#балансировакамощности
#часть1

Зарядные станции в РФ, которые устаналиваются сейчас, в частности с субсидией Минпромторга, должны быть оснащены функцией параллельного заряда. Не только этот тип зарядок, но и вообще разные.

Что это значит: это значит, что один зарядный шкаф должен заряжать одновременного несколько электрических автомобилей.

НО возникает вопрос, как это должно происходить. Ведь силовая группа у зарядной станции общая. А коннекторов несколько.

А ведь, если мощность станции 150кВт - то ее целиком можно «запихнуть» и в один авто. А для зарядки второй нужен будет, как минимум, один свободный силовой модуль.И вот как это должно происходить по-правильному - очень интересный вопрос. И вообще, насколько корректно даже у первого «отгрызть» часть мощности, если он за нее платит.

Очень интересно, какие есть мнения на этот счет?

И вообще, как считаете, параллельный заряд на зарядных станциях - хорошо?) Делитесь мнениями и ситуациями

#зарядныестанции #параллельныйзаряд #tryelectro