в Я-такси.

Тасс пишет про 28% комиссии агрегатора Я-Такси. Честно сказать, приятная и нефиговая такая комиссия для агрегатора, как мне кажется. Высокая маржа, отсутствие реальной конкуренции и возможность влиять на конечную цену - для любого коммерсанта прям супер мечта.

Лично по мне и правда сильно чувствуется, что такси стало кратно дороже. Обычно для меня показательна дорога в аэропорт и обратно.
Если буквально год назад на комфорт+ я ездил по Москве до дома - в диапазоне 1,2 - 1,5 тыс руб, то сейчас 2,5 и выше. От знакомых даже слышал, что в определенные моменты этот же примерно тариф уходит и в 6 тыс.руб. И это еще с учетом того, что разные авто попроще стали попадать в более высокий тариф.

Но ведь продукт не то, чтобы уникальный, и такого обычно не происходит, когда рынок конкурентный. С одной стороны, с т.з. бизнеса прям молодцы - цифры явно шикарные. Но, зная, что все начиналось со сверхнизких комиссий и максимальный сервис, пока была реальная конкуренция, а еще вспомнить про схожесть с нашим рынком по управлению ЭЗС - мне кажется, рынку зарядок стоит задуматься, стоит ли поддерживать создание коммерческих монополистов с агрессивными стратегиями захвата рынков.

мое личное мнение: КОНКУРЕНЦИЯ - БЛАГО.
Для реального качества. И для соотношения с ценой.

#спросторовинтернета #тасс #яндекс #такси #зарядныестанции #агрегация

#новости

Все же видели новости, что Лисян, Зикр и другие модные электрички стали роскошью и в налогах теперь стали стоить как чугунный мост?

Когда и авто дорожают и налог более 200тыс.руб в год - покупка китайского премиума на электро становится не таким интересным.

#электромобиль #минпромторг #zeekr #lixiang @tryelectro