#приколыподдержки
Часто бывают обращения, что зарядная станция визуально работает (светится экраном, но не доступна в приложении) - чаще всего это проблема связи или что-то зависло в самой станции. (Безусловно, это бывают еще и приколы ПО у #мамкиныайтишники (введу новый хештег и скоро расскажу об этом, но в данном случае считаем, что проблемы с ПО проверены и их нет)
Связываемся с инженером. Питание есть. Проверяем связь. Если там ок - значит зарядка глюканула. И в этом случае помогает полная перезагрузка. А если внутри еще аккум/бесперебойник - еще и его бы включить/выключить. Если вернулась без проблем - то почти наверняка это нюансы на стороне железа станции.
Но при этом эта механика до сих пор считается «нормой». То есть зарядка «отваливается», сама не восстанавливает соединение, требуя физического выезда человека на место установки. Просто чтобы «дернуть питание». 2023 год.
Это вместо того, чтобы watchdog и запланировать механики, чтобы станция сама отслеживала и восстанавливала свою работу.
И это не про одного производителя. Это не самая редкая ситуация.
К чему это я: качество работы станции - это не только про то, смогла ли она стартовать заряд для той или иной модели авто. А еще и то, насколько я она предсказуемо и корректно может себя вести ы перспективе. И самостоятельно восстановление работы, в т.ч. связи - один из факторов качества работы.
#чтотакоехорошиезарядки #ненаездишься #иногдазарядкидалековато
Часто бывают обращения, что зарядная станция визуально работает (светится экраном, но не доступна в приложении) - чаще всего это проблема связи или что-то зависло в самой станции. (Безусловно, это бывают еще и приколы ПО у #мамкиныайтишники (введу новый хештег и скоро расскажу об этом, но в данном случае считаем, что проблемы с ПО проверены и их нет)
Связываемся с инженером. Питание есть. Проверяем связь. Если там ок - значит зарядка глюканула. И в этом случае помогает полная перезагрузка. А если внутри еще аккум/бесперебойник - еще и его бы включить/выключить. Если вернулась без проблем - то почти наверняка это нюансы на стороне железа станции.
Но при этом эта механика до сих пор считается «нормой». То есть зарядка «отваливается», сама не восстанавливает соединение, требуя физического выезда человека на место установки. Просто чтобы «дернуть питание». 2023 год.
Это вместо того, чтобы watchdog и запланировать механики, чтобы станция сама отслеживала и восстанавливала свою работу.
И это не про одного производителя. Это не самая редкая ситуация.
К чему это я: качество работы станции - это не только про то, смогла ли она стартовать заряд для той или иной модели авто. А еще и то, насколько я она предсказуемо и корректно может себя вести ы перспективе. И самостоятельно восстановление работы, в т.ч. связи - один из факторов качества работы.
#чтотакоехорошиезарядки #ненаездишься #иногдазарядкидалековато